一种330MW汽轮机排汽装置水环真空泵汽蚀余量的表达式

水环真空泵的运行状态,直接影响到汽轮机排汽装置的真空及凝结水的含氧量。文中首先对330MW机组排汽装置水环真空泵的汽蚀原因进行了分析。然后给出了汽蚀的判断方法以及汽蚀余量的表达式。最后,以国投伊犁能源开发有限公司330MW汽轮机排汽装置为例,对汽轮机负荷及真空泵工作水冷却水温度对水环真空泵汽蚀余量的影响进行了计算。     

浅谈造成汽轮机真空下降的原因及影响

现代大功率汽轮机组的热力循环系统中,冷凝设备是汽轮机组的重要组成部分,它的性能直接影响着整个机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。汽轮机真空下降,除了经济减速,涡轮机的输出将减小,排气筒和轴承部件如通过改变静态加热中心引起的膨胀,汽轮机就会产生振动,会使排气温度过高,可能会导致冷凝器铜管松弛,凝汽器严密性破坏,轴向推力会增大,真空降低排气体积流量会减小,同时产生较大的振动力,容易使末级叶片损坏;凝汽器的真空度是汽轮机运行的一个重要指标,而且是反映了凝汽器设备综合性能的重要评价指标。     

600 MW超临界汽轮机延长混合阀运行时间对机组振动的影响

某电厂600 MW超临界汽轮机2号、3号、4号、5号、6号轴承振动偏大。为解决该问题,在机组运行中,通过对汽轮机带初负荷延长混合阀运行时间来改变汽轮机的进汽方式,使汽轮机充分膨胀,从而改善汽轮机高压缸胀差绝对值,同时也改变了轴承负载,达到降低轴承振动的目的,确保汽轮机振动达到最优状态。     

小型汽轮机喷淋装置效果浅析

在火力发电厂汽轮机运行中,经常遇到启动时,后汽缸排汽温度高的问题,为解决该问题,采用了设备改造的方法,即在汽轮机新增后汽缸喷淋管,可以有效提高机组启动安全性及增加经济效益;另外改造后的喷淋管道在非供暖期将化学软化补充水由以往补到除氧器改为由喷淋进入凝汽器,达到利用排汽余热,适当减少冷源损失,提高机组回热经济性的目的。     

影响凝汽器真空常见因素的分析与常见故障处理

作为汽轮机的冷源设备，凝汽器在电厂运行中起着至关重要的作用。凝汽器真空的好坏，直接影响着汽轮机运行的经济性与安全性。保持汽轮机在较高真空运行，既提高了汽轮机的工作效率，又可以有效的节约燃料。本文通过对汽轮机排汽压力所对应的饱和温度的分析，结合凝汽器相关设备对真空的影响，以五箩尊口中板有限责任公司自备电厂的实际运行资料为基础以及其他相关资料的查找，研究影响中小机组凝汽器真空下降的因素以及应对措施。     

浅谈25MW纯凝汽轮机组运行中真空下降的原因

真空是指低于1标准大气压的气态空间,这个参数是汽轮机运行时需要监视的一个重要参数,它的好坏直接影响了汽轮机的安全性和经济性。汽轮机运行中真空的建立分两个阶段,第一个阶段是,汽轮机启动前凝汽器的真空最初是靠抽气系统建立起来的,第二个阶段汽轮机正常运行后,真空是靠汽轮机低压缸排汽在凝汽器内凝结后体积缩小而形成的。此后,是靠抽气系统把漏入凝汽器的空气和低压缸排汽中不能凝结的气体抽出去,从而维持汽轮机运行的真空。保证汽轮机能够安全经济运行。     

超临界600MW汽轮机配汽方式优化

为适应新的电力形势需要,提高机组经济性,介绍了SW电厂在未对超临界600MW汽轮机本体及辅机进行任何改造的前提下,根据汽轮机高压调门特性,通过热工逻辑修改,将复合配汽改进为顺序阀配汽方式,并进行滑压优化。优化后经效率试验表明,机组在中低负荷下的经济性得到明显提高。     

