基于单片机的倒车雷达的设计

为降低汽车倒车时的碰撞事故,提出了一种基于单片机的超声波测距倒车雷达的设计方案。该设计根据超声波测距原理,采用AT89S52单片机为控制核心,设计了超声波测距倒车雷达,并对测量距离误差进行了分析。测量距离为0.1～5.0 m,其精度经过校正后可达1 cm。该设计结构简单、工作可靠,有良好的测量精度和灵敏度。     

基于超声波汽车倒车雷达预警系统设计

针对汽车倒车时的"后视"不良引起的倒车事故,介绍了一种基于超声波的倒车雷达预警系统.该系统在汽车挂倒挡时开始工作,通过超声波传感器发送超声波检测障碍物信息,经微处理器处理成测距信息,并进行显示,当距离小到设定的安全范围时,自动启动语音报警,该系统安装简单,抗震能力强,测距准确且工作稳定可靠.该文给出了系统各部分的硬件及软件实现,并分析了误差产生的原因.     

汽车倒车雷达系统的设计与实现

为避免汽车倒车过程中发生碰撞,设计一种基于单片机AT89C51的倒车雷达系统,介绍了超声波测距的基本原理,阐述了倒车雷达系统的结构组成、硬件电路设计以及软件设计,并在数据处理部分采用温度补偿消除温度时声速的影响,提高了测距精度.倒车距离采用LCD进行实时显示,并通过语音报警电路对不同距离段做出不同的语音提示.实验表明该倒车雷达系统在30～500 cm范围内可实现准确测距,具有可靠性较高、外围电路简单、实用性强等优点.     

汽车倒车雷达的单片机实现方案

文章介绍了GMS97C1051单片机性能和特点，MAX7219与单片机的接口方案，并分析超声波测距原理，给出了汽车倒车雷达的软，硬件实现方案及系统框图。     

超声波倒车防撞系统

利用ATMEL公司的AT89C51单片机接收超声波传感器的测距信号,根据超声波测距原理,将实时信号送给单片机,单片机实现距离的计算、显示、报警,当在探测范围内有障碍物时,并且障碍物的距离小于报警距离时,发光二极管以一定频率闪烁,同时蜂鸣器提示报警,并显示障碍物的距离。经验证,此系统实现了超声波倒车防撞系统各功能,且该系统实时性较稳定,误差距离比较小。     

高精度倒车雷达系统设计

采用超声波测距原理,由装置于车尾保险扛上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,从而计算出车体与障碍物之间的距离,判断出障碍物的位置,再由1602显示器和蜂鸣器声发出警示信号,从而使驾驶者倒车时不至于撞上障碍物。基于此,计划自主设计开发一种主要用于售后市场的、结构简单、制作方便、成本低廉的倒车雷达。     

倒车语音提示系统的设计与实现

详细介绍了一种集超声波测距技术与单片机技术为一体的倒车语音提示系统,它能在汽车倒车时自动检测并显示车尾与最近障碍物之间的距离,并对距离进行判断,当距离达到设定距离时,它会根据不同距离发出不同的声音报警。声音报警共分3段：倒车,请注意;小心;危险,请停车。     

基于超声波测距的倒车雷达系统设计

介绍了以单片机为核心的倒车雷达系统,它利用超声波实现无接触测距.系统主要包括超声波发射接触以及温度测量电路,突出点是利用数字传感器DS18B20对温度进行测量,并利用声速与温度之间的校正公式对声速进行校正,提高了渡越时间的测量精度,进而提高了测量距离的准确度.适合测量的距离在5m以下,可以满足倒车安全的要求.     

汽车倒车系统中超声波测距模块的设计

介绍了以Cygnal 8051 F330单片机为控制器,用于汽车倒车的超声波测距模块的硬件电路和软件设计方案,在抗干扰设计等方面该模块采用了软硬件综合处理措施,实现了较高的测距精度和较宽的测距范围。在满足倒车系统要求的基础上,体现了简单、经济、实效、实用的特点,文章给出了该模块的实际调试效果和误差分析结果。     

超声波驻车暨倒车雷达系统研制

主要介绍超声波驻车暨倒车雷达的工作原理及其电路设计.系统由超声波有源传感器、PIC16F77单片机、车速信号和倒车档信号输入电路、超声波发射电路、超声波接收电路、显示和报警电路组成.该倒车雷达具有抗干扰性能好、反应速度快、性能价格比高等特点,完全满足于车辆对障碍物测距,现已经在某国内车厂实现了批量生产.     

