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国内3000米电驱动车装钻机出口海外2005年8月10日,由南阳二机石油装备(集团)有限公司制造的国内首台3000m电驱动车装钻机从大港油田启运集港,前往阿尔及利亚作业,与此同时,该公司制造的第二、第三台这一型号的钻机也将于8月份交付海外用户,充分表明这一新型钻机依靠先进的技术、卓越的性能和可靠的质量,正日益获得国内外用户的青睐。该公司制造的3000m电驱动车装钻机将交流变频技术和车载移运技术有机地结在一起,并能够将行车动力切换到绞车动力上,从而保证了钻井作业时的安全性和可靠性。其中,3000m电驱动车装钻机主刹车系统所采用的浮动式…     

信息广角

国内首台3000m电驱动车装钻机出征海外近日,由南阳二机石油装备(集团)有限公司制造的国内首台3000m电驱动车装钻机从大港油田启运集港,前往阿尔及利亚作业,与此同时,该公司制造的第2、第3台这一型号的钻机也将于8月份交付海外用户。大力推进技术创新,加快新技术的开发和应用,不断向用户提供具有一流技术和质量的石油钻采装备,是集团有限公司服务用户,赢取市场的重要“法宝”。目前,公司有十大系列主导产品,其中,车装钻机一项,该公司自主开发的3000m车装钻机于2004年2月份荣获国家科技进步二等奖后,又先后开发出国内最大吨位的4000m车装钻机…     

国内首台3000m电驱动车装钻机出征海外

近日，由南阳二机石油装备（集团）有限公司制造的国内首台3000m电驱动车装钻机从大港油田启运集港，前往阿尔及利亚作业，与此同时，该公司制造的第2、第3台这一型号的钻机也将于8月份交付海外用户。     

国内3000米电驱动车装钻机出口海外

2005年8月10日，由南阳二机石油装备（集团）有限公司制造的国内首台3000m电驱动车装钻机从大港油田启运集港，前往阿尔及利亚作业，与此同时，该公司制造的第二、第三台这一型号的钻机也将于8月份交付海外用户，充分表明这一新型钻机依靠先进的技术、卓越的性能和可靠的质量，正日益获得国内外用户的青睐。     

LIFTBOAT钻修机的研发和应用

针对我国对可快速移动、自带资源、既能钻井又能修井的钻修机需求越来越迫切的现象,宝鸡石油机械有限责任公司结合中海油田服务公司的要求,研制了LIFTBOAT钻修机。该钻修机是集钻井、完井、修井3项功能于一体的3000m模块移动式钻修井机。在该钻修机的研制过程中,采用三维仿真技术开展安装、拆搬模拟仿真,最大限度地满足了模块化设计要求。运输技术和模块化技术结合在一起,使LIFTBOAT钻修机能够迅速、经济地运输,实现近距离快速搬迁、快速工作,具有很高的经济效益。厂内试验表明,绞车、井架等各种模块的各项性能指标符合设计要求。     

ZJ30／1700DB变频橇装钻机的应用

南阳二机石油装备(集团)有限公司生产的ZJ30／1700DB变频橇装钻机采用交流变频电动机驱动和橇装模块化设计，实现了整机液、气、电集中控制，自动化程度高。给出该钻机的主要性能参数；分析了钻机方案设计中的主要技术特点。ZJ30／1700DB钻机15口井与大庆130钻机17口井的生产时效和经济效益对比分析表明，这种钻机在钻机台月、钻机月速度、机械钻速、行程钻速等主要钻井指标上都高于大庆130钻机，可作为大庆130钻机的替代产品。最后指出钻机存在的问题及改进意见。     

海洋钻修机的现状与发展趋势

介绍了国内外海洋钻修机的技术现状,并分别就高模块化海洋钻修机、全液压式海洋钻修机及海洋套管钻修机的结构和性能特点进行了分析说明。总结了目前国内外在役的海洋钻修机的总体特点,并对海洋钻修机的研究方向和发展趋势作了讨论,指出海洋钻修机必将在规格、结构、性能特点及生产规模上不断完善和提高,呈现多元化的发展势态,具体表现为,交流变频电驱动钻修机和全液压可移动式海洋钻修机将被广泛应用,盘式刹车和顶驱装置技术将得到进一步发展,海洋深水平台钻修机的研究与开发势在必行。     

低温环境下钻修机的电气设计

通过对低温环境下服役钻修机的电气状况的分析,设计出适合低温环境的钻修机电气设备,确保钻修机及其它钻采设备在低温环境能够安全高效工作;改变电气设备壳体材质,运用自动送钻、盘式刹车、电磁涡流刹车、电子天车防碰及井架自动穿销等一些成熟的技术,提高整套钻修机的自动化水平,增加空间加热器、电伴热、电加热器及自动升温控制手段,提高在-20~-45℃(极地寒冷)恶劣气候条件下服役钻修机的可靠性;改变钢材化学成分、低倍组织、铸造特殊工艺等手段,研制一批满足或接近API标准冲击要求的特制钢,确保出口到极寒冷地区的钻修机运行稳定、可靠。     

南阳二机集团石油轻便钻机研发势如虹

国家科技部火炬高技术产业开发中心日前致信南阳二机石油装备（集团）有限公司，对该公司产品——3000m车装钻机在俄罗斯举办的“中国年”活动中受到的关注与赞誉进行通报，希望今后继续加强联系与协作。     

