环保型促进剂TBSI在胶料中的应用研究

促进剂TBSI属于伯胺类促进剂,硫化反应时不产生易致癌的亚硝胺。研究环保型促进剂TBSI在胶料中的应用性能和环保性能。结果表明：与促进剂DCBS,TBBS和CBS相比,环保型促进剂TBSI的储存稳定性更好,其胶料的硫化反应活化能更大,焦烧时间更长,加工安全性和抗硫化返原性较好,其更加适用于厚制品,可以替代促进剂TBBS/防焦剂CTP单独使用;促进剂TBSI及其胶料的叔丁胺和挥发性有机化合物的质量分数较小,环保性能更好。     

环保型促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用研究

研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明:促进剂TBSI等量替代促进剂DCBS,胶料的硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂TBSI减量替代促进剂DCBS并酌量添加防焦剂CTP,胶料的焦烧时间、硫化速度和粘合性能与促进剂DCBS胶料相当,并保持了抗硫化返原性能和耐热老化性能的优势。     

促进剂（TBSI）在全钢巨型载重子午线工程胎胎面的应用

试验研究了促进剂（TBSI）在全钢巨型载重子午线工程胎胎面胶中应用效果,并分别和次磺酞胺同类促进剂TBBS、DCBS、CBS、MBS在胎面中进行等量的比较。结果表明：在胎面胶中促进剂TBSI的硫化速度比促进剂TBBS、CBS、MBS慢,但比促进剂DCBS快,具有延迟焦烧以及降低硫化速率的特性。等量的TBSI代替TBBS、DCBS、CBS和MBS在胎面胶其过硫化和老化后的物理性能、生热、磨耗都最好。     

促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎中的应用

研究促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎上三角胶和胎体胶中的应用。在上三角胶配方中以促进剂TBSI等量替代促进剂NS，胶料的焦烧时间延长，硫化速度减慢，抗硫化返原性能提高，硫化胶的强伸性能及撕裂性能较优。在胎体胶配方中以1份促进剂TBSI替代1．25份促进剂DZ，胶料的焦烧时间延长，t90缩短，硫化胶的拉断永久变形减小，H抽出力相当。     

促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用

试验研究促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用效果,并分别与促进剂NS和DZ进行等量和减量对比。结果表明,促进剂TBSI的硫化速度比促进剂DZ快,比促进剂NS慢;抗焦烧性能不如促进剂DZ,但优于促进剂NS。以促进剂TBSI减量替代促进剂DZ,可以提高胶料的抗硫化返原性能和盐水老化后的钢丝抽出力,降低胶料生热,提高轮胎的硫化效率。     

硫化促进剂TBSI在丁苯橡胶中的应用

研究了新型硫化促进剂TBSI在丁苯橡胶中的硫化特性，贮存稳定性及其硫化胶的物理机械性能。结果表明其硫化速率与TBBS相近，而焦烧性优于TBBS，CZ和TMTD。在150℃下过硫化4h后，以TBSI为促进剂的硫化胶300％定伸应力保持率在70％以上，而TBBS的不足60％。在100℃的热空气中放置4h，其焦烧时间为21min，而TBBS和CZ分别为11min和8min。     

促进剂TBSI在NR配方中的应用研究

研究了促进剂TBSI对NR胶料配方性能的影响。结果表明：TBSI对NMR胶料具有长效焦烧迟延作用和较慢的硫化速率,可有效提高胶料热老化或过硫化状态下的物理机械性能,具有良好的抗硫化返原性能。     

促进剂TBSI在NR配方中的应用研究

研究了促进剂TBSI对NR胶料配方性能的影响.结果表明TBSI对NR胶料具有长效焦烧迟延作用和较慢的硫化速率,可有效提高胶料热老化或过硫化状态下的物理机械性能,具有良好的抗硫化返原性能.     

环保型促进剂CBBS和TBSI在粘合胶料配方中的应用研究

研究了环保型促进剂CBBS和TBSI替代NOBS、DCBS在全钢子午线轮胎粘合胶料配方中的应用,结果表明,在粘合胶料配方中使用CBBS和TBSI,胶料的物理性能及粘合性能均得到改善,同时还提高了胶料的加工安全性,过硫化胶及老化后的物理性能保持率均较高,综合性能优异。     

环保型促进剂TBSI替代促进剂DZ在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用研究

研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DZ在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明：促进剂TBSI等量替代促进剂DZ,胶料硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,橡胶与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂TBSI减量替代促进剂DZ并酌量添加防焦剂CTP,胶料的焦烧时间、正硫化时间和粘合性能与促进剂DZ胶料相当,并保持了抗硫化返原性能和耐热老化性能的优势。     

