一项虾池挖掘技术

针对排水性沥青路面所用沥青混合料的特点,分析沥青混合料生产过程中引起温度控制偏差产生的原因．建立了温度控制要求及设定原则,基于此原则给出了沥青温度控制规范、骨料温度控制规范和排水性沥青混合料温度控制规范,并进行了排水性沥青混合料的生产与设备性能相适应的相关调整及优化．实现了准确控制温度的目的。     

谈热拌沥青混合料离析原因及控制措施

热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期损坏的一个重要原因,在沥青混合料生产过程中的任一环节控制不当,都有可能造成沥青混合料的离析,从而对沥青路面留下质量隐患。论文通过对离析成因分析,提出有效的控制措施,以避免沥青混合料离析现象的产生。     

沥青拌和设备在生产排水性沥青混合料中的温度控制探讨

针对排水性沥青路面所用沥青混合料的特点,分析沥青混合料生产过程中引起温度控制偏差产生的原因．建立了温度控制要求及设定原则．基于此原则给出了沥青温度控制规范、骨料温度控制规范和排水性沥青混合料温度控制规范,并进行了排水性沥青混合料的生产与设备性能相适应的相关调整及优化．实现了准确控制温度的目的。     

沥青混合料拌和楼生产过程质量控制的研究

沥青路面的质量与沥青混合料是直接联系的．而沥青混合料质量与沥青拌和楼生产的质量控制是紧密相关的。长期以来不同型号沥青拌和楼生产同一级配混合料及同一型号沥青拌和楼生产不同级配混合料的质量稳定性控制是困扰高速公路施工混合料质量的一道世界性难题。针对这个问题．广东省长大公路工程有限公司的技术人员进行了长期的研究。     

浅析泉州地区沥青拌和站生产质量控制及动态监管

沥青混合料质量是影响沥青路面质量的重要因素之一,而沥青拌和站是保证沥青混合料质量的关键。本文结合工作实际,从原材料、拌和站生产过程、混合料成品等质量控制角度,阐述了泉州地区沥青拌和站生产质量控制及动态监管方法,对提高泉州地区沥青混合料质量有一定的指导意义。     

温拌橡胶沥青混合料路面技术试验研究

基于表面活性温拌沥青路面技术平台,进行了温拌橡胶沥青混合料路面试验研究与上海首次工程试点应用,表明温拌橡胶沥青混合料与热拌橡胶沥青混合料性能相近,温拌橡胶沥青路面技术显著降低了橡胶沥青路面生产施工能耗与污染排放,路面具有良好压实特性与使用性能。     

温拌沥青混合料技术研究现状与展望

温拌沥青混合料是一种新的高节能低排放型沥青路面材料,其具有大大降低沥青混合料生产能耗、减少废气和粉尘排放并能延长沥青路面施工期等优点。本文综述了目前国内外普遍采用的几种温拌沥青混合料技术发展现状、性能特点及其在我国的发展前景。     

温拌沥青混合料在隧道沥青路面施工的有效运用

温拌沥青混合料是目前道路施工中常用的一种新型的沥青路面铺装材料,因其较热拌沥青混合料在进行生产施工时的温度较低,同时不产生或仅有微量的烟雾及污染的特点,并且在生产施工过程中同样还具有高排放、高能耗问题,这对于在隧道的沥青路面施工中阴冷潮湿的特殊环境条件而言,还可以使得其施工环境可以得到较高的改善,与此同时温拌沥青混合料具有较低的拌和压实温度,这一点对于保证路面沥青工程质量具有重大的意义。本文通过结合隧道沥青路面的一些特点,对温拌沥青混合料的有效运用进行了深入的研究。     

浅谈沥青路面配合比设计与施工质量控制措施

沥青路面配合比设计的结果直接影响沥青路面的施工质量和使用寿命。沥青混合料配合比设计过程中，对石料、沥青等原材料质量，以及沥青用量、混合料的最大压实密度应当特别关注。施工过程中的几个关键环节如混合料生产、防水层设置、碾压等对于减少沥青路面的早期破损起着重要作用。     

浅谈公路工程中沥青混合料离析的控制方法

从原材料和沥青混合料的施工等方面全面分析了沥青路面混合料离析产生的原因及过程,提出了在施工中防止沥青混合料离析的技术措施,以有效控制离析,提高沥青路面的质量,从而延长路面的使用寿命。     

