330MW汽轮机组给水泵出力不足的热力性能分析

对某电站330MW汽轮机组水泵出力不足的问题，通过热力性能试验及系统分析，认为影响汽轮机汽动给水泵组出力不足的原因是小汽轮机轴功率输出不够，建议降低小汽轮机排汽压力，改造小汽轮机通流部分，以提高小汽轮机的输出轴功率。     

600MW汽轮机组轴振动保护误动的分析及改进

详细介绍了一系列汽轮机振动保护误动的情况,分析了保护回路接线、保护逻辑、保护干扰、保护电源等因素造成的机组跳闸给发电厂经济性带来的严重影响,并分别对大容量机组的振动保护配置提出了改进措施。     

MEH-ⅢA控制逻辑的改进与完善

马鞍山第二发电厂300MW汽轮机配套的汽动给水泵为上海汽轮机厂生产的ND83／83／07—7型6MW变速凝汽式汽轮机，该汽轮机采用两路进汽，在正常工作时，由主汽轮机的四级抽汽通过低压主汽门（LPSV）和低压调节汽阀（LPGV）供汽，当主机负荷下降，供汽参数不足时锅炉出口新蒸汽将自动投入，通过高压主汽门（HPSV）及高压调节汽阀（HPGV）供汽。MEH-ⅢA控制系统的主要任务是通过控制汽轮机转速来控制锅炉的给水流量，以及小机ETS保护功能。它由控制机柜，人机接口，液压机构等部件组成，MEH-ⅢA控制系统见图1。     

1000MW汽轮机组轴瓦振动保护误动的原因分析及对策

针对某1 000 MW超超临界机组汽轮机轴瓦振动保护的误动,结合国内已投产的上海汽轮机厂采用西门子技术生产的29台1 000 MW汽轮机组的瓦振保护情况,对VM600的轴振保护及NOT OK 信号的机理和保护误动的原因进行了分析,由于VM瓦振传感器采用的是压电式加速度探头,灵敏度较高,电缆接地不规范、感应电压大、移动电缆和探头安装不规范等原因会导致NOT OK信号误发,VM600又将NOT OK信号延长到了10 s,使保护误动的几率加大。通过修改VM600程序、加强屏蔽和接地的方法等措施保证信号测量的准确性,并遵循原西门子汽轮机轴瓦振动保护逻辑可有效地保证机组的运行安全。     

伊敏电厂1号汽轮机组1号小机4号轴承振动原因分析及处理

伊敏电厂前苏制1号500MW超临界汽轮机组在试运期间，1号汽动给水泵的小汽轮机4号轴承出现剧烈振动。经过对多次试验所测得的数据进行分析，确认1号小汽轮机发生了油膜振荡。采取了相应处理措施，保证了小汽轮机正常运行。     

改变给水泵汽轮机的汽源以降低热耗

改变给水泵汽轮机的汽源以降低热耗杭州汽轮机厂王中森美国南加利福尼亚ＯｒｍａｎｄＢｅａｃｈ电站的２号７５０ＭＷ超临界汽轮机，采用两台６０％容量的汽动给水泵。给水泵汽轮机原设计是根据主机负荷要求采用多种汽源来运行的（图１）。从启动到２０％负荷，由直接来自...     

如何提高汽轮机保护的可靠性和合理性

随着电力工业的发展，大型机组的增多，电网规模的扩大，机组安全经济运行的水平也需要不断提高。为保证机组运行水平的提高，机组需要有一套安全可靠的保护系统，尤其是可靠、合理的汽轮机保护系统。为此对华北地区4座火电力4种具有代表性的汽轮机保护系统(原设计)进行比较和分析，又对个别机组汽轮机保护系统改造前后进行比较和分析，阐述了如何才能提高汽轮机保护的可靠性和合理性。     

ETS汽轮机保护系统在200MW汽轮机组上的应用

针对吉林热电厂10号机组汽轮机保护系统改造，应用眦控制技术取代老式继电器，从而使ETS汽轮机保护系统功能更加完善、可靠。介绍了ETS汽轮机保护系统的电源系统、硬件系统、软件系统及停机逻辑等。     

一起全厂停电事故的分析和防范对策

介绍了一起因汽轮机超速保护误动引发某发电厂2台发电机组停运以及全厂厂用电停电的事故经过,分析了事故原因,提出了具体的预防措施。     

汽轮机动叶片水蚀问题研究及对策

汽轮机末级动叶片存在水蚀现象是一个普遍性问题，水蚀造成了动叶片的损伤，影响汽轮机的安全性和经济性。中介绍了对水蚀问题进行的技术研究成果，并且根据理论研究计算和长期实践结论，提出了一整套技术判别程序，为现场决策提供了可靠的技术依据。     

阳城发电厂汽轮机防进水保护的设计和运行

分析了汽轮机可能进水或进冷气的原因，详细介绍了阳城发电厂引进的德国西门子公司生产K30-40-16N30-2X10型汽轮机防进水保护的控制逻辑。结合运行实践，说明防进水保护设计简化了运行操作步骤，实现了汽轮机的防进水自动化控制，提高了汽轮机运行的安全操作自动化程度。     

应用型"汽轮机"课程体系建设的探讨

建设应用型"汽轮机"课程是培养热动专业应用型人才的重要环节.本文分析了汽轮机技术的发展,指出了"汽轮机"课程内容改革的方法,探计了环境保护及新能源发电技术对应用型"汽轮机"课程体系改革的要求.针对"汽轮机"课程的特点,提出了加强汽轮机实验室建设、重视课程设计和毕业设计对学生能力的培养、采用多种教学手段建设应用型"汽轮机"课程体系的具体措施.     

