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日前,北京东方华超纳米复合陶瓷轴承有限公司总投资1.6亿元,年产600万套纳米复合陶瓷轴承项目第一期工程在北京顺义区天竺空港工业开发区奠基开工。高性能陶瓷轴承广泛应用于航空、航天、铁路、交通、石化等产业,是钢质轴承的首选替代产品,具有广阔的市场。陶瓷轴承的市场一直被国外所垄断,该项目的建成投产将有利于推进我国高性能陶瓷轴承的产业化发展。纳米复合陶瓷轴承项目在京开工@永平 相似文献
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日前 北京东方华超纳米复合陶瓷轴承有限公司总投资.亿元 年产万套纳米复合陶瓷轴承项目第一期工程在北京顺义区天竺空港工业开发区奠基开工. 高性能陶瓷轴承广泛应用于航空航天铁路交通石化等产业 是钢质轴承的首选替代产品 具有广阔的市场.陶瓷轴承的市场一直被国外所垄断 该项目的建成投产将有利于推进我国高性能陶瓷轴承的产业化发展. 《工具技术》2001,35(12):45
日前,北京东方华超纳米复合陶瓷轴承有限公司总投资1.6亿元,年产600万套纳米复合陶瓷轴承项目第一期工程在北京顺义区天竺空港工业开发区奠基开工. 高性能陶瓷轴承广泛应用于航空、航天、铁路、交通、石化等产业,是钢质轴承的首选替代产品,具有广阔的市场.陶瓷轴承的市场一直被国外所垄断,该项目的建成投产将有利于推进我国高性能陶瓷轴承的产业化发展. 相似文献
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针对传统活塞式气泵采用的金属材料耐磨性差、易产生冷焊现象等问题,研究氧化锆陶瓷和304不锈钢作为活塞式气泵材料的可行性。利用ANSYS模拟氧化锆陶瓷和304不锈钢材料作为泵体材料与活塞环接触应力的变化,通过实验研究氧化锆陶瓷和304不锈钢材料与活塞环对摩时的摩擦磨损性能。结果表明:采用307不锈钢和氧化锆陶瓷作为气泵泵体材料,活塞环与套筒的应力并不会显著增加;氧化锆陶瓷性能优异,作为泵体材料不会出现破坏以及变形等;氧化锆陶瓷的抗磨性能明显好于不锈钢,同时其具有自润滑的特点,可减少摩擦磨损。以陶瓷为气泵泵体材料,加工制作实验样机并进行验证。结果表明,采用氧化锆陶瓷作为气泵泵体材料在工程上是可行的。 相似文献
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《润滑与密封》2017,(3)
针对传统活塞式气泵采用的金属材料耐磨性差、易产生冷焊现象等问题,研究氧化锆陶瓷和304不锈钢作为活塞式气泵材料的可行性。利用ANSYS模拟氧化锆陶瓷和304不锈钢材料作为泵体材料与活塞环接触应力的变化,通过实验研究氧化锆陶瓷和304不锈钢材料与活塞环对摩时的摩擦磨损性能。结果表明:采用307不锈钢和氧化锆陶瓷作为气泵泵体材料,活塞环与套筒的应力并不会显著增加;氧化锆陶瓷性能优异,作为泵体材料不会出现破坏以及变形等;氧化锆陶瓷的抗磨性能明显好于不锈钢,同时其具有自润滑的特点,可减少摩擦磨损。以陶瓷为气泵泵体材料,加工制作实验样机并进行验证。结果表明,采用氧化锆陶瓷作为气泵泵体材料在工程上是可行的。 相似文献
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采用CVD法制备碳包纳米3Y-TZP粉体,并经1200℃低温烧结获得3Y-TZP陶瓷体。分别通过XRD、HRTEM、SEM对碳包裹氧化锆粉体和烧成样品进行表征。结果表明,经过表面包碳修饰,获得了具有较好晶型结构,颗粒尺寸细小的碳包3Y-TZP粉体;与未包碳的试样相比,碳包裹层的存在有效抑制了烧结过程中氧化锆晶粒的长大。 相似文献
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纳米复合陶瓷球制造方法 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了新型纳米复合陶瓷球的制造方法,并对不同材质球的性能进行了对比,纳米复合氮化硅陶瓷球的性能远优于钢球,这一高科技产品的开发及应用,必将有力的推动我国轴承工业的发展。 相似文献