雨雾天气下混合FSO/RF系统性能研究

通过对混合FSO/RF系统雨、雾天气下的误码率进行研究,从仿真结果中分析出雾是影响FSO系统的最主要因素,得出RF系统可以弥补FSO链路雾天缺陷的结论。经分析对比出雨天对FSO系统的影响要远小于雾天对FSO系统的影响。同时还对雨、雾天气情况下的开关键控（OOK）和脉冲相位调制（PPM）的性能进行了仿真分析。验证了在无线光通信系统中,PPM调制系统性能要优于OOK调制系统的性能。     

基于APPM的TCM码在无线光通信系统中的误码性能

将网格编码调制(TCM)引入到光脉冲幅度位置调制(APPM)中,通过分析及对2×4-TCMAPPM,4PPM和2×8-TCMAPPM,8PPM分别进行MATLAB仿真,得到:在保持带宽不变的前提下,2×4-TCMAPPM与4PPM信息速率相同,但前者误码性能优于后者,且最大达到14.7 dB;2×8-TCMAPPM的信息速率与8PPM相同,但前者误码性能优于后者,且最大可达到11.7 dB.通过仿真证明,TCM确实能有效地改善系统的误码性能.     

一种编码跳时超宽带系统性能分析

介绍了超宽带通信系统的系统模型,PPM跳时调制方式,以及低密度奇偶校验码的基本原理.研究了一种在AWGN信道下,采用正则二进制LDPC编码的PPM-TH-UWB系统,分别对LDPC码的构造和编译码算法,以及PPM-TH-UWB系统的调制解调、射频脉冲波形等进行了仿真建模,最后对该系统的性能与采用重复编码器的情况进行了比较分析.     

基于Turbo码的相干光通信系统性能研究

为提高无线光通信系统的可靠性,提出并分析了基于Turbo码的空间相干光通信系统.对空间无线光通信中的衰减和噪声进行了分析,通过仿真得出了特性曲线.借助系统BER的上限,比较了基于Turbo码的BPSK调制的相干无线光通信系统与PPM调制的非相干无线光通信系统和未编码无线光通信系统性能,结果表明:Turbo码技术应用在相干光通信系统中,提高了系统的抗干扰能力,节省了发射光功率,提高了系统性能.     

基于IEEE 802.15.3a信道模型的2PPM-TH-UWB RAKE接收机研究

超宽带信号在室内环境中将经历密集多径传播,产生严重的时间弥散.采用RAKE接收是提高超宽带接收机性能的重要手段.基于IEEE 802.15.3a信道模型,针对采用TH调制的二进制PPM超宽带系统,在密集多径信道环境中,对采用RAKE接收机的单用户系统和多用户系统的性能分别进行了分析,并给出了仿真结果.     

基于余弦调制滤波器组的多载波CDMA系统

通过分析M带滤波器组和M带复用转换器的完全重构条件,用最优等波纹法设计了一个旁瓣约为45dB的M带余弦调制滤波器组,用改造的综合滤波器组进行调制、分析滤波器组进行解调,构建了基于余弦调制滤波器组的多载波CDMA系统,研究了基于余弦调制滤波器组的多载波调制的快速算法,分析了算法复杂度。仿真结果表明,CMFB—CDMA系统可以得到比传统的基于OFDM的多载波CDMA系统更好的性能。     

超宽带无线通信的抗干扰性能

本文在综合分析国外文献研究的基础上，结合自己的研究成果，讨论TH—UWB调制和DS—UWB调制的超宽带无线通信系统的抗干扰性能。主要包括：TH—PPM、TH—PAM及DS—UWB调制信号抗干扰性能分析；超宽带无线电单周期脉冲波形对抗干扰性能的影响；超宽带无线电窄带干扰压缩。另外，文中对相关结论还给出计算机仿真，     

并行组合扩频超宽带系统调制方法及性能分析

为提高超宽带系统的抗干扰性能,在分析并行组合扩频通信和超宽带通信系统技术特征的基础上,结合这两种通信方式的技术优势,提出一种基于并行组合扩频的超宽带(PCSS-UWB)通信系统方案,并将高性能的MBOK调制方式应用到该系统.文章定性分析了基于PCSS-UWB通信系统性能与频带利用率关系,得出系统性能与并行组合扩频技术每次所能传输信息数据比特数有关的结论.仿真结果表明,当误码率为10-4时MBOK调制方式较传统的PPM调制方式的信噪比有约9 dB的提高.     

数据辅助的超宽带脉冲位置调制同步算法

针对超宽带(UWB)信号的超短脉冲和极低发射功率造成接收机同步十分困难的问题,提出了脉冲位置调制(PPM)下一种有数据辅助的基于“脏模板”定时(TDT)的同步捕获算法.推导了PPM调制下接收信号的表达式,分析了接收信号在相邻符号的互相关函数的特点.分析结果表明,不同于脉冲幅度调制(PAM)的互相关函数,由于PPM调制的非线性,同步参数不能通过对互相关函数求期望获得.构造相邻符号互相关函数的差值函数,借助训练序列来获取类似PAM调制情形下的互相关函数表达式,继而捕获同步.理论分析和仿真结果表明,该算法性能良好,捕获时间短,实现复杂度低     

