水泥混凝土路面快速修补材料及应用

本文以不同标号的硅酸盐水泥为主，掺入复合型外加剂研制道路快速修补材料。文中介绍了修补材料的原材料、强度、抗渗性能、施工应用情况。快速修补材料与普通混凝土各项性能的比较。分析了外加剂、配制工艺对材料强度与抗渗性能的影响     

PMC材料在快速修补中的应用

水泥混凝土基的制品,其地面、路面等日久天长不同程度的损坏是经常出现的。采用聚合物改性水泥（ＰＭＣ）材料进行修补已很普遍。本研究仅对快速修补用的ＰＭＣ材料进行研制。客流量比较大的桥面、路面、机场跑道等的损坏修复,一般要求在最短的时间内完成,该课题提出用普通的硫铝酸盐水泥为基料配ＰＣＣ材料,４ｈ强度要求达到标号的７０％,8ｈ基本达到标号要求。选用了加入理想的聚合物和多种功能的外加剂技术途径,经配比优化、多次试验,达到了预期的要求。取得良好的技术经济发展。１实验部分１．１原材料１．１．1聚合物用于ＰＭＣ…     

水泥混凝土路面快速修补材料研究

在分析混凝土病害及修补类型的基础上对混凝土修补材料进行了分类,并探讨了混凝土修补材料的选择原则,对三种快速修补材料快硬水泥、快速修补硬混凝土及快速修补剂进行了分析比较,认为快速修补剂是一种比较方便经济的快速修补材料。对国内常用的几种快速修补剂进行了工程应用实验。     

水泥混凝土路面快速修补工艺研究

简述了水泥混凝土路面的特点,介绍了可修补的混凝土路面的破损类型,对水泥混凝土路面快速修补工艺进行了研究,提出了具体的施工注意事项,以提高水泥混凝土路面的维修理论和工程实践水平。     

混凝土路面快速修补材料的性能探讨

介绍了一种混凝土路面快速修补材料所具有的早期强度高、微膨胀、粘结力强等优良性能，并就其主要组成与性能原理进行了论述，指出该材料适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程。     

聚合物结构快速修补料在混凝土场道的应用

机场跑道道面修补是场务工作的重要内容,传统的修补技术,由于修补材料和工艺的局限、养护时间较长、养护期间跑道无法开通,影响了正常的交通运行.将聚合物结构快速修补料应用于机场混凝土道面快速修补技术中,并通过试验验证了材料的抗压抗折力学性能.试验结果表明:该修补材料可在2 h内,抗压强度达到30 MPa,抗折强度达到4.5 ...     

磷酸盐快速修补材料性能研究

针对灾后混凝土工程需要快速及时修补的情况,研究了磷酸盐快速修补材料的力学性能、水化产物及微观结构.结果表明:磷酸盐快速修补材料的抗压强度随水胶比和P:M的增大而降低,随着龄期的增长,水胶比和P:M对磷酸盐水泥抗压强度的影响逐步显著.掺加20%粉煤灰或20%磨细矿渣后,快速修补材料抗压强度有所降低,后者更为明显.磷酸盐水...     

浅谈快速开放交通系统道面修补材料研究和应用

目前,快速开放交通系统的道面修补材料研究和应用处在快速的发展之中。新的材料层出不穷,并且被不断地应用到工程实践中去,文章通过系统总结近年来我国在这方面的研究和应用成果的基础上,谈自己的一些认识,供交流。     

化学灌浆材料在混凝土输水管修补中的应用探讨

混凝土输水管在制作、搬运、安装及使用等环节中出现的质量缺陷,必须经修补后才能进入到下一环节,修补成了一项不可或缺的工作.对混凝土输水管常见缺陷进行了分析,提出了采用化学灌浆材料进行修补的方法,并对化学灌浆材料的常见品种、施工特性、使用方法等进行了阐述.     

