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T-72系列坦克具有强大的火力和令人吃惊的可靠性.其采购价格和使用费用也比较低廉(1993年T-72M1坦克的出口单价为120万美元)。该型坦克所具有的强大战斗力和使用性能.使其在很长时间内成为苏联/俄罗斯和其它国家军队中装备的最好车型之一。近年来世界上有多个国家推出了T-72坦克的改进升级方案, 相似文献
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苏联T-72主战坦克从1973年开始装备苏军到1999年共装备28个国家达20000多辆。其低廉的造价和简单耐用的特点很受前华约国家和第三世界国家的欢迎,至今该车还在很多国家中服役。随着冷战的结束.主战坦克的需求大幅度减少,但随之而来的是对现有主战坦克的改进和升级。南非IST动力公司看准了T-72主战坦克火红的改进市场.近日推出了T-72主战坦克的火控改进组件,这将意味着给T-72主战坦克带来更强的生命力。 相似文献
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当今,改进是提高俄罗斯现装备坦克战术技术性能的最现实、最经济和最合理的途径。只有通过改进才能使俄罗斯军队装备量最大坦克的军事技术性能达到与北约国家现代坦克技术性能相媲美的水平。俄罗斯比较好的T-72B坦克、T-80U坦克和T-90坦克已经不占有优势,而在某些单项指标上已经逊色于国外坦克,已不是什么秘密。这也是不奇怪的。 相似文献
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总统编号
冷战时期,苏联T-72系列坦克不仅成为华约的制式装备,还远销十多个国家,有的国家甚至还买了生产线。不过,T-72坦克在几场局部战争中的表现却让它名誉扫地。1982年黎巴嫩战争期间,以色列的梅卡瓦MK-1坦克居然用105毫米穿甲弹击穿了叙利亚军队的T-72坦克正面装甲。 相似文献
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苏联坦克在二战中力挽狂澜,独领风骚。战后.先进的坦克技术更是让西方大惊失色、坐立不安。苏联有不同于西方独特的武器发展思路.再加上国内两大坦克研究设计局的争宠和政治上的微妙关系.苏联(90年代初苏联解体后为俄罗斯)的坦克型号繁杂,常常给军事爱好者眼花缭乱的感觉,对每种坦克的发展思路和改进情况更是一知半解。本文将以苏联二战后的坦克发展为线索,着重介绍每种坦克的改进情况。二战后.苏联坦克生产集团有两个:原科京的列宁格勒坦克设计局,西方在战后称其为鄂木斯克集团;科什金的哈尔科夫设计局.后被称为下塔吉尔集团。鄂木斯克集团在二战期间的产品有:KV-1、KV-2.JS-2和JS-3.战后是T-10、T-64和T-80坦克。下塔吉尔集团在二战中的产品有:T-34和T-44坦克,战后是T-54.T-55、T-62、T-72和T-90主战坦克。苏联的所谓四大坦克研制基地.在西方人眼里实际上还是归属于两个超级复合体,那就是鄂木斯克集团与下塔吉尔集团。 相似文献
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目前苏联装备的最新坦克是T-64和T-72。 40年代末、50年代初开始装备的T-54/55,后来经过多次改进,至今已服役20余年。60年代初装备的T-62坦克也已服役10多年了。到70年代初,估计上述两种坦克已生产65000—70000辆,其中大约45000辆装备苏联 相似文献
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T-72主战坦克于1972年开始生产,1977年公开亮相,但苏联政府早在1975年就研制出了T-72坦克的出口型。第一批获得特许生产T-72坦克的国家有波兰,罗马尼亚,捷克斯洛伐克和南斯拉夫。后来,印度也获准特许生产。刚开始,这些国家完全按照苏联提供的生产图纸组织生产。而后,随着各国制造坦克经验的积累和科技人员素质的提高,就着手对特许生产的车辆在结构上做一些改进。近年来,尽管T-72坦克的褒贬不一,但是T-72坦克的改进却是出现了一片繁忙景象,不断有改进型问世,并推向国际武器市场上,由此也可以看出,T-72坦克仍具有重要影响和改进潜能。 相似文献
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1973年问世的T-72主战坦克深受苏军和许多国家军队的青睐,出口到许多国家,并在多个国家特许生产。T-72系列主战坦克在苏军/俄军和其它国家军队30多年的使用过程中,包括在各种气候条件下的使用,表现出可靠性极佳。俄罗斯军事专家认为,世界上还没有一种坦克具有与T-72坦克相同的可靠性,从西方媒体报道看,海湾战争给人们的印象似乎是,美军M1A1主战坦克不可一世,威风八面,而伊军T-72主战坦克则一败涂地,不堪一击。T-72坦克究竟如何,请看看它在战场上的表现。 相似文献
