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《内蒙古广播与电视技术》2001,(3)
光孤子通信是实现超长距离高速通信的重要手段,它被认为是第五代光纤通信系统。近年来美、日、英等国相继进行了光孤子通信实验。美国的贝尔实验室先后进行了传输距离为4000km、6000km、15000km的光孤子传输实验,验证了光孤子跨洋通信的可能性,并且完成了32Gb/s传输90km无误码光孤子数据传输实验。日本的NTT公司在完成了5Gb/s传输400km和10Gb/s传输300km实验的基础上,又完成了20Gb/s传输200km和10Gb/s传输1000km直通传输实验。有人用光纤环路的形式来验证光孤子通信的最终潜力,先后成功地实现了2.4Gb/s传输1200km、2.5Gb/s传输1400… 相似文献
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仲振 《激光与光电子学进展》1986,23(12):40
华盛顿海军研究实验室的D. Tran已研制成一种氟化物光纤,其损耗低于1.0 dB/km。如果这种光纤可以达到0.01~0.001 dB/km的理论损耗极限值,则长距铺没海底光缆可以不用中继器。 相似文献
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1前言 在TD-SCDMA的标准中现在的移动最高速度是120km/h.从相关的试验数据得来的信息是现在的实际试验的移动速度为120km/h,理论仿真速度为250km/h.有人疑虑实际组网时TD-SCDMA怎样满足时速达300km/h~500km/h的要求. 相似文献
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《电信工程技术与标准化》2003,(1)
为了适应信息传输速率不断提高、容量不断扩大的需要,最近长飞公司又自主研制成功可用于40Gbit/s系统的HIPOSH光纤,即将投放市场。HIPOSH光纤完全符合ITU-T标准中关于G.655b 光纤的建议,本身具有鲜明的特点。首先1550nm窗口的色散斜率低,典型值为0.052ps/nm2·km,降低了色散补偿的难度;零散点移到了1420nm以下,同时1440nm色散在1ps/nm·km以上,而1565~1625nm 波段色散保证在13.4ps/nm·km以下,从而使整个S+C+L波段可以同时进行波分复用,大大提高了传输容量和速率。HIPOSH光纤成缆以后的截止波长小于1260nm,1310nm衰… 相似文献
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使用199个掺铒光纤放大器,在10000km上成功地进行了2.5Gb/s,50km跨距的直线传输。监控和响应信号的同时传输得到了证实。 相似文献
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美国波士顿动力工程公司近日专为美国国防先进技术研究计划著(DARPA)研制出了一种外形酷似“霸天虎”的4腿机器人——“猎豹、。研究人员专门对该机器人的速度进行了测试.结果发现这个机器人的最高速度可达2.9km/h,这也就意味着它比大多数人的奔跑速度都耍快,并打破了有腿机器人的陆地步行速度的最高记录。 相似文献
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1987年6月16日,由杭州无线电材料厂和电子部第23研究所共同研制的1.3μm高带宽多模光纤在杭州通过鉴定。在0.21~0.23g/min的较高沉积速率下,由同一工艺方案研制的全部11根多模光纤1.3μn处平均损耗0.88dB/km,最低为0.54dB/km;0.85μm处平均损耗为2.47dB/km,最低为2.25dB/km;拉丝附加损耗>0.1dB/km;1.3μm处平均带宽达1659MHz·km;光纤其它参数均满足国际电报电话咨询委员会(CCJTT) 相似文献
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侯印春 《激光与光电子学进展》1987,24(4):46
日本国际电报电话(KDD)公司所属的研究所,公布了系统研究结果如能开发出包括连接损耗在内,损耗为0.01 dB/km(波长2.5 μm)的氟化物玻璃系单模光纤,则可实现4200 km、420 Mbit/s的数据传输,可将TPC-3等国际间海底光纤传输系统的海底光缆改换成无中继传输方式。 相似文献
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侯印春 《激光与光电子学进展》1986,23(9):40
