自动调隙动压轴承在东德DKZ4000立式车床上的应用

自动调隙动压轴承,是我厂在东德DKZ4000立车的修理过程中,自己设计制造成功的,它的结构比较新颖,长期来,使用性能良好。在东德DKZ4000立车的工作台上,采用了自动调隙动压轴承以后,经过十多年使用考验,证明质量是稳定可靠的。完全达到设计的要求。     

静压轴承在重型卧式车床上的应用

我厂有一台苏制1680型卧式车床。这台机床的主轴轴承原设计是两半瓦的动压轴承,由于原结构设计不合理,以致造成轴承承载能力低的缺点。当工件重量仅达到机床额定承载重量的百分之四十时,主轴前瓦就经受不住了。几乎每年都要发生拖车研瓦事故严重影响生产,并使机修工作处于被动的局面。在文化大革命和批林整风运动的推动下,我们机修工人和技术人员在厂党委和车间支部的领导下,大破“天才论”,发挥群众智慧,决心应用静压技术改革主轴轴承。经过五个多月的奋战,终于革新成功。这台经过改革的重型卧式车床一直运转良好,精度稳定,为我厂的生产创…     

在卧式车床上加工精密锥度

图1是我厂的产品,用于日本AMADA数控冲床的模具。其中调整螺母1是调整模具闭合高度的关键零件。由弹簧顶座盘2,座盘2和调整螺母1两个零件锥度不同,依靠锥度差来消除调整螺     

车床主轴成形三油楔动压轴承的试验

一、前言 提高普通车床性能质量的重要措施之一,是主轴采用较高精度的轴承。虽然采用精密的滚动轴承是一个发展方向,但采用新型的动压轴承也是一条路子。目前,动压轴承在磨床上应用是比较成功的,但在车床上应用较成熟的经验和试验研究尚不多。为了使大连机床厂G6140型普通车床主轴转数提高到 1400转/分,我们遵照伟大领袖毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,实行厂、校、所挂钩,组成了有工人、科研人员和干部参加的三结合小组,开展了对普通车床主轴用的成形三油楔动压轴承的试验研究。 在毛主席革命路线的指引下,在各级党组…     

圆锥交叉滚子轴承在立式车床上的应用

介绍了一种新型轴承,应用于立式车床工作台上,解决了原有的轴承直径瓶颈以及静压轴承的不稳定等问题.     

精密车床主轴轴承工作间隙的监测

以常规自谱为特征建立了一套微型机故障诊断系统,并用该系统完成了对精密车床主轴轴承工作间隙的监测和识别;引进差谱概念,使识别精度大大提高;系统通过数据库对基准样本进行管理,使状态的扩展和信息的存贮及传递更加方便。附图7幅,表3个,参考文献6篇。     

高速精密机床新型静动压轴承的研究

本文提出一种新型结构的液体静动压轴承——螺旋槽式液体静动压轴承,并对它进行开发性研究。导出了在斜坐标系下的雷诺方程和流量连续性方程的有限差分公式,研究了螺旋角e对轴承性能的影响,编制了适合螺旋槽式静动压轴承的有限差分的通用计算机程序。     

高速精密机床新型静动压轴承的研究

本文提出一种新型结构的液体静动压轴承－－螺旋槽式液体静压轴承，并对它进行开发性研究。导出在斜坐标系下的雷诺方程和流量连续性方程的有限差公公式，研究了螺旋角β对轴承性能的影响，编制了适合螺旋槽式静动压轴承的有限差分的通用计算机程序。     

高速精密机床螺旋式新型静动压轴承研究

本文对螺旋式槽式液体静动压轴承进行了分析。建立了斜坐标系下的平行四边形单元,用差分方法求解雷诺方程和流量连续性方程,编制了适合文具轴承的计算机通用程序,从而求得油膜力,计算了相应的流量,承载力,温升功耗等轴承的静特性,在此基础人了螺旋角β对轴承静特性的影响。     

内反馈圆台节流器在静动压轴承上的应用

内反馈节流静压轴承具有油膜刚度高,不易堵塞,轴承性能不受轴承间隙影响等优点。缺点是轴承长度长和摩擦功耗高等。夏恒青提出的圆台式节流腔的新结构,将圆台节流器放在轴承的周向封油面上,使内节流支承的节流腔尺寸达到最小,从而克服其缺点,使内节流支承的优点得以充分发挥。     

