GE9F燃气轮机主要控制系统及IGV系统分析

为了吸纳新能源,燃气轮机作为调峰机组的能力越来越受重视,自动控制系统是燃气轮机控制核心。以某电厂的9F燃气-蒸汽双轴联合循环发电机组为例,分析了燃机主控系统和IGV控制系统的原理和逻辑实现,为今后燃机的调试和运行提供帮助。     

V94.3A燃气轮机控制策略分析

介绍了西门子V94.3A燃气轮机调节控制系统的划分,依此对其控制逻辑进行分析,并以主控制系统与IGV控制系统协调作用得出用于燃烧的燃料空气比,燃料控制系统用于切换燃烧室的燃烧方式,从而实现不同运行阶段的控制。     

Mark VIe一体化控制系统在燃气轮机联合循环电厂的应用

简单分析了联合循环电厂控制系统的历史．现状及未来发展趋势,并以GE的Mark Vie系统在某电厂的控制系统设计为例．对燃气轮机全厂一体化控制的设计和应用进行了介绍。为联合循环电厂控制一体化的设计及实现提供了可借鉴的经验。     

燃气轮机空气温度测量值的精度分析与改进

燃气轮机的功率与空气温度有很大的关系,对于控制系统在控制燃气轮机功率时,输入的空气温度信号的测量精度必须足够精准,才能实现燃气轮机功率的精准控制.本文结合某控制系统实例对空气温度信号测量回路的精度进行了分析,给出了提高测量精度的改进方法.通过提高空气温度信号的测量精度,实现对燃气轮机功率精准控制,提高燃气轮机效率,为燃气轮机电厂带来更高的经济效益.     

Ovation控制系统在9E燃气轮机中的应用

介绍了艾默生Ovation控制系统在9E燃气轮机控制中的开发和应用。实践表明:通过硬件、控制软件等方面的设计开发及调试,使基于Ovation硬件的9E燃气轮机控制系统成功应用于某燃气轮机电厂的9E燃气轮机低氮改造机组,该系统的各项性能完全满足控制运行要求,极大地方便了燃气轮机运行和维护。     

基于自适应观测器的燃气轮机控制系统传感器故障容错控制

对传感器故障实施容错控制是提高燃气轮机运行安全可靠性的重要措施。针对传统基于状态观测器的故障容错控制模型依赖度高,模型失配后容错效果差,不适应燃气轮机快速变负荷运行的问题,该文设计基于自适应观测器的燃气轮机控制系统传感器故障容错控制系统(faulttolerant control system,FTCS),包括故障检测单元、自适应观测器单元与无扰单元三部分,可以实现传感器故障检测、故障后的信号重构与无扰切换。分别利用FTCS与传统的状态观测器对燃气轮机控制系统的燃料量、压气机进口导叶开度和功率传感器故障进行容错控制。仿真结果表明,所设计的FTCS可以提高模型失配时故障传感器信号的重构准确性,在传感器故障后能维持控制系统稳定,具有良好的容错控制性能。     

重型燃气轮机控制回路时延稳定性分析

在实际工业生产过程中,时延会对控制系统的性能产生不利影响,甚至导致控制系统不稳定。从切换系统角度研究了重型燃气轮机转速/功率控制回路的时延稳定性问题,以某电厂GEMS109FA275MW重型燃气轮机在100%负荷下的模型为研究对象,通过增广状态变量,选择时延变化作为切换信号,将含有时变时延的转速/功率控制回路转换为一类切换系统。运用范数相关引理,推导出确保含有时变时延的转速/功率控制回路稳定的充分且必要条件,并给出稳定性验证算法,同时基于国产重型燃气轮机Nu CON控制系统进行了硬件在环仿真实验,验证了所提理论结果的正确性。该研究结果可为国产重型燃气轮机控制系统设计和参数调整提供理论参考。     

燃气轮机干式低NOx燃烧DLN2.0+控制系统

详细介绍了9FA燃气轮机中DLN2.0+燃烧控制系统。该系统可以获得最佳的燃烧效果及低NOx生成,并完成燃气轮机机组运行各阶段的控制任务,如点火、燃料流量的控制和分配。给出了各模式下期望的参数值。     