抗车辙剂在沥青路面中面层的路用性能探析

研究了在沥青路面中面层中使用不同种类的沥青混合料的路用性能。对普通沥青混合料、抗车辙剂沥青混合料及改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及低温抗裂性能进行的比对与分析,建议在沥青路面中有针对性地推广和使用抗车辙剂。     

钢纤维沥青混合料路面性能及应用研究

为防止低温地区沥青路面的开裂和提高沥青路面疲劳寿命,通过室内试验研究了钢纤维沥青混合料的物理力学性能,包括钢纤维沥青混合料的马歇尔稳定度、动稳定度、常温、低温劈裂强度、纤维防腐方法等,分析了钢纤维对沥青混合料性能影响的机理。通过试验路研究了钢纤维沥青路面的现场拌和施工工艺和使用效果,研究结果表明：沥青混合料中加入钢纤维可使低温劈裂强度明显提高,开裂时的变形显著增大,从而改善沥青路面的低温抗裂性能,同时钢纤维对常温条件下沥青混合料的抗拉强度和高温抗车辙性能有一定改善,钢纤维沥青路面的施工工艺与普通沥青混凝土     

沥青路面沥青混合料针对性设计

由于沥青混合料设计不合理,造成沥青路面产生严重的车辙,因此沥青混合料原材料选择和配合比设计要充分考虑其对路面高温稳定性能的影响。从矿料的颗粒形状和化学性质、沥青性质、矿料级配、沥青混合料空隙率、矿料间隙率、路面中面层沥青混合料性能等方面对沥青路面车辙产生的原因进行了分析,提出了针对车辙产生原因的沥青混合料设计措施。     

沥青混合料离析的原因及防治措施研究

混合料离析是造成沥青路面早期损坏的原因之一,本文在收集分析路面离析研究资料的基础上,介绍了沥青混合料、沥青路面离析的类型,路面离析的检测与判定方法;结合沥青混合料的离析类型及原因,采用视觉观察法、铺砂法、核子密度仪法、红外线摄像法等方法对混合料离析进行了检测,并提出了沥青混合料的离析判别标准及防治措施。     

浅谈改性沥青路面施工工艺

针对沥青路面常见的一些质量缺陷，从改性沥青混合料的生产、沥青混合料的运输、摊铺、碾压以及路面的接缝施工等方面介绍了改性沥青路面的施工工艺，以保证沥青路面的施工质量。     

沥青路面原材料及组成设计考虑因素

结合近年来不同地区沥青路面的设计实践,探讨了沥青路面原材料及结构组成设计,指出在沥青混合料设计时,应根据环境特点,有针对性地做出适合的、能够解决或预防典型病害发生的沥青混合料组成设计,以提高沥青混合料的路用品质。     

Superpave沥青路面技术的应用研究

通过Superpave沥青路面工程的实践,介绍了Superpave混合料的设计中材料选择、集料结构选取、设计级配、沥青用量确定、混合料水敏感性评价等内容。介绍了几个Superpave沥青路面工程的设计结果以及跟踪性能观测资料。说明Superpave沥青路面具有优良的高温稳定性、较好的路面均匀性及路面服务性能;Superpave混合料设计体系是个相对科学合理的沥青混合料设计体系。     

不同级配沥青混合料传热性能的对比研究

功能性沥青路面(绿色路面)是未来沥青路面发展的趋势,属于“海绵城市”建设范畴。多孔沥青混合料是组成功能性沥青路面的主要材料之一,在路面建设中得到了广泛的应用,其热传导特性是多孔沥青混合料的主要功能指标之一。通过研发一种新方法对不同级配沥青混合料的传热性能进行对比研究,通过数据分析多孔沥青混合料以及其他沥青混合料热阻效能不同的原因。     

关于沥青路面面层若干问题的思考

分析了高速公路沥青路面在原材料质量技术指标、沥青混合料级配及混合料试验技术指标方面存在的不足,介绍了影响沥青路面施工质量的关键工序,阐述了沥青路面的质量检测及质量评定标准,从而提高沥青路面的建设质量。     

排水沥青路面的材料组成及特性

结合排水性沥青路面的特点,分析了排水性沥青路面的各种组成材料在混合料中的作用,得出排水性沥青混合料的各种组成材料应有的品质。最后总结了良好的排水性沥青混合料的组成特性。