我厂轴承制造过程中的防锈工艺

我厂在生产轴承的过程中,从车加工到成品封存,制订了一整套防锈工艺。现简介如下。一、车加工工序中的防锈车加工工序分以下几道:内径平面(半     

改进轴承防锈工艺的几点意见

随着工业的发展,新品种不断的增加,在机电制品中,锈蚀已成为产品质量的主要问题之一。轴承在机电产品中,用途很广,无论在民用工业或军事工业上,只要有转动的地位,均需用轴承,因此轴承的防锈在机电产品中有着重要的意义。轴承的特点在于它是一滚动体,金属表面要求的光洁度高,因此它不能喷漆,也不能电镀,此外防锈材料也不能在复盖层上凝     

我厂防锈试验应用小结

为了寻求产品长期封存防锈的方法,我们遵照毛主席“人类总得不断地总结经验,有所发现,有所发明,有所创造,有所前进”的教导,从1964年起,对气相缓蚀剂和薄层防锈油(脂)进行了试验研究和使用,得出一些结果,也发现一些问题。现小结如下:     

防锈油脂防锈试验方法

按照燃化部、一机部的指示,茂名石油公司研究室,武汉材料保护研究所在有关单位配合协助下,通过调查,试验验证,并经一九七三年十二月在茂名召开的“防锈试验方法审查会”上燃化部、一机部、三机部、五机部等所属有关单位讨论通过,该室、所整理出下列八个防锈油脂防锈试验方法,作为此项标准的报批稿。现予刊登,请大家试用并提意见,以便今后修订完善。     

气相防锈快速甄别试验方法的改进

金属材料和金属制品的封存和包装,现已日益广泛采用气相防锈材料。在较短的试验周期内评价防锈材料的性能如何,一般多采用气相防锈快速甄別的试验方法。由于每个试样在机加工过程中所受到的外应力不同,试样光洁度有不同程度的差别,因此腐蚀速度也不一致,而常规的气相快速甄別试验结果重现性很差,各家发表的研究报告中数据很不一致。     

自行车车架防锈工艺的改进

自行车车架防锈工艺的改进浙江绍兴海尔曼斯集团公司产品部（３１２０００）马剑华自行车车架组合后，为了除去车架表面因浸焊而产生的硼砂及表面氧化生成的锈斑，需进行酸洗、清水洗、中和处理，才能达到下道工序毛坯质量的验收要求。现行工艺中和采用Ｎａ：ＣＯ３和Ｎａ...     

气相防锈胶试验及工序间防锈

一、前言我们试制“气相防锈胶”主要是为了解决工率间零部件的防锈。该胶是在合成淬火液的启发下,先后拟定14个配方进行试验筛选,选择了三个防锈效果较好的配方进行了反复试验,在规定范围内防锈性能达到了预期的效果。为了提高经济效益、降低成本、故选择了14~＃配方作工率间防锈试验。评价防锈油(脂)的防锈性能,在试验室主要使用湿热、盐雾箱等测试方法。而我们试制的“气相防锈胶”是水溶性的,如在湿热、盐雾箱中试验,试片或实物零件上的     

汽车齿轮包装防锈方法的改进

关于汽车齿轮经包装出厂后很快生锈的问题,根据所介绍的包装工艺和防锈材料,提出以下参考改进意见:1.在包装工艺上,成品经检验后,先后用粗汽油和精汽油各洗一次,再用风扇吹干,最后浸蜡。用汽油洗涤油溶性物质是很好的,但汽油本身没有防锈能力,特别是对于不连续作业的产品,当汽油洗涤后,用风扇吹干,工件暴露在空气中,很快就会锈蚀     

磷化处理在我厂离合器防锈中的应用

１　前　言在离合器行业中，磷化属于防锈磷化，离合器表面经磷化处理后直接进行装配，对防锈性能要求很高。因此，磷化作为离合器的表面处理目前仍然占有极其重要的地位，特别是离合器总成中的盖，几乎所有的主机配套厂均采用磷化处理。离合器从动盘总成中的从动盘和减震盘大都经热处理淬火后采用磷化表面防锈处理，虽然现在有些厂家在采用表面化学热处理后不需磷化也能达到防锈目的，如采用离子轰击炉进行碳、氮共渗（即离子软氮化），在其表面生成一层碳、氮化合物，具有较强的抗腐蚀作用。但离子轰击一般需进行３～４ｈ，且表面碳、氮化…     

