采煤机截割部壳体振动特性分析

为避免采煤机截割部壳体在采煤过程中受载荷作用而发生共振,利用Solidworks建立了截割部壳体的模型,并将其导入ANSYS Workbench进行模态分析.本文在分析了截割部系统存在的各种振动频率的基础上,利用模态分析结果对壳体进行振动特性分析和讨论,并对采煤机截割部壳体的结构进行了优化,有效的避开了截割部系统所存在的各种振动频率.研究表明:截割部传动系统和壳体结构的设计都会影响壳体最终的受振情况.此项研究为截割部的进一步改进提供了依据.     

任意斜截椭圆柱面壳体的展开计算

任意斜截椭圆柱面壳体的展开计算湖北拖车厂曹中生１椭圆柱面壳体的应用与分类公路上行驶的油罐车、洒水车的油罐、水箱是图１应用与分类正截椭圆柱面壳体（图１ａ）。为充分地减小流体阻力和提高抗弯强度，两对称相交（或平行）的等直径输送圆管间的连接部分可设计成两斜...     

壳体零件镗孔夹具

我们生产中遇到了图1所示的电缆接头壳体零件。该零件是一薄壁铸件,材料为铸铝合金ZL104。主体为圆锥形,两端分别伸出螺纹接头。加工的难点主要集中在镗孔加工上。我们设计了壳体镗孔夹具,顺利地解决了加工难点。 镗孔夹具,如图2所示,在C630车床上使用。     

采煤机双电机截割部壳体预应力模态分析

采煤机双电机截割部壳体不但支撑滚筒截割煤层,而且是传动系统的箱体,壳体的变形必然影响传动装置的运行,利用三维建模软件Pro/E建立截割部壳体的实体模型,并结合Workbench对壳体进行预应力模态分析,结果表明了该采煤机截割部壳体在受载过程中的薄弱环节及其各阶固有频率,为双电机截割部壳体的进一步改进及其优化设计提供了依据。     

矿井采煤机截割部外壳的可靠性研究

介绍了截割部壳体的三维实体建模,对截割部壳体瞬时负载进行计算,并对截割部壳体进行可靠性及疲劳寿命分析,分析后对截割部壳体进行结构优化。     

浮子式疏水阀

介绍了一个壳体与浮子组成的疏水阀。其元件壳体、盖的材料为铸铁 ,内腔形状 :上段为圆柱形 ,中段为圆锥形 ,下段为圆柱形。浮子材料为木质 ,其外形与壳体、盖构成的内腔形状相一致 ,其中心为空心。圆锥形部分为阀的启闭结合部 ,加工要求精细 ,其余部分无特殊要求。     

采煤机截割系统壳体设计可靠性研究

通过对采煤机截割部件进行受力分析,用三维制图软件SolidEdge建立了采煤机截割系统壳体三维模型,并对工况下截割系统壳体进行了仿真分析;针对仿真结果进行了应力分析,并对应力集中点加强板进行了改进,同时对截割系统中壳体铸造材料的机械性能进行了说明,从受力情况和材料性能两方面进行了壳体设计可靠性的研究。     

薄煤层采煤机截割部动态特性仿真研究

为研究某薄煤层采煤机截割部截割煤岩时的动态特性,建立了该型采煤机截割部的刚柔耦合模型,根据采煤机主要技术参数及其工作机构截齿排列方式,基于实际工况计算出截割韧性煤时采煤机截齿受到的瞬时冲击载荷,并将其作为外部激励施给模型进行仿真。通过仿真得到截割部的动态响应,发现了采煤机截割部设计上存在的问题:如滚筒在垂直方向上振动较为剧烈,摇臂壳体伸出端颈部动应力较大等;识别出系统的主要模态参数以及容易被激发的振型,发现滚筒及壳体模态动能较大。根据仿真结果对壳体进行了局部结构改进,改进后壳体的力学性能得到显著改善,提高了壳体工作的可靠性。     

电牵引大功率采煤机截割部的改进设计

采煤机在使用过程中已经远远不能满足生产的需求,尤其是截割部出现故障的频次越来越高,阻碍了井下的正常生产,因此针对某矿MG400/940-WD型采煤机截割部在使用过程中出现的壳体变形、高速端轴承损坏以及传动噪声大的问题,进行了相应的改进设计,并确定了截割部的传动方式及电动机形式,改进了摇臂的结构。实践表明,通过上述改进设计后的截割部使用效果良好,提高了采煤机的回采效率。     

采煤机截割部摇臂壳体力学及模态分析研究

针对采煤机截割部摇臂壳体的动力学特性要求较高的问题,运用有限元软件ANSYS建立三维结构模型,在复杂工况下进行瞬态动力学及振动分析,得到模态振型图及位移响应变化曲线。结果表明,采煤机截割部摇臂壳体的前六阶非零模态振型的总变形满足力学性能要求,在一定载荷作用下的瞬态动力学分析中,应力及位移变化云图符合动力学变化规律。该结果为采煤机截割部摇臂壳体的正常运行及优化设计提供参考价值。     

