工程塑料超韧改性技术

运用超韧化技术 ,对多种工程塑料进行开发研究 ,研制出系统新型工程塑料 ,具有代表性的有 :超韧尼龙系列材料、高韧高强尼龙系列材料、ＰＰＯ/ＰＡ韧性合金材料、韧性增强ＰＰＳ、高抗冲击ＰＰ系统材料以及其它工程塑料的改性材料等。许多材料的性能达到或超过国外同类产品水平 ,完全可以替代国外产品。该技术可广泛应用于机械电子、军工航空、汽车轮船、民用器械等领域 ,特别是用于制造各种机械零部件、结构受力件等。例如汽车工业中 ,可以用作保险杠 ,增加其受冲击的韧性 ;用作油缸 ,可以大大降低成本 ,增加耐油及耐腐蚀性 ;用作轴承保持…     

信息动态

信息动态新型改性ＭＣ尼龙复合材料简介新型改性ＭＣ尼龙复合材料是在原有ＭＣ尼龙的基础上，增加了复合改性成分聚合而成的高分子工程塑料，其性能优于尼龙６、尼龙１０１０。具有质轻、无毒、耐磨、自润滑、无噪音、耐腐蚀及良好的绝缘性能等优点。由于有特殊的成型工艺...     

斜流泵水润滑轴承用新型复合材料的研制

针对斜流泵用赛龙轴承材料成本偏高的缺点,介绍了一种用MC尼龙和反应型橡胶弹性体改性制成的新型复合工程塑料,其性能完全满足斜流泵的技术要求,且制造成本显著降低,是赛龙轴承材料的理想替代品。     

奥升德首次亮相Chinaplas 2010国际橡塑展

2010年4月19日，由私人投资公司SK Capital Partners收购首诺公司的尼龙业务单元而成立的奥升德高性能材料公司首次亮相Chinaplas 2010国际橡塑展，并推出了“泛达”（Vydyne）尼龙66树脂和化学物产品组合新成员——抗冲改性和玻纤增强型系列新产品。其中，“泛达”40系列新品将取代目前的抗冲改性产品，其提供的出色物理性能特征超越了汽车自身质量要求，     

欢迎订阅2008年《工程塑料应用》

《工程塑料应用》是中国兵器工业集团第五三研究所、中国工程塑料工业协会等单位主办的全国性塑料专业技术刊物。主要报道国内外工程用树脂、塑料及其复合材料、功能材料等的合成、改性、加工、应用、测试、模具、设备等方面的科研成果及技术改进经验，以及本专业的文献综述、市场动态和经济技术信息、广告等。[第一段]     

POM的增韧改性

研究了共聚尼龙(COPA),线形低密度聚乙烯(LLDPE)共混改性聚甲醛(POM),达到增韧效果的目的。研究表明:POM韧性的提高与COPA和LLDPE的含量、加工温度、冷却时间等因素有关。在POM/COPA共混体系中,2%COPA改性的POM韧性最好,在POM/LLDPE共混体系中,5%的LLDPE改性的POM韧性最好。     

工程塑料制品需求量将大幅上升

目前,工程塑料制品主要是用于家电、电子、汽车、通信等行业的配套件,正是这些相关制造业的蓬勃发展,带动了我国工程塑料制品需求量的大幅度上升。今年1至5月,国内各类改性塑料的产量同比增长40％。据预测,今年全国5大工程塑料的市场需求将达到80万t,其中尼龙将达16．5万t,聚碳酸酯达405万t,聚甲醛14万t,     

高分子材料的摩擦学特性及其应用

大多数高分子材料，特别是聚四氟乙烯，尼龙，聚甲醛，超高分子量聚乙烯等工程塑料，具有优良的减摩，耐磨，自润滑性能，可以用作轴承，导轨，齿轮，磨耗板等。本文阐述了高分子材料的磨擦学特性，并列举了一些应用。     

尼龙工件的数控铣削加工

1·加工难点分析如图1所示为盖板封头,制造材料为尼龙66,属于韧性大、强度差、易变形材料。根据零件图样及工艺要求，     

激光烧结成型用复合尼龙粉末的制备及性能测试

介绍了尼龙粉末材料的激光烧结成型技术研究现状,研制开发了一种适用于激光烧结快速成型的复合尼龙粉末材料(CPP1),并对其主要性能进行了测试;在优化的工艺实验条件下,制作了激光烧结成型尼龙件,进行了力学性能测试,其强度接近国外同类产品水平,韧性高于国外水平,可以满足新产品开发的要求.     

