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文章介绍了燃气发动机的特殊性,燃气发动机油的性能特点和OEMs规格,阐述了LNG长寿命重负荷燃气发动机专用油在某公交公司重负荷燃气发动机上的应用研究,通过行车试验对产品的性能验证结果表明:LNG长寿命重负荷燃气发动机专用油具有优异的润滑性、高温清净性、抗磨损抗擦伤、防腐防锈、抗氧化、抗硝化,以及优异的活塞沉积物控制能力和优异的黏度与碱值保持性能,满足重负荷燃气发动机长换油周期的润滑要求。根据行车试验结果,初步确定了该油品在城市燃气公交车辆上的换油周期,为燃气公交车辆的合理用油提供了技术支持。 相似文献
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为满足某火炮自动机、供弹机等发射机构滑动部件的润滑,研制了7415号火炮专用润滑脂。该脂具有优良的高低温性能、抗磨极压性能和防护性能,适用于中等负荷、钢-钢摩擦副的高速滑动摩擦的润滑。 相似文献
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汽车通用锂基润滑脂是我国20世纪80年代初推出的一种经济型单锂皂基润滑脂,用于汽车轮毂轴承、底盘等部位的润滑,基本满足了当时我国不同地区各种车辆的润滑要求,逐步替代了钙基润滑脂等低档产品。 相似文献
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研制了7203号炮弹防护润滑脂,并进行了性能评价和使用试验,试验结果表明,该脂具有优良的防护性能和润滑性能,可满足炮弹的防护与润滑要求。 相似文献
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为满足特殊装备使用中的润滑需求,选取聚α-烯烃和酯类油的混配油作为基础油,锂皂作为稠化剂,以纳米MoS_2作为极压抗磨剂,月桂酰胺丙基氧化胺作为助分散剂,月桂酰胺丙基氧化胺与二硫化钼质量比为1∶5,选用酚胺混合型抗氧剂,加入防锈剂C 1%,通过直接皂化的方法制备了一种新型润滑脂,纳米MoS_2和月桂酰胺丙基氧化胺在皂化反应阶段加入。该润滑脂的各项理化性能与现用商品润滑脂相当,且解决了现用润滑脂固体添加剂的团聚和沉降问题,提高了润滑脂的分散稳定性,综合性能优良,可以满足某特殊装备的润滑使用需求。 相似文献
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制备了导电聚苯胺锂基润滑脂(简称PANI脂)和铜基银镀层材料(简称银层材料)。采用摩擦磨损试验机考察在无载流、载流及边界润滑条件下,铜基体材料(简称铜基材料)和银层材料的摩擦磨损性能。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和电子能谱(EDS)对银层材料晶相及其表面磨斑形貌进行表征。结果表明,载流条件下,PANI脂润滑试验时的银层材料不仅具有良好的减摩抗磨性能,而且导电能力更强,其优异的减摩和抗磨性能归功于摩擦表面的保护膜和电流热效应引起的表面软化双重作用。 相似文献
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制备了导电聚苯胺锂基润滑脂(简称PANI脂)和铜基银镀层材料(简称银层材料)。采用摩擦磨损试验机考察在无载流、载流及边界润滑条件下,铜基体材料(简称铜基材料)和银层材料的摩擦磨损性能。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和电子能谱(EDS)对银层材料晶相及其表面磨斑形貌进行表征。结果表明,载流条件下,PANI脂润滑试验时的银层材料不仅具有良好的减摩抗磨性能,而且导电能力更强,其优异的减摩和抗磨性能归功于摩擦表面的保护膜和电流热效应引起的表面软化双重作用。 相似文献
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聚脲润滑脂性能影响因素的探讨 总被引:5,自引:2,他引:3
探讨了基础油,稠化剂,添加剂对聚脲润滑脂性能的影响,不同的基础 油和稠化剂,其聚脲润滑脂性能差别较大,采用特定的脂肪胺,芳胺和有机酸酯稠化剂所制成的聚脲润滑脂性能最优,不同的添加剂配伍,聚脲润滑脂的根压抗磨性也不一样。 相似文献
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研究了不同的球磨方法制备超细膨润土粉体的可行性。并对超细膨润土润滑脂和传统膨润土润滑脂的综合性能进行了对比研究。结果表明,砂磨法制备的超细膨润土平均尺寸为250 nm,且分布较窄,超细膨润土能够保持良好的晶格结构。超细膨润土润滑脂的机械稳定性、胶体稳定性、抗磨减摩性能均优于传统膨润土润滑脂。 相似文献