压缩空气系统泄漏量测定方法及控制技术研究

在对压缩空气系统泄漏危害及由此导致的能源损失进行分析的基础上,对压缩空气泄漏量的测定方法进行了研究,最后结合现场实验对降低压缩空气泄漏的措施进行了分析,并提出了减少泄漏的具体建议。     

压缩空气泄漏损失及其对策

分析压缩空气泄漏损失,提出解决对策。     

压缩空气泄漏评估

压缩空气泄漏是工业系统中常见的浪费现象,阐述了压缩空气泄漏的原理,泄漏对生产和管理带来的影响,三种不同的泄漏检测的方法和步骤,定量计算泄漏量的原则,并介绍了修复压缩空气泄漏的主要手段。对企业管理人员和泄漏检测从业人员有一定的应用参考价值。     

压缩空气系统的检漏与节能

分析了压缩空气系统的主要泄漏点,阐明了压缩空气泄漏对能耗的影响,介绍了利用超声波检测枪来辅助点检人员判断泄漏点,提出了治理压缩空气泄漏的主要思路和方法。     

轮胎制造业的压缩空气系统整体节能技术

北京航空航天大学SMC节能环保中心研发出一套全面、系统的压缩空气系统成套节能改造技术。在对多家企业工厂的节能改造中,均取得了良好的社会效益及经济效     

压缩空气系统的节能

介绍了压缩空气系统的节能途径,同时指出要善于分析、研究、加强管理,使压缩空气系统处于最佳状态这行,以保证获取最大的节能效果。     

浅谈压缩空气系统节能

从几个方面论述了压缩空气系统如何节能的问题。     

从源头控制压缩空气系统节能

作为企业,身处这样一个年代,身体力行节能已经是必须面对的现实。而作为压缩空气系统的应用企业,对于压缩空气系统节能的需求,也许更为迫切。因为,如果压缩机站的布局不合理,或者对其应用的不合理,那么造成的损失都是巨大的。而且,这种损失就像生命中流动的光阴,不知不觉,却缓缓逝去。其最终累积形成的后果是惊人的。压缩机与很多工业应用设备不一样,其购置成本仅仅占生命周期成本的10%。而耗电成本则占到80%以上。由此可见,选择一台高效的压缩及多么重要。但是,仅仅选择高效的压缩机就可以了吗?在现实的工况中,往往是多台压缩机同时工作,那么多台的压缩机如何整体控制,实现合理的匹配与节能,则又是一个挑战性的难题。除此之外,还有很多关键环节决定着压缩空气系统整体的节能效果。比如压缩机站的设计是否合理,比如压缩机运行过程中的健康管哩以及压缩机压缩热量回收等,无论是缺少了哪一个环节,都难以实现全面的压缩空气系统节能。由此可见,压缩空气系统节能是一个庞大的系统工程。这需要对压缩机本身有深入的了解,对压缩机站的布局了然于胸,对过程控制熟稔于心,对能量回收也要有良好的掌控力。但是,现实中这对于一个压编空气用户来说是困难的。往往是压编机厂商提供压缩机,系统节能专家进行改造,在压缩机房的设置过程中缺乏全局的考虑。如何把这些并不集中的厂家协同在一起,使一个压缩机站在最初的设置阶段就能够形成一个结合现实的合理的综合方案,减少后期改造的时间与经济成本,则是每一个用户乐于见到的。其实,近几年,已经有一些代表性的压缩机厂商开始进行为用户提供综合解决方案的研究,也有一些压编空气系统节能厂家开始深入压缩空气系统的节能工作。希望市场提供的越来越多的服务,使得压缩空气用户可以拔云见日,轻松实现优质的节能计划。     

压缩空气系统节能关键技术体系及其应用

该文对压缩空气系统节能关键技术及其在工业现场的应用进行介绍,关键技术体系主要包括压缩空气能量评价标准、面向节能的空压站运行优化技术、压缩空气系统供气节能管理关键技术、压缩空气系统主要末端设备节气关键技术等.该技术体系应用于工业现场取得高达30％的节能效果,近年来已累计节约用电6000万元.     

