大型中空泥芯的卧式气冲制芯模拟试验研究

结合生产实际，对大型中空泥芯的臣式气冲制芯方法进行了较全面的模拟试验研究。为气冲造型中克服由于气冲阴影对型（芯）砂紧实的影响找到了一条有价值的解决途径，扩大了气冲造型工艺及设备的研究和应用范围。     

大口径机枪自动机动态模拟

采用某冲锋枪自动机作为模拟加载器的自动机,设计了一套火药型模拟加载试验装置,建立了系统的物理模型和数学模型.通过对某高射机枪计算得出压力-时间曲线与自动机速度-时间曲线,并将计算结果与实际结果作了对比分析,发现模拟仿真结果与实际结果具有良好的一致性,从而首次验证了该模拟加载试验系统能够对大口径机枪的自动机运动进行较为准确的模拟.此外,还对模拟加载器进行了计算,并得出了自动机的运动曲线,结果表明:该装置可以实现连续发射.     

减摇水舱半物理仿真装置的试验研究

介绍了减摇水舱试验装置,它包括由台架和被动减摇水舱2部分,分析了试验装置模拟船舶横摇运动的方法,通过计算机控制伺服系统驱动试验装置,能够用台架模拟船舶的横摇运动并且验证被动水舱的减摇效果.对试验装置理论模型仿真曲线和半物理装置模型的仿真曲线进行了对比,分析了半物理试验装置的试验曲线.仿真和试验结果可为实船装备被动减摇水舱提供可靠数据.     

气冲紧实机构动态特性仿真

介绍了空气冲击造型机紧实机构的工作原理，提出应用计算机仿真，得出气冲紧实机构的动态特性曲线。阐述了数学模型的建立和仿真模型的转化。     

振荡压实机动力学模型的建立及幅频特性研究

在确立了振荡压实动力学模型的基础上,对振荡压实过程中压路机的幅频特性进行了大量现场试验,提出了动力学模型中被碾压材料的刚度和阻尼的动态识别方法.通过对动力学模型的计算机仿真试验来模拟实际试验曲线,对不同的刚度和阻尼用试凑法求取拟合曲线,从而可确定出刚度和阻尼数值.研究结果表明,实际幅频特性的变化趋势凸显了振荡轮与热沥青混合料相互作用理论模型中二个自由度系统的特征,利用动态识别方法所确定的刚度和阻尼与压实过程中被碾压材料的实际变化趋势相近.     

影响Hopkinson压杆实验结果因素的数值模拟分析

根据Hopkinson压杆试验装置产生压缩加载脉冲的力学模型,利用ANSYS/LSDYNA有限元显示动力学程序计算得到了试件在加载过程中的应力-应变曲线,并且和输入材料曲线做了比较,讨论了试件的长径比及试件与压杆之间的界面摩擦力对试件内部应力均匀性和对试件材料动态屈服应力的影响.分析结果表明,试件的长径比在0.5~0.6之间、试件与压杆之间的界面摩擦系数为0.15时,对动态屈服应力的结果影响比较小,这一结论对实际的实验操作有一定的指导意义.     

撞击式冲击阀动态仿真模型

带有撞击式冲击阀的空气冲击造型机，气冲紧实是复杂的动态过程，为求解动态参数值，提出采用计算机数字仿真，给出了冲击阀系统数学模型和仿真模型     

基于生命表的建设项目劳动力曲线编制方法研究

在建设项目施工组织过程中,劳动力安排关系对项目成功实施至关重要.目前,劳动力动态曲线主要通过累加方式生成,既不能反映劳动最优安排,又不能对人员安排均衡性进行评价.为此提出了基于生命表编制劳动力曲线的方法.该方法可通过内廪增长率研究劳动力安排均衡问题,利用劳动力实际增长曲线与最适宜增长曲线研究劳动力增长空间问题.最后,通过一个建设项目的实际数据进行了实证研究.     

磁性材料磁化过程的模拟

磁化过程的模拟在互感器实时仿真中是一个重要的环节。用非整数幂级数对制造厂商提供的Z11-0．35硅钢片磁化曲线数据进行曲线模拟，拟合的效果较逼近实际曲线。     

电感性本质安全电路火花放电全过程仿真

本文对IEC火花试验装置标定电路断开过程中钨丝与镉盘间的极间电容进行了分析,得到了极间电容和分离时间之间的关系.基于电感性本质安全电路电弧放电的动态伏安特性数学模型,建立了断开过程中电弧的MATLAB仿真模型,对电路断开过程中电弧的电压和电流进行了仿真分析,得到了电感性本质安全电路火花放电的全过程仿真波形.通过比较,与实际的波形保持了良好的一致性,证明了理论分析的正确性.     

