中国城市工业用地占比及其影响因素研究

在产业转型升级和国土空间规划体系建构的背景下,对我国城市建设用地中工业用地占比进行研究与控制成为重要课题。文章基于我国653个设市城市的用地现状,总结城市工业用地占比的总体情况,运用灰色关联度法分析甄别影响城市工业用地占比的主要原因。研究发现,我国设市城市工业用地占比受城市规模、城市职能和经济区域等因素影响较大,城市工业用地占比偏高与传统工业惯性发展、沿海外向型工业快速发展和"一带一路"贸易带动有关,而城市工业用地占比偏低多由于工业发展条件受限、职能定位引导和产业转型所致。文章建议采用城市规模、城市职能和经济区域因子建立新的工业用地占比控制体系,实现科学化控制我国城市工业用地占比。     

1990年代以来长江三角洲城市土地利用效率研究

利用DEA方法和城市土地结构指数对1990年代以来的长江三角洲城市土地利用进行效率评价。研究结果表明：1990—2000年，长三角城市土地利用效率稳步提升，2000—2004年长三角城市土地利用处于持续高效状态，所有城市土地利用效率处于规模递增阶段。在城市土地利用结构中，优化的城市土地利用结构有助于城市效率的提升，未来长三角城市土地利用结构中需要降低工业用地比例，提升行政办公用地和绿地等比例，提高其均衡度。     

存量工业用地更新规划管理对策研究 ——以杭州市为例

城市规模不断扩大触及建设用地的"天花板",增量滞涨与存量博弈成为现阶段我国大城市发展的两难状态,大规模、低密度建设的存量工业用地成为开发困境中的最大主体.通过分析不同视角下存量工业用地更新的需求及存量工业用地更新的困境,并以杭州市的存量工业用地为例,解析相关政策与地方实践,总结创新用地分类、编制专项规划、配套"读地云"平台3个方面的规划管理对策.     

基于超效率CCR-DEA的国有物流企业绩效实证分析——基于16家上市物流企业的样本数据

现代物流业作为国民经济的基础性、支柱性、战略性和综合性产业,对我国经济发展起着至关重要的作用。本文利用超效率CCR-DEA数据包络分析法,基于2006—2015年在A股上市的16家国有物流企业的面板数据,从微观视角实证检验国有物流企业纯技术效率、规模效率与综合效率。研究结果表明并不存在显著的规模效率,与规模无效率相比,纯技术无效率是影响国有物流企业综合绩效的主要根源;纯技术效率、规模效率与综合效率都处于最优的国有物流企业较少,且个体差异特征明显;国有物流企业总体绩效水平不高但呈现增长的趋势,发展能力在逐步提升。     

地球物理勘探技术在困难立地调查中的应用与实践——以“198”区域场地环境调查为例

正资源约束一直是制约城市发展的重要因素。当前上海市工业用地比重过大且土地资源利用效率低,威胁上海的生态安全。在上海市"总量锁定、增量递减、存量优化、流量增效、质量提高"的土地管理思路下,实施用地减量化工作不仅可以调整上海土地利用结构而且能提高土地利用效率。这是实现全市规划建设用地规模负增长目标的重要手段,也是上海市经济发展转型的迫切需求。上海市规划集中建设区外零     

风玫瑰与工业用地布局关系新议

工业用地布局不能教条地依据风玫瑰以及城市主导风向的下风向或最小风频的上风向进行。全年只有一个盛行风向的地区,工业用地应尽量沿盛行风向作纵列布置,占下风向;全年有两个盛行风向的地区,工业用地应顺风轴作横列布置;全年无盛行风向的地区,工业用地应着重考虑风速;全年基本为静风的地区,工业用地宜集中布局,且远离居住区。     

基于超效率DEA 的房地产信贷资金配置效率研究

文章针对投放到房地产领域的信贷资金配置效率问题进行研究,利用超效率DEA 建立分析模型,以我国35 个大中城市作为研究样本,分别选取了2005 年的投入指标和2007 年的产出指标,实证检验了上述城市房地产信贷资金的配置效率。研究发现,整体上房地产信贷资金配置效率不高,只有48%的城市达到了DEA 有效,其余52%的城市没有达到DEA 有效;投放在房地产领域的信贷资金,配置效率呈现出地域化分布,DEA 有效的城市集中分布在东北和西北地区,未达到 DEA 有效的城市集中分布在中部和南方地区。     

