脉冲调合对润滑油产品质量的影响

文章分析了脉冲调合对内燃机油、液压油产品质量的影响。脉冲调合生产内燃机油时不会像传统机械搅拌那样对油品黏度有剪切作用,相反对产品质量有一定的保障;脉冲调合生产液压油时需要严格控制原材料水分含量,同时处理好罐底存油,否则在脉冲压缩风的强大搅拌作用下极易出现抗乳化不合格情况,对于抗乳化不合格的液压油提出一些处置措施。     

影响汽轮机油抗乳化性能的研究与探讨

通过分析TSA46汽轮机油的生产工艺,从基础油自身抗乳化性、加氢油所占比例及罐内杂质等方面入手,考察对成品汽轮机油抗乳化性能的影响。由实验结果可知,在调配汽轮机油时应采取先进先出原则,选择抗乳化性能优越的基础油,并定期清理调合罐,均有利于改善成品油的抗乳化性能。基于实验结果,优化汽轮机油调合方案,指导工业化生产。     

液压油产生沉淀原因分析

针对部分批次HM68抗磨液压油在20 L注塑桶储存过程中产生少量褐黑色沉淀现象,从产品调合、灌装过程、基础油性能、注塑桶储存稳定性等方面进行分析,指出产生沉淀的原因主要有:在调合罐新改造或清罐后使用脉冲调合工艺生产液压油时容易产生沉淀;基础油质量与液压油沉淀关联度较高;注塑桶的静电也可能是促使油品产生沉淀的重要原因。结合实际提出一些预防沉淀的具体措施。     

影响汽轮机油抗乳化性能原因分析

通过对L～TSA油品的调合过程进行分析，分别从基础油、添加剂和调合工艺过程三方面探寻制约汽轮机油抗乳化性能提高的原因，研究发现基础油的白土吸附深度、水分含量对基础油本身的破乳化性能影响显著，从而导致用其调制的汽轮机油抗乳化性出现相应变化；而添加剂中金属减活剂和防锈剂的加剂量对成品油的抗乳化性能有一定的影响。同时发现调合工艺过程中若系统受内燃机油污染、加剂不合理导致局部添加剂浓度过高也会导致调制汽轮机油的破乳化性能变差。     

中东原油基础油调制抗磨液压油试验研究

茂名石化公司以沙特中和伊朗油为代表的中东原油为润滑油基础油，进行抗磨液压油的调合试验。并将调合油与大庆油进行了对比，其抗磨液压油粘温性能和低温性能与大庆油基本相当，而水解安全性、抗腐蚀性等性能无明显负面影响。结果表明：以中东原油为润滑油基础油可以调合性能优良的抗磨液压油。     

影响汽轮机油质量的原因分析和措施

从基础油质量、油品调合工艺等方面分析了影响汽轮机油质量的关键因素。结果表明,基础油的空气释放值、抗乳化性、水含量决定了汽轮机油的质量;调合温度应控制在(55±5) ℃,抗乳化剂质量分数控制在100~200 μg/g;复合主剂需要经基础油稀释后再进行调合;调合、储存过程中一定要避免混入其它油品,可以确保汽轮机油产品质量     

液压油抗乳化首检不合格原因探讨

抗乳化性能是衡量液压油质量优劣的一项重要指标。在液压油生产过程中，影响其抗乳化性能的因素有多种。分别从生产工艺、包装和设备等方面进行统计分析，通过分析发现，工艺设计、管线残留、包装物污染、阀门渗漏对液压油首件检验抗乳化性能有一定影响，通过工艺改进、控制最小调合量、顶线量、包装物验收和阀门质量，可以大幅度提高液压油首件检验抗乳化合格率，即保证了产品质量，具有一定的经济效益。     

L-HV46低温液压油的研究

以泰州石化加氢基础油为原料,采用不同类型黏度指数改进剂与液压油复合剂,调合得到L-HV46低温液压油,对其黏度指数、泡沫性、空气释放值、抗乳化、剪切安定性等关键性能进行考察,筛选出符合GB 11118.1-2011质量标准的黏度指数改进剂方案,确保所研制的L-HV46低温液压油具有优异的黏温性能和低温性能,满足液压传动系统的工况要求。     

气动脉冲调合技术的应用

1·概述兰州润滑油厂油品调合装置原设计规模为5〔104t/a,其中采用罐式调合工艺的规模为1·5~2〔104t/a,主要生产L-CKC工业齿轮油、液压油及蜗轮蜗杆等系列油。罐式调合工艺是利用蒸汽往复泵来完成油品在油罐内的不断循环,以达到油品各组份与添加剂混合的目的。由于调合罐的进出口均处于油罐的底部,往复泵循环时,油罐内上层与下层不能够形成涡流,起不到良好的混合作用。调合方式的落后,使得油剂混合不均匀,造成成品润滑油质量不合格(例如抗泡性、锈蚀、抗乳化性等),往往需要多次循环调合,造成了能耗的增加。2·调合工艺简介目前油品调合的…     

影响抗磨液压油使用性能的因素

文章介绍了一种重要的工业润滑油——抗磨液压油在实验室配方研制、调合生产、灌装包装及储存过程中经常出现的问题,分析了基础油质量对满足成品油性能的重要性以及提高基础油精制深度可能的途径,阐述了基础油理化性质、抗泡剂和破乳剂等的配伍性研究、添加剂的加入方式、灌装包装等多种因素对抗磨液压油性能的影响,分析了可能存在的原因,并给出了解决问题的办法供参考,以确保抗磨液压油的质量稳定性。     

汽轮机油破乳化性能劣化的改进途径及典型实例

分析汽轮机油破乳化性能劣化的危害和主要原因,结合电力生产各个环节的具体特点,针对电厂用汽轮机油的运行条件提出了恢复和改善润滑油破乳化性能的主要途径是做好新油验收、运行油维护及通过引入破乳剂等方法,并介绍了在浙江电网某厂利用破乳剂改善破乳化性能的典型成功实例。     

加氢基础油性能考察及其在内燃机油中的应用

介绍了加氢基础油与老三套基础油理化性能差别,考察了加氢基础油对抗氧剂、降凝剂的感受性及其破乳化性,同时,用加氢基础油调制SH、SJ/GF-2、CF-4等内燃机油,考察其性能,台架及行车试验表明,加氢基础油具有良好的氧化安定性和粘温性能,且蒸发损失低,能满足高档汽油机油的使用性能要求。     

蜡下油资源在润滑油加氢装置的应用

蜡下油是溶剂脱蜡工艺生产润滑油基础油的副产物,一般用作催化裂化原料。文章介绍了如何通过在润滑油加氢装置原料中掺入一定比例的蜡下油,来优化原料性质、提高产品质量,并重点对基础油质量、收率的变化及装置能耗等的影响进行了分析。结果表明:通过对掺炼量、反应温度等操作条件的调整,生产出了高品质的APIⅢ类基础油产品。     

月桂酸二乙醇酰胺对液压油生物降解性及使用性能的影响

以月桂酸二乙醇酰胺(LDEA)作为润滑油生物降解促进剂,考察了LDEA对HM46 抗磨液压油生物降解性、抗磨减摩性、抗腐蚀性、抗乳化性以及抗泡性的影响。结果表明,LDEA可显著提高HM46 抗磨液压油的生物降解性,并可在一定程度上改善液压油的减摩性和抗乳化性,对抗磨性、抗腐蚀性及抗泡性影响不大。