海航机场设备运行综合管理系统的实施与应用

介绍海航机场集团为加快推进智能化机场建设,于2010年开发了适合在不同量级机场使用的设备运行综合管理系统（AACM）,2011年已在海航机场集团旗下13家机场推广运行。该系统作为海航机场智能化机场建设的子系统之一,有效保障和提升了海航机场的设备运行管理品质。     

设备综合管理平台的建设

锦西石化公司设备综合管理平台构建了集中、统一的信息平台,引进了先进的管理理念,优化再造设备管理流程,将基于风险的管理、绩效管理、全寿命周期管理、预知维修等内容融入其中,满足了设备管理工作的需要,将业务工作自动化、智能化、网络化,提高了工作效率,提升了整体管理水平。     

油田基层单位的设备管理

本文针对油田单位使用设备小而分散的特点,及一些基层单位设备管理的不足,提出两条主要措施:(1)采用动态监测与诊断技术,结合基层单位设备管理实际情况推广应用;(2)加强对基层单位领导及设备管理员的考核力度,形成全员参与的管理模式。     

城市轨道交通车辆空调模糊控制探讨

城市轨道交通车辆空调系统中融入模糊控制技术,将空气温度当成直接控制参数,把车内PMV偏差值以及偏差波动规律作为基础参数输入到模糊控制装置内,从而对热舒适度进行有效控制,促进城市轨道交通相关车辆空调控制能够跟随人体自身热舒适感受而进行合理变化。     

城市轨道交通车辆电路识图技巧探讨

对城市轨道交通车辆电路图的类型和代号进行归纳,分析了城市轨道交通车辆电路识图方法和技巧。     

港口机械设备综合管理能力提升的研究和探讨

港口机械设备的综合管理能力是影响港口企业利润与运行安全的基础。本文首先分析了港口机械设备工作的特点,并对我国港口机械设备管理的发展阶段进行了介绍。针对当前港口企业重视设备使用而忽略设备管理的问题,给出了相应的策略建议。     

基于计算机技术实现设备综合管理的探讨

介绍了基于计算机技术上对于企业设备实现一个综合类型的管理的探究。论述了在现代经济环境下对于企业设备实施计算机管理的优势和必要性,利用计算机技术来提高企业设备管理的效率,从而提高企业的生产水平。借助计算机技术来将先进的管理理念付诸实际生产之中。     

关于城市轨道车辆车钩连接器的优化探讨

现如今,随着社会经济以及城市化的不断发展,城市轨道的普及与发展在一定程度上推动了城市的快速发展,同时也给人们的日常出行带来了更大的便利。车钩连接器是闯红灯时轨道车辆的重要零部件,其能够为城市轨道车辆的运行提供自动、连续的信号,还能够促进城市轨道车辆运行的可靠性得到更好的提升。但是车钩连接器经过长时间的应用,在触头上容易出现电腐蚀的问题,影响城市轨道车辆的高效运行。本文主要对城市轨道车辆车钩连接器的优化进行有效的探究,旨在更好的解决车钩连接器出现的多种问题,保障城市轨道车辆的更好运行。     

特种车辆润滑油的监测分析

根据胜利油田特种车辆运行环境和管理需求,总结出特种车辆经济合理的取样周期,论述了特种车辆润滑油各种检测方式的适用范围和有效组合方式。     

城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障诊断方法

为了避免车辆制动系统存在的隐患,保证轨道交通车辆的稳定运行,提出城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障诊断方法.分析控制阀结构,分类控制阀故障类型,以此为基础,利用采集卡、传感器获取控制阀信号,通过EMD算法对控制阀信号进行降噪处理,计算控制阀信号相关系数,简化控制阀故障诊断过程,以控制阀特征信号为依据,制定控制阀故障诊断程序,实现了城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障的诊断.仿真实验结果显示:提出的方法控制阀信号噪声占比均低于最高限值31.22％,控制阀故障诊断系数范围均高于最低限值0.36,充分说明提出的方法具备较好的应用性能.     