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T-72主战坦克是世界上小有名气的坦克,在1997年世界主战坦克排行榜上名列第8位,在1998年和1999年世界主战坦克排行榜上均居第9位。其总生产量可观,约2万辆。其改进型号有数种,其中乌克兰和俄罗斯分别向国际T-72改进市场推出的T-72升级版——T-72AG和T-72M1M,已成为T-72坦克改进的超级主角。T-72AG和T-72M1M有着许多相似之处,但它们之间仍有一些差异。下面我们就从火炮.弹药、火控系统、机动性、防护五个方面。对这两种坦克作一简要比较,看看这“T氏兄弟”究竟谁优谁劣,孰强孰弱? 相似文献
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T-72主战坦克充分体现了苏联坦克制造业的优良传统.具有强大的火力和良好的可靠性。为了充分发挥其潜在战斗能力.T-72主战坦克得到不断改进.并出现了多种变型丰.成为第二次世界大战后生产数量和装备国家最多.改进型最多的主战坦克.其效益量佳,在世界坦克发展史上占有举足轻重的地位。 相似文献
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据日本“坦克”1979年8月报道:现在除了苏联以外,华约各国也已开始生产 T-72坦克。捷克已制成了数辆样车,现已进行批量生产。除此之外波兰也建成了新工厂,今年夏天也已投入生产。另外,苏联和罗马尼亚开始了商讨,估计在1~2年内也将投入生产。目前华约各国用 T-72坦克已全部更新原来的主战坦克T-54/T-55,但各国现装备的T-62还没替换完。 相似文献
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面对美国、德国正在研制“艾布拉姆斯”主战坦克和“豹”2主战坦克,苏联也积极研制新的坦克与之抗衡。苏军装甲兵总局认为T-64主战坦克过于标新立异,而T-72主战坦克太普通,因此将目光转向基洛夫坦克厂,要求他们研制一种比T-72主战坦克更先进的坦克。这种坦克就是1976年8月装备部队的T-80主战坦克。 相似文献
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正是因为T-72主战坦克具有很高的可靠性和强大的火力.并在世界上许多国家军队中大量装备。才促使俄罗斯.捷克、斯洛伐克、波兰、罗马尼亚.乌克兰,法国、比利时等国了这种著名坦克的进一步改进升级方案.使其性能达到北约最新一代坦克的标准。 相似文献
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20世纪70年代,T-72主战坦克因其火力和装甲防护力出众,成为世界上著名的主战坦克之一。在国际武器市场上,T-72坦克赢得了不少客户,因此苏联又研制了T-72坦克的出口型,大量销往国外,并在有关国家特许生产。 相似文献
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《现代兵器》1979,(7)
T-72坦克的新改进据《陆军与武器》第48期报道,最近正在流传,苏联的T-64和T-75坦克已作了某些改进。人们相信,苏联驻东欧部队的2,000多辆坦克中,至少有一部分坦克已经装上了改进的炮塔,这些炮塔外形已不再是苏联坦克炮塔的半椭同形状而是具有不一般的倾斜度,这可能是为适用类似英国“乔巴姆”装甲的夹层装甲。另外,看来这种炮塔要比苏联生产的正常炮塔结构要复杂得多。又据非常可靠的消息说,可能正在波兰国土上开辟T-72坦克的装配线,这个消息会在不久的将来得到证实。可以推测,华约国装甲师将在短期内换装这种T-75新坦克。参加红埸阅兵式的T-72坦克,新车上有方形炮塔,由于采用了夹层装甲而提高了防弹能力。 相似文献
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T-90主战坦克的研制工作始于20世纪90年代初,是苏联解体后其继承者俄罗斯研制的第一种主战坦克,1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相。尽管T-90坦克已装备俄军十多年,并在印度等国家的军队中服役,但它至今仍然是世界主战坦克中最优秀的车辆之一,被俄罗斯资深专家称为“祖国坦克制造业的骄傲”,在俄罗斯坦克制造史中具有举足轻重的地位。为便于读者全面了解该车的情况,本文作者根据最新收集的资料撰写该坦克专题文章,向读者揭示T-90坦克鲜为人知的真面目。 相似文献