煤矸石分层振动碾压特性研究

文中着重介绍了皖北煤电公司刘桥二矿矸石回填建筑复垦中矸石分层实厚度和最佳的压实，趟次的确定方法，并对影响矸石压实的因素进行了分析，提出利用相对压缩量和ＢＺＪ－３Ａ表面波密度仪进行施工质量检测的新方法。     

煤矸石路堤填筑质量控制

通过对煤矸石压实机理的分析,煤矸石路基的压实过程可分为两个阶段,即颗粒重组和颗粒破碎使粗大矸石比例下降,细颗粒比例提高,颗粒级配得到改良,压实程度得到提高。分析了含水量、压实能量和铺筑层厚度等对施工条件对煤矸石作路基填筑的影响。提出了可采用压实计法、表面波法和碾压沉降差法对其填筑质量进行控制。     

公路路基压实度控制的有效方法和措施

公路路基的压实度是体现整个公路结构质量的关键。以路基能够达到最大干密度、最佳压实度为目标，确定了试验段落，通过试验段落来确定实际施工操作方法及目标，提高了对填土厚度控制、含水量控制、碾压程序及压实度检测的系列控制措施，确定了最少碾压遍数，达到最佳压实效果的方案，保证公路路基的结构质量。     

煤矸石工业性压实试验

本文记述煤矸石工业性压实试验情况,从而研究下列因素对矸石的影响:如压实能量、振动和非振动碾压机,碾压机的压实趟数、层厚、矸石种类、矸石粒度分布等。上述试验中所获得的数据被一个交通用煤矸石试验堤坝的建设工程所采用。     

关于最大干密度快速测定试验的探讨

国道219线路基施工中，围绕如何能快速简便地测出路基填料的最大干密度及现场压实度，现场检测中超常现象如何进行调整，进行了一系列试验和研究，提出了路基粗粒土施工中最大干密度快速试验法及压实度检测超常现象现场调整方法。     

采后充填固体充填材料力学特性测试研究

采用物理化学测试方法,检测分析了矸石与粉煤灰充填材料矿物成分、压实度、流变等力学特性,研究了不同配比条件下含水量、密度,影响充填材料压实度及流变特性时间相关特性曲线,得出了最佳压实度和密度的矸石与粉煤灰的混合比例及充填料变形主要在加载初期。     

干堆尾矿库干尾砂压实标准探讨

尾矿分砂性尾矿、粉性尾矿及粘性尾矿,对于砂性尾矿不存在最优含水量,在进行击实试验时无法得到最优含水量与最大干密度的关系曲线,采用压实度作为压实标准是不合适的。相对而言,对于砂性尾矿以相对密度作为碾压标准更为合适。对于干尾砂的压实标准应根据不同性质尾矿制定不同的压实标准,以确保干堆尾矿体稳定安全。     

水泥稳定砂砾路基压实度的确定与控制

水泥稳定砂砾路基压实度的确定与控制,是确保路基施工质量的重要环节,而影响压实度检测的因素很多,花费时间较长,对工期产生一定程度的影响.结合工程实例,介绍了一种简便易行的现场测定干密度和控制压实度的方法,供施工时参考.     

土体刚度仪在路基压实质量检测中的应用

土体刚度仪是一种路基压实质量检测新仪器，介绍了土体刚度仪的构造和原理。研究了土体刚度仪确定土体干密度的方法，并通过预测值与实测值对比分析，研究了干密度预测方法的可靠性。用回归方法研究了土体刚度与地基系数的相关性。研究表明，土体刚度仪可以作为路基压实质量检测。     

郭屯电厂粉煤灰充填彭庄矿井塌陷区的研究

汽车将调湿粉煤灰运至灰场,再用推土机推铺(推铺厚度为30~50cm),每一车粉煤灰倾倒后均应推平压实,以振动压路机碾压4~6遍,达到实干容重的要求,再在其上部覆盖一层矸石,矸石取自彭庄矿井的矸石山。     

混联二自由度机械臂的运动学研究

提出了一种混联机械臂,该机械臂是串并联混合机构,具有串联机构工作空间大和并联机构承载能力高的优点,可以实现较大活动空间内对重物的搬运仓储。对该机械臂进行了自由度分析,得到该机械臂的自由度为2,具有平面内的一个移动和一个转动自由度。基于几何解析法分析了该机构的运动学正反解,并且给出了5组正反解分析数值算例,验证了正反解分析的正确性。     

煤中镜质组反射率的测定

介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。     

某高速公路岩石单轴抗压强度结果的不确定度评定

依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。     

磨机筒体螺栓孔漏料问题分析

对球（棒）磨机筒体衬板螺栓孔漏料、螺栓易松动及断裂原因进行了深入分析,找出了问题的根本所在,提出了处理措施,并给出了全新的结构方案。     

复杂管类零件空间尺寸加工误差分析

介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。     

影响横轴式掘进机截割机构振动特性的因素分析

在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件.     

矿柱流变对采空区顶板稳定性的影响

为研究岩石流变特性对采空区长期稳定的影响,基于Reissner厚板和流变力学理论构建了矿柱-顶板流变力学模型,并推导出顶板沉降位移关于流变时间的关系式;依据不同边界条件将顶板破坏过程划分为固支、固支-简支、简支和内部破坏四个阶段。研究结果表明:所建立的流变力学模型可用于对采空区稳定时间的预测,并为采空区及时处理提供参考。     

煤矿提升机齿轮箱振动分析

提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。