侧臂传动式薄煤层采煤机截割部有限元分析

使用侧臂传动式薄煤层采煤机可以有效地提高装煤效果,但侧臂传动式薄煤层采煤机截割部的自重大,工作中会出现耳环处损坏等现象。利用Pro/E软件建立采煤机截割部壳体三维模型并通过ANSYS Workbench软件对其进行有限元仿真分析,得到了截割部壳体的应力和位移的分布状态,并对其结构进行改进,有效提高了其局部强度;对截割部壳体进行模态分析,得到壳体前五阶的固有频率和相应的振动状态,指出易疲劳区域。为薄煤层采煤机截割部振动特性的分析以及其结构的设计、改进提供依据。     

平截空心圆锥体体积（重量）的近似计算方法

平截空心圆锥体体积（重量）的近似计算方法沈阳市石油化工研究院王维宽在化工设备的设计过程中，经常遇见平截圆锥形的零部件，如塔节、罐底等，习惯上称之锥筒，其形状如图１所示。在设计中往往需要计算其重量，这就要求先求出其体积。平截空心圆锥体体积计算的理论公式...     

MG200/446型采煤机截割系统改进研究

针对MG200/446型采煤机截割部壳体变形、噪声严重、轴承频繁损坏、花键轴断裂等问题,分别对截割系统中的壳体、输出端、高速端和行星减速器等构件进行了优化改进。优化改进后的对MG200/446型采煤机截割部在井下进行了工程应用,应用结果表明,壳体的耐磨性、刚度以及抗冲击性能显著提高,解决了行星头筋板开裂、轴承频繁损坏、齿轮噪声大、行星减速器频繁故障等问题。     

大型薄壁铝合金壳体数控加工变形模拟分析与控制（上）

图1所示的两种薄壁铝合金壳体,其结构为圆柱和圆锥形式,端框加蒙皮通过搅拌摩擦焊焊接而成。壁厚仅为3～5mm,内形有凹陷、凸台,外表面有各种开口。壳体的技术指标要求高,如表1所示。该壳体加工的主要难点表现在加工后产品的壁厚均匀性难以控制在公差范围内,外圆、内孔及圆度等尺寸精度与形位精度很难保证。这些技术指标对该壳体的整体性能如稳定性、     

薄煤层采煤机截割部可靠性分析

结合"含硫化铁矿结核体薄煤层采煤机截割部可靠性研究"项目对采煤机截割部液压调高系统和壳体工作的可靠性进行了研究.利用Pro/E、MATLAB、ADAMS、ANSYS、NSOFT构造的协同仿真环境,对摇臂系统进行多体动力学与运动学仿真;基于ADAMS/Hydralllic对截割部液压系统进行了溢流压力校核并对壳体进行了强度分析,根据分析结果对壳体的结构进行了优化;并对优化后的壳体进行了疲劳寿命分析,保证了全国首例富含硬结核体的薄煤层采煤机的成功研制.     

钣金壳体及球面圆弧展开计算图表化

在实际生产中,钣金工对带有球面圆弧的壳体零件多是估算下料,也有采用展开画法计算,但一般算法既费时又繁琐,稍不注意还容易算错。我们经过几年的实际摸索,在这类零件展开计算图表化方面积累了一些经验,现介绍如下,供参考。     

基于双向耦合的采煤机截割部振动特性研究

为研究采煤机截割含夹矸煤岩过程中的振动特性,采用EALINK软件实现EDEM-ADAMS双向耦合,以考虑煤岩变形对截割过程的影响;将摇臂壳体进行柔性化处理,基于耦合结果在ADAMS/Vibration模块中进行采煤机截割部受迫振动分析.结果 表明:采煤机螺旋滚筒在竖直方向的振动加速度大于采煤机牵引及滚筒截深方向的振动加...     

风挡玻璃成形模具的牵引轨迹

介绍运载工具上具有截台圆锥形风挡玻璃成形工艺过程，它是确保玻璃成形质量的关键，着重研究风挡有机玻璃板成形过程中，玻璃板两侧在成形模具上的运动轨迹，导出的垂直于截台圆锥中心线截面上，玻璃板两侧拉杆的两端牵引运动轨迹计算公式及沿拉杆方向位移量，为成形装置设计提供了基础数据。     

摇臂壳体堆焊耐磨材料的工艺试验

采煤机截割部由摇臂、滚筒组成。摇臂壳体内安装电动机、齿轮、行星减速机构,由电动机直接驱动,经齿轮、行星减速传动,将动力传到割煤滚筒上完成落煤、装煤工作。摇臂壳体在井下直接与煤和矸石接触,工作环境十分恶劣,磨损严重。为减小磨损,提高壳体使用寿命,决定在壳体表面堆焊耐磨合金。     

采煤机截割摇臂壳体的设计与性能分析

针对国产摇臂壳体力学性能低于世界水平的现状,开展了采煤机截割摇臂壳体设计与性能分析工作.结果表明,自主设计的ZG30CrNiMo材料在合适的铸造和热处理工艺下力学性能达到了世界摇臂壳体材料的水平.应用ANSYS仿真计算软件分析该材料属性下摇臂壳体的强度,结果表明,最大应力较小,具有足够的安全裕度,能够保证摇臂壳体可靠稳定的工作要求.