UNQ－125型摩托车轮圈闪光对焊机的设计和研究

闪光对焊机是一种高效、稳定的焊接设备，本文介绍了我所研制的ＵＮＱ－１２５型摩托车圈闪光对焊机，并对该机的设计原理和性能特点进行了全面的阐述。     

双金属带锯条闪光对焊机的设计

闪光对焊机是一种稳定、高效的焊接设备。根据闪光对焊技术的特点,设计了UZN-25双金属带锯条自动闪光对焊机的总体结构。介绍闪光对焊机的主要技术参数,分析闪光焊接原理、功能流程,重点分析该闪光对焊机的夹紧机构。设计了一种由凸轮和气动装置联用的送进机构,并对该送进机构进行了结构和功能分析。产品经安装调试后,各项技术指标运行正常,稳定可靠,达到了设计要求。     

闪光对焊机电源主电路仿真及控制系统设计

介绍了一种全数字化的剪切-闪光对焊机的研究与开发,具体讨论了焊机电源主电路的仿真,重点介绍了剪切-闪光对焊机电源数字同步和PWM触发电路、保护电路,电流电压的采样电路等.提出了剪切-闪光对焊机电源的全数字化控制思想,建立了焊机电源数字化、信息化、柔性化的平台.经试验验证,该焊机电潭能满足闪光对焊机低电压大电流的工艺要求,实现了剪切-闪光对焊机电源的全数字化控制.     

UNQ—125型摩托车轮圈闪光对焊机的设计和研究

闪光对焊机是一种高效，稳定的焊接设备，本文介绍了我所研制的ＵＮＱ－１２５型摩托车圈闪光对焊机，并对该机的设计原理和性能特点进行了全面的阐述。     

冷轧薄板闪光对焊机电源控制系统

从冷轧薄板酸洗生产线中闪光对焊机的电源控制系统入手,具体分析了其硬件结构和在闪光阶段、项锻阶段的控制方法,重点对在闪光前期、闪光后期和顶锻时期焊接变压器二次侧电压和晶闸管导通角的改变情况进行了研究.生产实践证明,应用了该电源控制系统的闪光对焊机很好地满足了冷轧薄板的对焊技术要求.     

GAA100/580钢轨闪光对焊错牙原因分析

通过对GAA100/580闪光对焊机焊机结构与运动情况分析,列出了影响GAA100/580闪光对焊机焊接接头错牙的几种情况及对策,为同行处理同类问题提供依据。     

PLC,MINI网络在闪光对焊机组控制中的应用研究

采用可编程控制器（ＰＬＣ）的联网功能，构成一个ＭＥＬＳＥＣＮＥＴ／ＭＩＮＩ网络，用于控制闪光对焊机组。该机组控制分为加热、弯环、焊接、去刺和压档五个环节，各环节既独立控制又相互进行控制信号联络。该ＭＩＮＩ网络控制系统已调试成功，将用于某链厂闪光对焊机组的后期改造。     

闪光焊工艺与设备的发展

闪光焊（Ｆｌａｓｈ ｂｕｔｔ ｗｅｌｄｉｎｇ：ＦＢＷ）作为一种有效的焊接方法得到了广泛的应用,近些年来有了很大的发展,新的工艺和控制方法也不断地出现。本文具体介绍了闪光焊在焊接工艺、送进方式、控制方法等方面的发展情况。还介绍了一些比较典型的焊机,包括ＧＡａｓｏ８０钢轨闪光对焊机、Ｋ－３５５钢轨闪光焊机和Ｋ－７００－１型管道闪光对焊机等。     

基于PLC的矿用圆环链闪光对焊机控制系统

以矿用圆环链大容量闪光对焊机为研究对象,在简要介绍焊机机构和焊接工艺的基础上,设计了对焊机的控制系统硬件结构和软件程序。控制系统以西门子S7-200PLC为控制核心,搭建了控制系统硬件模块并对各模块完成了选型。重点讨论了控制软件的设计流程,利用软件编程实现了焊接工艺的预热、闪光、重复闪光、顶锻等过程,上位机采用了工业触摸屏,对触摸屏系统软件界面进行了详细设计。同时系统中加入了上位机控制,提高了整个系统的可靠性和可操作性。经过工业现场验证表明,环链闪光对焊机运行稳定、故障率低,满足了市场的需要。     

铝自行车圈闪光对焊烧化曲线探讨

目前国产闪光对焊机还没有专门用于铝合金自行车圈焊接的正式产品,为满足成批生产自行车的要求,我们对UN17—15—1型闪光对焊机进行了改造并初步探讨了与Al-Zn—Mg系合金自行车圈焊接相匹配的烧化曲线,现已用于成批生产中。 UN17—150—1型闪光对焊机适用于碳钢焊接,其烧化送进平均速度1～5毫米/秒,变化范围比较小,它的烧化送进方式是液压阻尼气压推进式,通过调节L—10B节流阀     

基于WINDOWS的闪光对焊过程控制与数据管理软件的研究与设计

通过对闪光对焊工艺的深入研究，结合当前最为流行的WINDOWS应用程序开发技术，利用程序设计语言C Builder、汇编语言和商用关系数据库Microsoft Access，开发了大截面工件闪光焊机的过程控制与数据管理软件。该软件系统具有识别用户身份、提供焊接信息咨询、工艺制定、焊接过程控制、产品数据信息管理、质量参数反馈等功能，已经成功地用于大功率闪光焊机的控制与管理。     

