与上海城市发展同行——以先进理念为导向，不断开拓进取，为政府决策咨询的上海市城市综合交通规划研究所

上海市城市综合交通规划研究所(以下简称为上海市交通所)是1990年国家科委批准成立的科研单位(其前身为1985年组建的上海市城市综合交通规划工作组)，现有在编专业技术人员60余名，具有国家工程咨询甲级资质和城市规划设计乙级资质，是国内外享有盛名的交通研究机构之一。上海市交通所的主要工作职责是：组织上海全市性综合交通调查并管理上海综合交通数据库；配合不同层面的城市规划进行综合交通分析；研究制定综合交通发展战略和政策；编制综合交通发展规划；承担重大交通设施项目的工程(预)可行性研究；跟踪研究热点交通问题等，为上海市…     

上海市综合交通规划地理信息系统研究与开发

上海市城市综合交通规划地理信息系统的研究，是以地理信息（G）、遥感信息（R）和交通调查统计信息（T）为数据原，以GIS技术、遥感技术和交通规划技术的计算机综合开发应用为手段，GRT应用一体化的上海市综合交通规划空间信息管理分析系统（以下简称GRT系统）。本文系统地阐述了“GRT系统”开发的思想和方法，“GRT系统”的目标和结构；“ORT系统”的功能和技术关键等。     

上海市交通港航发展研究中心

上海市交通港航发展研究中心的前身为上海市公用事业研究所，成立于1961年。2010年7月经上海市机构编制委员会批准（沪编【2010】130号），更名为上海市交通港航发展研究中心，是上海市交通委员会（原上海市交通运输和港口管理局）直属的事业单位。承担上海交通港航发展研究、决策咨询、规划设计、学术交流、技术服务等多项职能，以及上海市交通港航科技委秘书处的日常工作及相关职能。现具有城乡规划编制乙级资质。     

上海市交通港航发展研究中心

上海市交通港航发展研究中心的前身为上海市公用事业研究所，成立于1961年。2010年7月经上海市机构编制委员会批准（沪编【2010】130号），更名为上海市交通港航发展研究中心，是上海市交通委员会（原上海市交通运输和港口管理局）直属的事业单位。承担上海交通港航发展研究、决策咨询、规划设计、学术交流、技术服务等多项职能，以及上海市交通港航科技委秘书处的日常工作及相关职能。现具有城乡规划编制乙级资质。     

上海市综合交通规划（2000—2020）

第二次《上海市综合交通规划》（SCTP2）是在1995年交通大调查的基础上完成的。与第一次《上海市综合交通规划》（SCTP1）相比，不仅更新了基础数据而且发展了综合理论。SCTP2在回顾上海交通成长历程之后，指出上海交通正处于由“保障型”向“引导型”转变的关键时刻。SCTP2对未来交通发展进行了多态势分析，从而使规划方案具有较强的适应性和灵活性。根据综合规划的发展原则，整合原则和优先原则，SCTP2提出的任务与目标是建成客运服务系统，道路运行系统，内外衔接系统和交通运输管理系统和形成一个综合交通体系。     

湖州市城市规划设计研究院

湖州市城市规划设计研究院成立于1983年，现有城市规划甲级资质，建筑设计乙级资质，市政设计丙级资质，是湖州市惟一同时拥有规划、建筑、市政设计资质的设计单位。本院主要承接区域规划、城市（镇）总体规模，城市分区规模、城市专项规划、城市设计、风景区规模、控制性详细规划，     

上海市国省干线公路网规划修编

本轮国省干线公路网规划修编是在1999年的《上海市高速公路网规划(2000-2020年)》和《上海市干线公路网规划(2000-2020年)》以及2003年的《上海市国省干线公路网规划(2000～2020年)》的基础上进行的.它向上承接上海市城市总体规划和城市综合交通规划,向下服务于具体的公路建设实施规划,亦为公路行业管理提供依据,也是下一层次农村公路规划发展的基础.     

交通和谐创新发展

广州市交通规划研究所（以下简称广州交通所）成立于1986年,是全国大城市中最早正式成立的交通规划研究机构,下设交通规划、交通工程、信息模型、市政工程、综合五个业务部门,现拥有一支近40人的多学科多专业、具有较高理论水平和丰富实践经验的专业技术人员队伍,是广州城市交通发展决策的重要参谋机构,具有城市规划乙级资质,是国内外享有盛名的交通规划研究机构之一。     

上海城市交通设计院

公司简介 上海城市交通设计院成立于1978年,隶属于上海市交通运输和港121管理局,具有建筑设计、咨询乙级资质,市政公用（公共交通）乙级,城乡规划设计乙级资质,院下设交通规划部、建筑设计部。     

上海市优秀规划设计项目选登

一、规划目标和范围人民广场是上海市的中心地区,重要的地理位置,造就了各种功能的集聚。但多功能土地使用的特点导致该地区人、车、路、环境之间的关系极不协调,城市功能发挥生态环境平衡与交通需求多元化、交通设施有限化的矛盾日益突出。为在新世纪全面提升该地区交通、景观功能,由上海市城市规划设计研究院总负责、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市城市综合交通规划研究所共同编制人民广场地区综合交通枢纽规划。规划遵循可持续发展的原则,制定适宜的交通发展策略,最大程度地协调各种交通方式之间的关系,优化配置     

