链条传动家族的精英——具有30°压力角和倒转铰链的齿形链和链轮

大港油田中成公司链条分厂，使具有３０°压力角和倒转铰链的齿形链的生产成为现实。该链条集齿轮传动与链传动优点于一体。与其他齿形链及套筒滚子链相比，其同等工作宽度承载能力是其他链条的１４～１６５倍，具有无滑动摩擦、无冲击的特点。而且高速性能尤其突出。链条传动家族的精英——具有30°压力角和倒转铰链的齿形链和链轮$大港油田中成公司技术管理部@李敏     

酸碱性和氧化还原性对负载型钒基催化剂丙烷氧化脱氢性能的影响

用ＸＲＤ、Ｒａｍａｎ、ＴＰＲ和Ｐｙ－ＩＲ表征乙酰丙酮络钒法制备的不同氧化物和磷酸盐负载的钒氧化物催化剂，结果表明，钒氧化物在载体ＭｇＯ、Ａｌ２Ｏ３、Ｍｇ３（ＰＯ４）２、ＡｌＰＯ４和Ｚｒ３（ＰＯ４）４上是高分散的，没有生成明显的Ｖ２Ｏ５晶相；催化剂的可还原性与相应载体氧化物或磷酸盐的金属还原电位序有较好的对应关系，同时与其丙烷氧化脱氢活性也存在较好的平行关系，表明钒氧化物与载体的阳离子形成Ｖ－Ｏ－Ｍ桥键，该桥键氧较易移去，可能是丙烷氧化脱氢的活性氧物种；催化剂表面酸性位有利于丙烷Ｃ－Ｈ键的活化，但导致深度氧化产物增多。     

XSJ—38／6型流量积算仪输入特性分析及研究

使用ＸＳＪ－３８／６型流量积算仪时，在注水的配注量较低的情况下，信号输入幅度小而使计量精度受到影响。分析知，造成这种现象的原因之一是由于该仪表的控制线路中的电阻（Ｒ０）的存在，这可将原信号衰减为６７％，导致前级放大性能变差；原因之二是线路中的电容（Ｃ２）容量小，这样使放大器的通频带受到限制。为此对原控制线路进行改造，首先减小线路电阻去掉Ｒ０，其次增大线路电容，将Ｃ２的容量由０．０４７μＦ改为４．７     

测桥设计方案及机构精度分析

对地质湖盆沉积模拟实验室湖盆上装载检测仪器用的桥梁（测桥）总体方案设计中的精度问题进行了分析。通过对各机构的精度分析认为，影响测桥机构精度的主要因素是：１．桥驱动－传动装置的精度；２．桥运行机构在沿运行导轨方向上的运动精度；３．桥运行机构在垂直于导轨方向（侧向）上的精度；４．桥运行机构在桥两侧导轨上运行的同步精度；５．桥上小车运行时的精度；６．桥的挠度等。根据精度要求，初步论证了测桥的总体驱动－传动方案和限位机构，以此来保证测桥的总体设计精度能较好地满足实验提出的精度要求。     

壳牌气化炉捞渣机的技术改造

壳牌气化炉捞渣机运行以来存在掉链、断链、刮板易磨损、拖动链轮易损坏等故障,为此对捞渣机进行了多处改造,改造后捞渣机提高了链条、刮板等部件的抗磨损能力,降低了设备故障率,保证了捞渣机长期稳定安全运行。     