带有温度与三角修正的倒车雷达设计

采用超声波测距技术,设计了用于汽车的倒车雷达系统.由传感器发射超声波信号,当遇到障碍物时,产生回波信号.传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离.系统由超声波发射模块、信号接收模块、单片机处理模块、LCD显示模块组成.由于外界温度对超声波的传播速度有一定的影响,通过温度修正来减少所造成的误差.为了测得精确的距离L,加入了三角修正,从而使系统的误差达到最小.     

基于单片机的倒车雷达系统设计

随着我国经济的飞速发展,交通运输车辆的不断增多,倒车事故发生的频率变得极高,鉴于此,“倒车雷达”应运而生,大大降低倒车事故的发生。本文介绍了以单片机AT89S52为核心的倒车雷达系统。主要实现的功能是：当汽车倒车时,启动单片机及外部传感器实现距离测量,当所测得的距离小于预设的安全距离时,启动报警电路并且通过显示模块可随时查看车与障碍物的距离。有效避开可能对倒车造成危害的障碍物和行人。     

汽车倒车雷达系统的设计

以STC12C5A60S2单片机和倒车主控芯片GM3101为核心部件,辅以温度传感器、液晶显示器、语音芯片等外围器件组成倒车雷达系统,实现对有效测量范围内障碍物的精密距离测量、危险等级判断和语音提示,并通过中值滤波算法和温度补偿算法进行噪声抑制,有效地提高了测量精度和报警信号的准确性,达到了车辆倒车所需的功能要求。     

一种语音同步提示的倒车雷达的设计

主要阐述倒车雷达的原理,设计方法和电路组成。本设计可实现语音信息的同步播放,为驾驶员提供更加便捷的报警提示,采用的探测方式是超声波测距,处理器采用AT89C2051高速单片机。     

基于超声波检测的倒车雷达设计

倒车雷达（Car Reversing Aid Systems）的全称是“倒车防撞雷达”,也称“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。     

高精度超声倒车雷达的设计

为解决超声倒车雷达指向性不足和存在探测盲区的缺点,设计使用步进电动机驱动小波束角超声传感器做扇形扫描探测的办法.设计中使用步距角为7.2°的步进电动机驱动波束角为5°的超声传感器在每一个步进角度上进行测距.结合测距的角度和测得的距离就可得到准确的障碍物位置信息.并且,由于传感器的有效探测角度大于电机的步进角度,所以每一...     

基于CX20106A的超声波倒车雷达设计

针对现有倒车雷达测距范围窄,制作成本较高的现状,从提高发射模块功率和接收模块灵敏度出发,采用中频变压器构建发射模块,并利用SONY CX20106A芯片设计接收模块,从而设汁出一种成本低、测距范围宽、测距精度高、稳定性好的超声波倒车雷达没计方案.经测试结果表明,实验板的精确测距范围达到0.3～6.0m,测距精度小于5 cm,且具有较低的制作成本.     

基于超声波的倒车雷达系统设计

给出了以AT89C51RB2单片机为控制核心,采用超声波测距原理,并根据探头到障碍物的距离远近实时分级报警的新型倒车雷达系统的设计方案。为了提高探测精度,本系统中还设计了AGC电路和温度测量电路。     

超声波传感器检测的倒车雷达系统设计

随着汽车工业的快速发展,汽车的质量和保有量都在迅速增长,为了为用户提供方便,利用超声波传感器进行汽车倒车后视和预警功能的倒车雷达系统在汽车应用中有着非常重要的地位,本文利用超声波进行距离的检测,通过单片机实现控制进行了倒车雷达系统的设计。     

基于Arduino的倒车雷达系统设计

简要介绍了一种基于Arduino新型集成开发环境的倒车雷达系统设计方案,包括对该方案设计原理、软硬件设计和试验结果的介绍。该方案基于超声波的测速原理,采用Arduino作为主控制器,结合超声波测距模块、声光报警模块、LCD1602液晶显示模块、温度检测模块,对倒车雷达系统的软硬件设计进行了详细描述。试验证明,该系统能够达到实用目的并且运行稳定,对Arduino开发环境的应用有一定的参考价值。