基于ANSYS的粉料罐有限元分析及结构优化

根据粉料罐的结构和材料采用不同的单元,建立了合理的有限元模型,并利用Ansys软件对该粉料罐进行了强度分析,改进了原设计中不安全及不合理的结构,为类似的大型存储粉料装置的计算分析提供了参考。     

基于ANSYS的自动模切机主机墙板的应力分析和结构优化

在正常工作情况下，高速自动模切机的主机墙板会受到很大的冲击，这会大大影响到模切精度，导致产品质量严重下降。应用有限元分析软件ANSYS对其进行有限元分析，掌握其应力和变形的分布情况，并在有限元分析的基础上进行结构优化，使得优化后的结构在刚度和强度上有很大的提高，从而有针对性地解决实际问题。     

新型的圆螺母防松结构

圆螺母防松形式一般有两种,一种是采用对顶(双)圆螺母防松,另一种是采用圆螺母止动垫圈与圆螺母防松。前者结构简单,用于轴的端部和中部,但防松效果不很好,可靠性难以保证100％。后者防松效果虽好,然结构较为复杂,另外轴的强度被削弱,一般仅用于轴的端部。这里介绍一种两全其美的新型圆螺母防松结构。     

基于ANSYS Workbench的双立柱堆垛机结构分析及优化

由于巷道式堆垛机在启动、加速运行、停止时,各质量构件在加速度的作用下产生惯性力,立柱在受力作用下发生挠曲变形,并产生局部应力集中现象,造成巷道式堆垛机在效率和可靠性提升方面的主要障碍。主要运用ANSYS Workbench有限元分析软件,在对堆垛机进行了动载荷作用下的受力分析基础上,通过参数化建模思想,以立柱结构为优化对象,立柱顶端挠度和立柱根部所受应力为优化目标,提出三种结构优化方案,结合堆垛机整体的质量指标,选择最优方案。满足了堆垛机强度、刚度的要求,提高了堆垛机的工作性能和使用寿命。     

基于ANSYS的自动模切机主机墙板的应力分析和结构优化

在正常工作情况下,高速自动模切机的主机墙板会受到很大的冲击,这会大大影响到模切精度,导致产品质量严重下降。应用有限元分析软件ANSYS对其进行有限元分析,掌握其应力和变形的分布情况,并在有限元分析的基础上进行结构优化,使得优化后的结构在刚度和强度上有很大的提高,从而有针对性地解决实际问题。     

基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化

针对飞机炮舱段结构主要由薄壁和加强筋组成的特点,在有限元分析软件ANSYS8.0中建立了该结构的有限元模型,并分析了炮舱段结构的模态特性。以模态分析的结果为依据,对飞机炮舱段结构进行了结构优化。通过优化设计使炮舱段低阶模态响应峰值区域避开了油箱底板,改善了炮舱段结构的局部模态特性,使整体刚度更加协调,有效地减小了因结构耦合振动而引起的整体油箱损坏故障。这种分析改进方法可以推广应用到其它飞机的结构优化中,具有较大的工程实用价值。     

基于ANSYS的车轮轮辐螺母座刚度结构优化

应用ANSYS软件对某型轿车钢制车轮轮辐螺母座刚度计算，求得车轮轮辐综合应力场及最大塑性变形位移，然后应用ANSYS进行优化。结果表明：采用有限元优化方法能够快速有效地获得轮辐螺母座的最佳结构，为轮辐设计提供新方法和思路。     

基于ANSYS Workbench气瓶增压管断裂分析及优化

通过分析LNG气瓶现有增压管的失效原因,找出其薄弱易损坏部分的位置,通过三维绘图软件Solid Works建模,导入商业有限元分析软件ANSYS进行分析,经过优化结构,降低最大应力及整体平均应力值,消除应力集中对增压管的破坏。通过试制实验验证,优化后的增压管避免了接触应力,有效地提高了对变形的适应性。为LNG气瓶其他部分零部件的设计优化具有一定的参考价值。     

基于ANSYS分析的剪叉式液压升降平台剪叉臂结构优化设计

通过利用ANSYS有限元优化分析功能对剪叉式液压升降平台剪叉臂结构进行了优化分析,得到最合理的结构和尺寸。在满足工程要求的前提下,节省了大量材料。     

基于正交试验的层压机架体结构分析及优化

在太阳能电池板的封装过程中,层压机的架体结构受到上下箱体的压力产生的变形,使电池板的破碎率增大,因此架体结构要具有足够的强度和刚度。论文利用有限元方法对层压机的架体进行了分析,并运用正交实验法,最终提出了相应的结构方案。与现有设备相比,架体结构更为简单,工作过程中架体受到的最大应力和变形都有所减少,并且节约了钢材。     

新型防松螺母与传统防松螺母防松效果的试验研究

本文分析了三种新型防松螺松母的防松原理,通过试验相对说明了它们与加弹簧垫的传统螺母的防松效果。     

基于FEA的车轮结构形状优化设计

为了更好地指导车轮结构设计,采用UG三维造型软件建立3种常见轮辐结构的车轮模型,并采用有限元分析方法对几种车轮模型在冲击试验和弯曲试验中的应力分布及强度性能进行了分析,对冲击试验利用响应分析模块进行分析,对弯曲试验进行旋转弯矩下的分析.比较3种结构的分析结果,从应力分布及应力集中强度等方面,分析讨论了车轮轮辐结构的设计原则与方向,得出直辐条背面有掏料的车轮结构更适合承受弯曲载荷,以及曲辐条车轮结构更适合承受冲击栽荷的结论.     