基于超效率DEA模型和能流图分析的资源型城市代谢效率研究

城市代谢效率是对城市社会经济发展过程中的资源、能源利用效率的综合测度,是城市可持续发展研究的重要方向以及治理城市病的重要诊断手段。根据2012-2016年我国111个资源型城市的面板数据,利用DEA、Malmquist指数模型方法测算城市代谢效率。研究结果表明,我国资源型城市平均代谢效率为0.976,处于低效率层级,只有30.5%的城市达到了效率最优,而城市的规模效率是决定城市代谢效率的主要因素。为进一步寻求资源型城市代谢效率特征的成因和解决路径,根据资源型城市的四种类型选取四个典型代表城市进行案例分析,并引入能流图分析方法。结果表明,案例城市的能源系统存在化石能源消费比重高、工业耗能占比高、能源损失率较高等问题。最后提出了提高资源型城市代谢效率的相关建议。     

上海市工业用地的效率与布局

本文对上海市工业用地的规模、集中度及效率进行了分析，对乡镇工业发展对上海市工业用地布局的影响进行了探讨，在此基础上提出上海工业用地发展的重点；需要解决的问题以及如何更有利地发挥乡镇工业在中国城市化进程中的特殊作用。     

新时期城市中心城区工业用地规划管控技术探索——以泰州市为例

在我国空间规划体系系统化重构的背景下，城市中心城区工业用地管控迎来了新要求。文章从效益、结构、趋势、低碳四个维度探索国土空间规划背景下的工业用地规划管控技术，构建以多级传导为基本特征，以用地评价—指标配置—管控指引—支撑保障为核心逻辑体系的城市中心城区工业用地规划管控技术路线，并以泰州市中心城区规划为例，探讨划分新增、存量与减量三类工业用地管控空间，同时耦合规模管控与效率管控内容，提出四类工业用地管控路径，以响应国土空间规划背景下工业用地提质增效的发展要求，为城市中心城区工业用地规划提供参考。     

基于能耗视角的我国城市最优规模研究

有关城市规模的争论始终是我国城市化进程中关注的焦点.在全球变暖与化石能源危机的大背景下,这个问题的讨论不仅要考虑城市经济效益,还要考虑城市能源效率.从欧盟EDGAR碳排放数据库精确提取我国大陆除拉萨市外286个地级以上城市的能耗数据,实证分析了城市规模与城市能源效率的关系;然后在此基础上,全面考察了不同规模城市的经济收益、社会效益、环境质量,发现在现阶段人口在200-500万人之间的大城市在各个方面均有较高的效率.     

规模和效率协调下的建筑业市场结构优化模式

我国建筑业结构复杂且绩效水平低,其基本特征符合哈佛学派的理论,但规模与利润率负相关的现实无法用该理论解释.采用芝加哥的效率主义学派理论实证分析.发现我国建筑企业的绩效主要是建立在企业效率基础之上的,而市场结构会通过扭曲的市场行为影响企业的效率.以规模和效率两条线索为理论指导,以提高产业的绩效水平作为我国建筑业市场结构优化的核心目标,围绕规模的优化使市场结构趋于合理化,围绕效率的优化使市场结构趋于高级化,构建我国建筑业市场结构优化模式.     

