碳化铬基自润滑耐磨涂层材料的制备及表征

采用碳化铬、镍铬合金、氟化物共晶体和银的复合粉末为原料,通过等离子体喷涂方法制备高温耐磨自润滑涂层。利用扫描电子显微镜对粉末材料和涂层的微观组织结构进行分析,并对其摩擦性能分析、研究。结果表明:分别采用镍铬合金润湿碳化铬、银包覆氟化物共晶体的方法有效的降低了等离子体喷涂过程中的脱碳、烧损问题。与国外相同材料组分的碳化铬基自润滑涂层相比,涂层具有孔隙率低、自润滑组分(氟化物、银)分布均匀、摩擦系数为0.18~0.20等特点。     

100m^3／h竖式耐酸泵研制

介绍一种新竖式耐酸泵的结构特点、材料的选择、泵的性能及使用效果,很好的解决了汞对环境的严重污染。     

新型铝青铜合金粉体材料涂层耐腐蚀性能研究

采用扫描电镜、能谱及静态浸泡腐蚀实验等方法研究了雾化法制备的新型铝铜合金粉末(Cu-14Al-X)通过等离子喷焊的方式作为涂层材料分别在3.5mol/L NaCl溶液、10mol/L HCl溶液、5mol/L H2SO4溶液中的腐蚀行为以及耐腐蚀性。结果表明,这种新型的涂层材料具有良好的耐腐蚀性能。涂层中的(α+γ2)共析体与β′相、α相和K相相比,具有优先腐蚀倾向,涂层发生的主要是脱铝腐蚀。在3种溶液环境下的腐蚀速率由小到大依次为:5mol/L H2SO4溶液,10mol/L HCl溶液,3.5mol/L NaCl溶液。     

含钼气体敏感材料的研究

介绍了近年来作者在含钼气体敏感材料的研究和应用发展方面所做的研究工作，合成了一系列含钼气体敏感材料。用这些材料制成的烧结型和薄膜型气敏元件．对乙醇等还原性气体有较高的灵敏度和选择性，不受空气中湿度的影响，具有较好的使用稳定性。     

钒氮合金粉体的分形特征研究

粉体的物性特征对粉体性能和工程应用具有重大的影响,分形理论和显微图像分析技术的发展使得对于粉体物性特征的分析更全面、完善.针对在包芯线中应用的钒氮合金粉体,应用分形分析得到粉体粒度分布分形特征和颗粒形貌分形特征,表明钒氮合金粉体具有良好的分形特性,粉体流动性各表征参数与粒度分布分维有良好的相关关系;颗粒表面分维包含颗粒...     

粉体及超微粉体材料的表面处理

本文简述了粉体及超微粉体材料表面处理的重要意义,介绍了粉体及超微粉体的表面特性以及各种表面处理的方法,并对近期粉体及超微粉体表面处理技术的发展动态作了简要评述。     

耐磨自润滑涂层材料的研究

为了使零件具有良好的摩擦磨损性能,本文以Ni为基体,石墨和MoS_2为自润滑相,研究表明:使用Ni包覆粉末大大阻止了喷粉过程中的MoS_2和石墨自润滑相在有氧环境中的氧化,涂层能够实现自润滑功能。     

溶液雾化氧化法制备精细粉体材料及展望

溶液雾化氧化法是一种很有前途的精细粉体材料制备方法,与传统的液相化学合成制备技术相比,其流程简单、过程受控、成本低廉、环境友好。本文简要介绍了溶液雾化氧化法制备精细粉体材料的工艺特点,概述了该方法在制备镍钴金属各类精细粉体上的应用,并对该工艺的未来发展进行了展望。     

Cu-Al合金粉体工业化生产的内氧化工艺研究与控制

对铜-铝合金粉体工业化生产的内氧化工艺进行了研究，应用于工业生产验证，获得了有实用价值的工艺参数，为弥散强化钢电极材料的工业生产控制提供了科学依据。     

稀土对低合金耐磨铸钢组织和性能的影响

采用扫描电镜分析,硬度测试和摩擦性能测试等手段,研究了稀土对低合金耐磨铸钢组织和性能的影响。结果表明,在低合金耐磨铸钢中添加0.15%稀土,可细化合金铸态组织,增加铸态组织中的铁素体数量,减少珠光体数量,同时可细化热处理后合金的贝氏体组织,使铁素体形态和大小分布均匀,马氏体数量减少。添加稀土后可使铸态合金硬度提高9.4%,摩擦系数由0.136 9减小为0.081 9。     

水隔离浆体泵在岩金地下矿山采场充填的应用

文中介绍了水隔离浆体泵的工作原理及其在岩金地下矿山采场充填中的应用;应用结果表明：水隔离浆体泵的使用,能充分发挥充填系统的能力,提高充填效果,降低充填成本。     

二级驱动液浆体泵的设计及试验

介绍一种用于输送含有固体颗粒的二相流体的浆体泵,简述其工作原理、结构以及主要参数设计。样机在黄金选矿厂进行的半工业试验取得良好效果：尾矿浆输送流量50 m3/h,输送压力2.5 MPa,浆体浓度26%,整机效率71%,运行时间980 h。     

