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1.
曹鹏程 《中国新技术新产品》2011,(2):137-138
铁路客运专线列车运行速度高、运量大、效能高,对轨道提出了高平顺性、稳定性和均匀性的要求,对路基设计、施工提出了更高的要求。而路桥、路涵、路堤与路堑等不同结构连接处的过渡段,是路基工程的薄弱环节,应加强施工质量控制。本文结合哈尔滨西客站路基工程过渡段的工程特点,探讨了哈尔滨西客站路基过渡段的施工方法及施工工艺,提出了各类过渡段的质量控制措施,对保证路基工程质量具有重要意义。 相似文献
2.
本文从施工测量、路基土方施工和路桥过渡段施工质量控制等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述路基施工过程中一些病害的现场处理方法。 相似文献
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本文从路基土方施工和路桥过渡段施工质量控制等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述路基施工过程中一些病害的现场处理方法,并就公路工程稳定路基技术方面与同行共同探讨总结。 相似文献
4.
刘志航 《中国新技术新产品》2022,(14):107-109
路基与桥涵之间连接的过渡段是建设项目中最薄弱的环节,在高速公路路基桥涵过渡段施工时,由于承载能力差,沉降量大,因此不能保证施工整体质量,保障安全。为了解决该问题,该文以具体高速公路建设项目为例,开展对过渡段施工的安全质量管控对策的研究。在明确项目基本情况后,针对控制过渡段两侧排水、控制填料颗粒级配与含水量、控制过渡段压实质量3个方面,提出管控对策。对管控效果进行探究可知,在应用新的管控对策后,路基桥涵过渡段的承载能力和沉降量均符合标准,能够提升过渡段施工质量,保障施工安全。 相似文献
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为了提升公路路基的整体稳定性,该文就路基桥涵的过渡段的均匀性问题展开分析,进行不均匀沉降情况的积极解决.保证其控制模块的有效开展,实现一系列的路桥过渡段结构模块的设计,保证是施工控制工作的正常开展,以满足工程需要。 相似文献
6.
路桥过渡段问题是路桥施工的"通病"。本文主要探讨了路桥过渡段路基路面沉陷的成因及常见问题,以及路桥过渡段路基路面施工问题解决措施,希望对路桥施工人员有所帮助。 相似文献
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某客运专线桥梁、涵洞密度火,路基与结构物过渡段非常多,需在不同构筑物联结处设置过渡段,使其刚度与变形均匀过渡,确保列车高速、安全、平稳通过,本文系统阐述了该客运专线过渡段的设置类型和技术参数,提出了过渡段施工控制要点及注意事项,希望可以推广应用于高速铁路路桥过渡段的处理中,为进一步研究路桥过渡段的设计和施工可以提供借鉴。 相似文献
8.
云凤华 《中国新技术新产品》2013,(1):253-254
铁路线路的稳定和安全是铁路建设的头等大事,在路基和桥梁之间设置过渡段,可以使轨道刚度变化,降低线路振动,本文将分析路桥过渡段线路结构变形不一致的原因,通过实例阐述路桥过渡段的施工处理方法和措施。 相似文献
9.
云凤华 《中国新技术新产品》2012,(21):89-89
铁路线路的稳定和安全是铁路建设的头等大事,在路基和桥梁之间设置过渡段,可以使轨道刚度变化,降低线路振动,本文将分析路桥过渡段线路结构变形不一致的原因,通过实例阐述路桥过渡段的施工处理方法和措施。 相似文献
10.
我国经济的发展拉动家用车辆急剧增加,这对我国道路和桥梁基础设施建设提出了更高的要求。路桥施工建设作为公路交通设施中极为关键的一个环节,其施工技术与质量的控制也是非常重要的,建设单位必须严格地保证路桥施工技术与质量的有效控制,才能使整体的公路设施实现顺利运营。本文探讨了路桥施工中过渡段路基路面关键工序的施工技术,分析了路桥施工技术及质量控制措施工作,提出要加强现代路桥施工理论对路桥施工技术与质量控制工作的指导工作。 相似文献
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刘洪刚 《中国新技术新产品》2009,(24):114-115
高速公路和城市快速路的迅猛发展,公路桥梁和城市立交桥大量兴建,由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视,技术已相当成熟。相对而言,路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱,被列为公路工程质量通病。桥面平整度差、早期损坏较普遍和桥台路基沉陷问题长期以来一直未得到根本的解决。因此,在分析路桥过渡段路基路面常见病害产生原因的基础上,提出了施工质量控制措施。 相似文献
13.
经过多年实践研究对于路桥的过渡段的施工技术总结出一些经验,主要从过渡段路基和路面的常见问题出发,结合相关的工程对公路桥梁施工过渡段的技术和质量控制的工艺方法等做深入的探析。 相似文献
14.
本文通过对路基过渡段施工介绍,了解过渡段旅工的方法、步骤及关键工艺措施,充分认识到过渡段是从路基本体到桥涵构筑物过渡的关键环节,是控制路基与结构物之间差异沉降的重要手段,为今后列车高速、安全运营打下坚实基础。 相似文献
15.
邓成龙 《中国新技术新产品》2012,(12):45
路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体。因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡。由于两种结构物刚度不同,会引起轨道竖向刚度的突变。因此,必须在路基和桥梁之间设置一定长度的过渡段,使轨道的刚度逐渐变化,并最大限度地减少路桥间的沉降差。 相似文献
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《中国新技术新产品》2018,(22)
基于现代化建设的背景下,我国交通行业得到了很好的发展,路桥工程的建设也在逐年增多,因而对施工技术与施工质量提出了新的要求。在路桥工程的施工中,路桥过渡段的施工是路桥工程建设中的关键环节,对提高路桥的整体施工质量发挥着重要作用。在过渡段的施工中,要根据不同地质的实际情况综合考虑施工工艺、机械和填料等多方面的问题。路桥作为桥梁与路基纽带,二者在刚度上存在着很大的不同,在一定程度上会造成道路刚度发生变化。对此,本文首先分析了路桥过渡段的重要性,同时对路桥工程过渡段施工中存在的问题进行了阐述,并针对这些问题提出了相应的解决措施,最终达到提高过渡段施工质量的目标。 相似文献