浅谈凝汽器真空降低的问题

凝汽器真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性,如其他条件不变的情况下,真空度每降低1％,汽轮机的汽耗率平均要变化1.0％-2．0％左右,传热端差每升高1℃,燃料耗约增加1．5％-2．5％左右,所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响;二是影响二次除氧效果,加剧低压设备管道腐蚀,对机组的安全运行非常不利;三是影响蒸汽凝结及热交换性能,增大过冷度和换热端差,增加凝结泵的负荷。     

浅谈某电厂（2．640MW）#1、#2汽轮机高压调节汽门优化

该电力有限公司两台汽轮机是东方汽轮机有限公司生产的N60024．2／538／566型超临界机组引进日立技术,此机型原始设计切入点是带基本负荷。由于中国电力市场的变化,闰内600MW机组不再是带基本负荷,而是一直在参于电网负荷的调整,在低负荷时高压调节汽阀节流严重,损失较大。本文从高压调节气门优化的方法,在机组满足带负荷和调节精度要求的同时减少节流损失。     

大型汽轮发电机主要故障及预防措施

汽轮发电机是用汽轮机驱动的发电机。由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功,使叶片转动而带动发电机发电,做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。     

汽轮机凝气器真空缓慢下降的原因及处理方法

汽轮机凝汽器真空高低直接对机组的经济、安全、可靠运行有着重大影响。不论是新还是老机组,在正常运行中,汽轮机设备真空变低,通常发生的较为缓慢地下降,个别情况真空急剧下降,此时汽轮机必须立即按规定降负荷随后检查设备及系统,判断急剧下降的原因,并消除它。真空急剧下降的原因很多,但现象明显,故不难于查寻,再者真空急剧下降的情况较少,而真空缓慢下降才是带有普遍性的问题。     

桐梓电厂2×600MW机组工程冷端优化组合

主要基于贵州华电桐梓电厂2×600MW汽轮机组的工程设计,在汽轮机排汽量、排汽焓确定的条件下,结合工程自然条件和机组条件,按常规自然通风冷却塔配置方式对循环水系统进行计算和技术经济比较,优选出对本工程合理的冷端配置方案,以及相应配置机组的设计背压。     

600 MW直接空冷凝汽器变工况特性研究

直接空冷机组相对湿冷机组煤耗偏高,且其背压容易受环境因素影响,研究空冷凝汽器变工况下的排汽压力特性对机组安全经济运行有重要意义。采用ε-NTU法建立了600 MW直接空冷机组凝汽器变工况数学模型,计算得到了凝汽器变工况下的特性曲线,分析了迎面风速、环境温度、排汽流量对排汽压力的影响,得出如下结论：环境温度较高且排汽流量一定时,迎面风速为2.5 m/s时的背压经济性较好;夏季高温时段,凝汽器排汽压力随排汽流量的增加、迎面风速的减小而显著增大,需要机组限负荷运行,适当增加风机转速以降低背压;环境温度较低时,排汽流量和迎面风速对凝汽器排汽压力的影响较小,需要采取防冻措施,适当提高凝汽器排汽压力有利于空冷岛的安全运行。     

1000MW发电机组轴封系统简析

一、汽机轴封系统简介 1、轴封系统的作用 轴封系统的主要功能是向汽轮机、给水泵小汽轮机的轴封提供密封蒸汽,同时将各汽封的漏汽合理导出或抽出。在汽轮机的高压区段,轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏;在汽轮机的低压区段,则是防止外界的空气进入汽轮机内部,保证汽轮机有尽可能高的真空,以确保汽轮机组的高效率。     

主汽温度低分析及措施

锅炉主汽温过低，对锅炉热效率、锅炉经济性、安全性都有很大影响，并还会增加汽轮机汽耗，使汽轮机末级蒸汽湿度增大，加速对叶片的过度侵蚀。另外汽温过低时，还将造成汽轮机缸体上下壁温差增大，产生热应力，使汽轮机的涨差和窜轴增大。     