负载型硫酸铁对烯烃齐聚催化作用的研究 Ⅳ.不同方法制备的 Fe_2(SO_4)_3/γ-Al_2O_3 的丙烯齐聚反应的考察

考察了不同方法制备的Ｆｅ２（ＳＯ４）３／γ－Ａｌ２Ｏ３和Ｆｅ２Ｏ３Ｆｅ２（ＳＯ４）３／γ－Ａｌ２Ｏ３催化剂对丙烯齐聚反应的催化性能。结果表明，Ｆｅ２（ＳＯ４）３／γ－Ａｌ２Ｏ３的制备方法对催化剂的催化活性有很大的影响。与直接将Ｆｅ２（ＳＯ４）３担载于γ－Ａｌ２Ｏ３上的制备方法相比，先担载Ｆｅ（ＮＯ３）３于γ－Ａｌ２Ｏ３上，焙烧后再担载（ＮＨ４）２ＳＯ４，再焙烧；或先用氨水将Ｆｅ２（ＳＯ４）３溶液调至ｐＨ＝１．２后形成胶体、再担载于γ－Ａｌ２Ｏ３上制备的Ｆｅ２（ＳＯ４）３／γ－Ａｌ２Ｏ３催化剂的活性都有明显的提高，这些催化剂表现出更强的酸性。用铝胶替代γ－Ａｌ２Ｏ３浸渍于Ｆｅ２（ＳＯ４）３溶液中，焙烧后制得的Ｆｅ２（ＳＯ４）３／γ－Ａｌ２Ｏ３也表现出较高的活性，其酸量增大。当Ｆｅ２Ｏ３Ｆｅ２（ＳＯ４）３／γ－Ａｌ２Ｏ３催化剂中Ｆｅ２Ｏ３与Ｆｅ２Ｏ（ＳＯ４）３的Ｆｅ原子比为１５、１２、１１时，催化剂表现出较高的丙烯齐聚催化活性。此类催化剂上出现超强酸中心。强酸中心的增强归于Ｆｅ２Ｏ３与ＳＯ２－４的相互作用。     

对库—鄯输油管道建设水平的评价

对库－鄯线建设水平从（１）采用的国际标准；（２）实现了高压、大站距输送；（３）实现了常温、密闭输送；（４）通过设置减压站来解决大落差问题；（５）采用先进的输油设备和配套设备；（６）实现了高度自动化；（７）降低能耗输油；（８）管道防腐；（９）提高劳动生产率；（１０）缩短建设周期、提高工程质量等１０个方面进行了评价，认为库－鄯线建设达到了国际先进水平。     

不同方法脱铝八面沸石性质研究 Ⅱ.孔道结构研究

研究了ＳｉＣｌ４、（ＮＨ４）２ＳｉＦ６、Ｈ２Ｃ２Ｏ４及水热脱铝沸石的孔道结构。结果表明，所有脱铝方法均不能影响沸石晶粒大小的变化；ＳｉＣｌ４和（ＮＨ４）２ＳｉＦ６脱铝沸石基本上保持了沸石原有的孔道结构，而Ｈ２Ｃ２Ｏ４和水热法脱铝则可导致沸石中出现４０Ａ左右的大量中孔结构，且Ｈ２Ｃ２Ｏ４脱铝沸石的中孔孔径较为集中；在脱铝过程中，沸石的骨架崩塌以及中孔的形成都存在有某些规律性。随着沸石骨架Ｓｉ／Ａｌ比     

烃气相氧化制马来酸酐的活性催化剂

活性催化剂通过五步处理后具有一种适合于催化剂制备和活化的晶状结构。五步处理：（１）与五价含钒化合物、五价含磷化合物在酒精介质中作用；（２）把Ｍｏ掺入到反应产物中，形成改性的Ｍｏ基固态单体；（３）除去酒精制成干燥的改性Ｍｏ基固态单体；（４）形成由干燥的改性Ｍｏ基固态前体组成的择形物体；（５）前体经活化转化成活性催化剂。同时还阐述了：（１）活性催化剂的制备工艺；（２）活性催化剂用于小于４个碳的支链非芳烃转化成马来酸酐；（３）在马来酸酐的生产过程中产生低丙烯酸含量的气体；（４）固定床催化剂用于非芳烃与…     

