四球摩擦副胶合失效的试验研究Ⅰ:微粉添加剂

用四球机试验分析微粉添加剂对润滑剂的摩擦磨损影响,用扫描电镜(SEM)分析磨斑表面。试验结果表明在恒载荷变速条件下,含2.70%MoS2添加剂的10#机械油的润滑减磨效果最好;含1.2%二氧化硅的10#机械油在实验条件下最迟发生胶合;三氧化二铬纳米添加剂对润滑油抗胶合性能没有任何提高,而且还是有害的;PrF3添加剂的抗磨减摩效果好于LaF3添加剂;在10#机械油中加入AlF的质量分数为0.33%~3.17%时,润滑油的摩擦磨损性能有较大改善,含量少于0.33%时润滑效果不显著,含量多于3.17%时其润滑效果比不加添加剂还差。     

基于制动器摩擦副销-盘试验的第三体摩擦磨损特性研究

风电制动器因其制动工况多变,摩擦副表面的第三体成分复杂且大小各异,在第三体影响下摩擦副的摩擦磨损特性仍有待研究。以服役期内风电制动器摩擦副为研究对象,对附着在风电制动器摩擦副表面的第三体成分及尺度进行检测。检测结果表明,风电制动器摩擦副表面第三体的主要成分为铁铜磨屑及沙石颗粒,且其尺度均在百微米级。利用销-盘摩擦磨损试验机研究具有上述成分及尺度第三体对摩擦副摩擦磨损特性的影响。试验结果表明：摩擦初期第三体在摩擦副间产生滚动起减摩作用,摩擦因数大幅减小;随着磨损程度的加剧,摩擦因数大幅上升,摩擦副提前进入剧烈磨损阶段;铁颗粒会加剧摩擦副磨损缩短其使用寿命,沙颗粒会导致制动过程摩擦力矩大幅波动,铜颗粒会导致制动力的不足。     

销盘试验中影响超高分子量聚乙烯摩擦学性能的主要因素分析

分析了销盘试验中影响超高分子量聚乙烯(UHMWPE)摩擦学性能的主要因素。结果表明，选取适当的填料种类、尺寸和质量(体积)分数能有效地改善UHMWPE的摩擦磨损性能；相对滑动速度、载荷、磨损时间、温度、摩擦磨损环境和摩擦副等对样品的摩擦学性能有着不同程度的影响。     

MPX-2000型盘销式摩擦磨损试验机的改装

对ＭＰＸ－２０００盘销式摩擦磨损试验机进行改装,增添了加热及相应的控制和冷却系统。改装工作未对原试验机零件进行再加工而只添加了部分零件,从而使改装后的试验机很容易恢复原状并保证精度。改装的试验机数据最大偏差小于５％,可用于８００℃以下的摩擦磨损试验,温度偏差小于２．５％。     

轴向柱塞泵关键摩擦副材料匹配的磨损实验研究

论文选用38Cr Mo Al A和LZQT500-7作为轴向柱塞泵关键摩擦副配对材料,然后分五组,对两种材料进行不同的表面处理,对五组试样进行摩擦磨损实验,最后得出38Cr Mo Al A采用氮化＋等离子喷涂二硫化钼、LZQT500-7采用氮化的配对处理工艺是最好的方式。     

齿轮传动抗胶合机理探讨

本文根据齿轮传动发展的要求及摩擦化学的迅速发展，对目前使用的胶合计算方法提出异议。文章中论述的温度准则、最小油膜厚度准则不适用，应当建立新的抗胶合准则。文章论证了新的抗胶合机理——在接触面上及时形成足够厚的反应膜。并提出当前解决抗胶合的具体办法。     

ZTM自摩擦副销的磨损特性

研究了ＺＴＭ自摩擦副中销的磨损特性,结果表明,由于摩擦面的高温和ＺＴＭ中含有较多的玻璃相,使摩擦表面形成塑性变形层,经过摩擦应和的持续作用,塑性变形层成片地脆性剥落,造成ＺＴＭ陶瓷的磨损,而氧化锆的强韧化作用ＺＴＭ的耐磨性高于莫来石的主要原因。     

滑动速度对油润滑表面胶合磨损的影响

在油润滑条件下,钢对钢摩擦副的胶合摩损不仅取决于润滑油膜是否破裂,而且取决于在摩擦表面上化学反应膜的形成情况。本文研究了在油润滑条件下滑动速度对钢摩擦副胶合的影响。在低滑动速度下摩擦表面易于形成反应膜,油膜破裂后并不直接发生胶合。胶合发生在高温、高摩擦系数的恶劣条件下。在高滑动速度下油膜破裂后很容易发生胶合,发生胶合前的表面温度和摩擦系数都比较低。     

胆甾醇润滑添加剂的摩擦噪声与胶合分析

在N15机械油中添加胆甾醇,用标准的立式万能摩擦磨损试验台实验分析了N15机械油、N15油机械 胆甾醇的摩擦磨损性能。针对磨合阶段、稳定磨损阶段、胶合失效与摩擦噪声进行分析。结果表明,在磨合阶段摩擦因数有较大变化,随后的稳定磨损阶段中摩擦因数变化减小;在摩擦副出现胶合失效前,摩擦副的摩擦因数急剧上升;N15机械油 1.7%胆甾醇的抗胶合性能较好,但N15机械油 0.106%胆甾醇的摩擦噪声特性较好;胆甾醇添加剂可以显著改善N15号机械油的抗胶合能力。     

