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土工织物加筋垫层处理大面积建筑软基实践 总被引:2,自引:0,他引:2
根据深圳福田保税区停车场及佛山P.L.F摩托车主厂房地基处理工程中采用土工织物加筋垫层处理软基的成功实例,介绍了加筋垫层在这些工程中的设计及施工应用方法。 相似文献
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通过工程实例 ,详细介绍了TG土工复合加筋带在地基处理中的加固原理及应用 ,对其在地基加固中的力学原理及作用机理作了详尽分析 ,结合工程实践运用 ,对加筋砂卵石垫层的施工技术要点进行了介绍 相似文献
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对土工合成材料其一的土工织物的主要特性、作用、设计及工程应用概况进行了较详细的阐述,通过对以上的分析指出利用土工织物加筋垫层加固软土地基是一种行之有效、经济合理、安全可靠、简单易行的方法。 相似文献
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道路工程中软土层对工程质量会产生重要影响,如处理不当将会为工程留下隐患。详细叙述了表层压实法、换土垫层法、土工织物加筋垫层法、袋装砂井法和挤密砂桩法在道路工程中的应用。 相似文献
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土工织物加筋垫层法在公路软基处理中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
结合工程实例,分析了土工织物的作用机理,介绍了加筋垫层法的施工工艺,并对该方法在软基处理中所起到的效果作了阐明,表明该方法具有广阔的应用前景。 相似文献
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浅谈土工格栅在公路工程中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
对塑料土工格栅、玻纤土工格栅和经编土工格栅的性能做了比较,对三种土工格栅的应用进行了总结,并对目前公路工程中的加筋选材问题提出了一些观点,以利于土工合成材料加筋技术在具体工程中的应用. 相似文献
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土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用.以某变电站进站道路加筋挡土墙工程为例,介绍模块式土工格栅加筋挡土墙的设计方法和结构特点,着重阐述施工工艺与注意事项.同时对在类似工程中的应用提出建议. 相似文献
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结合浙江省平湖市白沙湾—水口围涂一期工程实例及相应原位监测成果,从堤坝工程对砂垫层的渗透性能需求着手,探讨土工织物加筋和细砂垫层应用于软弱滩涂海堤工程的可行性。数值分析结果表明,基于对固结、变形和稳定的综合考虑,在实际选择砂源时,作为水平排水体的砂垫层渗透系数最好大于5×10-3 cm/s;土工加筋对堤基的沉降和孔压影响不大,对提高堤基的整体稳定性作用显著。当细砂垫层由于渗透系数不满足稳定要求时可采用土工织物加筋。实践结果表明,对于场地附近区域缺乏碎石料而砂源充足的软弱滩涂上的堤防工程,采用细砂作为水平排水垫层兼以土工织物加筋是可行的,所得结论和规律可为类似工程提供理论支持,并指导设计和施工。 相似文献
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土工格栅加筋路堤的机理分析及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,土工格栅加筋路堤的方法在高填方路堤工程中正获得越来越多的应用。本文首先分析了土工格栅加筋路堤的机理,包括三个方面的因素:承担水平荷载,提高地基土承载力;增大地基土的约束力,提高竖向承载力;抑制土拱效应,减小路基沉降量。然后以某土工格栅加筋在公路路堤工程中的应用为例,论述了该技术的施工流程、技术参数、施工要点和质量控制等,表明了土工格栅具有较高的工程应用价值。 相似文献
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结合工程实例,就TC土工复合加筋带加固地基的工艺原理进行了介绍,阐述了其材料选用及施工顺序,指出采用TC土工筋带施工,有效地提高了地基承载力,且经济效益和社会效益十分显著。 相似文献
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从加筋技术的应用范畴、加筋结构材料的类型以及土工带加筋垫层的加固机理、作业准备、原材料把关、施工工艺质量控制等方面进行了分析,阐述了土工带加筋垫层地基的施工要求,以使加筋土技术更加完善。 相似文献
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通过有限单元法对土工格栅加筋的软基上路堤进行数值分析,研究结果表明:土工格栅的主要作用在于减小软基和路堤的侧向变形,对竖向位移影响不大,从而为其在实际工程中的应用提供参考。 相似文献
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土工合成材料是土工用合成纤维材料的总称,它包括土工织物、土工纤维、建筑纤维等。我国于70年代末开始研究土工聚合物并迅速推广应用,在铁路、公路、水利,港工等建设工程中取得了成功。土工织物可用于各种合成纤维织成,土工织物的优点是:质地柔软,重量轻,整体连续性好,是岩土工程领域中的一种新型建筑材料。 相似文献
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桩承土工合成材料加筋垫层复合地基是近些年发展起来的一种有效的软土地基处理方法,国内外对其受力分析方法大多是以加筋垫层中筋材的受力状况为研究对象推导的,公式中的大多参数较难获取,应用较为困难。本文提出了将桩承土工合成材料加筋垫层复合地基承载力看成水泥土桩复合地基承载力与加筋垫层增加的承载力之和的实用计算公式,并以一桩承土工格栅加筋垫层复合地基的工程应用为例进行计算分析,最后通过现场荷载试验加以检验。 相似文献
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土工织物加筋垫层在建筑软基中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
土工织物加筋垫层在建筑软基中的应用1工程和地质概况某科研附属楼长18m,宽12m,为5层的钢筋混凝土框架结构。该楼的东北侧距河道最近距离为3m。基础为钢筋混凝土条形基础,原设计坐落于18m长的混凝土灌注桩之上。在进行振动沉管灌注桩施工时由于超孔隙水压... 相似文献