GDC—JBoXoL在线测径仪在棒材厂全连轧生产线的应用

简述GDC—JBoXoL在线测径仪的工作原理，并针对在使用中出现的问题进行相应的改进，说明在线测径仪的使用改进了产品质量，提高了成材率。     

高速飞剪主传动齿轮消隙机构对剪刃间隙和重合度的影响及改进

首钢京唐公司连铸连轧生产线投产后,由于剪鼓装配的消隙机构装配精度问题两次剪切不断造成堆钢.针对该问题,对高速飞剪剪鼓装配的消隙机构进行了分析.按照分析结果,制定改进方案,使用效果良好,为同类设备类似问题提供参考借鉴.     

热轧卷取机堆钢故障分析及控制

统计历年来热轧卷取机堆钢的各类故障,剖析堆钢故障原因及分布规律,其主要原因为带钢头部在卷取机侧导和活门位置的卡阻。通过改善带钢头部板形,增加侧导档块及提高卷取机设备精度等措施。经现场实际验证,热轧卷取机堆钢故障得到有效控制。     

CSP连铸中包塞棒机构故障分析与改进

介绍了中包塞棒机构的结构及控制原理,分析了中包塞棒机构故障产生的原因,提出了改进措施:加强了对中包塞棒机构的离线维护、制订了中包塞棒机构离线检查标准、对丝杆动作程序进行优化改进,以及对中包塞棒机构的伺服驱动器进行改进和线路整改,从而减少了中包塞棒机构的故障,保证了连铸机的生产稳定。     

几种典型堆钢原因分析

针对长材厂轧制Φ5.5 mm、Φ6.5 mm线材过程中,精轧后水冷段易发生堆钢事故,影响生产节奏及产量。通过对事故现象及堆钢试样形貌、显微组织及扫描电镜分析,查找事故真正原因,减少了重复性事故的发生几率,降低了精轧后水冷段堆钢次数。整改后堆钢比率降低至0.013%,累计故障时间降低至35.8 h,堆钢造成废品率降低至0.027%。     

几种测径仪的性能分析与比较

石钢公司第三轧钢厂小型棒材生产线对圆钢尺寸检测购置并且使用了3种测径仪,均满足了某种生产需要。为了解决连轧生产过程中机架间圆钢尺寸的测量及表面缺陷的探测,自主研发了简易测径仪,这种测径仪精度较高,下一步将对其进行改进,实现粗中轧机组都能检测。     

Φ12mm螺纹钢四线切分轧制的改进

介绍了唐钢唐银钢铁公司Φ12 mm螺纹钢四线切分轧制孔型系统的选择和应用情况,对生产中出现的16架顶出口堆钢频繁、16架切分后的堆钢、切分轧制四线差、精整区域乱钢和扎钢等问题提出了改进措施。改进后,该生产线平均日产量提高18%以上,吨钢成本降低20元以上,取得了较好效果。     

热轧卷取机卸卷小车液压系统故障分析

卸卷小车是热连轧板带卷取机关键设备之一,本文主要介绍了卸卷小车液压系统的设备组成、工作原理和常见故障,并采取油液清洗和油缸位置控制方法等改进措施。结果表明,液压系统控制、油液污染和电气控制设备等故障是造成卸卷故障主要原因;改进后,系统具备氮气吹扫、阀块缸体一体化和人机交互面对面等功能;系统具有低故障率,机械设备运行安全、稳定特点,对于高集成化、污染严重的液压设备的改进具有借鉴作用。     

旁路系统在转炉一浇跨桥式起重机上的应用

为减少因行车运行机构传动装置故障,大、小车无法运行造成的非计划停炉、停机时间,改进了一浇跨4台行车的控制系统,增设了旁路控制系统,并通过转换开关的简便、快速切换,将发生故障的大车或小车主控制回路顺利切换至公用旁路系统,实现对行车的临时应急控制,保证了行车大、小车运行机构的正常运行,确保转炉炼钢生产线的顺畅运行。     

测宽仪检测宽度不稳定性原因分析与改进

叙述了测宽仪在天铁热轧1750mm轧线测宽仪的应用过程。对影响测宽仪宽度信号不稳定的标定精度不准、污染度高、带钢温度低、工作环境温度高等因素进行了分析,并针对性地提出了改进措施。改进后,避免了测宽仪因现场环境而产生的无检测信号和信号失真现象,提高了设备运行率,保障了生产的顺利进行。     

