动力换档变速箱用于压实机械的可行性

本文对动力换档变速箱直接用于压路机进行了分析论证，列举了换档离合器的设计实例，着重探讨了换档离合器快速回油阀的受力与工作性能的关系，经过生产实践验证了动力换档变速箱用于压实机械的可行性。     

第五讲 动力换档变速箱

动力换档变速箱是指与液力变矩器相连而可在不切断动力下换档的变速箱。它有定轴传动和行星传动两种形式,由用液压控制的制动器或离合器进行换档。一、定轴式动力换档变速箱的传动原理定轴式动力换档变速箱由固定轴线的传动轴、外啮合圆柱齿轮、换档离合器、液压控制系统等组成。它具有结构简单、制造容易、便于采用通用的换档离合器等优点,因此在轮式装载机上,至今仍是一种典型结构。国产5米~3轮式装载机的定轴式动力换档     

动力换档变速箱的换档平稳性

本文提出轮式工程机械换档平稳性的客观评价指标,动力换档变速箱换档过程的力学和数学模型及改善换档平稳性的途径     

QLY16型轮胎起重机动力换档变速箱的改进设计

一、QLY16型轮胎起重机动力换档变速箱存在问题与分析 1.存在问题 QLY16型轮胎起重机的液力机械传动系统中,采用了定轴式动力换档变速箱(图1)。几年来的实践证明,该变速箱存在以下问题: (1)系统油温过高,在环境温度等于或大于20℃时,连续工作1小时以上时,油温时常超过110℃,致使主机不能正常工作。     

工程机械定轴式变速箱旋转动密封机理及失效分析

通过分析装载机、压路机等工程机械用定轴式动力换档变速箱用旋转密封环的基本密封原理，引起密封失效的形式，进而通过分析变速箱的故障表现来诊断密封失效的解决办法，并提出了预防措施和改进的工艺方法，并通过实例来论证该方法的实用性、有效性及易于推广性。     

山东临工LG930-1轮式装载机

性能特点：（1)动力方面采用潍柴道依茨发动机、LG50动力换档变速箱可靠性高牵引力大；（2)工作装置采用伸缩式单臂结构，视野开阔卸载高度可达4000米。     

水基液污染度分析及滤油器的选择

本文介绍了水基液在动力换档变速箱上的应用、水基液杂质的产生、污染度及水基液滤油器的选择。     

自动变速箱换档方式的选择

自动变速箱的主要问题是换档冲击过大。本文以换档冲击及换档操纵摩擦元件的热负荷为性能指标,对自动变速箱的几种换档方式进行评价和比较,并提出一种新的换档方式——正时换档。     

变速箱性能试验台及其测试系统

本文所介绍的变速箱性能试验台,主要用于对车辆型工程机械(装载机、轮式推土机、平地机、铲运机等)的液力传动装置、动力换档变速箱进行性能试验。现将其结构、原理及应用介绍如下。     

山推SR20M型压路机

山推SR20M压路机采用机械驱动，电控动力换档变速箱，液压振动与转向，双频双幅，使离合操纵更加轻便灵活、安全可靠。（1）动力匹配选用国内先进的增压机型柴油机，该机适用范围广泛，功率储备大、传动平稳、扭距大、结构紧凑、便于维修。     

推土机行星变速箱的综合法

采用液力变矩器与行星变速箱组合作为主要传动部件的推土机,推力较大,工况适应性较强,传动平稳,操纵轻便,换档时间短。从而提高柴油机和传动系的使用寿命和整机生产率。行星变速箱与平行轴变速箱比较,结构紧凑,外廓尺寸较小,齿轮可选用较小模数;靠摩擦元件进行操纵,故可实现液压操纵和动力换档;同时还具有传动效率高,输入轴与输出轴同心等优点。因此,国内外大马力推土机已广泛采用这种传动组合(见表1)。     

变速箱脱档的分析及改进意见

一、概述目前在工地上所用的工程机械,其变速箱换档方式可分为两种:一种是机械式换档;一种是动力换档。机械式换档,也可分为滑移齿轮和啮合套换档。这两种形式的工程机械,在使用中都有不同程度的脱档现象。尤其是啮合套换档比滑移齿轮换档脱档的机会为多。这样不可避免地影响作业进度,增加修复次数和生产成本。现已引起生产厂及用户的重视,针对此情况,对工地进行了多次调查并查阅了有关技术资料,经综合分析后提出以下意见。     

FDX31^21型液力传动变速箱

FDX_(31)~(21)型液力传动变速箱由导轮反转变矩器和行星式动力换档变速箱组成。变矩器由天津工程机械研究所科研试制工厂生产,变速箱由天津第一机床厂和山东省机床维修站生产。FDX21型液力传动变速箱适用于ZL40、ZL50、ZL60装载机,也可替代日本川崎重工和徐州装载机厂生产的KLD85Z装载机上的液力传动变速箱。FDX31型液力传动变速箱适用     

厦工XG765挖掘装载机

厦工XG765挖掘装载机性能特点：发动机功率高，扭矩储备大．可同时满足液压、传动和空调系统的需要。专为挖掘装载机设计制造的四档同步电液换档变速箱，可根据路面条件快速换档。液压多片湿式制动器．安全可靠．使用寿命长。转弯半径小，转向灵活，反映速度快。高压液压系统可提供强大动力和快速准确的反应，工作装置具有强劲的提升力，     

建筑机械变速箱电液操纵

建筑机械变速箱上采用电液操纵和微机控制,是当前技术发展的方向。本文介绍变速箱电液操纵系统:电磁换档阀结构形式和油路布置;列举了一些典型电液操纵系统;各种换档电开关型式和典型的变速箱控制电路。还叙述了变速箱电液操纵的优点和目前技术上存在的问题。     

山推SD42-3型履带式推土机

山推牌SD42-3型履带式推土机由山推工程机械研究院研制，采用电控（模块化结构）变速箱、行星齿轮式动力换档、液压制动、强制润滑、前进三档、后退三档，与山推拥有独立知识产权的YJ450变矩器相匹配，能降低燃油消耗，增大速度并具有较高的动力传动效率。其主要特点包括：     

装载机用液力变矩器的选型、匹配及其对装载机传动系统强度计算的影响

装载机采用液力变矩器能够较大地提高生产率,改善机器的性能。它可大大降低由外载荷突然变化而引起机器传动系统的扭振和冲击载荷,简化变速箱结构,还可与动力换档变速箱组成一体实现自动换档等。但是如果发动机与变矩器匹配不好,就不能发挥变矩器的优点,或者适得其反。现就双轴式装载机用液力变矩器的合理选型、匹配及变矩器对装载机传动系统强度计算的影响等问题进行讨论。     

动力换档变速箱换档调节方法

本文通过理论分析,找出了影响动力换档变速箱调压特性的主要因素。针对无压力调节方程、有压力调节方程、薄刃孔加弹簧调压系统、细长孔加弹簧调压系统进行了讨论和分析,得出了相应的结果。     

动力换档变速箱的正确使用

一、怎样使用动力换档变速箱在培训工程机械司机的过程中,对加速器(油门)的操纵和排档的配合,要经过较长时间的严格训练。一个熟练的司机能平稳地变换档位,但一个不熟练的司机在变速过程中,就会经常出现严重的齿轮撞击声。甚致使变速箱     

密封环的试验研究

我厂批量生产JZ425装载机的液压动力换档变速箱一直存在着密封环寿命短,性能不可靠的问题。在装机使用过程中,往往由密封环的寿命决定着整机的修理周期,亦即由于密封