聚甲醛的耐紫外光/耐候改性

研究了紫外光吸收剂、热稳定剂、光稳定剂等复合助剂对聚甲醛(POM)耐候性能的影响,并对改性前后的POM进行了人工加速老化测试和评价。结果表明:经人工加速老化500,1 000 h后,改性POM的拉伸强度、弯曲强度、悬臂梁缺口冲击强度保持率分别达到104.0%和106.0%,106.0%和107.0%,68.9%和62.2%;老化前后改性POM颜色基本没有变化,远优于未经耐候改性POM的相应性能。     

聚甲醛的耐候改性及其光稳定性研究

以受阻胺光稳定剂和紫外线吸收剂对聚甲醛(POM)进行光稳定化耐候改性,并对制得的耐候POM的力学性能和人工加速老化行为进行了测试和评价。结果表明,经氙灯人工加速老化1000h后,试样的拉伸强度保持率、断裂伸长率保持率和缺口冲击强度保持率分别达到103%、76.2%和84.4%,色差由7.6减小至0.8,远优于未经光稳定化处理的POM的相应性能。     

聚甲醛及其共混改性

介绍了聚甲醛（ＰＯＭ）的结构，特性，力学性能，热性能，电性能以及它的合成方法和加工应用，综述了国内外对ＰＯＭ的增韧行为和共混改性的研究进展状况。     

热塑性聚氨酯增韧改性聚甲醛的研究

本文对ＰＯＭ／ＴＰＰＵ／Ｚ－３共混体系进行了研究，结果表明，增容剂Ｚ－３可控制共混体系中分散相的颗粒尺寸及分布，起着聚集剂的作用。随着ＴＰＰＵ用量的增加，共混合金的结晶度和拉伸强度增降低，缺口冲击强度出现峰值，ＭＩ下降，当ＰＯＭ／ＴＰＰＵ／Ｚ－３＝１００／７／０．４９时，共混合金的缺口冲击强度达到最大值。     

我国聚甲醛增韧改性研究进展

介绍我国POM共混增韧改性研究的进展，并提出了发展建议。     

我国聚甲醛改性研究进展

简单介绍了我国POM的生产发展状况，综述了我国POM改性研究进展，并提出了POM改性研究发展建议     

聚甲醛共混改性研究进展

综述了国内外其混法改善聚甲醛的抗冲性能和摩擦磨损性能的研究和开发状况,探讨了聚甲醛共混改性今后 发展方向。     

聚丙烯耐候改性料的研究及应用

采用多元复合防老化体系对聚丙烯进行改性,3500h的人工加速老化试验结果证明,材料的防老化性能达到或超过了日本产品的水平,并对影响聚丙烯耐候性能的一些因素进行了初步探讨。     

聚甲醛的强韧化改性研究

分别以热塑性聚氨酯和短切玻璃纤维为增韧剂和增强剂，以传统的共混方式，对聚甲醛进行了增韧和增强改性研究，获得了强度和韧性同时提高的改性材料。     

增韧聚甲醛增容改性研究进展

添加增容剂是改善POM与增韧剂之间的相容性,提高共混体系增韧效果的有效途径。本文概述了增韧聚甲醛的增容改性方法,综述了常见增容改性剂的种类及国内外研究进展。     

弹性体和刚性粒子对聚甲醛的增韧改性研究

采用热塑性聚氨酯弹性体（TPU）和刚性粒子纳米二氧化硅(SiO2)对聚甲醛(POM)进行了协同增韧,并通过差示扫描量热仪和扫描电子显微镜等分析了增韧体系的结构和性能。结果表明,TPU/SiO2协同增韧提高了POM缺口冲击强度,且能有效降低传统增韧方法对材料拉伸强度和弯曲模量造成的损失;当POM中单独加入20 %（质量分数,下同）TPU时,POM的缺口冲击强度提高了89 %,拉伸强度和弯曲模量却分别降低了18 %和40 %;单独加入2 % SiO2时,POM的缺口冲击强度仅提高22 %,增韧效果不明显;同时加入20 %的TPU和2 %的SiO2时,POM的缺口冲击强度提高了230 %,拉伸强度和弯曲模量仅分别下降了8 %和13 %。     

PUR-T增韧POM复合材料的制备及其性能

以聚甲醛(POM)为基体,以热塑性聚氨酯弹性体(PUR-T)为增韧剂,二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)为增容剂,制备了增韧POM复合材料。研究结果表明,聚酯型PUR-T对POM的增韧效果优于聚醚型PUR-T。POM复合材料的冲击强度和断裂伸长率随着PUR-T含量的增加而增大,当PUR-T质量分数为20%时,复合材料的缺口冲击强度达到21.1 k J/m2,是纯POM的3倍,断裂伸长率达到273%,约是POM的12倍。通过对不同类型增容剂的优选,发现MDI能够实现有效增容,优于其它类型的增容剂,当PUR-T质量分数为10%,MDI质量分数为3%时,复合材料的断裂伸长率由26.4%提高到43.9%,提高了66.3%,增容剂MDI能够有效提高PUR-T与POM的相容性,能够有效起到增容作用。     

