基于知识分布的装备维修力量编配结构优化研究

针对信息化条件下维修力量编配结构设计问题,分析了维修力量的知识分布及信息化对其影响,建立了以成本效益为目标函数的目标规划模型,通过数值计算得出维修力量编配结构优化的趋势和方案．结果表明,信息化条件下维修力量编配结构的层级减少、幅度增大,总体趋于扁平化．这表明该模型具有一定的有效性和可行性．     

军地一体化装备维修保障模式研究

随着新军事变革的兴起和信息化装备的普遍应用,战争的胜负对装备性能的依赖程度越来越高。而装备性能的发挥很大程度上取决于装备的精良程度。装备故障,会大大减弱部队战斗力。装备的良好运转离不开养护和维修。因此,当今世界主要军事强国早已投入了大量的力量对军事装备维修保障理论进行研究,不断创新装备保障模式和运行机制并在战争实践中不断应用与完善,军地一体化装备维修保障模式已经成为当今世界装备保障理论研究和实践的一个重要发展趋势。我军装备维修保障主要面临两个课题：一个是要适应信息化条件下一体化联合作战的要求,在响应习主席提出的“能打仗,打胜仗”的口号为目标的条件下,努力提高打赢信息化条件下局部战争的军地一体化装备维修保障能力;二是要适应社会主义市场经济的需要,努力搞好市场经济条件下的装备维修保障。     

考虑维修比例的民机备件多级库存配置研究

提出了一种考虑维修比例的民机备件多级库存配置方法,将维修比例引入METRIC(multiechelon technique for recoverable item control)模型建立多级库存配置模型,运用边际分析法对模型进行求解进而实现备件多级库存配置。首先,阐述了考虑维修比例的多级库存配置模型的原理,建立了以机队可用度为优化目标、费用和保障率为约束数学模型;然后,论述了基于边际分析法的考虑维修比例影响的情况下多级库存配置模型求解流程;最后,以典型民机起落架航线可更换单元(line repairable units,LRU)为研究对象,在考虑维修比例影响的情况下对其多级库存配置进行研究。算例分析结果表明:在满足优化约束条件的情况下,最小的保障费用为2 759 833美元,机队可用度为0.980 6,并得到此时LRU多级库存配置数量;通过方法比较验证了考虑维修比例的维修资源多级库存配置模型的可行性和有效性。在合理降低成本的前提下,为精确地配置维修资源多级库存优化提供指导。     

基于熵的雷达维修组织机构优化研究

针对现有雷达维修保障不能适应信息化作战需求的问题,对维修组织机构提出了优化方案.运用结构熵评价理论,从信息流的角度定量评价现行和优化后的雷达维修组织结构的有序度和系统柔性度,给出了详细的模型和计算步骤.计算与分析表明,该优化方案是有效的,能提高信息在指挥体制中传递的速度,有益于部队的编制精简,更符合实际.     

基于熵的雷达维修组织机构优化研究

针对现有雷达维修保障不能适应信息化作战需求的问题,对维修组织机构提出了优化方案.运用结构熵评价理论,从信息流的角度定量评价现行和优化后的雷达维修组织结构的有序度和系统柔性度,给出了详细的模型和计算步骤.计算与分析表明,该优化方案是有效的,能提高信息在指挥体制中传递的速度,有益于部队的编制精简,更符合实际.     

多种配套作业机械优化配置方案求解方法研究

目的使用整数规划法解决土木工程施工中多种配套作业机械配置方案问题.方法通过具体的案例,在考虑了方案的技术可行的前提下,分别采用常规求解法和整数规划法求解多种配套作业机械最优配置方案选择问题,并将计算过程和结果进行比较分析.结果常规求解法需要多次试算才能得到最优解,整数规划法以工期等技术条件为约束,将方案的最小费用作为求解目标进行计算,可以直接得到最优解.结论运用整数规划法求解多种配套作业机械优化配置方案选择问题更直接、科学、准确,并有利于采用计算机编程计算.多种配套作业机械优化配置方案的选择不仅要求满足技术的可行性,又具有较好的经济性.     