美国贝尔通信研究所,用发光二极管和单模光纤,将560 Mbit/sec的信号传输25.3 km。发光二极管的发光中心波长为1.283 μm,谱线半宽度为11.5 nm。半导体激光器前面涂膜,膜层反射率小于0.5%,从而成为超辐射发光二极管。光纤内输入功率为-24 dBm。传输速度为140 Mbit/sec时,可传 输50.1 km。也作了用面发光型和端面发光型发光二极管的传输实验。 相似文献
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无中继间距达250km的长距离光纤传输系统实验已经实现。本文将讨论这种系统设计方案的选择,接着叙述五种实验室的试验:全部用商用元件的176km34Mb/s色散限制试验,采用多模激光器和色散移位光纤,140Mb/s速率下超过220km和34Mb/s速率下超过233km的损耗限制的两个系统试验;在同样的线路速率下,进一步把距离分别延长到223km和251km的两个实验,其特点是采用了单一谱线DFB激光器和突变型单模光纤。 相似文献
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《数字生活》2006,(8)
没有华贵的外观,没有音速的速度,但是,他们能在数秒内加速到百公里以上,这才是真正的王者。第一名:Dauer962LeMans产地德国出厂日期1994年0-100km/h耗时2.6秒极速403km/h发动机2994cc最大功率535kw最大扭矩701Nm整车质量1080kg第二名:DodgeHennesseyViperVenom800TT产地美国出厂日期2000年0-100km/h耗时2.6秒极速378km/h发动机V10双涡轮增压7990cc最大功率596kw最大扭矩1152Nm2第三名:DodgeTomahawk产地美国出厂日期2003年0-100km/h耗时2.6秒极速676km/h发动机ViperV108277cc最大功率373kw最大扭矩712Nm整车质量680kg第四名:Leblanc… 相似文献
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对于陆地和海下传输系统的各种应用来说,具有很长中继间距的光纤传输系统是很有吸引力的。本文介绍在1.2——1.6μm波长范围内用低损耗光纤的传输实验结果。在1.27μm处折射率分布最佳的渐变型光纤已被制成光缆。平均带宽是1.275MHz-km,平均光损耗为0.6dB/km。采用InGaAsP/InP LD和Ge-APD在100Mb/s和32Mb/s传输,分别实现了52.6km和62.3km的中继间距。用1.2μm和1.5μm的LED在32Mb/s传输,也分别实现了21.5km和12.0km的中继间距。 相似文献
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利用曲靖VHF相干散射雷达2016年3月至2018年2月间持续观测数据,对电离层E区场向不规则体(field-aligned irregularities,FAI)回波形态特征进行统计分析,结果表明:E区FAI回波在地方时和高度上呈现出三个高发区间,日侧主要位于07:00-12:00LT和90~105 km,而夜侧两个高发区间分别对应于15:00-01:00LT和90~100 km以及18:00-04:00LT和100~115 km;E区FAI回波发生率还具有明显的季节变化,夏季5-8月是其高发期,而冬季的11和12月发生率为极小;E区FAI回波多普勒速度均在-85~85 m/s变化,而其谱宽主要分布在60 m/s以内,三个区间的平均多普勒速度均仅为数m/s,明显小于其平均谱宽,后者约在20~30 m/s.此外,高度分层研究发现,日侧E区FAI的各层平均多普勒速度总体上为负值,但在96 km高度上下薄层内存在一个小幅正值,而夜侧则以105 km高度为界,其上端各层均为负值,下端各层均为正值.曲靖E区FAI表现出典型的Ⅱ型回波特征,其生成和演变过程源自电离层电子密度梯度漂移不稳定性,子午风和低F区电场在其中起着重要作用. 相似文献
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使用1.3μm宽带宽高亮度InGaAs/InP发光管,已经在长4.545km的渐变型光纤上实现了280Mbit/s非归零信号传输。理论计算和试验结果十分吻合。理论证明,560Mbit/s的无中继传输距离可达4.3km,采用多电平强度调制系统时,中继间距可以增至5.4km。 相似文献
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为不同的目的用274Mbit/s和420Mbit/s完成了四个1.3μm低损耗单模光纤的传输实验。第一个实验是证明274Mbit/s通过101km单模光纤的传输,其色散代价可以忽略。第二个实验是274Mbit/s和84km,只使用了适合于海下光缆系统的元件。两个附加实验都是420Mbit/s,用84km的光纤时达到35GHz比特速率×距离的乘积,并表明63km无色散代价和色散为2.4ps/km·nm。 相似文献