行业刊讯

通向多样性街道的影响力 集合住宅可以说是个人住宅的集合体,而随着住宅建筑规模的不断扩大,不仅对于居住在当地的居民生活而言,就连周围居民甚至整条街道等多种层面,都会产生一定的影响。为了探讨多样性街道的影响力和推动力,本期杂志通过介绍长谷川豪和青木淳等日本建筑名师的20个典型集合住宅案例,     

萨拉阿丽雅瑜伽学校与住宅,曼谷,泰国

<正>曼谷的居住区域曾经是繁忙活跃的步行社区。过去,古老的城市河道周边遍布吊脚楼,居民可以在住宅的平台上与划船而过的邻居聊天,与船上的商贩讨价还价。即使在街道覆盖河道成为主要交通道路且汽车也取代小船之后,一种新的商铺住宅(住宅在顶部,商铺在底部)的居住模式也使家庭生活能够与街道活动相融合。因此,在过去的年代,住宅既是私密的也是公共的,而居住的形态能够实现住宅与公共街道之间的转换。     

东西向大进深内天井住宅

目前,在我国大部分地区,住宅强调要求每户朝南,限制了住宅设计的进深和体型,也影响了节约住宅用地,从总体布局与节约用地考虑,难免有一些东西向大进深内天井的住宅出现。例如合肥市的街道改造中,就建造了多处东西向住宅。在城市规划中,街道有东西走向的,也有南北走向的,南北走向的街道两旁就必然产生东西朝向的建筑物。     

邓州市道路交通噪声污染状况与防治对策

<正>邓州市市区的道路大部分既是街道又是交通运输干线道路,其两旁不仅有工厂、商业网点,而且有政府机关与居民住宅。近年来,随着城市交通的不断发展和汽车化进程的加快,交通噪声污染已变得日趋严重,成为引人注目的城市     

天津近代里弄住宅巷弄空间结构演变研究

研究以天津近代里弄住宅为研究对象,采用形态学的研究方法解读并认知天津近代里弄住宅外部空间的演变过程及形态演变的特征。论文通过对不同类型里弄住宅巷弄空间的私密等级、住宅单元与外部街道之间空间层级的量化分析,概括出里弄住宅与外部城市街道之间的关系由开敞性高不断向封闭性强演变发展的趋势。     

保加利亚一些城市中心区商业——宅住街道与街坊的改造

市中心的改造,包括古老的商业——住宅街道与街坊,是改善城市公用设施与建筑的经常性任务,而且解决这项任务的办法也在不断完善。如果说过去我们的主要手段是拆除旧的房屋和建设新的建筑或是部分地改造某些住宅和公共建筑,那么,根据我们近年来的实践,则是全面地改造和更新整个商业——住宅街道和街坊。     

街道步行指数的大规模评价——方法改进及其成都应用

步行交通对于城市可持续发展的积极意义,已经得到国际、国内的广泛接受和肯定,可步行性评价也得到了越来越多的关注。基于国际上流行的WalkScore的评价思路,对其计算方法进行简化,并加入街道环境影响因子,对成都市一、二圈层区县内的街道可步行性展开综合评价。根据可步行性的评价结果,与人口空间分布展开相关分析,评价临街设施分布的合理性;并对比分析住宅类街道(R)、公共管理与公共服务类街道(A)和商业服务业设施类街道(B)的可步行性的差异及不同类型街道的圈层分布差异。研究表明,住宅类街道可步行性最高,其次为公共服务类街道,商业类街道可步行性相对较低;然后分析了市中心、区县中心、地铁口、商业综合体等区位因素对街道可步行性的影响,其中原市中心(天府广场)对街道可步行性的影响最大,其次为区县中心,地铁口和商业综合体能一定程度提升周边街道可步行性。     

一街宅,名古屋,爱知,日本

这是一栋建在狭窄地段上的小住宅。场地的宽度为5m,与前面的街道宽度相等。而住宅更是挤存3m宽的管状空间里。这个管状空间分为两支:一支直冲天空,下方形成了停车的空间;一支略向下形成入口。这个22m长的入口不是一个封闭的通道,却像一条露天街道。两侧与环境融为一体,还有一个岔口通向场地的另一侧。那里有一座小花园和有溪流穿过的绿化带。这条"街道"     

浅议住宅与街道空间

街道的整体形象是人们对住宅区的第一印象。从这一角度看，临街住宅形象较街区内部住宅群更为重要，优美而不平淡的街景为居住地区整体形象的更新奠定了良好的基础，对它的景观处理主要反映于住宅与街道的空间关系中。     

俄亥俄州wilmington小区建筑

本文附图所示的单元式住宅是在俄亥俄洲wilmington地区的40户被动式太阳能住宅和一个被动式太阳能商业中心设计的一部分。其建筑地点:北面为森林地带;南面、北面和东面都有一些传统式的单元式住宅。东部有一条街道通向南面。西南部地势开阔,并有一个湖泊。22户掩土住宅位于湖岸附近,18户地面住宅位于北部。一幢商业掩土建筑将在湖的东南面修建,并与本地街道相邻。掩土建筑设置于湖岸,能使所有的住宅都能观赏湖面风光。此外,建筑的外立面采用石头和木料装修,与当地的原有建筑协调一致。利用山坡作为掩土和屋顶的覆土,大致可节约45%的热能。太阳可提供所需热能的60%到70%。由混凝土墙和瓷砖铺地面的日光暖室收集太阳能。     

