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框架-抗震墙结构抗震墙抗弯刚度的优化研究 总被引:3,自引:12,他引:3
框架-抗震墙结构中抗震墙设置数量的多少是框架-抗震墙结构体系是否安全、经济、合理的关键。抗震墙设置过少,结构不安全;抗震墙过多,地震作用加大而不经济,不能充分发挥框架-抗震墙结构的结构优越性。根据框架-抗震墙结构连续化原理,求得结构的基本周期、顶点位移和最大层间位移角,建立优化数学模型,可准确地求出框架-抗震墙结构所需最优抗震墙的抗弯刚度值。同时求得最大层间位移角的具体位置,并据此求出7、8、9烈度区不同高度框架-抗震墙结构层面积为1000m^2时所需的抗震墙抗弯刚度值,可供设计参考。 相似文献
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底部框架-抗震墙砖房框剪层抗震墙数量的合理确定 总被引:5,自引:1,他引:4
根据已有研究成果提出的砖混过渡层与相邻框剪层的侧移刚度比限值及《建筑抗震设计规范》(GB5 0 0 11)规定的楼层侧移刚度比、层间弹性和弹塑性位移、抗震墙最小厚度、抗震横墙最大间距等限值 ,探讨了底部框架砖房框剪层抗震墙的合理数量范围 ,并从实用出发 ,提出了抗震墙数量可采用两重或三重约束的简化方法确定。 相似文献
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钢筋混凝土抗震墙墙肢约束边缘构件基于弹塑性层间位移角的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对两片长度不同的矩形截面钢筋混凝土抗震墙墙肢的计算分析 ,研究不同轴压比、不同层高的墙肢 ,为达到设定的层间弹塑性位移角 ,墙肢两端应设置的约束边缘构件的长度及其配箍特征值的大小 ;讨论了按《建筑抗震设计规范》(GB5 0 0 1 1— 2 0 0 1 )设置约束边缘构件的抗震墙墙肢的层间弹塑性位移能力 相似文献
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基于位移的抗震设计是实现基于性能的抗震设计的最有效途径,我国规范对不同结构、不同抗震等级的建筑提出了相应的位移限值.但是随着人们对建筑功能的要求提高,含少量抗震墙的框架结构越来越多,此类结构的层间位移控制限值问题一直困扰着结构工程师.文中以实际工程计算为例,探讨了如何分类含少量抗震墙的框架结构,建议此类结构在多遇地震作用下,可以允许抗震墙出现一定的开裂,其抗侧刚度出现一定退化.结合ABAQUS有限元分析软件得到的剪力墙刚度退化规律,利用ETABS有限元分析软件对少墙框架结构进行整体分析,提出了此类结构的层间位移角的控制方法. 相似文献
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崔际枫 《工程抗震与加固改造》1996,(2):18-22
本文对砌体结构抗震设计中小开口墙刚度按剪弯变形法计算进行了分析。提供了一个近似小开口培刚度影响系数β的表格,可直接进行小开口墙刚度的计算。本文提出的简化计算方法快捷方便,有较大实用价值。 相似文献
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本文分析了底部框架-抗震墙砌体结构在地震载荷作用下的主要破坏形式,探讨了侧向刚度比对该结构抗震性能的影响,并参照规范要求介绍了手工计算底部框架-抗震墙上、下部分侧向刚度比的简化方法,以资借鉴。 相似文献
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抗震设计中砌体结构小开洞墙侧移刚度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
陈铁成 《工程抗震与加固改造》1998,(2):10-15,19
抗震设计中砌体结构小开洞墙侧移刚度计算陈铁成(枣庄市市中区建筑设计院)【提要】本文在分析比较小开洞墙片侧移刚度计算数据的基础上,建立了计算整片墙的高宽比和各墙肢的高宽比均小于1、且无靠边洞口的砌体结构小开洞墙片侧移刚度的简化实用公式。与现有的计算小开... 相似文献
