我国高速铁路突破10000km占世界45%

<正>随着我国第1条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营,中国高速铁路运营里程突破10 000 km,约占世界高铁运营里程的45%,稳居世界高铁里程榜首。截至2012年年底,中国高速铁路总里程达9 356 km。今年以来,随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通,高铁新增运营里程1 107 km,中国高铁总里程达到10 463 km,"四纵"干线基本成形。     

向莆铁路尤溪隧道溪口尾斜井正洞施工小里程顺利到达分界点

<正>近日,由中铁十四局二公司向莆铁路项目部施工的尤溪隧道溪口尾斜井小里程安全、如期到达分界里程,有望2010年底与兄弟局实现"握手"贯通。尤溪隧道全长12974米,中铁十四局二公司的施工标段承     

山西:2015年综合交通运输网络里程将达15万km

<正>到2015年,山西综合交通运输网络里程将达15万km,初步形成"一轴两纵三辐射,四网五横六枢纽"的综合交通网络构架;铁路营业里程达到6 000 km,多数大型企业和资源开发矿区50 km以内铁路运输;基本实现县县通高速公路,省会到设区市3 h通达,相邻设区市之间2 h通达。近期出台的《山西省综合交通运输体系发展"十二五"规划》(简称《规划》)为山西省"十二五"期间的交通运输发展设定了目标。     

山西:2015年综合交通运输网络里程将达15万km

<正>到2015年,山西综合交通运输网络里程将达15万km,初步形成"一轴两纵三辐射,四网五横六枢纽"的综合交通网络构架;铁路营业里程达到6 000 km,多数大型企业和资源开发矿区50 km以内铁路运输;基本实现县县通高速公路,省会到设区市3 h通达,相邻设区市之间2 h通达。近期出台的《山西省综合交通运输体系发展"十二五"规划》(简称《规划》)为山西省"十二五"期间的交通运输发展设定了目标。     

山西:2015年综合交通运输网络里程将达15万km

<正>到2015年,山西综合交通运输网络里程将达15万km,初步形成"一轴两纵三辐射,四网五横六枢纽"的综合交通网络构架;铁路营业里程达到6 000 km,多数大型企业和资源开发矿区50 km以内铁路运输;基本实现县县通高速公路,省会到设区市3 h通达,相邻设区市之间2 h通达。近期出台的《山西省综合交通运输体系发展"十二五"规划》(简称《规划》)为山西省"十二五"期间的交通运输发展设定了目标。     

模糊能耗及卡尔曼滤波的电动汽车剩余续驶里程估算

为了提高电动汽车的剩余续驶里程估算精度,在工况识别基础上,提出了一种将模糊能耗与卡尔曼滤波相结合的剩余续驶里程估算模型。建立了整车能耗模型;在MATLAB/Simulink下建立特征参数与能耗之间的模糊规则库;基于卡尔曼滤波对输出剩余续驶里程进行优化。优化结果表明:采用该方法的行驶里程实际值与期望值平均误差为2.11%,相比传统平均能耗法,其剩余续驶里程估算精度提高了77%。     

“十二五”期间河北省6431亿元打造立体交通体系

按照河北省政府办公厅印发的《河北省综合交通体系建设"十二五"规划的通知》,河北"十二五"期间将投入6341亿元打造立体交通体系,铁路通车里程将达8000km,高速公路通车里程将突破7000km,基本实现"县县半小时高速网",方便群众出行和经济发展。"十二五"时期,河北全省综合交通建设的主要任务是构建两大体系,即以石家庄市为中心,以沿海     

山东:高速公路建设吸引民营资本276亿元

<正>近年来山东确定了济南至乐陵高速等7个高速公路建设项目投资人,总里程超过600 km,吸引社会资金443亿元,其中民营资本276亿元。"山东的投资环境好,政府、交通部门很支持,我们愿意在山东投资建设高速公路。"广州胜洲投资有限公司董事长贾绍连说。广州胜洲投资有限公司投资建设的文登至莱阳高速公路,是山东目前民营独资高速公路项目估算投资额最大、里程最长的高速公路。     

河北省6431亿元打造立体交通体系

12月19日,按照河北省政府办公厅印发的《河北省综合交通体系建设"十二五"规划的通知》,河北"十二五"期间将投入6341亿元打造立体交通体系,铁路通车里程将达8000公里,高速公路通车里程将突破7000公里,基本实现"县县半小时高速网"。"十二五"时期,河北全省综合交通建设的主要任务是构建两大体系,即以石家庄市为中心,以沿海港口、中心城市及城镇、重点产业集聚区为主要节点,围绕京津和环     