深圳市城市交通规划设计研究中心喜获“城乡规划甲级”资质

凭借雄厚的人才优势、过硬的技术力量、丰富的规划业绩,深圳市城市交通规划设计研究中心(以下简称我中心)近日顺利通过住房与城乡建设部门的严格审核,获得"城乡规划甲级"资质资格,成为交通规划研究行业中较早取得该资质的专业机构。至此,我中心同时具备了"城乡规划甲级、工程咨询甲级、工程设计乙级"三项资质,业务范围覆盖各层次道路交通规划研究、市政交通及轨道交通工程咨询、道路交通工程设计,是我国交通规划研究行业中资质较全、等级较高、综合实力较强的专业机构之一。近几年来,我中心先后完成了《深圳市整体交通规划》、《佛山综合交通规划》、《深圳市城市交     

上海市城市规划设计研究院

上海市城市规划设计研究院建于1957年8月，是国内技术力量雄厚的甲级规划设计单位和甲级工程咨询单位。下属单位有上海市浦东开发规划研究设计院（新郊区新农村规划设计研究中心）、科研中心、信息中心、规划一所、规划二所、规划三所、规划四所、道路与交通规划所、市政工程规划所等。现有员工220人。其中，专业技术人员195人，高级专业技术人员48人。五十年来，我院为上海和兄弟省市城市建设和发展精心规划、潜心研究、创新设计。做了大量的卓有成效的工作。1993年以来，我院连续七届荣获上海市文明单位光荣称号，并成为全国精神文明建设工作先进单位。     

宜昌市交通规划勘察设计研究院

宜昌市交通规划勘察设计研究院是具有国家甲级资质的综合勘察设计单位。该院的前身是宜昌地区交通工程测量队，成立于1960年1月-1985年1月宜昌地区机构改革之后以测量队为基础，将公路、交通、水运、工程测绘等四个勘察设计室合并组建而成。注册资金316万元，持有工程设计甲级、岩土勘察乙级、工程测量乙级资质证书，是从事公路、桥隧、交通（水运）工程勘察设计、工程总承包的综合性科技企业。     

上海市轨道交通规划与实施

上海市的轨道交通起源较早，20世纪初就已建成有轨电车线路多条，50年代开始了地铁的规划并作试验性的实施建设，但于文革开始时中断。改革开放以来，尤其是在中央决定开发开放浦东的新形势下，为上海市建设轨道交通设施系统带来了前所未有的大好时机。笔者简要介绍上海市轨道交通系统规划在不同历史阶段的发展要点，并提出城市轨道交通系统还必须融入到城市的交通综合系统中去，使轨道交通系统在整个城市的交通功能中发挥其应有的作用。     

上海综合交通战略规划的演进

研究回顾近30年上海市城市交通发展特点、交通规划和交通政策的发展历程,分析了综合交通战略规划思路及实际应用的转变,并展望了未来30年上海市综合交通的发展方向和战略目标,提出了符合城市特点的海、空国际枢纽战略,公路、铁路复合战略,公交优先战略和综合交通协调战略。     

立足上海面向未来——上海市城市综合交通规划研究所简介

1交通所简介上海市城市综合交通规划研究所(简称上海交通所,SCCTPI),成立于1990年,现隶属于上海市建设和交通委员会,业务上同时为建交委和规划局提供技术支撑。上海交通所具有国家发展改革委员会颁发的工程咨询甲级资格证书;建设部颁发的城市规划编制乙级资质证书。作为上海市政府的综合交通研究机构,上海交通所坚持以定量分析诊断上海     

有轨电车建设，需要树立更加明确的目标

一、热潮中的冷思考
　　几乎在一夜之间，有轨电车成为许多城市推进“公交优先”的宠儿。在特大城市的局部区域，以及许多中小城市，都推出或者正在编制有轨电车规划。需要注意的是有轨电车相比快速公交既有运能相对较大，运行车速较高的优点，也有投资较大（每公里1.5亿元左右），线网建成之后不易动态调整等缺点。在缺少城市总体交通发展战略和综合交通规划指导的情况下，单独进行有轨电车系统规划和建设项目论证，往往“一叶蔽目”，会造成全局定位缺失，容易留下重大隐患。     

上海市:完善控制性详细规划编制与管理

上海市以科学发展观为指导,贯彻落实《城乡规划法》和《上海市城市总体规划（1999-2020年）》的有关要求,以改进和完善控制性详细规划编制和管理为核心,健全管理制度,改进管理办法,努力提高控制性详细规划对城市发展建设的综合调控能力,保障城市土地利用和项目建设在规划的引导下科学有序进行。     

上海宝山区规划设计研究院

上海市宝山区规划设计研究院是隶属上海市宝山区规划管理局的全民所有制事业单位，前身是宝山区城市规划设计研究所，建立于1988年12月，具有独立法人资格，是宝山区惟一持有乙级规划设计资质的规划设计单位。主要开展的业务及职责：承接编制20万人口以下的总体规划，分区规划（结构规划）、详细规划、各类专业规划以及重大项目的选址可行性研究分析。完成区政府和区规划局布置的各类指令性规划任务，接受乡、镇、街道和建设单位委托的各类规划任务。     

南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司

南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司前身为南京市交通规划研究所,创建于1996年;2004年,单位改制转企;2009年,公司正式更名为"南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司"。公司目前拥有城乡规划编制甲级资质,是江苏省首批博士后科研工作站、首批"江苏省民营