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根据水电站主配压阀的结构及工作原理,建立了主配压阀装置的线性化运动方程,对影响水电站主配压阀装置动态性能的参数进行了理论分析.结果表明:水电站主配压阀装置的动态性能与比例伺服阀的通径、系统的油压大小、主配压阀控制腔活塞面积、负载质量相关,其中比例伺服阀的通径和主配压阀控制腔活塞面积对主配压阀的动态性能影响最大,最后根据控制系统的不同给出了提高主配压阀动态性能的建议. 相似文献
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水轮机调速系统是水轮发电机组中核心控制系统之一,主配压阀则是调速器机械液压系统的关键设备之一。龙滩水电厂5号机组小修后,调速器停机状态下内泄漏量较修前明显增加。通过分析龙滩水电厂调速器主配压阀的结构特点,对主配压阀活塞位置与主配压阀内泄漏量的变化规律进行分析,提出了降低内泄漏量的建议。 相似文献
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笔者根据岩滩水电站5号机调速器ALSTOM主配压阀静态耗油量大,压油泵启动频繁引起油箱油温过高以及调速器无纯手动操作等设备实际情况,从ALSTOM主配压阀改造的原因、具体改造情况、改造过程中遇到的问题及解决措施、改造后效果分析以及改造后主要特点等进行了详细阐述,为岩滩水电站6号机主配压阀改造以及有ALSTOM主配压阀改... 相似文献
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利用仿真软件AMESim建立了水轮机调速器主配压阀的静态模型,并对主配压阀静态特性中的泄漏流量、中位泄漏流量、压力—流量特性等进行了仿真分析。结果表明:阀芯在中位时泄漏流量最大;主配压阀搭叠量为0时,中位泄漏流量随着系统压力的增加而线性增加;负载流量与负载压降成反比,与阀芯位移成正比。 相似文献
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《中国水能及电气化》2008,(9)
1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用?水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置。(1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施。机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通; 相似文献
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《中国农村水电及电气化》2008,(9):52-53
1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用?水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置。(1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施。机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通; 相似文献
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回士光 《中国水能及电气化》2008,(9)
1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用? 水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置. (1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施.机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通;当机组甩负荷又遇调速系统故障时,事故配压阀动作,切断主配压阀与接力器的联系,而直接把压力油从油压装置接入接力器,使接力器迅速关闭,实现机组紧急停机,以缩短机组过速时间,起到对水轮机的保护作用. 相似文献
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BWST-100型无油步进式水轮机调速器应用在轴流式水轮发电机组的自动调节与控制。BWST-100型无油步进式水轮机调速器的额定工作油压为2.5MPa,主配压阀直径为100mm.电气部分采用高性能法国施耐德MODICONTSX系列可编程控制器PLC作控制主机,并配以GP2600彩色液晶触摸屏,系统具有良好的人机中文界面,并且有内置式的试验功能和事件记录功能,方便运行人员和检修人员进行事故判断和检修;机械部分采用引导阀和主配压阀作为液压放大级,构成二级放大机构。电液转换器与引导阀直接连接,引导阀同时产生位移并通过液压放大器使主配压阀活塞也产生相应的位移,主配压阀因此向主接力器配油并使之移动。此调速器投入电站运行后,累计开机568次,动作正确率达100%。 相似文献
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我国大中型水电站大都是采用T-100型(或苏制P-100型)调速器控制水轮发电机组的转速的。这些调速器投入运行以来,普遍发现有以下主要缺陷:(一)开机时主配压阀产生强烈震动和响声,造成表计损坏、连接部件松动、油管破裂等情况,有的则不能自动开机,甚至根本无法开机;(二)自动运行时,飞摆、主配压阀和接力器产生过大的、快速的周期性摆动,不仅加速了调速器的磨损,同时运行人员也只好把调速器改为手动操作;(三)在限制负荷运行条件下,甩负荷时,调速器主配压阀动作具有很大的滞后时间,引起机组过速;(四)飞摆电动机温升过高等。这些缺陷,都直接威胁着电站的安全经济运行。几年来,各有关单位对上述缺陷曾采取过不同的处理措施,取得了一定的效果;但由于没有确切地找到造成缺陷的根源,因而一直未得到彻底消除。1961年,水利水电建设总局和水利水电科学研究院联合组成了调速器工作组,在吸取过去处理经验的基础上,进一步对T-100型调速器的运行情况以及存在的主要缺陷,进行了调查和分析,并于1962年在玉渊潭水电站进行了多次试验,总结出了“开机震动原因分析及其处理措施”和“由永磁机引起调速器摆动的原因分析及其处理措施”两篇文章。这两篇文章初步找出了产生缺陷的根源,提出了消除开机震动、主配压阀跳动的简易措施。为了便于有关单位参考,本刊特将两篇文章并在一起发表。 相似文献
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对沙湾水电站主配压阀抽动问题进行了分析。分析结果表明:这种抽动现象在传统主配上极易发生,它是由传统主配的设计构造决定的,这种抽动十分不利于机组的安全稳定运行。此外,传统直线位移型主配还有系统复杂、制造加工难度大、稳定性较差,主阀容易发卡等缺点。介绍了一种全新的主配设计理念——转动式主配,并阐述了这种主配的优越性。 相似文献
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水轮机调速器在初步设计阶段没有正确的水力矩曲线.但在分析接力器特性的基础上,采用负载匹配方法,可按接力器最低操作油压来确定主配压阀的容量。这里推出实用的主配压阀一接力器负载匹配的方法,并举例应用MATLAB编程来进行计算。 相似文献