面向复杂结构机械虚拟装配系统

针对复杂结构机械产品的装配问题,研究了融合虚拟场景与人机交互进行虚拟装配技术中的一些关键技术,利用交互三维引擎Virtools,建立了三维虚拟装配系统,实现可装配性评价、装配顺序的输出、设计意见反馈和虚拟培训。以结构复杂的直驱双摆角铣头新产品为对象,阐明了通过虚拟装配系统提高装配性能的实用价值。     

基于虚拟现实技术的工程机械三维装配培训平台设计

针对当前工程机械培训中实践操作培训手段落后等问题,本文以中联L B4000沥青搅拌站为例,采用虚拟现实技术,设计了一个用于工程机械行业技术服务人员实践操作培训的交互式工程机械三维虚拟装配平台,该系统主要由基于3D Max的中联LB4000沥青搅拌站三维模型、基于OSG的虚拟装配软件系统和装配指导辅助系统及相关硬件支持设备组成,为职业类院校及培训机构提供了一种现场感较强的培训方式。     

航天产品虚拟装配平台搭建研究

航天产品的结构特征是零部件众多,具有复杂的装配工序,不仅对工人的工艺水平要求较高,还需要耗费大量的时间进行模装试配,工作效率较低,特别是针对多舱段的产品,往往在总装后期才将问题充分暴露,产生返工等情况,使得装配周期延长,无法满足现代企业快速智能制造的要求。本文针对航天产品的虚拟装配工艺设计及其应用进行研究,对航天产品在装配工艺上实现快速设计及制造,提高企业的生产能动性具有一定的现实意义及借鉴作用。     

基于SAABB算法的VAEAS的探究

从技术基础、系统架构、功能模块设置、数据库设计和关键技术研究共五个方面探讨了基于SAABB算法的VAEAS的构建。叙述了系统架构、部分功能模块和部分数据库设计,重点描述了WRL文件压缩、"点击零部件即操作"功能实现、SAABB碰撞检测算法以及装配方法的确定等四个关键问题,确保了多三维场景文件的流畅应用和碰撞检测效率的提高,提升了用户体验。该系统的应用达到了高效快捷地实施虚拟装配仿真的目的。     

层次约束结构的虚拟装配建模技术

为了解决虚拟环境下装配建模在信息完备性和模型复杂性等方面的问题,提出了一种基于层次约束结构的虚拟装配模型.该模型分为产品层、部件层、零件层、特征层、几何面层和面片层来表达,不同层元素之间存在层次映射关系,同一层元素之间存在约束关系.通过CAD系统和虚拟装配系统之间的数据转换,实现了虚拟装配模型的生成算法,并给出了根据虚拟装配模型生成的虚拟装配场景图的结构.基于层次约束结构的虚拟装配模型具有信息表达完备,信息集成度高,满足实时性要求等优点,同时还能与CAD系统和虚拟装配场景图实现集成.实例验证了虚拟装配建模的有效性.     

基于UG的齿轮泵的虚拟装配与仿真

基于U G强大的建模和装配技术,分析了齿轮泵各零件的建模设计、虚拟装配和运动仿真的过程。实践证明,利用U G进行虚拟装配和运动仿真,可以缩短产品的研发周期,提高生产效率,同时也给机械类专业的虚拟教学提供了思路。     

基于VRML的装配流程控制研究及实现

对机械产品的装配流程进行了研究,利用VRML的节点技术及其自主性、交互性、真实感和支持网络的特点,实现了一种基于vrml的交互的虚拟装配机制,利用特定的环境模型文件,可以完成装配平台的自动构建.以曲柄连杆机构为例实施虚拟装配,对该项技术方案的可行性进行了验证.     

虚拟装配仿真平台的设计与研究

基于PC机,应用虚拟现实开发工具Open Inventor,采用Visual C 语言研究开发了一个虚拟装配仿真平台．描述了虚拟装配仿真平台的基本结构,介绍了仿真平台基本组成模块的功能特点,并通过实例演示产品在虚拟平台中进行拆卸的工作过程。     

基于国产容器云平台的北斗仿真系统设计与实现

北斗卫星导航系统为我国自主研发的全球卫星导航系统,已在多个领域得到广泛应用。近来年网络安全事件的频繁发生,对航天领域的安全提出了较大挑战,目前其仿真平台大部分基于x86架构,迫切需要构建一套自主可控的北斗卫星仿真模拟环境。针对低轨卫星模拟环境的国产化需求,提出基于国产容器云平台的北斗导航仿真应用的设计思路和实现方法,运用容器云微服务发布和集群负载功能提高了系统的高可用性和高效性,解决国产环境性能瓶颈和IO传输瓶颈。通过北斗导航仿真模拟实验验证了低轨卫星应用系统基于国产容器云平台的正确性和适用性,对于加速航天模拟仿真系统国产化替代、推动航天领域向自主可控方向的迈进具有重大意义。     

虚拟云桌面的系统架构研究与设计

针对计算机机房建设采用独立PC机存在的费用高、耗能大和管理复杂的问题,利用虚拟化技术,以分布式服务器为处理核心、瘦客户机为终端的方式组建虚拟云桌面.研究了虚拟云桌面的系统架构,提出了优化方案,使得虚拟云桌面更加适用于计算机机房建设.     