绝热氧化法研究煤的自燃特性

介绍了一种绝热氧化实验设备及其实验方法，利用该设备测试了3种煤样的低温氧化自热升温过程，成功实现了100g左右小煤样的煤自然发火过程模拟试验研究，获得了煤在绝热状态下的氧化升温曲线，建立了煤的绝热氧化产热量计算的数学模型，对实验过程中煤在绝热条件下的氧化产热量进行了计算，获得了不同温度段煤的绝热氧化升温速率和产热速率。     

轴向车铣椭圆型面的运动建模及仿真

为了深入研究轴向车铣椭圆型面的切削过程,通过矢量分析,建立了描述轴向车铣加工椭圆型面运动的数学模型,并对轴向车铣椭圆型面的运动轨迹进行了计算机仿真,分析了不同切削参数对运动轨迹的影响,得到已加工表面的粗糙度随着铣刀齿数和铣刀与工件转速比的增加而减小.     

电液压脉冲腔室压力数学模型的研究

基于电液压脉冲的产生机理建立了电液压脉冲效应的等离子体膨胀模型,并运用能量守恒原理确立了电液压脉冲腔室压力计算的数学模型。对模型进行研究所得结果表明:放电通道内的压力与等离子体膨胀半径和放电时间的平方成反比,与击穿电压和电容成非线性关系。利用该模型计算所得的电液压脉冲腔室压力值与文献[6]中的实测值相比,吻合度较好。该数学模型为电液压脉冲技术在工程中的应用提供了理论依据。     

电液压脉冲腔室压力数学模型的研究

基于电液压脉冲的产生机理建立了电液压脉冲效应的等离子体膨胀模型,并运用能量守恒原理确立了电液压脉冲腔室压力计算的数学模型。对模型进行研究所得结果表明：放电通道内的压力与等离子体膨胀半径和放电时间的平方成反比,与击穿电压和电容成非线性关系。利用该模型计算所得的电液压脉冲腔室压力值与文献[6]中的实测值相比,吻合度较好。该数学模型为电液压脉冲技术在工程中的应用提供了理论依据。     

低冲击火工解锁螺栓的内弹道特性分析

为适应高速导弹级间分离系统的需要,设计了一种楔块式火工解锁螺栓,建立了其作用过程的内弹道模型并进行了仿真计算;通过试验测试了这种连接分离机构腔内燃气压力-时间曲线、分离体内筒的位移-时间曲线以及其他性能参数,得到了其分离时间为14.60 ms,分离冲量为1.667 N.s,冲击加速度为3 932g,最大拉伸承载力为21.1 kN.试验结果与内弹道模型仿真结果和试验结果基本一致,均可反映楔块式火工解锁螺栓的分离运动特性.     

内圈局部损伤滚动轴承系统动态特性建模及仿真

以运动学和动力学等相关知识为理论基础，分析了滚动轴承系统的承载特殊性，综合考虑轴承运行状态下载荷分布、系统刚度、故障冲击脉冲序列组成、损伤部位的位置变化及环境噪声等参数对其振动特性的影响，建立了内圈局部损伤状态滚动轴承系统的振动模型，进一步研究了系统特性关键影响参数，并在Simulink环境下对模型进行动态仿真，基于时频域（振动水平与功率谱2个指标）对仿真和试验数据进行分析处理.模型仿真与试验信号的处理结果基本保持一致，表明该模型可较好地描述内圈局部损伤滚动轴承的动态运行状况.     

跳频通信干扰装备干扰效能分析

针对单纯利用数学方法很难评估跳频通信干扰装备的干扰效果而一般跳频系统的仿真没有考虑跳频同步的问题,利用Matlab/Simulink仿真工具建立了具有同步的完整跳频系统模型,仿真了跳频系统同步的过程.在此基础上模拟了跳频通信干扰装备中3种典型的干扰样式对跳频通信系统的干扰,得到不同干扰样式对跳频通信系统的干扰性能,为准确评估通信对抗装备的干扰效果提供了一种更行之有效的方法.     

高功率激光器性能的模糊综合评判

高功率激光器工作状态的好坏通过激光器的性能参数反映出来,利用模糊综合评判法对测得参数的相关数据进行处理,然后对被测高功率激光器装备性能做出综合评估,会大大提高评判结果的可信度。文中结合高功率激光器性能测试与评估系统的设计,介绍了模糊综合评判法的原理及其数学模型的建立,阐述了该模型在高功率激光器性能测试与评估系统中的应用。     

举升机构液压系统的动力学仿真分析

利用Adams软件建立了某大型雷达升降设备的虚拟样机模型，并对该模型中液压系统的动态性能进行了仿真分析．通过控制重要结构参数进行仿真分析，找出了关键参数是负载和油液中的空气含量．仿真结果表明该设备的设计参数合理，动态性能良好，仿真结果同时也为优化设计提供了理论基础．     

管材无凹模冲孔数值模拟与实验研究

利用DEFORM-3D软件对管材无凹模冲孔进行了一系列有限元模拟,根据模拟得到的数据建立了数学模型,定量分析了管材无凹模冲孔时凹坑变形量的大小与钢管的直径、孔的大小、壁厚、材质和模具设计等工艺设计参数之间的关系,再根据实验测量值,修正了模拟偏差,得到了无凹模冲孔凹坑变形量与成形参数之间的数学公式.