用酸、碱性毒物研究Pt／M－L重整催化剂表面活性中心的性质

用碱性（吡啶）和酸性（吡咯、噻吩）物质为毒物，考察了Ｐｔ／Ｍ－Ｌ催化剂表面活性中心性质发现：（１）吡啶对Ｐｔ／Ｌｉ－Ｌ催化剂反应活性和选择性没有影响；（２）吡咯呈弱酸性对催化剂碱性载体有影响，虽属可逆性中毒，由于影响反应分子ｎ－Ｃ６在催化剂表面上吸附状态（以单点吸附为主改为一部分双点吸附），使在中毒过程中影响反应产品的分布；（３）噻吩为毒物，由于噻吩中的硫与金属铂的键合，使催化剂活性下降很快，特别是载体碱性强的Ｐｔ／Ｒｂ－Ｌ催化剂对硫更敏感，Ｐｔ／Ｂａ－Ｌ催化剂由于Ｂａ（２＋）的添加，影响催化剂载体和金属的酸性及电子性质，使催化剂抗硫性能改善。     

椭圆齿轮抽油机初探

椭圆齿轮抽油机是在常规游梁式抽油机减速器的输出轴上，联接一个椭圆齿轮变速器，抽油机曲柄固定在变速器的输出轴上而构成的新型抽油机。椭圆齿轮变速器的共轭椭圆齿轮啮合传动具有定轴性和传动稳定性。导出了椭圆齿轮抽油机的悬点运动方程和功率表达式，给出了一种四型机型的设计参数。计算结果表明，这种抽油机的功率峰值比常规抽油机低２６％，上冲程时间是下冲程的１．４６倍，对节电和提高泵效十分有利。     

石油套筒滚子链链轮齿形的优化设计

本文从链传动的运动学和动力学分析入手,着重对与轮齿曲线有关的链条爬链与跳齿、冲击振动、轮齿的抗弯强度与接触强度、容纳链节节距的伸长能力以及滚子进退啮合时的干涉条件等作了详细地分析和讨论,推出了链轮理论齿廓曲线方程,并得出了影响链轮齿廓曲线的因素关系式和一些有益的结论。针对目前石油套筒滚子链链轮齿形存在的缺点,提出了新的三段圆弧一段直线的新型齿形(即齿沟、工作段、齿顶过渡段为圆弧,齿顶为直线的齿廓曲线)。该齿形不但有较小的冲击应力、接触应力和爬链分力等,而且还能适应各种不同工况的要求。此外。本文还利用优化技术,分别按照不同工况(即高速轻载、低速重载、高速重载)进行了新齿形的优化,得出了最佳齿形方案。文中附有计算实例。     

钢管热镀锌水冷装置的改进

为了提高热镀锌钢管的涂镀质量以及降低环境污染,对目前钢管热镀锌生产线水冷装置存在的问题进行了分析。分析认为,钢管经空气冷却工序进入水冷工序时,钢管自2~3 m的高处直接落入冷却水槽中,冷却水外溢,污染周围环境;钢管撞击对生产设备以及镀锌钢管质量造成一定损伤;传输链条运行不同步,易产生“别管”现象,甚至有钢管弹飞出水槽,砸伤员工;零部件长时间在水中浸泡,润滑不充分,也加快了零部件的腐蚀,降低了使用寿命,增加了运营成本。针对上述问题,对热镀锌生产线水冷传输机构进行了技术改进,增设放平机构,使钢管水平滚落到水槽中的托管架与齿盘上;利用齿盘输送替代原有的链条输送,使得钢管在水槽内进行有规律的运动,最终将其输送出水槽;齿盘轴倾斜布置,保证两个平行齿盘上的钢管一端先入水,以避免弯曲变形等缺陷的发生。改进后的钢管热镀锌水冷装置,不但能使钢管的冷却更加充分,同时降低了对环境的污染,还能提高设备的可靠性,进而降低运营成本。     

抽油机双圆弧齿轮减速器的制造质量控制

针对抽油机运行过程中双圆弧齿轮减速器发生主动轴窜轴、齿面快速磨损、主动轴和从动轴轴承盖端面漏油、轴承碎裂等主要故障及其产生原因,提出了减速器制造质量控制措施:通过对同一级人字齿轮副的两侧齿侧间隙差、同一轴左右两侧齿轮硬度差的控制及左右旋齿轮的轴孔配合优化选择等措施解决主动轴窜轴问题;通过对齿轮热处理硬度下限控制、滚刀齿形的周期检测、试车跑合接触迹线的控制克服齿轮快速磨损;通过改进密封设计防止轴承盖端面漏油;通过胶带轮静平衡严格检验及增加轴承内圈限位的方法排除轴承碎裂故障。     