监测矿用车辆轮胎的系统

常令矿业公司大伤脑筋的一个问题是无法监控他们装在设备上的又大又昂贵的轮胎的内含空气温度ＣＡＴ。此外,他们只能用手去检查轮胎的压力。然而轮胎内的温度和压力所造成的问题往往会使轮胎过早地失效。倘若巨型轮胎的价格特别昂贵,这可不能说是个小问题。由富勒兄弟公司ＦｕｌｌｅｒＢｒｏｔｈｅｒｓＩｎｃ．成功开发的ＴＡＳ巨型轮胎监测系统,是设计用来舒缓这种涉及大额成本损失的困境。ＴＡＳ系统能够测量轮胎压力和温度,采用遥测和数字化传送方法,将数据传送到一个装在车辆上的接收器,再由接收器将信号转换成可用数据的…     

对城市轨道车辆独立安全评估活动的探讨

城市轨道交通为实现列车在无人值守下的自动运行,对其核心机电设备提出了更可靠更安全的性能指标,城市轨道车辆作为实现全自动无人运行的核心系统不仅从可靠性理论出发减少了设备的运行故障,还需要在项目的全寿命周期内导入独立安全评估活动,通过相对独立的第三方机构对新项目、新系统、新产品进行全方面的安全评估,从产品设计的概念及系统定义阶段识别风险或隐患,并在产品的各个阶段对已识别的风险进行转移或控制,确保车辆系统安全可靠,满足全自动运行系统的要求。     

车辆制动探讨

随着企业的大规模发展，企业为了追求高效率，越来越多地使用厂内机动车辆。安全的问题也已经逐渐得到重视，例如车辆必须经使用单位所在地的质量技术监督部门辖下的特种设备检验所检验合格方可使用，驾驶员也必须经质量技术监督部门培训考核合格后才能驾驶相应的车辆，企业也订立了相应的安全守则等。     

智慧化城市轨道交通AFC系统的应用研究

自动售检票系统在城市轨道交通“智慧化”发展趋势下,必须满足新型支付方式和网络化运营的基本要求。在分析了AFC系统现状、微服务架构技术的基础上,构建了基于云平台和微服务架构的AFC系统,将业务以微服务的形式呈现,可为智慧城轨形势下AFC系统的发展提供参考。     

实施设备综合管理 提高设备管理水平

介绍烟草行业机构调整给设备管理带来的新机遇和提出的新要求,阐述了实施设备综合管理的必然性和应掌握的基本内容。     

加强设备综合管理保证矿山安全生产

介绍重庆梁平邵新煤矿在加强设备综合管理和保证矿山安全生产方面,通过夯实设备管理基础工作、强化机电人员管理、加强设备现场管理、抓好设备安全管理、推行设备租赁管理等有效措施,取得显著效果。     

工程机械车辆设备液压系统故障诊断探密

液压传动系统具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。正确判断和排除工程机械车辆的液压传动系统故障,是高效安全工作的重要保障。     

城市轨道交通车辆运行控制技术研究进展

为了更好地满足乘客对出行安全性和便捷性的需求,实现城市轨道交通车辆安全、快速、有序地行驶,对高效精准的城市轨道交通车辆运行控制技术的研究显得尤为重要。本文以时间轴为主线,对城轨车辆运行控制技术的研究进展进行了综述,详细介绍了不同行车组织方法及运行控制技术的特点,阐述了当前城市轨道交通列控系统的基本原理,并对其研究内容和方向进行了展望。     

城市轨道车辆受电弓自主检修研究

受电弓是城轨车辆从架空接触网汲取电流的设备,是电网与车辆的连接点,其性能的稳定可靠对电网和车辆都至关重要。一般车辆在架修和大修时,受电弓都会返回制造厂进行全面检修,随着检修车辆的日益增多,检修周期的不断压缩,对受电弓自主修进行研究并进行自主修显得越来越迫切。本文对受电弓自主修的可行性和风险进行分析,重点研究受电弓自主修技术。受电弓的自主修可以缩短检修周期,节约检修成本,降低车辆全寿命周期费用;还能促进主机厂对受电弓核心技术的掌握,便于解决受电弓各类型故障。     

城市轨道车辆运维资产管理探索

城市轨道交通属于资产密集型产业,并且是以财政拨款为主,票务收入为辅,需要在较长的时间内对其车辆资产进行保值,维持资产收益表现.资产管理对于城市轨道交通资产密集型的行业来说非常关键.直接关系到生产和服务的连续性、产品和服务质量、成本、人员安全和环境影响.对标ISO55001资产管理标准,通过资产管理方法设立资产管理战略目...