汽轮机凝汽器真空下降的原因分析及预防

凝汽设备是凝汽式汽轮机或抽汽式汽轮机的一个重要组成部分,它的工作性能将会直接影响到整个机组的安全性、经济性、可靠性、稳定性的运行。结合中小型汽轮机运行过程中的经验．总结众多兄弟电厂存在凝汽器真空下降的问题进行了较为全面、细致的分析,并提出相应的处理措施。     

调峰机制下供热汽轮机中压调门调节特性试验研究

为适应调峰要求,汽轮机组发电负荷变化幅度较大,从再热蒸汽管道抽汽供热的参数也大幅波动,汽轮机中压调门参与调节以稳定供热参数。对于一台采用此方式供热的300 MW等级汽轮机组,在电负荷250 MW、供热抽汽量52.20～53.94 t/h条件下,通过试验研究了中压调门的调节特性。结果表明：随着中压调门开度的减小,中压缸进汽流量逐渐降低,再热蒸汽压力逐渐升高,当中压调门最小开度为24.97%时,中压缸进汽压力为3.44 MPa,供热抽汽母管压力为3.13 MPa;高压缸压比随中压调门开度的减小而减小,其最大值为3.13,最小值为2.65;高压缸排汽温度随中压调门开度的减小而升高,其最高值为331.76℃,最低值为312.97℃;随着中压调门开度的减小,中压缸效率逐渐降低,从93.37%降至84.78%;随着中压调门开度的减小,高压缸和中压缸蒸汽焓降变化不大,但一段抽汽压力和高压缸排汽压力增加,高、中压缸通流量降低,高、中压缸做功量减小,导致机组电负荷降低9.79 MW;机组轴系安全运行指标保持稳定。     

浅析汽轮机凝汽系统故障及排除

汽轮机凝汽系统设备的工作性能直接影响着整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。本文主要针对汽轮机凝汽系统真空下降问题，介绍了产生故障的主要原因，以及采取的相应处理措施，保障汽轮机凝汽系统的平稳运行。     

一起凝结水母管压力骤降事故的分析

凝结水系统是电厂汽轮机专业重要的系统之一,其作用是将汽轮机低压缸的排汽经凝汽器凝结在热水井中的凝结水输送至除氧器,供锅炉给水用水,同时还向低旁、辅汽、轴封供汽等用户提供减温水。维持凝结水母管压力不仅对需要减温水的用户至关重要,同时其工作的稳定性和经济性直接关系到整个发电机组的安全性和经济性。茂名臻能热电有限公司#7机组(600MW)在商业试运行期间,发生一起凝结水母管压力骤降事故,本文针对此次事故进行分析,并提出相应的预防和整改措施。     

热管式低温多效海水淡化系统及工艺流程

本热管式低温多效海水淡化系统,包括多组热管式多效蒸发器、蒸汽喷射器TVC、冷却器、气水释放装置、汽水分离器、水环典空泵、原水泵、淡泵、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸等,还包括热管式多效蒸发器问的蒸汽、产品水及浓盐水的分布。本系统还公丌了热管式低温效海水淡化系统的工艺流程：汽轮机中压缸抽汽通过蒸汽喷射器TVC引射冷却器中的循环蒸汽及汽轮机低压缸排汽,使循环蒸汽及汽轮机低压缸排汽变为较高品质的蒸汽进入热管式蒸发器,蒸汽在吸热端通过热管冷凝放热,将热量传递到另一端加热雾化的海水;海水经过加热汽化后作为下一效蒸发器的热源,加热下一级的海水,同时被冷却产生淡水;最后一级蒸汽进入冷却器,蒸汽被海水冷却的海水,同时被加热,产生的不凝气体通过气水释放装置排出;水环真空泵抽出多效蒸发器的不凝气体,使系统在负压状态下运行;浓水通过管道排至系统外,淡水通过透过液泵送至淡水箱。