330MW汽轮机低压动叶片振动特性分析

我国从法国通用电气－阿尔斯通公司（以下简称为ＧＡ公司）引进的３００ＭＷ和６００ＭＷ等级汽轮机的低压缸前三级叶片在元宝山、珞磺和姚孟等电厂的机组上先后发生了叶片断裂事故，为此，ＧＡ公司对新建的蒙达公司的汽轮机进行了重新设计，通过详细分析改进后低压动叶片的振动特性，为今后该机组低压叶片的安全运行提供技术依据。     

张家口发电厂小机保护监视装置硬软件配置设计

分析了张家口发电厂汽动给水泵小汽轮机保护装置改造前存在的问题，介绍了小汽轮机保护装置改造的经验及改造后的运行情况，供老厂设备改造参考。     

ABB 350MW汽轮机控制系统

主要介绍了ABB350MW汽轮机的控制和保护系统的原理和应用，以及控制系统的组成，并从软件和硬件方面，阐述了汽轮机自动控制设备原理和控制策略，详细介绍了汽轮机控制软件TURBOTROL6的基本原理，速度控制、负荷控制、阀门管理的原理，热应力测量和计算软件TURBOMAX 61，保护系统S90。最后介绍了ABB汽轮机在甩负荷试验中的情况。     

ALSTHOM 330MW汽轮机振动保护改进

叙述了大唐珲春发电厂2台330MW汽轮机组振动保护原逻辑的原理，并通过对汽轮机运行中各轴振动状况的分析，改进了振动保护逻辑，使机组在运行中全程投入了振动保护，保证了机组安全运行。     

妈湾发电总厂1,2号机组电超速保护动作后抗燃油压力大幅降低原因试验分析

妈湾发电总厂１ 、２ 号机组自投产以来一直存在电超速保护动作后抗燃油压力大幅度下降，并导致汽轮机跳闸问题，汽轮机电超速保护功能得不到实现。经过试验分析，认为问题的主要原因是卸载阀和伺服阀在汽轮机电超速保护动作时，关闭不及时，不到位，致使抗燃油大量泄放，并导致抗燃油压大幅下降。对此提出了相应的解决措施。     

汽轮机动叶片水蚀磨损后的强化和修理

<正> 目前,苏联汽轮机制造业已掌握了防止排汽级(末级)动叶片进汽边湿蒸汽水蚀的一些方法:钎焊浇铸的ВЗК司太立合金条;高频电流加热淬硬和电火花强化。中央锅炉透平研究所和列宁格勒金属工厂的研究试验和不同功率汽轮机的运行经验证明,ВЗК司太立合金具有高的抗水蚀性。根据几十台汽轮机动叶中的观察的综合结果发现,下列ВЗК合金保护条的使用寿命:K-300-240型汽轮机为10～12万小时;K-200-130型汽轮机为13～14万小时;K-100-90型汽轮机为14万小时以上。在排汽口结构不利的情况下,保护条的使用寿命将缩短到7～8万小时或更短。而增大汽轮机     

超临界机组汽轮机固体颗粒侵蚀的综合研究

章在调查国内外超临界和非超临界汽轮机固体颗粒侵蚀(Solid Particle Erosion，SPE)损伤及其对机组安全经济性影响的基础上，介绍了固体颗粒的生成和特性以及采用数值计算方法研究固体颗粒在超临界汽轮机调节级和再热级内的运动特性的主要结果，并分析了汽轮机通流部分喷嘴和动叶片的侵蚀机理和侵蚀特性；章还介绍了为预防汽轮机喷嘴和动叶片免受固体颗粒侵蚀所采用的表面硬化处理技术，包括等离子喷涂层和扩散渗层在内；最后，给出了防范超临界火电机组固体粒子侵蚀的综合有效的措施，这些措施对预防非超临界机组的固体粒子侵蚀同样也是有效的。     

油膜涡动的诊断与处理

油膜涡动的诊断与处理洛阳热电厂林延召１机组概况１．１设备简况某地热电厂２号机组，为南京汽轮机制造厂生产的Ｎ６－３５－２型中温中压、单缸冲动式汽轮机，配ＴＱＣ５４６６／２型闭式风冷发电机和ＺＬＣ５０－３０００型励磁机。其轴系结构如图１．１所示。图１．１...