基于ANSYS的桥梁检测车回转平台有限元分析及结构优化

回转平台是桥梁检测车中的主要部件之一,具有钢结构和受力情况复杂的特点,对桥梁检测车的整机性能具有重要影响。运用大型有限元分析软件ANSYS,对某型号桥梁检测车的回转平台进行强度和刚度分析,得到回转平台应力和应变分布情况。然后以上述分析结果为基础,从转台结构形式和结构几何参数着手,对回转平台进行结构优化。有限元计算结果表明:经过优化后,回转平台整体应力分布得到改善,最大等效应力降低42.269%,最大变形量减小6.191%,结构自重减轻8.039%,回转平台综合性能得到大幅提升。     

基于Hyperworks的机床料叉强度有限元分析及结构优化

以某发动机生产线的机床料叉作为研究对象,利用CAD三维软件建立料叉的三维模型,并基于Hyperworks软件建立机床料叉的有限元模型.利用Optistruct求解器模块进行静力学分析计算,得出在机床料叉的一侧同时承载两个质量均为200 kg夹具时的应力及位移状态,并对其强度进行验证.结果表明在此载荷工况下料叉的强度不满...     

基于ANSYS的动车组车轮踏面结构动力分析

建立了一个标准车轮的模型,通过ANSYS有限元分析软件对其施加位移激励,进行频谱分析,得到车轮踏面各部位的位移响应谱,以此分析车轮踏面不同部位对于激励的响应.根据位移功率谱分析原理,应用MAT-LAB软件生成位移激励功率谱曲线,结合ANSYS软件通过分析可以看出车轮踏面的振动以轴向振动为主,并得到了位移谱峰值集中存在的两个主要频域范围,为列车车轮的安全平稳运行提供了依据.     

基于有限元分析的装载机铲斗结构优化

装载机铲斗的形状、结构复杂,传统的类比经验设计方法难以计算应力分布,结构设计不尽合理,存在很大的盲目性.采用Pro/E完成铲斗三维实体建模,然后将模型导入ANSYS中,进行铲斗的有限元分析,同时对各板件的厚度进行了结构优化.分析结果表明:铲斗在满足性能和强度要求的前提下实现了轻量化,对铲斗及其他复杂结构件的优化设计具有指导意义.     

基于虚拟样机立式电机有限元结构分析与优化

大型立式电机是重要的生产动力设备和辅机设备.对于此类设备的结构设计,必须考虑运行时的实际工况载荷,进行详细的结构力学分析,使结构设计安全可靠.文中首先基于三维CAD(computer aided design)技术和虚拟样机技术, 建立某大型立式电机的实体模型和虚拟样机模型,然后借用大型有限元分析程序NASTRAN,对该设备的运动学、动力学性能进行数值模拟分析.进行电机模态试验,试验结果验证虚拟样机模型和数值模拟的有效性.结果表明,系统不会发生共振,强度、刚度满足设计要求.最后,在力学分析的基础上对结构进行优化,为该设备的开发和改进提供参考.     

基于ANSYS干式钻头的优化设计及试验分析

以干式切削钻头为研究对象,改变类比、实验和仿制等传统的刀具设计方式。将参数化建模软件Solid-Works、有限元分析软件ANSYS和优化设计引入钻头设计,使得在满足产品综合加工性能的前提下,获得最佳的刀具几何参数。这样可以极大地缩短设计周期和设计成本,对提高企业刀具产品设计能力具有重要的现实意义。     

往复压缩机底座结构有限元静力学分析及优化

对于往复压缩机机组设计来说,底座设计占其中重要一环,如何选择底座型钢的规格会很大程度上影响机组的成本和尺寸,采用有限元结构分析方法,对不同由不同规格型钢焊接成的底座进行有限元结构静力学分析,结合钢结构设计的国际标准,对比不同底座之间的应力及应变分析结果,综合考虑焊接及制造误差之后,综合选取了CASE1方案.为压缩机底座...     

基于ANSYS吊车支撑梁的分析设计及优化研究

本文根据某企业厂房的需求,按照常规设计方法完成了5 t吊车支撑梁的结构设计;采用ANSYS中APDL方式,建立了支撑梁结构的有限元分析模型,探讨了不同约束方式对支撑梁分析结果的影响,然后提出了以用材最省为优化目标的结构形状优化模型,采用子问题优化方法完成了优化迭代,得到的结果显示优化结果不仅能够满足其强度和刚度要求,而且使其用材达到最省,本文所开展的研究对同类产品的结构设计具有指导意义。