翻车机电气控制技术改进及实现

文章针对选矿厂翻车机旧的电气系统常见故障进行了详细的分析,找到了原控制系统故障频繁的原因,针对存在的问题制定了详细的方案,找到了解决问题的方法,对改造后运行效果进行了评价,对推广经验进行了总结。     

高线集卷站双芯棒旋转定位可靠性分析与改进

分析了双芯棒旋转定位螺栓频繁损坏的原因,通过双芯棒旋转程序的优化和旋转定位螺栓结构的改进,彻底消除了冲击力,使得双芯棒定位更加可靠,大幅度减少了故障。     

装出料机关节结构的改进

从装出料机的传动结构入手,对发生故障频率高处理难度大的装料小车拉杆位置关节结构进行改进,取得了较好的效果。     

CSP连铸机结晶器振动故障分析及改进

介绍了结晶器振动装置的构成及原理,分析了结晶器振动传感器故障导致停振与高拉速引起的偏振故障的原因,以及对故障进行的针对性改进,取得了良好的效果。     

西门子变频器、PLC在炼钢卸料小车中应用

阐述了Siemens公司生产的M440变频器和S7-300PLC以及接近开关在炼钢厂多位料孔定位卸料小车中的应用.     

翻车机迁车台行走驱动装置改造

迁车台是翻车机系统的关键部分,负责车皮从重车线向空车线的转运。迁车台在使用过程中出现了行走轮打滑、啃道、卡滞,甚至脱轨的故障。为解决该类故障,提高迁车台的可靠性,从行走驱动装置的形状、尺寸、驱动方式等角度进行故障分析,并进行了改进。改进后的迁车台故障率减少,可靠性提高,有利于翻车机系统的正常高效运行。     

安钢商用汽车市场定位及用钢分析

阐述了汽车工业发展特点及商用汽车发展趋势。通过对汽车市场进行调研分析,掌握了汽车市场用钢需求量、以及不同车型单车用钢量、用钢品种和规格。另外,结合安钢1 780 mm热连轧机组,研发了汽车用钢品种、结构、规模,并提出了安钢商用汽车市场定位及用钢分析。     

酒钢焦化拦焦车提门液压系统故障解决分析

捣固焦炉是现目前焦炉的主流型式,对炼焦煤的配合比要求低,主焦煤需求量少,极大的节约成本。但捣固焦炉炼焦设备复杂,结构单元紧凑,操作频繁,维修难度大。捣固焦炉拦焦车所处环境恶劣,故障较多,本文就拦焦车部分液压系统故障的处理简单总结,另我厂部分拦焦车司机操作拦焦车存在不良习惯,在此一并梳理总结。     

先进镀锌高强钢中液态金属脆化的研究进展及挑战

先进高强钢广泛用于汽车车身结构,能够在保证车辆安全性的同时使整体车身减重,满足节能减排的要求,在汽车轻量化方面已凸显出巨大的应用潜力.通常汽车用高强钢板需要进行表面镀锌处理以提高车身结构的抗腐蚀能力.但镀锌高强钢板在点焊过程中容易产生液态金属脆化,降低焊接接头的承载性能.镀锌热成形高强钢在热成形过程中也会产生液态金属脆...     

IF钢轿车外板表面短线缺陷形成机理及改进措施

为了减少IF钢轿车外板表面短线缺陷,采用热重分析仪、扫描电镜和电子探针从无限冷硬轧辊的组织及其氧化特性的角度对IF钢轿车外板表面短线缺陷形成机理进行研究。结果表明,IF钢轿车外板表面短线缺陷呈现疤体形貌特征,疤体周围开裂区域存在氧化铁皮残留,疤体内微量元素呈现出高镍、低铬和低硅的特点,与无限冷硬轧辊表层组织的成分存在明显的对应关系;无限冷硬轧辊表层组织存在耐磨颗粒尺寸不均和石墨相球化不完全等问题。由此提出IF钢轿车外板表面短线缺陷主要源自轧制过程中无限冷硬轧辊在使用时表层氧化铁皮剥落和热疲劳开裂的交互作用。采取优化热轧排产制度和精轧机组负荷、加强对轧辊质量轧辊冷却水和润滑剂的管控以及提高轧辊表面质量等改进措施,效果良好。