促进剂种类对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响

研究促进剂NOBS,CBS,DZ,TBBS和辅助促进剂HMT对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响。结果表明:促进剂NOBS不适于橡胶-钢丝粘合体系;促进剂CBS和DZ可适量(0.5~1份)用于橡胶-钢丝粘合体系;添加促进剂TBBS的橡胶-钢丝粘合性能和胶料综合性能较好;促进剂TBBS搭配辅助促进剂HMT使用,橡胶-钢丝粘合性能以及胶料焦烧安全性和硫化效率提高,硫化胶物理性能呈下降趋势,辅助促进剂HMT的用量需严格控制。     

促进剂TBSI在巨型全钢工程机械子午线轮胎中的应用

研究促进剂TBSI在巨型全钢工程机械子午线轮胎胎面胶和胎体帘布胶中的应用。结果表明,促进剂TBSI等量代替促进剂NOBS和DCBS分别用于巨型全钢工程机械子午线轮胎胎面胶和胎体帘布胶中,胶料的加工性能和物理性能略有改善或变化不大,有利于满足轮胎的环保要求。     

橡胶促进剂TBSI的合成及其应用前景

全成了橡胶促进剂TBSI的几种合成路线，促进剂TBSI不产生毒性物质亚硝胺，是一种很有前途的产品，有替代目前常用促进剂TBBS、NOBS、DIBS、DZ、CZ等的趋势。     

环保型促进剂CBBS和TBSI在全钢载重子午线轮胎粘合胶中的应用

研究环保型促进剂CBBS和TBSI在全钢载重子午线轮胎粘合胶中的应用。结果表明,在粘合胶中以促进剂CBBS和TBSI等量替代促进剂NOBS和DCBS,胶料的加工安全性提高,抗硫化返原性改善,硫化胶的物理性能和粘合性能较好,过硫化及老化后硫化胶的拉伸强度保持率均较高,综合性能优异。     

促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用,并与几种常用促进剂进行对比。结果表明:在胎面胶中加入促进剂TBSI,胶料的焦烧时间和t90均比促进剂CZ和NS胶料延长,比促进剂DZ胶料缩短,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度均与促进剂CZ和NS硫化胶相当,耐磨性能最优;采用促进剂TBSI生产的轮胎耐久性能优于采用促进剂NS生产的轮胎。     

促进剂TBBS在胶料中的分散性研究

研究促进剂TBBS粒径分布对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明：促进剂TBBS粒径分布对胶料门尼粘度、门尼焦烧时间、硫化速度及导热性能的影响较小;粒径分布因数最大的促进剂TBBS在胶料中的分散性最好,硫化胶的拉伸性能、耐热性能和耐磨性能最佳,回弹值最大,生热最低,60 ℃时的损耗因子最小。     

促进剂TBSI在全钢胎胎面胶中的应用

全钢载重子午线轮胎的生产工艺对胶料的要求非常苛刻,尤其是在工程胎硫化时,其表面层硫化时间都超过正硫化时间,长时间的硫化就会造成胎面胶物理机械性能下降。这就要求胶料要有良好的加工工艺安全性和较高的模量,以及较长的硫化平坦性和较好的抗硫化返原性。常规的次磺酰胺类促进剂,如DCBS,虽然满足了胶料的加工工艺安全性,但胶料的模量低,硫化速度慢。如果采用促进剂CBS或促进剂TBBS取而代之,硫化胶的物理性能虽然达到了要求,但胶料的硫化速度较快。     

不同促进剂气味分析及低气味替代方案研究

测试4种促进剂TBSI,TBBS,CBS,CBBS的气味,并研究促进剂CBBS不同用量或与硫黄不同配比在橡胶中的应用效果,探索促进剂TBSI,CBBS替代促进剂CBS,TBBS的低气味解决方案。结果表明,促进剂TBSI可改善胶料在加工过程中的气味,但在硫化胶及成品中对气味的改善有限,而促进剂CBBS可同时改善加工过程和轮胎成品的气味。     

苯并噻唑次磺酰胺类促进剂对钕系顺丁橡胶胶料性能的影响

研究苯并噻唑次磺酰胺类促进剂TBBS,CZ和DZ对钕系顺丁橡胶(Nd BR)胶料性能的影响。结果表明:加入促进剂CZ的Nd BR胶料的门尼粘度和松弛面积最大;加入促进剂CZ,TBBS和DZ的胶料的焦烧时间和正硫化时间依次延长;促进剂DZ易引起Nd BR"欠硫",从而降低硫化胶的物理性能、弹性、耐磨性能和压缩生热性能,但能显著提高硫化胶的抗裂口增长性能。     

不同促进剂对天然橡胶性能的影响

研究噻唑类促进剂M与次磺酰胺类促进剂CZ,NS,TBSI,DZ对天然橡胶(NR)性能影响的差异。结果表明：次磺酰胺类促进剂胶料的加工安全性能、抗硫化返原性能、拉伸性能和耐磨性能均优于噻唑类促进剂胶料;促进剂TBSI兼顾了胶料加工安全性能好、交联密度大和硫化速度快的优点,是一种优秀的促进剂;促进剂DZ有产生亚硝胺致癌物的风险,其胶料物理性能和耐磨性能也较差,应谨慎使用。