水泥混凝土路面快速修补材料的研制

利于硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥及高效减水剂等配制水泥混凝土路面的快速修补料,根据路面修补的要求配制了修补混凝土和修补砂浆,并测定了修补材料的抗压强度,水化放热,磨耗量等指标,分析了修补材料的特点和施工工艺要求,可以应用于水泥混凝土路面的修补。     

罩面快速修补技术在水泥混凝土路面中的应用

长期以来,对于水泥混凝土路面的破坏、磨损病害的修复,其修复的成本较高、对交通影响很大,特别是修补后的二次破损。通过室内试验,提出了一种罩面快速的修补技术,一方面达到修补效果、避免修补后的二次破损和色差问题,同时满足了快速修补的要求,3d后即可恢复通车能力。     

郑州筑邦建材有限公司ZB—X02型混凝土快速修补材料

1产品简介 为适应现代高速公路维修时快速开放交通的需求,郑州筑邦建材有限公司承担了郑州市科技攻关项目"水泥基早强快凝材料的研制",经过近两年的努力,终于研发出ZB-X02型混凝土快速修补料,并成功试用于通安公司桥梁伸缩缝维修养护施工中,并通过郑州大学材料研究所的检测鉴定.此材料是由特种胶凝材料、高分子聚合物、功能性添加剂、及精选骨料组成,为高分子改性水泥基复合材料,既有水泥基材料的耐久性,又有聚合物材料良好的内聚力和柔韧性,并具有补偿收缩的特性,可广泛适用于混凝土道路、桥梁、机场跑道、停车场、码头的快速维修.     

混凝土路面快速修补材料试验研究

通过采用方差分析与多重比较的方法,研究了水灰比、缓凝组分、减水促硬组分对修补混凝土的抗压强度和混凝土拌合物流动性的影响。通过回归分析法讨论修补混凝土抗压强度的增长规律,总结出了修补混凝土1,2,4h的抗压强度经验公式;给出了配制1h设计强度为30MPa,2h设计强度为40MPa修补混凝土的水泥、缓凝组分和减水促硬组分的材料用量;讨论了修补混凝土的养护问题。     

水泥混凝土路面多功能快速修补材料试验研究

研制了一种对水泥混凝土路面多种病害均具有修复能力的多功能快速修补材料。以抗压强度、抗折强度为指标确定其最佳配合比为:粉煤灰为胶凝材料总质量的20%、缓凝剂硼砂与氧化镁的最佳摩尔比为0.05、水胶比为0.2。探讨了多功能快速修补材料的水化及凝结硬化机理,在此基础上,试验研究了硼砂、粉煤灰以及普通硅酸盐水泥对凝结时间的调节作用,结果表明硼砂、粉煤灰对凝结时间的调节作用有限,而当普通硅酸盐水泥掺量超过70%时,凝结时间可显著延长。     

海洋混凝土工程快速与中速修补材料

提出了海洋混凝土工程快速修补材料ＬＳＡ－Ⅱ及中速修补材料ＮＧＭ－Ⅰ,很低抗高浓度ＳＯ＾２－,４,Ｍｇ＾２＋的腐蚀,早期强度高,抗渗与抗冻性能好,可分别在１０ｍｉｎ及２ｈ内完成治裂,堵漏,防渗,抢修,加固等修补操作,本文还对应用技术进行了讨论。     

ZB—X02型混凝土快速修补材料简介及应用

1产品简介为适应现代高速公路维修时快速开放交通的需求,郑州筑邦建材有限公司联合郑州市锦源交通科技有限公司共同承担了郑州市科技公关项目“水泥基早强快凝材料的研制”．经过近两年时间的努力,终于研发出名为ZB—X02型混凝土快速修补材料。此材料已通过郑州大学材料研究所的检测鉴定,并成功应用于通安公司桥梁伸缩缝的维护．     

南莲路快速修补混凝土的大面积施工

使用道桥快速修补商品混凝土，对南昌县南莲路10个公交站台混凝土路面进行整修。施T-面积达3600m^2，混凝土用量达800m^2，实现6h开放交通。为大中城市市区较大面积的道桥抢修工程施T提供了有关技术参数和施T技术。     

公路工程混凝土表面缺陷快速修补技术分析

以实践工作经验作为依据,对于公路工程混凝土表面的质量问题,提出为确保公路正常使用,需要针对混凝土表面缺陷问题及时进行修补。结合公路工程实例,以施工准备、作业面处理、维修基面清洗、摊铺、作业面保护作为切入点,对混凝土表面缺陷快速修补技术的应用进行分析,旨在通过快速修补技术强化混凝土表面结构处理效果,为类似工程提供参考。