高速精密机床新型静动压轴承的特性研究

本文利用有限差分法分析研究螺旋式小孔节流液体静动压轴承的动态特性。     

高速精密机床新型静动压轴承的特性研究

本文利用有限差分法分析研究螺旋式小孔流液体静动压轴承的动态特性。     

动压轴承的原理与应用

一、前言动压轴承是滑动轴承中的一种。动压滑动轴承是靠轴的转动形成油膜而具有承载能力的。一般而言,动压轴承是一种利用换形把相对运动的两表面被润滑剂分开并承载荷的轴承。粘性流体（如润滑油）在收敛楔形（如图1所示）间隙中流动,由于流层间剪切应力的作用会产生流体动力,这就是动压润滑轴承的机理。由此可知,构成动压滑动轴承的要素是轴和轴承两相对运动的表面之间要有：（1）收敛的楔形：（2）足够的相对运动速度;（3）一定粘度的润滑剂,且供给连续而充足。润滑剂是液体为液体动压轴承,是气体则称为气体动压轴承。对于液体动…     

FPGA在精密车床开放式数控系统的应用

针对精密车床对数控系统的具体需求,提出并初步实现了一种开放式数控系统方案。主要探讨了精密车床开放式数控系统的总体方案,设计了FPGA硬件电路,研究了FPGA在精密车床开放式数控系统中的伺服电动机同步控制、信号处理、通信及反馈调节等多种功能的实现方式,并对各项功能进行了仿真和实验测试。切削实验结果表明,该系统实时性高、同步性好,加工精度高且加工过程稳定可靠,具有一定的应用前景。     

可编程序控制器在轴承滚子仿形车床上的应用

CH060型轴承滚子仿形车床原采用继电器逻辑控制系统，故障率很高。现采用日本三菱公司F1－60MR可编程序控制器对机床的电气系统进行改造，效果良好。文中对整体改造方案进行了较详细的介绍。附图3幅。     

空心短圆柱滚子轴承在精密磨床上的应用

介绍了空心短圆柱滚子轴承的结构、优点及其在精密模具工具磨削主轴单元中的应用。该磨床磨削试验表明，磨削表面粗糙度达Ra0.5μm，平面度达2.8μm。     

动压轴承的调整

M7120A磨床采用短三瓦多油楔动压轴承,这种轴承可以随载荷的增加而提高承载能力,且油楔愈薄刚度愈高,所以,要求轴与轴瓦的间隙要小,一般为0.008～0.01,而且主轴与磨头壳体内孔不同心度不大于0.01。该磨床前后共六片轴瓦,调整比较困难,一般采用工艺套调整。但由于主轴的尺寸在使用和修理中不断减少,故原工艺套往往不能适用。我们在修理中,先分别精确地测量修复后的主轴轴颈尺寸d和磨头壳体内孔D,然后,根据h。=     

静动压轴承的原理及其应用

近几年来,静动压轴承的研制成功,为精密机床主轴系统提供了新型的轴承。该轴承兼有静压轴承和动压轴承的优点。笔者将台阶式油楔静动压轴承的原理,应用于精密磨床砂轮主轴轴承的改装中,取得了较好的效果。一、台阶式油楔静动压轴承图1为台阶式油楔静动压轴承的结构简图。h_0为轴承封油面和主轴间的半径间隙,h_1为轴承油腔表面与主轴间的深度。压力油P_s进入轴承的环槽中,通过油腔h_1和间隙h_0沿轴向流出轴承,回到油池. 1.静压效应的形成如图2a,当主轴中心与轴承中心相重合时,压力油P_s通过上下油腔的压降相等,压力分布如图所示。其中,P_上=P_下,因此轴承上下油腔作用在主轴上的     

PLC在轴承套圈自动车床中的应用

对DVP-SA系列可编程控制器、ASDA-B系列伺服驱动及电动机以及TD220可编程显示终端应用于轴承套圈专用自动车床电气控制系统中的应用技术作了介绍,对系统的硬件构成及软件设计作了阐述.