基于横向供应与维修比例的民机备件配置优化技术研究

针对考虑横向供应的多级库存配置问题,将维修比例这一实际因素引入库存配置模型中,提出了一种考虑横向供应及维修比例的民机备件多级库存配置方法。首先,阐述了考虑横向供应及维修比例下的多级库存配置模型的原理,并以机队可用度和备件满足率为约束条件,建立了相应的以库存系统总成本为优化目标的数学模型;其次,运用边际分析法求解考虑横向供应及维修比例条件下的备件多级库存配置;最后,以某航空公司波音737客机的部附件作为研究对象,在考虑横向供应及维修比例的条件下对其进行多级库存配置研究。算例结果得到了最优的备件库存配置数量,并且得到最低的库存系统成本为120.5万美元,机队可用度为0.990 9。相比不考虑横向供应及维修比例的传统配置模型以及只考虑维修比例的库存配置模型,所提出的模型使库存成本显著减少,可为民机备件的多级库存优化配置提供理论支撑和方法指导。     

随机条件下机器维修人员数量配置优化模型

利用排队论理论,研究了随机条件下机器维修人员数量配置问题,得到其数学模型,并利用M athem atica软件对具体例子进行了计算.     

基于任务的战储航材储备数量优化

针对现有战储航材储备数量与作战任务关联度不强的问题,分析任务剖面,以任务完成度为目标,依据可修备件供应理论,构建基于作战任务的战储航材备件动态配置模型。通过引入拉格朗日乘子,对多约束条件下的备件储备方案进行优化。以作战任务为例,计算满足所有条件的备件储备方案,并与OPUS10软件仿真结果进行对比,验证了该模型的有效性,为解决面向任务的战储航材储备数量优化问题提供思路。     

基于最小偏差法的全球能源优化配置方法

全球能源互联网旨在构建以清洁能源为主、电力为中心,全球范围优化配置资源的世界能源发展新格局,是实现未来社会经济可持续发展的强力支撑。对全球能源互联背景下的能源配置问题进行研究,以最小化能源成本和传输损耗为目标函数,以运输系统容量、能源供给量和能源需求量为约束条件,构建多目标优化模型。为减少主观性对多目标优化的影响,运用最小偏差法转化为单目标优化模型,并采用GAMS软件求解。算例分析表明,电能替代化石能源能有效降低用能总成本。对比分析洲际电网互联下的优化配置方案,并分析了其关于环境效益的灵敏度。     

一种新的无陀螺捷联惯导系统配置方案设计方法

配置方案是现有无陀螺捷联惯导系统研究中的薄弱环节,缺乏系统的设计理论和方法.从加速度计的输出方程着手,推导出角速度解算误差和加速度计测量误差之间的关系方程,其中配置方案参数为方程参量.以角速度解算误差最小化为原则,采用混沌粒子群算法,利用某型导弹的飞行数据得到了最优的六加速度计配置方案.针对其不易安装的缺点,通过参数设定,仿真得到了易于实现的次优配置方案.仿真结果表明其角速度解算误差接近于最优配置方案,明显优于国外经典的Cub-type方案.     

电力设备状态检修策略及其实际应用

基于状态检修的思想,总结了我国电力设备状态检修中存在的问题,考虑了可靠性和经济性的约束条件,提出了基于随机理论的设备检修周期整体优化模型,给出了最优检修策略和实际应用中的计算步骤,使设备的检修在尽可能短的时间内,既满足可靠性要求,也能满足经济性要求,提高了设备检修周期的整体经济性,为电力设备的检修计划的制定和状态检修在电力行业的应用提供了理论指导.     