复层铁基粉末冶金材料的制备及其摩擦学性能分析

采用粉末冶金工艺制备基体致密、表层多孔含油的双层复合铁基粉末冶金材料,用HDM-20端面摩擦磨损试验机评价其摩擦磨损性能。结果表明,当复层材料表层的孔隙率约为23%时,试样稳定运行时间长,减摩耐磨性能好;与相近孔隙率的单层材料相比,复层材料的减摩耐磨性能与承载能力得到明显提高。     

Al-Ni-Co微细球形粉末的制备及SLM成形研究

采用气雾化(IGA)制备了Al-Ni-Co粉末,初筛后的最大粉末粒径小于150μm。分别采用霍尔流速计、XRD、SEM、VSM等测试方法研究了不同粒径范围Al-Ni-Co微粉的微观形貌、相成分、磁性能等。研究表明：微粉的球化率在95%左右;50～80μm范围微粉的流动性相对最好;20μm以下微粉因为粒径偏小,成分偏析较为严重;80～150μm微粉因为粒径过大,表面吸附卫星小颗粒,粗糙度较差;Al-Ni-Co微粉的磁性为软磁,相组成为AlNi和FeCo相。综合比较微观结构、相成分及粉末占比量,选取20～80μm的Al-Ni-Co微粉采用SLM法制备了6组Al-Ni-Co圆柱形磁体,热处理后磁体的密度、磁性等综合性能达到铸造Al-Ni-Co磁体的性能水平。     

水隔离矿浆泵智能可视化监控系统硬件的开发

水隔离矿浆泵是一种控制功能较为复杂的浆体输送设备,为了使水隔离矿浆泵的工作性能达到最佳和方便用户的使用,开发了水隔离矿浆泵智能可视化监控系统.文中简要介绍了水隔离矿浆泵的控制特点和工作原理,详细阐述了智能可视化监控系统主要硬件的开发设计.     

中国雾化制粉技术现状简介

合金粉末是金属注射成形、金属3D打印、航空发动机等工业制造4.0的基础原材料,其制备方法主要包括:破碎法、水雾化、气雾化、水-气联合雾化、离心雾化、旋转盘雾化、旋转电极雾化和超声波雾化等方法。通过分析目前国内雾化制粉的技术装备水平和主流产品及品种,并与国外同行业先进技术对比,发现中国的雾化制粉产品在品种种类、产品的平均粒径、成品的收得率、产品的稳定性和一致性等方面均存在不少的差距,是中国从业人员努力追赶的目标及方向。     

不同工艺对真空气雾化Ni粉粒度的影响研究

采用真空紧耦合气雾化生产Ni粉,考察了雾化压力、漏嘴内径以及出炉温度对粉末粒度的影响。结果表明,随着雾化压力和出炉温度的增加以及漏嘴内径的减小,雾化后粉末粒度减小,细粉出粉率增加;制备细粉的最佳工艺条件为雾化压力5 MPa、漏嘴内径4.5 mm、出炉温度1 600℃,此条件下生产的Ni粉主要为球形。     

重负荷铁基粉末冶金摩擦材料的研制

采用粉末冶金工艺,以莫来石等为摩擦剂,并加入较大比例的金属组元镍、铬、钼,研制出一种重负荷铁基粉末冶金摩擦材料.研究了合金元素镍、铬、钼和摩擦组元莫来石对材料性能的影响.研究结果表明,在铁基材料中同时加入镍、铬、钼等多种合金元素,在提高材料密度和硬度的同时,可以提高摩擦系数和摩擦系数的稳度;莫来石则对改善材料的高温性能作用显著.其综合作用的结果使该材料的摩擦系数及其稳度有大幅提高,单位面积能载高达12 700 J/cm2,且磨损量小,是一种理想的、可广泛应用于各种高能重载工况下工作的高性能摩擦材料.该材料在国内首次应用于某型进口飞机刹车装置取得成功.     

制动压力对Cu基粉末冶金闸瓦片材料摩擦特性的影响

在MM-2000Ⅱ型摩擦试验机上测试了Cu基粉末冶金列车闸瓦片材料在不同制动条件下的摩擦磨损性能。结果表明:试样在900℃退火2 h,晶粒有明显的层错条纹,可形成屏障阻碍位错的运动,使位错湮灭困难;亚晶界或晶界增加,导致晶粒细化,材料硬度提高;随着制动压力的增大,摩擦因数呈现先增大后减小的趋势,总体稳定性较好;磨损量先增加后逐渐趋于稳定。     

飞机用粉末冶金摩擦材料的选择

综述了飞机用粉末冶金摩擦材料最基本的功能要求和特点,并采用加权分析对Boeing-737飞机用摩擦材料的选择进行了研究。