ZJ32-SL_I型钻机上台装置

针对在用钻机上台装置移运性差、安装困难和密闭润滑难以保证的问题，设计制造了高钻台、低底座的ＺＪ３２－ＳＬＩ型钻机。这种钻机采用了一种新型上台装置，整体布置有所改变，即取消了正车箱和猫头轴，并采用万向轴加角传动箱的传动驱动转盘，取消了驱动转盘的链条。同时，也改善了移运性能，保证了密闭润滑条件，达到了上台链条和绞车的密闭润滑部位在钻机搬迁时不需拆装的目的。     

三点式导向机构在HFW焊管内毛刺修磨机上的应用

HFW焊管单头内毛刺修磨机主机通常采用钢丝软轴传动方式,由于软轴刚性不足,修磨过程中极易产生修磨轴心轨迹偏离的问题。为了解决这个问题,设计了一种三点式支撑导向机构,该机构主要由导向槽、导向槽底座、缓冲弹簧、导向轮、限位辊、导向板等部分组成。三点式支撑导向机构安全可靠,维修方便,应用于HFW焊管内毛刺修磨机上,能够很好地保证修磨的定位精度和磨削深度,修磨质量明显提高,表面粗糙度达到Ra12.5,并使工作效率和产品合格率得到有效提升。     

急冷塔上段循环泵轴头断裂失效分析与对策

通过失效分析判断P-107B轴头断裂为疲劳断裂。通过宏观观察、金相组织、化学成分分析方法,推断出新轴系材料组织夹杂物较多、测绘加工不不当,致使退刀槽处产生应力集中,形成疲劳裂纹源,最终导致泵轴在退刀槽部位发生疲劳断裂。     

抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击分析

抽油机双圆弧齿轮减速器使用过程中产生串轴和冲击的主要原因是设计时选择轴与齿轮配合的过盈量不足。抽油机在长期使用过程中，在循环交变载荷的作用下，中间轴与左右大齿轮产生相对运动，造成主动轴串轴。从动轴与齿轮产生相对运动，造成抽油机在上下死点换向时产生冲击。认为要避免抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击问题，进而提高减速器的使用寿命，应提高齿轮和轴配合的有效过盈量，使用单位要精心调好抽油机平衡。     

EX801A挤压造粒机融熔泵减速箱振动故障分析

通过对挤压造粒机的减速箱检修数据测量、记录与解体检查,发现机组异常振动的原因是齿轮齿面出现点蚀及输入轴轴颈磨损严重,导致齿轮啮合精度、轴承配合精度降低。在技术改造中采取更换第一级齿轮,保证齿轮啮合精度;修复磨损的输入轴,改变轴与轴承的配合等措施,最终解决了机组振动与噪音问题。     

GAP/CL-20-Based Compound Explosive: A New Booster Formulation Used in a Small-Sized Initiation Network

With ε-2,4,6,8,10,12-hexanitro-2,4,6,8,10,12-hexaazaisowurtzitane (CL-20) and glycidyl azide polymer (GAP) as the solid filler and binder, respectively, GAP/CL-20-based compound explosives were designed and prepared. Using micro injection charge technology, the compound explosives were packed into small grooves to explore their application in a small-sized initiation network. The detonation reliability, detonation velocity, mechanical sensitivity, shock sensitivity, and brisance of the explosive were measured and analyzed. The results show that when the solid content of CL-20 is 82 wt%, the explosive charged in the groove has a smooth surface from a macroscopic view. From a microscopic view, a coarse surface is bonded with many CL-20 particles by GAP binder. The GAP/CL-20-based explosive charge successfully generates detonation waves in a groove larger than 0.6 mm × 0.6 mm. When the charge density in the groove is 1.68 g·cm^?3 (90% theoretical maximum density), the detonation velocity reaches 7,290 m·s^?1. Moreover, this kind of explosive is characterized by low impact and shock sensitivity.