重载智能堆垛装备刚度建模与结构优化

针对重载、高精度、高可靠性、长距离等货物搬运要求,提出重载智能堆垛装备的结构方案.通过对堆垛装备的工作原理及承载受力分析,提出基于V型滚轮接触力计算法的堆垛装备综合刚度求解方法,给出计算实例. 利用有限元方法求解V型导轨的接触刚度及堆垛装备的综合变形量,与理论计算结果进行对比,验证了理论方法的准确性. 通过建立基于刚度最大为优化目标的优化模型,对龙门立柱与三级货叉进行结构优化,得到立柱优化结构以及货叉最优的截面参数. 对堆垛装备进行实机运行及静态承载下的综合挠度检测. 结果表明,优化后的堆垛装备能够满足工程应用的要求.     

一种基于可靠度的预防维修决策方案

为合理实施预防维修,根据故障机理建立了装备可靠度分析的一种模型（AB模型）,给出了该模型的可靠度计算公式,在此基础上提出预防维修决策方案．最后通过算例,验证了该模型和预防维修决策方案在装备预防维修决策中的可行性．     

考虑环境温度变工况的分液冷凝有机朗肯循环系统优化设计

有机朗肯循环是最具潜力的低品位热-功转换技术之一,设计工况的选择和考虑变工况的系统设计和运行方法对降低系统全年发电成本或提高系统年均发电效率有重要意义.本文建立了余热驱动有机朗肯循环系统设备结构参数和系统运行参数同步优化模型并提出了求解策略;考虑到环境温度随季节变化的特性,选取4个环境温度作为设计工况,分别得到了4个设计工况下最优设计方案,基于4个设计结构优化全年运行方案,并比较不同系统配置下全年变工况的综合性能.研究结果表明：同时优化系统参数及设备结构参数对提高系统性能至关重要;环境设计温度不同,设计的最优结构和运行方案不同,可根据多个变工况环境温度对系统进行优化设计,优化全年运行方案.     

MIMO-OFDM系统中基于非实时业务的子载波分配

针对多天线正交频分复用(Multi In Multi Out-Orthogonal Frequency Division Multiplexing,MIMO-OFDM)系统,基于非实时业务对传输速率有最低要求的条件,考虑系统吞吐量最大化的子载波分配优化模型。在利用匈牙利算法进行求解后,对部分分配进行调整,可以使得尽可能多的用户最小传输速率得到满足。仿真结果表明,与历史文献中的结论相比,调整后的模型在使更多用户能满足最小传输速率要求的同时,还能提高系统吞吐量,并且满足公平性准则。     

施工设备最优故障率的确定

根据装运设备运行管理费及故障率的关系,本文以单位生产率施工费最低为目标,采用排队理论的原理,推出了装运设备最优故障率及最优运行管理费的计算公式。文中对装载及运输设备分别及同时出现故障的三种工况分别进行了讨论。结果表明,因为考虑了施工设备运行中的故障情况,其装运设备的最优匹配将与设备无故障运行时的最优匹配不同。文中的结论对于指导装运设备的维修管理及实际施工管理有一定参考意义。     

深立井刚性井筒装备结构的计算方法

分析了水平力的特性、井筒装备结构的特性以及破坏机理；提出了井筒装备结构静动力计算模型，水平力计算荷载确定方法以及立井刚性井筒装备结构的计算方法．     

基于可靠度约束的混合预防性维修模型

结合故障率衰减和年龄减小两种典型预防性维修策略,建立了一种适合设备维修现场特征的混合预防性维修模型.引入了可靠度约束条件,建立了单位时间平均维修费用优化模型,通过求解模型获得了兼顾维修成本和可靠度关系的最佳预防性维修策略,并采用随机变量评估混合预防性维修的效果.以故障时间符合威布尔分布的造纸机设备为例,运用混合预防性维修优化模型进行求解,得到了最佳预防性维修策略,使设备在可靠度约束条件下的平均维修费用比10种维修方案的平均水平降低了10.11%,比最高费用降低了21.05%.在可靠度约束条件下带有随机参数的混合预防性维修优化模型可以实现在满足最低可靠度标准下单位时间平均维修费用最低的目标,为维修计划的制定和现场作业调度提供决策支持.