住宅、街道、花园与邻里之界,新宿区,东京

项目场地即是家、街道、花园以及邻里的边界,位于东京新宿的高密度住宅区中。场地面对的街道很狭窄,由于原有混凝土砌块围墙朝北,其与住宅之间的空地变成了一个难以利用的死角,因其潮湿、阴暗而给住宅及其周边带来不安。住宅入口常在炎热的天气敞开以利通风。     

山城重庆的临街住宅

重庆环山带川,地势起伏,道路蜿蜒,坡坎陡峻,是一个有名的山城。近年来,随着国民经济的发展,也加快了城市建设的步伐。大批新的住宅不断落成,城市面貌有了很大变化。 城市街道,大多倚山傍水,盘旋曲折,临街住宅只有利用街道两侧狭小、局限和复杂的陡坎地形进行建设,无论在交通坡度、绿化面积、活动空间、建筑布局、日照通风等方面,都存在不少问题。     

阿尼希双宅 希腊阿尼希

<正>该项目位于雅典的南郊,占地面积为1,000平方米。项目包括两栋带地下室和普通院落的私人住宅。住宅次第远离街道,巧妙地保持低调,以保全其私密性。施工过程包括放在混凝土墙上的金属框架。屋顶覆盖着锌和玻璃。设计两个住宅作为一个实体是研究的主题。设计的基本原则是:消除居住空间与自然空间之间的界限,建筑内部与外部空间的统一。     

老旧住宅套内空间适老性改装及部品应用研究——以北京某街道老旧住宅为例

基于对北京市朝阳区某街道老旧住宅调研,发现老旧住宅不适老的问题突出,急需改善,为此本文探索更为快速地提高老旧住宅适老性的方法,提出与工业化部品结合对老旧住宅套内空间进行改装的思路。     

空中街道与史密森夫妇建筑实践

“空中街道”是史密森夫妇建筑设计生涯所关注的重要议题。建筑师对于“认同感”与”归属感”的思考．以及对当时欧洲被CIAM理性主义所主导的住宅建设的批判激发了这一概念的产生。”空中街道”在金巷住宅竞赛中提出．并多次出现在日后他们的建筑方案设计中．最后在罗宾花园住宅项目得以实现。脱离地面的“空中街道”缺乏保持生活活力的多样性．史密森夫妇设想的街道生活并没有出现。但他们对“空中街道”的探索．为后人提供了一个思考“城市，社区、街道与居住”的新角度。     

京都城市住宅

这栋传统的京都城市住宅的建筑立面是由几种木制格构组成的。这种城市住宅直接朝向街道,虽然其嵌入立面中的木制格构的尺度使之有某种居家的私密性。这种格构有双重含意的特性,同时表达着拒绝或接纳。由这种城市住宅限定的街道空间通常被当地人看作其自家生活空间的扩展。在日本,传统的城市没有公共广场。但是街道实际上成为联系私     

从“边界”到“边界空间”——代官山集合住宅外部空间设计解析

聚焦城市街区中城市与建筑的外部边界空间,文章以代官山集合住宅为案例对其进行分析。通过对代官山建筑群与城市外部空间的边界上的布置、街道与内部庭院交接空间的设计、内部庭院之间边界的交接这三个层级的解析,得出代官山集合住宅的边界空间设计特点,从而对今后开放式住区设计如何融入城市街道提出建议。     

迪登村,鹿特丹,荷兰

<正>MVRDV在家乡鹿特丹实现的第一个项目是增建的屋顶住宅。在一座原有的历史住宅兼艺术工作室的顶部,卧室被布置为独立的住宅,有效地保护了每个家庭成员的隐私。这些住宅的布局通过一系列小广场、街道和小巷营造出一座屋顶迷你村庄。这座新村由带窗的女墙包围,并增加了树木、桌台、露天浴室和长凳,优化了屋顶的生活。所有     

罗克溪住宅 美国华盛顿特区

正罗克溪住宅是一个1920年代砖结构建筑改造项目。建筑原来共两层外加与花园同一水平层的地下器械室和有着储藏空间的阁楼。本次翻新和改造利用了与景观的联系和现有结构的坚固性,使阁楼和地下室的面积翻倍,同时为一个5口之家提供了居住空间,并增加了2-3名工作人员的空间。街道北边属于城区,该住宅则位于街道南边,让位于突然下降的罗克溪,同时与周边的自然保护区     

奥地利单户住宅

<正>以鞍形屋顶特色的EFH SUA单户住宅极强地回应了奥地利Burgenland小镇住宅城市发展规划要求。这个项目以新方式诠释了传统鞍形屋顶形状,重新定义了独特的几何形状。这种多重折叠不规则的屋顶似乎是3片"羽翼",成为一个标杆,统一规划了住宅中不同房间的高度。按照传统Burgenland小镇房屋特点,EFH SUA住宅与街道一侧采用相对封闭的布局以保护隐私,而中庭及后院则采用与内部空间联系更为紧密的开放式布局。这样的设计使得住宅的内外部打破了严格的界限,维系了静态与动态间的平衡。