美国新研制的坦克炮弹

<正> 美国新研制了一种独特的Ramrod 105毫米坦克炮弹,其基本推进方法完全采用固体燃料压缩式喷气装置。这种推进方法使弹在发射之后具有很高的速度,在各个射程内     

美国向南朝鮮推銷廉价的“雪里頓”坦克

1965到1970年,美国生产了1700辆轻型铝装甲“雪里顿”坦克,其中64辆在越南战埸使用,主要问题是发动机和火控系统,大多数问     

美国坦克大特写

第二次世界大战后，分别以美国和苏联为首的两大阵营迅速形成。在坦克的发展上，也显露出两霸相争的格局。进入20世纪60年代，荚、苏两个超级大国之间的斗争更加激烈，为了争夺世界霸权，它们疯狂地进行军备竞赛。首先是棱军备竞赛，而具有较高运动速度和突击能力并有核条件下作战能力的重要地面武器——坦克，也自然受到它们的极大重视。战后，美国共发展了三代坦克，M48系列中型坦克是第一代坦克，M60系列主战坦克是第二代坦克，M1系列主战坦竟是第三代坦克。虽然美军拥有的坦克数量远不及苏军，但它却拼命提高其质量，力图以“技术优势”来弥补其数量上的差距。     

美国坦克发展史

<正>作为世界第一经济和军事强国,美国当今装备有世界上最先进的坦克,是名副其实的坦克发展强国。美国坦克发展史大致经历了起步与探索、发展壮大及现代坦克发展三个主要阶段,先后经历了从无到有、从有到多,从多到强,从不成熟逐渐走向成熟,在探索过程中也经历了多次失败。在历史上,美国也曾发展了种类繁多、型号复杂的坦克战车,其坦克型谱体系也经历了一个从简到繁,又从繁到简的发展历程。经过长达几十年的探索和发展,美国也从一个坦克生产大国逐渐成为坦克发展强国。目前,美国坦克发展的一举一动都会引起广泛关注,并会对其他国家的发展带     

美国的坦克技术

1981年,美国陆军坦克机动车研究和发展指挥部(TACOM,现在称之为坦克与自动车辆司命部)开始了一项计划,目的是研制一种试验台以探索以现有部件和技术为基础的重量更轻些、生存力更强些的坦克构造型式,作为中期选择方案。该坦克试验台(TTB)计划对 TA-COM 坦克工程师们有力证明,单纯地增加更多的装甲重量已不再能确保坦克生存能力的进一步提高,而在设计上作重大的改进倒是十分必     

美国坦克发展型谱

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美国底特律坦克兵工厂

简史 1940年6月,美国战斗部针对德国陆军在欧洲战场上对美国安全的威胁,开始计划及早地成批生产全部武器。1940年8月,生产管理办公室总指挥威廉·纳森中将要求克瑞斯勒公司总经理凯勒在1941年9月以前建成一个坦克厂,并于1942年8月以前为陆军生产1000辆坦克。事后不久,凯勒便向陆军军械部长威索少将提交了建造一家坦克厂的具体计划,并列出该厂的生产进程。这家坦克厂很快就在底特律附近兴建了,并成为众所周知的底特律坦克兵工厂(DetroitArsenal Tank Plant,简称DATP)。1941年4月,该厂建成之前,便造了第一辆M3坦克样     

二战中的美国坦克

第二次世界大战爆发后，美国陆军开始认识到坦克的快速突击作用，不断研制和装备新的坦克，包括轻型和中型坦克，轻型坦克主要有M3、M5、M24等；中型坦克主要有M3、M4和M26等。     

美国坦克装甲车辆生产现状

冷战结束后，世界形势虽然总体上已趋于平和，但小规模武装冲突和战争仍时有发生，如海湾战争、科索沃战争、9.11恐怖袭击事件和伊拉克战争。     

美国坦克的附加装甲

<正> 据1991年月12日的简氏防卫周刊(JANE? S DEFENCE WEEKLY)报导,为了提高战场生存力,在沙特阿拉伯使用的英军挑战者主战坦克及机械化战车,采用了附加装甲防护。该附加装甲从英国运到沙特进行安装,它对两种车的机动性无显著影响。     

美国发展坦克的思路

介绍美国分三步发展主战坦克的新思路,并分析了该思路形成的原因。     

坦克设计新发展

本文提出“针对式坦克发展战略”主要内容,它要求“突破性新概念高新技术”,获得“减法设计方法”,因而形成“坦克发展新道路”.运用“系统总体取胜”的系统工程理论,处理好坦克全系统“综合”、全系统与分系统“配置”、分系统与分系统“匹配”、全系统与人及作战环境“适应”四大关系,以“相互同水平组合”替代“单项高水平爬坡”.通过“从系统总体着眼、由边际零部件突破”的途径,善于从各个部分或部件之间的结合部加以突破,实现坦克设计新发展.     

美国坦克装甲车辆的射击训练模拟系统

介绍美国M1系列坦克和“布雷德利”战车的射击模拟系统的组成、特点以及与其它训练系统的兼容性。     

美国坦克装甲车辆动力的发展

美国于1932年开始为坦克研制专用的星形、风冷汽油机。第二次世界大战中,美军坦克全部采用汽油机。战后,美国凭着其雄厚的技术、工业基础,先后为坦克研制成功了风冷、涡轮增压、可变压缩比、可变截面涡轮、低散热的各种柴油机和燃气轮机;而对于其它各种装甲车辆,则均选用优秀的民用发动机。     

日本研制中的新坦克

日本防卫厅在新出版的《防卫白皮书》中公开了新坦克的外貌图和部分数据资料。新坦克的代号是TK-X。但也有人叫它88式坦克。这是根据原研制计划是在1988年度定型而称呼的。新坦克是否一定是在88年度定型呢?这很难说。况且,在日本自卫队和生产厂商中,他们对现研制的新坦克只称“新坦克”或“TK-X试制坦克”。所以,本文对日本现研制中的第三代主战坦克权且也称为“TK-X”。国外刊物中也有称日本新坦克为ST-C的。     

日本正在研制新坦克

据日刊报道《防卫通信》和《国防经济通信》报道日本陆军在第四次防卫调整计划期间(72～76年)进行了74式坦克的下一代新坦克的调查、研究工作,第五次防卫调整计划期间将进行部件研制和整车试制,第六次防卫调整计划期间定型並装备部队。陆军考虑该坦克的重量在38—40吨。並已开始了部件研制。火炮是105毫米润膛炮,拟采用热护套,由日本制钢所承担,78年7月完     

意大利的新主战坦克

一九七七年以来,意大利奥托·米拉拉公司设计成功专供出口的一种主战坦克,名为OF-40。该坦克的第一台样车已于去年制成,现正为波斯湾某国投产。0F-40坦克的车体和炮塔均为焊接钢装甲结构,防护力雷同M60A1和同类主战坦克。主炮为105毫米线膛炮,由该公司研制。火炮能发射北约组织的所有标准105毫米弹,包括:脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹。攜带炮弹61发,19发存放在炮塔内,其余42发储存在驾驶员左侧。并列安装一门     

美国M26“潘兴”坦克

美国M26坦克是1945年开始装备部队的，它标志着美国坦克一个新的发展方向的开始，沿着这一新的发展方向最后诞生了20世纪60年代的M60系列主战坦克。     

美国艾布拉姆斯—XM1主战坦克

大概于1981年初,110辆艾布拉姆斯-XM1主战坦克要进行批量交付。其中8辆将送交诺克斯堡进行排级规模的部队作战试验,于1981年5月完成,试验结果将作为能否开始全