轴承产品的防锈技术分析

轴承在各种场合得到广泛的应用,而作为一种精密的机械产品,一旦锈蚀,会对其使用带来不良的影响。因此必须要高度重视轴承的防锈工作。轴承的防锈包括工序间的防锈和成品的防锈两个方面。一般对成品的防锈比较重视,防锈效果也较好。而工序间的防锈由于观念和成本等方面的原因,不太被重视。因此采用简单方便,高效低成本的防锈方法就显得尤为重要。     

轴承动载荷识别方法改进及试验验证

轴承动载荷是影响旋转机械安全稳定运行的重要因素。在基于频响函数求逆法的动载荷识别模型基础上,针对频响函数矩阵病态性问题,提出基于响应点优化和截断奇异值分解（Truncated Singular Value Decomposition,TSVD）法的矩阵病态消除方法。首先,选择条件数最小的测点组合进行响应点优化,再利用TSVD法识别轴承动载荷。在所搭建的双转子实验台上设计识别方案,通过改变轮盘不平衡量,验证了根据该方法识别轴承动载荷的可靠性。     

北京地区成立轴承行业防锈协作组

北京地区轴承行业防锈协作组,于本年二月二十三日成立。目前参加单位有十八个工厂,由北京轴承厂、北京人民轴承厂、北京冶金轴承厂、北京农机轴承厂及北京新华印刷厂轴承连担任委员厂。联系处设在北京人民轴承厂理化试验室。该协作组的工作任务是:解决各厂防锈中的问题;帮助各厂建立与健全防锈工艺和制度;交流推广防锈工作经验,互通情报资料;共同试验研究防锈新工艺、新材料、新设备,协作攻关,提高防锈技术水平。     

河南省轴承防锈材料考察结束

为尽快改变河南省轴承产品生锈的被动局面,根据豫轴技(90)519号文的指示精神,由省防锈技术协作组织厂——洛阳东风轴承厂牵头,组成了由机械部洛阳轴承研究所、洛阳工学院、洛阳轴承厂、郑州轴承厂、开封轴承厂、中州轴承厂及有关防锈材料生产厂参加的省防锈材料考察组,于1990年6月14～23日先后对河南八家主要生产防锈油、乳化油及包装纸等防锈材料生产厂进行了一次较全面的考察。重点考察了获部级科技奖的“轴承防锈润滑油”、“轴承润滑     

防锈喷锌工艺及锌层性能与检验方法

金属喷镀是利用乙炔氧气焰或电弧的热力作用,将金属熔化,借压缩空气吹成雾状,喷射在物体表面上。目前我国已广泛应用于机件的修复工作上,并取得了很大成效。用喷锌、喷铅和喷其他有色金属,以保护铜铁结构,也正在逐渐推广应用。     

防锈铝电解抛光工艺

实验筛选出 锈铝电解抛光液的配方类型，在此基础上，通过正交试验，，找到了ＬＦ２１防锈铝电解国光的最佳工艺条件，并 有关因素对抛光度质量的影响。     

气相防锈塑料薄膜的发展趋势及改进方向

从国内外主要生产企业和金属防锈包装领域客户需求两方面分析气相防锈塑料薄膜产品的发展趋势,介绍了国内气相防锈膜产品现状,提出未来技术发展改进方向。     

硬膜防锈油膏的改进

要求存放期较长的工刀模具以及产品,对防锈封存包装的要求十分严格。我厂曾使用过多种防锈封存材料,诸如防锈油、防锈脂、气相防锈纸、气相缓蚀剂粉末法、硬膜防锈油、黑色硬膜防锈膏     

粉末冶金焊接组合件镀铜及防锈工艺

铁基粉末焊接组合件镀铜经干燥、浸防锈油封存包装,可达到有效的防锈效果。     

轴承行业召开防锈现场经验交流会

中国汽车工业公司轴承制造分公司,于8月15～21日在哈尔滨轴承厂召开了轴承行业的防锈现场经验交流会。到会的有廾多个轴承厂和一些有关的科研单位,共六十多人。哈轴、瓦轴、洛轴、烟轴、上微、北轴、沦轴、杭轴等厂,上海农机公司、轴承研究所和材料保护所在会上都作了报告或发言,广州轴承厂作了书面报告。会议比较着重地介绍了轴承防锈材料方面的经验:烟台轴承厂介绍了成功地使用     

SKF的球面滚子轴承新产品及试验方法

球面滚子轴承是SKF公司1919年研制出来的。从那以后，SKF公司的产品一直在市场上占主导地位。SKF公司2000年推出的Explorer系列球面滚子轴承又一次领先于世界。该系列轴承的功率系数更大，可靠性更高，可承受的扭矩负荷增加25％，特别突出的是，寿命提高300％。可以说，新产品为球面滚子轴承确立了新标准，