辽宁：9月将新增617km高速路

2012年9月,预计辽宁高速公路将有6个在建项目建成通车,这意味着辽宁境内高速公路通车里程将增加617 km。目前辽宁境内已经通车的高速公路里程超过3 300 km,而今年新增的617 km高速公路通车后,省内总高速公路通车里程将高达3 919 km,高速公路路网密度将达到2.7 km/100 km2。     

云南省拟建6300km沿边公路网

云南省将加强沿边三级以上公路网的建设,使沿边公路网总规模达6300km,需新建、改建总里程4197km,投资412亿元。今后3年拟建设沿边公路1428km(改建1182km、新建246km),其余2769km拟在"十二五"期间完成。     

2007年各地高速公路投资概览(一)

河北 新开工高速公路6条段;河南 高速公路通车里程将达4000km;陕西 新建4条高速公路;辽宁 高速公路年内欲超2000km;福建 建一纵两横高速公路主骨架……     

公路机械化养护现状

近十几年来,我国公路呈蓬勃发展之势,截止2003年底,已拥有高速公路3万公里,居世界第二位,公路总里程也突破180万公里。2004年底预计全国公路总里程可达188万公里。随着我国公路里程的增加和等级的提高,公路养护任务将会越来越重,对公路服务水平的要求将会越来越高,传统的公路养护方法,已远远不能适应新形势下公路养护的需要,公路机械化养护愈加显得迫切和重要。     

统筹兼顾 适度先行——北京轨道交通规划工作的几点思考

2008年北京轨道交通运营里程近200公里,车站123个,其中换乘站16个.日均客流近400万人次,奥运期间最大日客流达到500万人次.2009年,北京地铁在建线13条,在建里程达到304公里,建设规模史无前例.2009～2015年间北京市对轨道交通的总投资将达到近2000亿.2015年北京轨道交通运营里程将达到561公里,形成"三环、四横、五纵、七放射"的线网格局,车站达360个,其中换乘站36个,日均客流将超过800万人次.     

实施差异化竞争 开辟路面机械行业的新局面

1 我国公路建设市场前景广阔 近年来,我国公路建设事业得到了迅猛发展,公路里程逐年大幅度增加."十五"期间新建公路34万公里,到2005年底,全国公路总里程达到193万公里.     

我国城市轨道交通发展趋势

一、我国地铁的迅猛发展 我国人口为世界之最,随着经济实力的不断提高,我国将成为世界上城市轨道交通拥有里程最多的国家.如果按"十一五"计划的轨道交通建设速度每年289公里计,再花上二三十年时间.就能达到全国总里程9000公里的目标.     

重庆市计划8年内新建铁路1058km

铁道部与重庆市政府日前签订协议，共同推进重庆境内铁路规划建设。根据协议，今后8年内重庆铁路通车里程将新增1058km，届时铁路通车总里程将是现在的1．88倍。铁道部将按照西部铁路枢纽标准刘重庆实施规划建设，加快推进渝利（重庆-湖北利川）、兰渝（兰州-重庆）、遂渝（四川遂宁-重庆）二线、     

云南年内将再开建8条公路

从云南省公路开发投资公司获悉,今年云南省再将陆续开建保腾、石锁、锁蒙、武昆、大丽高速和风习、普炭、元双等8条一、二级公路。目前已在建的水麻、蒙新、新河、富砚、保龙、永元、元武7争高速公路,将于今年陆续建成通车。届时,云南省高速公路里程将突破2500km,高等级公路将超过7000km,高速公路通车里程将跃居全国第7住,西部省区第一位。     

基于AT89S51电动车里程/速度计的实现

本论文主要介绍了非机动车中基于AT89S51的电动车里程/速度计的仿真实现,通过AT89S51单片机,采用霍尔传感器,实现对电动车行驶里程、速度的测量,并能选择显示电动车行驶里程值或速度值。     

我国36个城市已获批城轨项目 至2020年投资达4万亿

<正>目前我国已批准建轨道交通的城市有36个,到2020年,我国轨道交通里程将达到近6 000 km,在轨道交通方面的投资将达4万亿元。这一说法得到官方证实,国家发改委基础司巡视员李国勇曾表示,到2015年我国轨道交通运营里程将达3 000多km,到2020年达到6 000 km,所需投资额在3万亿至4万亿之间。