宁波材料所在工程塑料3D打印方面获进展

正中国科学院宁波材料技术与工程研究所纳米事业部增材制造课题组研发了可用于耐高温高强度工程塑料的桌面级3D打印机,并在尼龙3D打印方面取得最新进展,成型件力学性能接近注塑件水平。增材制造(通称3D打印)技术被认为是第三次工业革命制造领域的典型代表技术,受到社会     

杜邦高性能材料事业部共混工厂在深圳投产

正杜邦公司高性能材料事业部位于广东省深圳市光明新区的工程塑料共混工厂2016年7月19日正式开业。该工厂是杜邦在全球范围内规模最大的共混工厂,投产后将进一步提高杜邦高性能材料事业部的产能。该工厂生产的系列杜邦产品包括:Zytel~尼龙树脂、Crastin~聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT树脂、Delrin~均聚聚甲醛树脂、拜牢~(Bynel~)黏合树脂、凡事邦~(Fusabond~)树脂等多元化产品。这些产品主要服务于中     

改性PBT材料超声波焊接工艺研究

PBT材料（聚对苯二甲酸丁二醇酯,英文名Polybuylene）是五大泛用工程塑料之。改性PBT材料被广泛应用于各领域。通过研究超生波焊接改性PBT材料,分析不同玻璃纤维比例的改性PBT材料焊接特性,来制定最佳的焊接工艺参数,并总结出不同玻纤配比的PBT材料焊接参数变化规律。     

工程塑料滑动轴承可耐2OO℃高温

易格斯已经在“igubal”工程塑料关节轴承的产品线内开发出了高温系列。E系列的所有产品现均可以长期使用于温度高达200摄氏度的高温环境中。关节头、法兰轴承、滑动轴承和基座轴承由高性能工程塑料材料制成,在技术上已实现干运行,因此可以免维护。     

复合尼龙粉末改性及激光烧结成形工艺试验研究

针对目前还不能用传统尼龙粉末材料直接烧结功能件的现状,采用溶剂沉析法合成低熔点聚酰胺粉末作为复合尼龙粉末基材,对基料添加各种无机填料进行物理共混改性。采用正交设计方法和SEM分析方法,以烧结密度和成形件综合力学性能为指标对复合尼龙粉进行烧结工艺优化试验。结果表明,通过物理共混改性能够制备出适合于选择性激光烧结用的高性能复合尼龙粉末,同时,能够大大减小复合尼龙的收缩和翘曲变形。     

尼龙材料的选区激光烧结性能试验研究

选取国产PA1212材料，采用选区激光烧结(Selective Laser Sintering，即SLS)快速成形技术快速制作尼龙材料原型，分析了烧结过程中激光与尼龙材料作用的物理过程，重点阐述了预热温度、激光功率、扫描速度、扫描间距与铺粉参数等因素对尼龙材料烧结成形质量的影响，确定了合适的SLS工艺参数。     

香山公园索道用改性MC尼龙轮衬的研究

本文提出一种利用共聚、增塑等方法研制而成的改性MC尼龙材料,并设计出外层为耐磨、吸震层,里层为紧固层的双层结构轮衬。这种新型改性MC尼龙轮衬在北京香山游览客运索道的应用证实,具有耐磨、吸震、安全可靠、综合经济效益好等明显特点。     

石蜡含量对浇铸尼龙材料摩擦磨损性能的影响

采用石蜡对起重机伸缩臂滑块用的浇铸尼龙材料进行改性,用MRH-3高速环块摩擦磨损试验机和RFT-Ⅲ往复式摩擦磨损试验机,研究不同石蜡含量对浇铸尼龙材料干摩擦磨损性能的影响。结果表明:石蜡的填充对改善浇铸尼龙材料力学性能和摩擦磨损性能有显著作用;石蜡含量的增加,浇铸尼龙材料的摩擦因数呈现先下降后上升的变化趋势,存在最佳的添加量,使材料的摩擦因数和磨损量最低。     

聚氨酯改性尼龙球磨机内衬的设计及制造

聚氨酯是一种重要的合成材料,在世界范围内得到了长足发展,广泛应用于社会的多个产业领域中如建筑领域、汽车工业及新能源等产业,聚氨酯产品需求日益增多,成为了一种清洁新型能源。聚氨酯改性尼龙球磨机内衬就是聚氨酯材料的一种实际应用,其设计与制造是一个化学实验过程,技术含量高,制备出来的物质材料具有较高实用性,本文将重点分析聚氨酯改性尼龙球磨机内衬的设计及制造。     

汽车塑料化是当今国际汽车制造业的发展趋势

汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的30％以上；对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85％以上。那么，用塑料做汽车材料有哪些优势呢？