X65管闪光对焊过程在线监测及工艺控制

搭建管道闪光对焊焊接过程在线监测系统,实现对工艺参数如焊接电压、焊接电流、位移及压力的实时采集、在线监测和数据存储。针对X65管线钢管闪光对焊工艺设计正交试验,在参照在线监测系统提取各组正交试验电流和位移等参数历史数据的基础上,对X65管线钢管闪光对焊工艺进行优化。通过对比分析各组正交试验不同阶段电流均值和均方差,研究管道闪光对焊过程焊接电流和进给速度变化规律,为焊接参数非线性自适应控制提供依据。     

乌克兰巴顿电焊研究所三相对称装置的性能分析

从理论上分析了乌克兰巴顿电焊研究所研制的三相对称装置的设计特点和性能,并从实验上证实了这些性能对钢轨闪光焊接的作用和影响,通过样机试验,发现该三相对称装置对钢轨闪光焊的稳定性有不良影响,无法改变焊接波形,不适合应用于钢轨闪光焊。     

中海拔地区钢轨焊接工艺及质量对比

以包钢U75V热处理钢轨焊接为对象,依据焊接接头型式检验结果,对比研究兰州铁路局中海拔地区基地闪光焊、现场移动式闪光焊、移动式气压焊及铝热焊接头性能。结果表明:基地焊接接头综合性能最佳,现场移动式闪光焊和移动式气压焊接头综合性能相近,铝热焊接头性能最差。     

微Ti处理380CL车轮钢闪光对焊工艺与组织调控

为解决轮辋闪光对焊(FBW)后微裂纹率和炸裂率偏高的问题,选取6.75 mm厚380CL车轮钢为研究对象,通过研究一元化闪光对焊参数对接头硬度的影响规律,建立闪光对焊温度场控制机制. 通过Ti微合金化技术思路进一步降低380CL闪光对焊焊缝的硬化倾向. 结果表明,为保证380CL闪光对焊后的成材率,需采取温度梯度较大的焊接规范,配合合理的顶锻量,从而获得最优的焊接接头. 在烧化量19 mm,钳口距离36 mm,烧化速度1.2 mm/s,带点顶锻时间0.5 s,顶锻量7 mm的闪光对焊参数下,6.75 mm厚380CL车轮钢可获得最低的硬度值140HV2. 对微Ti处理的380CL车轮钢进行了焊接热模拟,在1 000 ℃以上时的顶锻变形抗力降低,组织晶粒细化,显著降低了380CL闪光对焊后微裂纹率和炸裂率. 以上研究具备向高强度轮辋用钢的闪光对焊做进一步推广和应用示范.     

贝氏体钢辙叉与U71Mn钢轨的焊接

采用 Gleeble 热模拟试验技术,确定贝氏体辙叉钢与 U71Mn 钢轨钢电阻对焊时热影响区的温度场分布及顶锻压力工艺参数;利用该参数在小型闪光焊机上进行小试件焊接试验,确定闪光焊接试验参数;利用 Gaas-100 次级直流闪光焊机对贝氏体钢辙叉与 U71Mn 钢轨进行整轨实际焊接,分析焊接接头拉伸、冲击、硬度分布等力学性能以及其组织结构.结果表明,贝氏体辙叉与钢轨闪光焊接的最佳顶锻压力为 30 MPa 左右,其焊接热影响区很小,焊接接头各项力学性能均达到了铁道部有关标准要求,贝氏体钢辙叉与 U71Mn 钢轨采用闪光对焊直接焊接是可行的.

Abstract：

The temperature field distribution of heat-affected zone (HAZ) in weld joints of bainite steel and U71Mn steel and the technical parameters of upset pressure of flash butt welding were determined by using the Gleeble thermal simulation test technology.After some small specimens of bainitic crossing steel and U71Mn rail steel were welded with a miniature flash butt welder by using the results of the parameters to determine the technical parameters of flash butt welding experiment, bainitic steel crossing and U71Mn steel rail were practically welded with Gaas-100 direct current flash butt welder. The mechanical properties, including tensile toughness, impact test and hardness,and the microstructure of welded joints were analyzed. The results show that the best upset pressure of flash butt welding is about 30 MPa, which the HAZ is very small, and the mechanical properties of the welded joint comes up to the standard of the Ministry of Railway. The welding bainitic crossing steel and U71Mn rail steel by flash butt welding is completely feasible.     

Study on the flash butt welding of 400 MPa ultra-fine grain steel

A 400 MPa ultra-fine grain steel possesses high strength and toughness. Due to its fine grain size, the heat affect zone (HAZ) of the weld joint will soften during welding. The weldability of 400 MPa ultra-fine reinforced steel bar of flash butt welding is investigated by using the micro metallographical examination and macro-mechanical-property tests. The joint of flash butt welding has a superior mechanical property. The HAZ in the weld joint does not show apparent softening. There is only a localized softening spot inside the weld seam, which does not affect the property of the whole joint. Therefore, flash butt welding is appropriate for joining the 400 MPa ultra-fine grain reinforced steel bars. The resulting weld joint has excellent mechanical properties.     

轴对称件闪光对焊的温度场分布、组织和性能研究

利用正交试验法确定了45钢的闪光对焊轴对称件焊接工艺。通过温度场的测定及焊接接头的金相组织观察,明确了焊接接头的轴向指数温度场分布规律和径向抛物线型的温度分布规律及其组织转变情况,力学性能测试结果表明,焊接接头的抗拉强度高于母材,而其塑性较母材差。     

轴对称件闪光对焊的温度场分布、组织和性能研究

利用正交试验法确定了45钢的闪光对焊轴对称件焊接工艺。通过温度场的测定及焊接接头的金相组织观察，明确了焊接接头的轴向指数温度场分布规律和径向抛物线型的温度分布规律及其组织转变情况，力学性能测试结果表明，焊接接头的抗拉强度高于母材，而其塑性较母材差。