UWB通信系统的TH-PPM信号产生与接收处理

与传统的连续载波调制通信方式相比,利用极窄脉冲信号携带信息的超宽带通信是一种全新的通信方式。针对典型TH-UWB通信系统的TH-PPM信号产生模型,提出了其易于数字基带信号产生的简化模型。对于基带TH-PPM形式的UWB信号,利用一种脉冲相关检测的方法对TH-PPM信号进行解调,恢复信息码。将所设计的VDHL程序配置到FPGA目标芯片,建立TH-UWB通信实验系统。通过系统VHDL时序仿真和实验测试,结果表明系统设计在理论和实用上是可行的,为UWB通信多址应用提供有益的参考。     

非均匀业务下共享存储器型ATM交换机性能评价

围绕共享存储器型ATM交换机的性能问题已经有许多文章做了分析和研究．但是,迄今为止这种交换机在非均匀条件下的性能还未能得到认真的探讨．这里对非均匀业务下的共享存储器型ATM交换机的系统模型进行了数学解析,推导出系统重要参数,并通过数值计算和系统仿真对系统性能进行了分析和评价．仿真结果表明,系统模型是正确的和合理的。     

寿命期内预应力混凝土连续梁体系可靠度分析

为了模拟氯离子侵蚀环境作用时寿命期内预应力混凝土桥梁的结构性能演变过程,建立了一种基于概率和有限元的寿命期内预应力混凝土桥梁性能演变分析方法．首先,明确了退化过程中的3个关键时刻并给出其计算公式;其次,在重点解决退化过程分析中的材料力学性能退化、截面面积削弱以及结构整体力学性能演变等问题模拟方法的基础上编写了耐久性分析...     

基于MATLAB的数字基带传输系统仿真实验设计

介绍了《通信原理》课中数学基带传输系统实验的计算机仿真软件设计工作,该软件是在MATLAB动态系统仿真平台SIMULINK上开发的.在对数字基带传输系统进行分析基础上,描述了仿真模型的建立、实现以及仿真结果分析.     

串补线路潜供电流和恢复电压的仿真分析

晶闸管控制串联电容补偿器(TCSC)是FACTS家族中的第一代可控串联补偿装置,它对电力系统性能的改善有着明显的优越性,但是加入串补装置后,在改善优化系统性能的同时,也给系统带来一些不利影响,使系统线路的潜供电流和恢复电压增大进而影响线路重合闸的成功率。本文阐述了TCSC的基本结构及工作原理,详细分析了加入串补装置对系统的潜供电流和恢复电压的影响,并对其进行归纳总结,得出结论。最后用MATALB中的S imu link仿真软件搭建含TCSC元件的系统模型进行仿真,对仿真得出的潜供电流和恢复电压波形等进行比较,验证了分析所得出的结论。     

CPICP阀式配流系统工作特性的实验研究

提出了约束活塞型内燃式水泵的概念和它的工作原理,对其阀式配流系统进行了动力分析。为了证实仿真模型可以作为约束活塞型内燃式水泵性能分析和其它系统性能比较的依据,对其阀式配流系统的工作特性进行了实验研究,并对此阀式配流系统工作特性的实验结果和仿真结果进行了对比分析,分析结果发现误差在6%以内。实验表明,在油门开度相同的情况下,随着转速的增加,出水阀的压力变化平稳,而出水阀的流量明显增加;在转速相同的情况下,随着油门开度的加大,出水阀的压力明显增加,而出水阀的流量变化不大。实验结果与仿真结果非常接近,可以说明有关的理论分析计算是正确的,仿真模型可以作为约束活塞型内燃式水泵性能分析和其它系统性能比较的依据。     

SIMULINK在非线性系统分析中的应用

利用Matlab中的SIMULINK工具箱对非线性控制系统进行分析和校正。根据非线性系统的数学模型,直接利用SIMULINK工具箱搭建仿真模型并进行仿真。这种方法可灵活改变系统结构、参数,使得对非线性系统性能的分析变得非常简单、方便;并且通过对系统响应曲线的分析,指出改善非线性控制系统性能的有效途径。     

流程模拟在大型尿素装置操作优化中的应用

在完善水溶液全循环法尿素装置模拟优化系统的基础上 ,增加了新的模块 ,开发了适于改良C法的大型尿素装置的计算机应用软件。利用该软件的流程模拟功能对现场生产装置的操作工况进行了模拟分析 ,找出了装置低负荷运行存在的问题 ,提出了优化的操作方案 ,用于指导实际生产操作 ,以达到降低能耗的目的。     

衰落信道中二维扩频系统的抗单音干扰性能

针对二进制相移键控调制的二维扩频系统,分析了其抗单音干扰的性能。通过采用导引符号辅助相干解调进行信道估计的方法,给出了二维扩频系统在单音干扰环境中的误比特率分析结果,并对理论分析进行了仿真。仿真结果表明二者能够吻合及单音干扰对于系统性能的影响。     

压缩机驱动金属氢化物制冷系统的热力学分析

为了提高压缩机驱动金属氢化物制冷系统的性能,建立了该制冷系统的动态性能分析模型。通过模拟计算,分析了热源温度、反应器的比热、氢化物与反应器的质量比和传热系数等对系统动态性能的影响。模拟计算分析获得了一些有意义和有价值的结论,并根据计算结果提出了改善系统动态性能的措施。     

纯电动汽车驱动系统电压解耦矢量控制仿真研究

分析矢量控制及空间矢量脉宽调制理论的基础之上,基于Maflab／Simulink建立了电动汽车驱动系统用异步电机转子磁场定向的电压解耦矢量控制系统模型。最后以实际纯电动汽车驱动系统为例对模型进行仿真分析,结果表明该驱动系统具有良好的稳态、动态性能,验证了仿真模型的正确性和控制算法的有效性,对于纯电动汽车驱动系统的参数设计具有一定的指导意义。