燃气轮机控制系统概况

简要地回顾了燃气轮机及其控制系统的发展历程,介绍了燃气轮机控制系统的工作原理及主要功能,并列举了国外几个燃气轮机控制系统的例子。     

PG9171E型燃气轮机温度控制分析

燃气轮机进气温度影响燃机的输出功率和热效率,温度控制最终在于控制燃气轮机进气温度。利用燃气轮机进气温度和燃气轮机排气温度的关系,测量燃气轮机排气温度,间接求得燃气轮机进气温度,引入控制逻辑对燃气轮机排气温度的各项保护和控制曲线作了分析。并且研究了外部环境条件对温度控制的影响,基于实际工作数据,对温度控制参数的调整给出说明。分析表明：PG9171E型燃气轮机主要参数测点的准确性和工作环境的变化对其温度控制有着重要影响。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组的燃料控制

对M701F型和GE 9FA型燃气轮机燃料系统进行了比较。介绍了惠州天然气发电有限公司M701F型燃气轮机燃料控制原理,对其各运行阶段控制的主要特点进行了分析。     

应用于机炉协调控制的能量平衡与主汽压力调节相结合的控制策略

对锅炉、汽轮机的动态特性及直接能量平衡(DEB)控制策略、能量平衡信号和主汽压调节进行了分析研究,设计了有效实用的机炉协调控制系统,并在实际工程中应用。该系统不仅改善了机炉被调量的调节品质,提高了协调控制系统适应负荷变动的能力,而且减少了现场调试的工作量。     

超超临界1000MW机组给水泵汽轮机2种纯电液调节系统的对比研究

介绍了超超临界1 000 MW机组给水泵汽轮机(小机)低压透平油和高压抗燃油纯电液调节控制系统设计、液压伺服系统、监视及紧急跳闸系统等,并对2种纯电液调节系统的结构、控制等进行了对比分析。结果表明,2种纯电液调节系统的主要差异在于液压伺服系统,但控制策略基本一致,控制功能均较成熟。低压透平油纯电液调节系统的控制精度为1‰,满足控制要求,具有系统简洁、环保性好、维护量少等优点,经济性和可靠性较好。     

GUD1S.94.3A联合循环电站协调控制系统浅析

以德国SIEMMENS公司制造的GUD1S.94.3A联合循环390 MW机组单元协调控制系统为例,介绍了联合循环机组的燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机之间的协调控制及其生成发电机功率、燃气轮机排气温度、蒸汽压力、蒸汽温度设定值等功能。该控制系统不仅能够保证机组安全运行,而且能够满足经济起动及停机的控制要求。     

大型风力发电机组微机监控装置的研制

介绍了国家“九五”攻关项目风力发电机组微机监控装置的技术方案,其核心是两个高性能的微处理器芯片,分别负责模拟量、开关量的采集、处理及机组控制、交流量采集与计算。系统主要功能有：风力发电机组的自动启、停及顺序控制,由双向可控硅控制的软并网功能,电气保护与安全保护等。提供了硬件结构框图及软件设计思想。该系统已在国内某风电厂投运成功。     

双抽式汽轮机油动机晃动分析及控制系统应对措施

主要从系统参数设置、油动机迟缓率以及双抽机组闭环控制等诸多方面，分析了安庆石化热电厂双抽式汽轮机油动机产生晃动的原因，并提出了排除故障的应对措施，这些措施实施后效果良好，提高了汽轮机运行的安全性。     

9F级燃气轮机主要控制系统分析

GE公司的9F级燃气轮机是目前国内新建联合循环机组中燃机的主力机型,其控制系统采用GE公司配套的新一代燃机控制系统MARKVI。对燃机的主要控制功能进行了分析和研究,包括转速/负荷控制系统、温度控制系统以及干式低NO燃烧控制系统等。可为今后燃机的调试、运行和维护提供参考。     

燃气-蒸汽联合循环电厂汽轮机旁路控制系统的改进

介绍了佛山市沙口发电厂“二拖一”联合循环机组在燃气轮机升级改造后,与其配套的汽轮机旁路所出现的问题及解决过程。详细阐述了旁路控制的主要功能块及其修改方案。     

大型单轴燃气轮发电机组主控制系统功率调节的设计策略

该文以燃气轮发电机组的综合法动力学模型为基础,对燃气轮发电机组主控制系统的设计方案作了深入的分析和研究,包括以综合法模型为基础制定了并网后机组的功率控制策略,给出了控制器参数的确定及修正方法,并通过全数字仿真运行实验,分析了所得到的功率调节算法的工作原理和效用,通过消化吸收国外技术,提出了自己的有关燃气轮机控制系统设计的理论。