新型往复压缩机曲柄销—滑块副磨损特性的实验研究

在滑块式压缩机模拟实验台上，对曲柄销－滑块副的磨损特性进行了测试，反算了复合润滑材料的磨损系数，测量了滑块的本体温度，对摩擦表面最高温度进行了预测，并确定了摩擦副的初始配合间隙。     

Friction,Wear, and Scuffing Characteristics of Marine Engine Lubricants with Nanodiamond Particles

Many kinds of additives are generally added to engine lubricants to improve performance. These chemical additives are harmful to both humans and the environment. For this reason, the research trend in the lubricant industry is to reduce the use of chemical additives in engine oils. Carbon materials like nanodiamonds are candidates among many physical additives. Nanodiamond particles are round, very hard, chemically stable, and highly heat conductible. In this research, nanodiamond particles were uniformly dispersed in marine engine lubricants. A matrix synthesis method was used for dispersion with various concentrations. Friction and wear tests were performed to measure the friction and wear amounts, and scuffing tests were performed. The friction coefficients were decreased with the addition of nanodiamond particles. Due to their octagonal and almost spherical shape, the particles could act as rolling contact elements between two lubricated sliding surfaces. In addition, it was found that there was a proper concentration of nanodiamond to minimize the wear amounts, which was 0.3 wt%. From the scanning electron microscopy (SEM) analysis many agglomerated particles were found on the sliding surfaces with a high concentration of particles over 0.3%. The excessive amount of nanodiamonds acted as abrasive debris and ploughed the contact surfaces. Finally, as the concentration of nanodiamonds increased, the scuffing life increased due to a reduction in friction, and the rate of temperature increase was reduced due to the high heat conductivity of nanodiamonds.     

供油温度对 45~# 淬火钢滑动摩擦副咬死影响的试验研究

在ＭＨＫ－５００型环块式磨损试验机上，在Ｌ－ＡＮ４６全损耗系统用油的不同供油温度下，对由４５＃淬火钢试环、试块组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明：供油温度对摩擦副的抗咬死性能有较大的影响。在一定的范围内，提高润滑油的供油温度，有利于提高摩擦副的抗咬死能力。试验还发现：摩擦副失效后表面温度表现出不确定性。润滑油中的磨粒状况对摩擦副咬死影响不可忽视。对摩擦副咬死的研究应考虑润滑油中磨粒随时间改变的因素，基于时变的观点来研究摩擦副咬死机理更具有实际意义。     

特种摩擦磨损试验机发展的研讨

特种摩擦磨损试验机是研究材料在特殊工况下摩擦学性能的必备装置。本文就国内外已见实际应用的模拟高温、高速、真空、腐蚀气氛、辐射等特殊工况的摩擦磨损试验机加以介绍,并就特种摩擦磨损试验机的发展方向作了简要探讨。     

生物肢体皮肤冲击磨损舒适度试验机研制

假肢与肢体间的接触损伤是冲击和磨损共同作用导致的,而目前的皮肤磨损测试机不能模拟肢体与皮肤的真实摩擦情况。为此,研制一种生物肢体皮肤冲击磨损舒适度试验机。该试验机由肢体固定装置、挤压磨损装置、冲击嵌套磨损装置和支撑平台组成,能用于模拟假肢与肢体之间在挤压磨损以及冲击-嵌套磨损时摩擦磨损的运动状态,从而对皮肤与假肢接触产生的复杂应力条件下的磨损情况进行研究,为假肢的设计以及磨损情况分析提供依据。     

某型柴油机拉缸原因分析及解决措施

本文针对某型柴油机在国产化过程中出现的拉缸问题,从原理上分析了某型柴油机拉缸的原因,并提出了在制造、安装、使用过程中应采取的预防措施。     

MMS-1G试验机软件的开发及应用

基于研制的MMS-1G高速高温摩擦磨损试验机,开发了实时数据采集和处理软件系统,使试验数据更加精确、可靠,为科学研究提供了正确的实验依据。     

Applications of ceramics for tribological components

Fine ceramics are expected to be applied as new materials to many tribological components because of their superior heat resistance and corrosion resistance and their high hardness. In this paper, wear and frictional test results from applications of these components in machines are given and the capabilities of fine ceramics are described.     

齿轮传动抗胶合模糊可靠性分析与计算

阐述了一般工程机械的齿轮传动抗胶合可靠度的计算，分析了可靠度计算中的模糊性，给出了抗胶合模糊可靠度的计算公式，并以实例予以说明。     

交流伺服电机在往复式摩擦磨损试验机中的应用

交流伺服电机对于数控往复式摩擦磨损试验机的开发具有重要的意义,它的应用提高了试验机的精确性和稳定性。文中介绍了在该摩擦磨损试验机开发中的交流伺服系统控制方案的确定、伺服驱动器用户常数的设置、控制电路的设计和控制程序的开发。