虚拟装配技术应用研究

阐述了虚拟产品设计的基本内容和虚拟装配技术的原理、过程和方法,以风机叶轮组件为产品设计对象,进行虚拟零部件设计和虚拟装配设计,并进行相应的装配检验,对产品的零部件及结构设计进行分析、评价和设计修改,从而在计算机虚拟环境中完成了产品的开发设计过程,大大缩短了新产品的开发设计过程。     

基于虚拟技术的电厂操作培训系统研究与应用

1 000 MW超超临界发电机组的投运,对电厂实际操作人员的专业技能提出了更高的要求。目前普遍采用机组DCS仿真机系统对电厂运行人员进行操作培训,但运行人员模拟现场设备巡检方面的培训仍缺乏合适的手段。对虚拟技术进行了深入的分析和研究,建立了虚拟场景模型,并对场景仿真实验数据进行分析,介绍了虚拟培训系统的总体架构,开发了一套基于虚拟技术的电厂操作培训系统。应用情况表明,该系统可以使电厂相关培训更加灵活、方便,取得了较好的培训效果。     

基于SolidWorks的减速器设计及虚拟装配

虚拟装配是新兴的虚拟产品开发研究的重要内容.采用虚拟装配技术可以在设计阶段就验证零件之间的配合和可装配性,保证设计的正确性.通过在SolidWorks软件平台上对减速器产品典型零件进行3D建模和参数化设计,确保了应用三维CAD技术进行产品的高效设计,进而完成了实体建模和虚拟装配设计.     

基于虚实结合模式的采油OTS系统设计及应用

针对采油操作员工传统培训方式存在的弊端,提出一种基于虚实结合模式的新型培训理念,即将物理模型仿真技术、计算机虚拟仿真技术、DCS控制技术、多媒体网络技术引入到仿真培训系统中,从视觉、听觉、触觉及交互体验等多重角度为学员提供沉浸式井场虚拟实境,通过系统软、硬件建设,形成功能完备、特色鲜明的采油操作员工仿真培训考核平台。重点介绍采油操作员工培训系统的总体架构、关键技术及现场应用。实际应用效果表明,该系统能够有效提升采油操作人员的培训质量,降低培训成本,具有很强的现实意义和应用价值。     

双梁桥式起重机虚拟样机及视景仿真

以双梁桥式起重机为研究对象,应用Solidworks与3Dmax联合建模的方法实现了双梁桥式起重机三大机构的虚拟装配以及整机系统的三维数字化虚拟样机,并就虚拟装配技术、柔性体处理技术等关键技术给出了解决方案;针对起重机驾驶人员操作培训,开发了双梁桥式起重机虚拟视景系统.     

基于Catia零件设计与虚拟装配体

在机械零部件虚拟装配模型设计方面,catia软件得到了广泛的应用.基于这种认识,本文对该软件及其在虚拟装配建模中的应用进行了分析,然后对基于catia的虚拟装配体的设计方法和步骤进行了探讨,其中虚拟装配的工程设计思想在研究过程中发挥了巨大的作用.     

基于Pro／E的双级减速箱的虚拟设计与仿真

介绍基于Pro／Ei维设计平台,对双级渐开线圆柱齿轮减速器进行虚拟设计,其中包括参数建模、虚拟装配、检验调试、仿真分析及优化设计等．运用该技术对产品进行虚拟设计,突出显示了其高效性、可行性与节约成本等优势．     

基于虚拟现实的拖拉机变速箱装配系统设计

针对拖拉机变速箱装配工艺复杂、成本高、产品开发周期长等问题,研究了基于虚拟现实的拖拉机变速箱虚拟装配技术,开发了具有沉浸感、想象性、交互性等特点的拖拉机变速箱虚拟装配系统。首先,通过研究变速箱虚拟现实模型构建方法,采用模型数据转换的方式从CAD系统提取拖拉机变速箱装配信息,在虚拟装配环境中建立拖拉机变速箱装配信息层次模型,运用Mesh合并、几何元素删减等模型预处理技术获取轻量化虚拟现实模型。其次,基于C#语言在Unity3D环境中开发虚拟装配软件,实现变速箱零部件在虚拟装配环境中的移动、旋转、定位装配、场景漫游、音效播放、零部件名称显示、装配路径规划等功能。最后,以Oculus Quest2头戴显示器为交互设备开展拖拉机变速箱装配试验。试验结果表明：本文开发的变速箱虚拟装备系统运行流畅、模型交互准确、用户操作体验良好,可缩短变速箱虚拟装配周期、降低开发成本。     

虚拟装配的研究综述与分析(II)

虚拟装配是近年来兴起的重要研究方向,为了对虚拟装配技术的研究状况进行全面的综述和分析,介绍了几种典型的虚拟装配系统,分析了其功能和组成.并探讨了虚拟装配主要研究内容的研究概况,主要从CAD系统和虚拟装配系统之间的数据转换技术、利用VR的交互式装配规划技术、基于几何约束的虚拟装配/拆卸过程仿真技术等七个方面进行分析.最后指出了目前系统开发和应用方面存在的主要问题和不足,并给出了将来发展的主要方向.     

基于Unity多路径交互式汽轮机虚拟装配软件开发

汽轮机本体结构庞大、复杂,基于汽轮机实物的检修技能培训成本高、效率低、周期长,因此,开展汽轮机结构认知及虚拟装配系统的研究具有很高的实用价值。鉴于此,文章开发了一种基于Unity3D的多路径、交互式汽轮机虚拟拆装软件。该系统,基于实际汽轮机本体参数,借助UG软件构建三维虚拟模型,利用3D MAX对模型进行固化渲染,基于Unity3D进行二次开发,并将Excel语言作为数据存储和拆装动画的指令接口,解决了分段自主拆装、多路径拆装及交互式运动仿真等难题。该软件提供了虚拟漫游场景和交互式人机界面,将知识学习和技能操作相结合,提高了对汽轮机结构认知的效率,降低了汽轮机本体检修培训的成本和难度。