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通过结构模型试验及课题研究,指出了墙体侧向刚度对底框-抗震墙结构抗震性能的影响,分析了各种计算侧向刚度的方法,通过对各种方法优缺点的总结,提出了一个带洞墙体侧向刚度的简化计算方法,大量算例证明了该方法的准确性. 相似文献
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本文主要从抗震墙的布置原则探讨了底框一抗震墙结构中抗震墙的设计,浅析了底框、抗震墙结构刚度比的要求。并针对此要求提出了几种抗震构造措施,浅析了底框、抗震墙结构刚度比的要求,并针对此要求提出了几种抗震构造措施。 相似文献
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针对汶川大地震中学校教学楼大量倒塌的现象,分析了引起倒塌的可能原因,提出了具体的应对措施以加强教学楼的横向刚度,提高教学楼的抗震性能,为以后的教学楼及类似工程的结构设计积累经验。 相似文献
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高层建筑楼层侧向刚度变化控制准则的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从匀质构件在倒三角形荷载作用下的侧移曲线和位移角出发,提出只要控制以弯曲型变形为主的高层建筑结构在地震作用下的侧移曲线、层间位移角比或楼层侧向刚度比与匀质构件的相应参数接近,结构楼层侧向刚度变化趋于均匀.通过算例论述了目前世界上主要国家的结构抗震设计规范对楼层侧向刚度变化控制的局限性,分别讨论了楼层层高突变、结构部分竖向构件截面突变以及上述两种突变同时出现的情况下,结构楼层侧向刚度以及结构受力特性的变化规律,提出了合理的控制楼层侧向刚度变化准则,该准则可以有效地应用于控制以弯曲型变形为主的高层建筑结构楼层侧向刚度的变化. 相似文献
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根据湖北省十漫高速公路SME3合同段母龙咀大桥30mT型梁施工实例,主要分析了30mT型梁在施工运输与架设吊装过程中的横向稳定性,并研究了如何采取稳定措施预防失稳,具有一定的参考价值。 相似文献
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随着我国既有线路的大规模提速,铁路货车提速后上承式钢板梁桥横向振幅超限现象日益突出,严重影响货车进一步提速.以轮对随机人工蛇行波为激励,就不同的蛇行波长取值方式对铁路钢板梁桥横向振动的影响进行了探讨.最后指出,20辆车各个轮对蛇行波波长均不同、轮对蛇行波波长随机选取时各速度对应的桥梁横向最大位移小于轮对蛇行波波长均相同时相应速度对应的桥梁横向最大位移值. 相似文献
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结合钢交错桁架结构的特点,提出了其在火灾高温作用下的三折线简化模型,并对高温作用下结构的侧移变化特征和高温引起的附加倾覆力矩进行了分析,给出了相应的理论表达式;结合有限元法,通过具体算例对该模型进行了验证。结果表明:侧移简化模型能较好地描述钢交错桁架结构在水平荷载和高温作用下的侧向变形情况;结构侧移和附加倾覆力矩计算方法简便可行,并具有较好的精度。 相似文献
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路堤荷载下软土侧向挤出沉降分析 总被引:18,自引:0,他引:18
路堤荷载下软土瞬时沉降并不是瞬时完成的 ,由此提出了侧向挤出沉降的概念以描述这种现象。侧向挤出沉降量可占总沉降量 1 4以上 ,目前通用的利用侧斜管测量侧向挤出量的方法是不适用的。本文根据实际资料 ,对侧向挤出进行了计算分析 ,结果表明侧向挤出沉降在软土总沉降中占有较大比例。最后讨论了影响侧向挤出的主要因素 相似文献
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基于太原市轨道交通2号线一期工程勘察预钻式旁压试验测试数据,运用多种处理方法确定地基土侧向基床系数,对结果进行了分析,并与现场扁板侧胀试验进行对比,对城市轨道交通勘察中旁压试验侧向基床系数的取值提出了一些建议,以供参考借鉴。 相似文献