按联邦德国DIN8560标准培训 手工电弧焊单面焊双面成型技术(四)

八、T形接头平角焊缝(一)、焊前准备1.试板的加工选用10mm厚的16Mn钢板,切割成120×60和120×80mm两种规格。120×60mm的试件端部在刨床上加工成平面(见图4-1)。2.试板的清理试板的清理同前几项相同。     

桥式起重机主梁翼缘板裂纹事故的分析与处理

国内某钢厂一桥式起重机的主梁端部(靠近大车行走机构附近的)下翼缘板发现多处裂纹,影响了设备的安全使用。根据现场勘察检测的结果,结合理论与现场情况,分析裂纹产生原因,制定了修复方案,阻止裂纹进一步扩展,保证公司正常安全生产。     

翻车机端环轨道的焊接

以黄骅港1期翻车机端环轨道为例,对端环轨道的接头形式和高碳钢焊接工艺进行了分析和设计,解决了翻车机在端环轨道接头处的振动现象,改善了设备运行平稳性,延长了轨道寿命。     

更换液压缸密封圈的工装

我公司有一台1200t穿心式油压千斤顶,液压缸内径为630mm,其结构如图1。由于液压缸端部的退刀槽和M640×6的限制,在活塞安装Yx密封圈时,在没有特殊工装的情况下,活塞上的Yx密封圈唇边很难进入液压缸内(图2)。这种现象     

球头零件的摩擦成形工具

图 1是我厂加工的球头零件简图 ,以前的加工方法是 :用车床三爪卡盘装夹 ,钻孔 ,倒角 ,用样板刀车特形面 ,车外圆 ,切断 ,然后将球头与1 0× 2管子焊接 ,修磨焊道。后来我们根据物体摩擦生热及金属受热易于变形的原理设计了一种挤压工具 ,如图2所示。当工具的模片与高速旋转的工件接触时 ,由于摩擦力很大 ,瞬间产生高温 (90 0℃左右 ) ,工件在红热状态下随着模片的形状和模片的进给而逐渐成形 (见图 3)。图 1图 2图 3　　使用条件 :机床 :C6 1 6、C6 2 0等车床工件材料 :1 0× 2规格 ,2 0号钢无缝钢管切削用量 :工件转速n =1 980r/min …     

活塞式气动马达曲轴断裂分析

1问题的提出 曲轴是我厂生产的活塞式气动马达将气压转变为机械转动的重要部件。曲轴断裂，引起整机停产。其断裂部位在小轴(外圆Ф18端)的圆弧R1处。见图1。2断口的宏观分析断口经清洗后，其形貌清晰显现。如示意图2所示，疲劳断裂的初裂纹在A处产生，形成疲劳源区(图2中的a区)，然后裂纹沿着简明箭头所指的方向缓慢向内扩展(图2中的b区)，该区内可以明显看到裂纹作间断扩展时留下的停歇线，停歇线出现反向，表明裂纹在b区扩展过程中周边的圆弧存在     

方牙螺纹环规的制造

方牙螺纹比梯形螺纹、三角螺纹的传动效率高,是理想的传动螺纹的牙形,但其加工难度大,而测量用的环规更难加工。我厂的产品零件需要加工8×(4/2)方牙螺纹,该零件的批量大,以往因测量问题未解决,不得不采用按螺母来配制方牙螺纹,由于无互换性,生产效率低,质量也难提高。为解决此问题,我厂经多年实践,试制了8×(4/2)方牙螺纹环规(见图1),满足了生产的要求。     

用树脂自硬砂制芯解决质量关键

M985-01小蒸箱是印染机上的关键铸铁件(见图1),单件重量为180kg。砂芯是夾层的,最薄处只有10mm,最厚处也只有20mm,外形尺寸为φ430×450mm(见图2)。     

新型组合式“Y”形密封圈

由西北橡胶工业制品研究所与上海煤矿机械研究所共同研制试验了一种新型组合式“Y”形密封圈。该密封圈安装在釆煤机内喷雾结构中的进水端作旋转封水密封使用。密封圈的结构是在“Y”形,(φ52×φ35×11)中嵌入一个“O”形圈(φ38.8×4。5)共同组合而成,其结构见附图。对这种密封圈以不偏心和偏心两种形式共进行了2800多小时的试验室试验。试验内容包括耐磨、抗撕、耐压(恒压、变压和冲击压力)以及寿命等有关     

大型横梁铸铁件的防弯措施

类似机床床身的大型铸铁件,往往因断面壁厚悬殊(见图1),铸造后产生程度不同的挠曲变形(见图2)。其实际变形量取决于铸件长度、高度与宽度的比值、断面壁厚厚度比(i=s_2/s_1)以及所采取的工艺措施。我厂生产的8m立车大横梁铸铁件,轮廓尺寸为10200×1800×1200mm,重28t,铸件结构复杂,需要25种形状不同的型芯组芯造型。