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谭瑞银 《内燃机燃油喷射和控制》1997,(2):12-13,48
本文叙述了为Ｉ号泵配套范围内的柴油机降低外特性烟度的方法之一－－在Ｔ７Ｂ调速器外校正（正校正）机构的基础上增加负校正机构，这也就扩大了Ｔ７Ｂ调速器的功能，使其不但可带正校正，也可带正负校正，或单纯负校正。 相似文献
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3.
Ⅰ号泵下体作为喷油泵总成的骨架,许多部件如上体、三角法兰、前壳、输油泵及窗口盖板等均通过螺纹连接方式与之相连接。并且为保证油泵总成的整体密封性,下体各面分布的连接螺孔均大部分为盲孔。我厂生产的Ⅰ号泵以四缸泵为主,以四缸泵下体为例,在它的正面、顶面及两侧面分布的螺纹盲孔共计22个、孔深一般在15～22mm之间, 相似文献