聚氧化乙烯改性聚甲醛力学性能及摩擦磨损性能的研究

利用聚氧化乙烯( PEO)同时改善了聚甲醛( POM)的缺口冲击性能和摩擦磨损性能。实验结果表明,PEO可使POM的缺口冲击强度和断裂伸长率增加,摩擦系数和磨痕宽度减小。改善POM摩擦磨损性能的机理是在摩擦的过程中,PEO在摩擦界面形成润滑层。研究了PEO相对分子质量和添加量的影响。当PEO相对分子质量为5.0x 10⁵、含量为5%(质量%)时,共混物有优良的综合性能,缺口冲击强度达12.9kj/m²,比纯POM增大一倍;拉伸强度下降不大;摩擦系数和磨痕宽度分别为0.18和3.5mm,比纯POM分别下降50%和35%。     

聚甲醛的生产、改性和应用

聚甲醛是当前增长较快的工程塑料材料。本文综述了聚甲醛的生产工艺路线;介绍了国内外消费应用状况及聚甲醛改性研究近况;指出了国内外在这一领域的距离。     

高流动性高韧性PP/POE共混体系材料研究

用聚烯烃弹性体（POE）代替传统的弹性体，对聚丙烯（PP）增韧改性。探讨了基体树脂、POE、高密度聚乙烯（HDPE）、滑石粉、纳米CaCO3以及润滑剂乙撑双硬脂酸酰胺（EBS）的用量对共混体系力学性能和流动性的影响。并通过扫描电镜观察冲击断面，研究共混物的形态结构。结果表明，POE能大幅度地改善材料的冲击韧性，HDPE与POE具有协同增韧效应，加工助剂EBS能改善PP共混材料的流动性，所制得的改性材料可用于制造汽车装饰件。     

POM/改性PTFE合金的研究

对POM／改性PTFE合金的力学性能、摩擦磨损性能和加工性能进行了研究。结果表明,POM／改改PTFE共混合金综合了POM和PTFE的优点,减摩耐磨性良,尺寸稳定性、耐热性好,是一种理想的自润滑材料。     

POM/ACR共混物的加工流变性能研究

将聚甲醛(POM)与丙烯酸酯类弹性体(ACR)在转矩流变仪中密炼共混15 min,研究了POM/ACR共混物的加工流变性能。结果表明,随ACR用量的增加,共混物熔体流动速率和最大转矩降低,平衡转矩提高,且塑化时间稍有延长。对于ACR质量分数为16%的共混物,密炼试验表明密炼温度和转速的升高对其平衡转矩、塑化时间及物料温度均有影响,但转速的影响更为突出。在相同的转速下,随着密炼温度的升高,平衡转矩变小、塑化时间缩短而物料温度上升的幅度变大;在同一密炼温度下,随着转速的提高,平衡转矩总体上增大,塑化时间明显变短,物料温度上升的幅度明显变大。转速70~100 r/min、密炼温度175℃是POM/ACR共混物较为合适的加工条件。     

基于聚甲醛及其复合材料的摩擦学研究进展

介绍了聚甲醛（POM）的基本物理化学性能,综述了聚四氟乙烯（PTFE）共混、无机粒子填充、添加纳米粒子、纤维增强、绿色填料及多元复合对POM复合材料摩擦磨损性能研究进展,指出今后应加强对多因素协同作用下POM复合材料的磨损机理和绿色POM复合材料摩擦学方面的研究。     

具有核壳结构特征的相包容粒子设计及其对POM树脂的增韧条件

以POM/TPU/CaCO3复合体系为基础,采用界面诱导技术使TPU被诱导并包覆在CaCO3表面上,自动地形成以CaCO3为核,以TPU为壳的相包容粒子,并实现了对POM树脂的有效增韧,改性材料不仅制备方法简单,而且在性能上完全达到了目前POM/TPU合金的水准。首次证明了利用具有包覆层的无机刚性粒子对高分子基体进行增韧时,其脆-韧转变不仅和增韧粒子的粒间距有关,而且和粒子包覆层厚度有关。对POM树脂而言,只有体系的粒间距达到临界值Tc≤0．18μm,且包覆层厚度达到临界值Lc≥0．7μm时,材料才有可能发生脆-韧转变,此时材料的冲击强度可比POM基体树脂增大十数倍,而且拉伸强度可达30MPa左右。