燃烧器站中的煤气泄漏控制

在氧化铝焙烧工艺中．燃烧器站大部分采用便利廉价、热值较高的焦炉煤气作为主要燃料．为了确保煤气安全燃烧和燃烧器站稳定的运行．必须确认靠近炉体一侧的气动开关阀不能发生任何泄漏。为了实现检漏控制程序，一般采用3套气动开关阀（分别为放散阀V05、安全阀V03和切断阀V04），并配合两个压力开关（PSL和PSH）或者一块压力变送器（PT03）的结构，如图1。根据其采用压力检测仪表的不同，其检漏方法有列两种。     

工业压缩空气系统优化潜力研究

在介绍压缩空气系统的全生命周期成本的基础上,应用测试系统对不同类型工厂压缩空气系统进行了流量、空压机输入功率和压力测试,对压缩空气系统的不正确使用、系统控制和泄露等方面的优化潜力进行了深入研究和分析。通过对50个系统的分析数据进行统计,平均节能潜力为13.2%,证明了系统全面测试分析对于正确选择压缩空气系统的优化技术的重要性。     

基于压力控制的工业压缩空气供需平衡控制系统的设计及应用研究

针对目前工业压缩空气系统应用中普遍存在的供需不平衡而导致的系统供气压力波动、系统用气负荷与压力互相影响、系统效率降低等问题,设计了一种通过控制并稳定压缩空气系统供气压力进而使压缩空气系统供应和需求达到动态平衡的控制系统,并对其提高整个压缩空气系统运行效率的原理进行了分析。该控制系统在两个不同行业压缩空气系统中应用前后的对比测试试验证明了它在提高压缩空气系统性能中的作用。     

气动汽车高压气体减压过程的能量分析与动力特性研究

对气动汽车动力系统的能量控制和利用方法进行研究。分析了气动汽车动力源与气动发动机之间的高压气体减压控制过程及气动系统能量变化的特性；提出并明确了容积减压概念；得出了描述减压过程中可用能的数学表达式，指出减压控制环节中采用容积减压方法，能够更多地保持和利用高压气体能量，可以提高气动汽车动力系统的能量利用效率。指出合适的气动发动机气缸膨胀比是保证气动发动机高效做功的重要条件；分析了对气动汽车行驶距离产生影响的主要动力学因素。     

压缩空气智能节能系统的设计与实现

介绍了基于模糊PID控制的空气压缩机智能节能控制系统的设计与实现,详细阐述了该系统的模糊PID控制器、硬件以及软件的开发。实际应用表明,该系统具有智能化较高、运行稳定、节能效果显著等优点。     

压缩空气动力发动机配气机构的研究

分析了气动发动机配气机构的特点，提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率，以保证发动机动力性与工作效率的协调。对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究，提出了两种能满足要求的结构形式，台架试验证明两种形式均能使气动发动机正常工作，其中气门外开式结构具有突出的优点，能更好地满足气动发动机的工作要求。     

铁路客车空调系统送风均匀性的研究

分析了传统铁路客车空调系统送风不均匀的原因，介绍了静压送风道的设计方法，对不同类型的静压送风系统进行了送风均匀性测试，实验结果表明，如果不采取一定的措施，静压送风系统的送风均匀性仍然不理想，只有合理设计空调压送风系统的结构，才能保证均匀送风，并提出了进一步改善静压送风道送风均匀性的措施。     

浅析空压站的设计

介绍了离心式和活塞式空压站的主要设计内容,提出了工程设计中应注意的问题和需要采取的相应措施。     

压缩空气系统耗能与节能分析

分析了压缩空气从压缩到输送过程的能量消耗损失,得出压缩过程损失约占总耗能的44%,卸载损失约占9%、降压使用损失约占3%,此外,泄露损失、无热再生干燥损失、管路输送损失以及环境温降损失都有不同程度的比例。针对以上各类损失,本文从设备选型、系统管路设计与安装以及优化运行3个方面提出了一系列节约能源、降低消耗的措施及改进方法,对提高能源利用效率、降低消耗有一定参考意义。     

浅谈生产车间压缩空气系统的设计

简单介绍了各类型空气压缩机的工作原理和优缺点,对空压机进行了选型,同时结合车间使用压缩空气的特点、耗气量等进行分析,设计了一套适用于生产车间的压缩空气系统,为生产车间使用压缩空气提供了便利。