关于我国城市土地利用问题的思考

1　城市土地利用方面存在的主要问题11　城市用地结构不合理本文是国家自然科学基金资助项目(批准号49771030)研究成果之一。从城市土地利用现状看,工业用地比例偏高,道路广场用地、公共绿地比例偏低,依然是城市土地利用方面存在的主要问题之一。据统计分析,1981年全国设市城市工业用地占城市建设用地总量的276%,1985年为2686%,1990年为2643%,1997年为2314%。这些数据说明,17年来工业用地比例偏高的状况基本没有改观。这一点甚至在1993年我国主要旅游城市用地结构中也明显地反映出来。如杭州市工业用地比重为222%,苏州为258%,桂林竟高达279%…     

西雅图工业用地保护政策对我国工业用地规划管理的启示

工业用地合理布局与高效利用是新时代国家实现“高质量发展”的客观要求,也是促进城市健康可持续发展的现实需求。改革开放以来,伴随着我国工业用地规划管理政策的剧烈变迁,城市工业用地具有显著郊区化与城市中心用地去工业化的特征,进而引发了职住分离、交通拥堵等诸多城市问题。文章通过梳理总结美国西雅图市工业用地保护政策的发展历程,以期为我国工业用地保护政策的制定提供经验与启示。     

企业社会责任视域下江苏省工业用地效率研究

辨析工业企业土地利用过程中的利益相关者及其社会责任诉求,利用主成分回归对江苏省工业企业用地的社会责任效率及影响因素进行实证分析。研究结果表明：（1）地方政府、企业和员工是工业企业用地的主要利益相关者,彼此社会责任诉求和实现方式有所区别;（2）政府主体效率呈南高北低格局,企业主体高效率城市位于沿江城市带,员工主体高效率值城市集中在宁镇扬都市圈;（3）江苏省多数城市协调程度为濒临失调和勉强协调类型,政府主体效率滞后是协调发展的主要制约因素;（4）社会经济水平对3个利益相关者的用地社会责任效率均有显著正向影响,资源利用水平仅对企业主体效率有正向影响,土地市场化仅对政府主体效率有正向影响。研究认为,应建立共享导向的利益调节机制,综合多措施促进良性循环。     

基于DEA模型的我国区域建筑业效率评价

运用DEA方法对我国31个地区2012年的建筑业效率进行数据分析,并对产出前十中无效率的五个省份进行投影分析。研究结果表明:1)我国建筑业整体效率较低,有22个地区处在DEA无效状态;2)投入过剩,除去西藏地区,其他效率无效的DMU均处于规模报酬递减阶段,适当减少投入有利于提高建筑行业效率;3)投入浪费现象严重,应该加强资源控制和分配,合理利用企业自有机械设备。     

小城镇工业用地布局研究

随着我国城镇化水平的提高,小城镇在社会经济生活中扮演着越来越重要的角色。由于我国确立了工业化与信息化互相促进的新型工业化发展道路,大量城市工业企业外迁至城市周边的小城镇中,或是在距离城市较远的小城镇地区重新选址建设。小城镇工业用地布局的合理性与适应性直接影响着城镇土地利用结构的合理性,从而影响地区经济发展。本文从城市规划的角度。对小城镇工业用地布局进行研究。     

基于GIS的武汉城市工业空间发展的实证研究

该文通过近20年武汉城市工业用地开发的实证研究,利用GIS对1992年～2008年的武汉城市工业用地批租资料的数据进行研究,揭示武汉城市工业用地开发特征、空间发展规律以及武汉城市工业用地开发中存在的问题,为武汉城市工业空间布局的引导提供依据。同时,通过研究武汉城市工业空间成长过程、特征,揭示中部地区内聚型工业化、城镇化背景下工业布局一般规律。     

城市化进程中公共交通效率与影响因素研究

本文使用DEA-Tobit二阶段方法,对我国主要省份、自治区及直辖市2003-2010年间公共交通效率及影响因素进行实证研究.结果表明城市化进程加速的背景下,我国公共交通效率普遍偏低且呈下降趋势,不同地区存在显著差异.文章通过进一步分析城市经济、人口、资源和政策等因素对公共交通效率的影响,对其效率改进提出了相应的对策建议.     

西部城镇化进程推进与质量提升的思路与对策

文章从西部地区城市的数量与规模、城镇化的速度与质量入手,分析、评价了西部城镇化发展现状,并得出结论:城市数量少,城市结构不合理;城镇化质量不高,且相差悬殊;城市现代化水平不高,且呈下降趋势:城乡一体化实现程度低,且二元结构明显。针对上述问题,提出了西部城镇化进程推进与质量提升的思路与对策。