新型液压提升钻修机

新型液压提升钻修机采用长液压缸作为基础提升装置，其主要组成部分有：柱塞缸、游动架、提升钢丝绳、平衡装置、柱塞导向装置、顶驱和液压系统。与常规钻修机相比，该新型钻修机因省去了铰车、游车和井架而重量轻、体积小，且立根排放可在钻台平面内进行，因而提高了甲板的承载能力。本机的液压系统中安装有储能器，在进行提升作业时，可对系统中的振动进行有效的补偿。另外，柱塞式钻机可减小维修作业和作业人员。     

DZXJ20/1580双动力钻修机的研制

针对目前油田在用传统钻修机工作效率低、作业成本高以及存在噪声污染等问题,研制了DZXJ20/1580双动力钻修机。该型钻修机由双动力系统、传动系统、起升系统、旋转系统、气液电控制系统和运载车等部分组成,它配有双动力系统,即一台为柴油机,主要作为运载车行驶的动力,同时可以兼作钻修井作业的备用动力;另一台为交流异步电动机,利用工业网电电源供电,作为钻修井作业设备(绞车、转盘等)的主动力。这种新型钻修机具有动力可靠性好、传动结构简单、工作效率高、操作方便和节能环保等优点,同时它能够自走行驶,快速移运,搬迁和安装便捷,能更好地满足油田钻修井作业的需要。     

ZXJ30CZ/K型钻机的开发研制

为适应丛林、山地、丘陵等特殊地况条件下的油气开发，在总结小吨位车装修井机和大吨位撬装钻机优点的基础上，研制了直立无绷绳3000m车装钻机。该钻机结构简单、性能稳定，能够完成复杂地质条件下的钻井作业，是一种很有发展潜力的钻机。     

顶部驱动装置在轻型钻机上的应用研究

在分析轻型钻机应用顶部驱动装置的可行性的基础上,讨论了3000～4000m钻机加装顶驱的必要性;针对轻型钻机井架的结构型式特点,建议配套轻型液压顶驱或电动顶驱装置,并提出顶驱选型的2项原则;根据前开口井架不能承受大扭矩的特点,对顶驱导轨及扭矩传递支架型式进行了结构设计,既满足导轨及支架的安装及拆卸要求,又能将导轨承受的反扭矩最大限度地传递到底座上,减少井架在钻井过程中的扭震。南阳石油机械厂与意大利Soilmec公司合作制造的HTD—200液压顶驱成功应用于3000m车装钻机上,顶驱的安装及拆卸时间均不超过4h。     

自走式钻机的现状及发展趋势

介绍了国内外4000m车装钻机、车装电驱动钻机、47m桅形井架钻机、车装／撬钻机、巨无霸钻机和超级单根钻机等自走式钻机的优良性能和新技术、新结构及实际应用；阐述了自走式钻机的新设计理念，并指出为特定地形和环境开发的自走式沙漠钻机、低温钻机等代表了自走式钻机新的发展趋势。     

全液压钻修两用顶部驱动装置通过样机评审

在集团公司和石油勘探开发科学研究院的领导和支持下 ,石油机械研究所、中石公司和大港油田新世纪机械制造有限公司联合研制开发的国产首台 DQ- 2 0 Y全液压钻修两用顶部驱动装置已完成样机研制和厂内试验 ,并通过了由集团公司中油技术服务公司、石油物资装备总公司等十几个部门、油田及院校的 40多位专家参加的样机评审。该装置由石油机械研究所负责整体方案和机、电、液系统设计及制造电控、液压系统的制造 ,大港油田新世纪机械制造有限公司负责机械制造和现场试验。DQ- 2 0 Y全液压钻修两用顶部驱动装置在充分吸收了国内外顶驱装置经…     

国内最大吨位自走式车装钻机首赴印度

最近由南阳二机石油装备(集团)有限公司制造的4000m车装钻机在天津新港装船启航前往印度。这是目前国内最大吨位的自走式车装钻机首次销往印度，表明该型号钻机受到海外用户的青睐。     

努力为油田开拓国外市场提供新型装备 南阳石油机械厂大型钻修机械再销非洲

本刊讯（通讯员方明武）最近，南阳石油机械厂生产的1台120t级铅修机和1台6000m试并率发往埃塞俄比亚。这是该厂产品继年初发往苏丹后的第二批大型油井钻修机械。去年以来，南阳石油机械厂把产品开发的触角伸向国内油田在国外的承包区块，努力为石油企业开拓国际市场提供精良装备、这个厂先后与在国外承包工程的中原油田钻井三公司和井下公司达成钻修机产销合同．在较短的开发周期内、他们以选用大吨位修井机成熟部件为基础，研制出35m伸缩井架和高4．sin、面积32．5m’的大型钻台，使该机不仅具备了修井机的优良性能，而且具有井深2（X：X…     

国内首台电驱动拖挂钻机在南阳石油机械厂诞生——产品飘洋过海远“嫁”墨西哥

<正> 国内第一台3000m电驱动拖挂钻机于2003年6月上旬在南阳石油机械厂研制成功。这台为墨西哥国家石油公司研制的钻机,已于2003年6月16日在天津港装船,开始发往墨西哥。这同时也是该厂继1997年2台2000m橇装钻机出口加拿大后,钻机产品再次打入美洲市场。     

DQ-20Y钻修两用顶部驱动装置通过鉴定

2000年12月5日,我国第一部全液压驱动顶驱—DQ-20Y钻修两用顶部驱动装置,通过了中国石油天然气集团公司科技成果鉴定 　　DQ-20Y钻修两 用顶部戏支装置是为满足钻井、老井加深、开窗侧钻、加密井、小井眼钻井等作业要求开发的钻修井装备,由大港油田新世纪机械制造有限公司和石油勘探开发科学研究院共同研制,装置由顶驱本体、液压工作站和电控系统3个部分组成,结构完善,可实现无程控制,其名义钻井深度（φ127mm钻杆）2000m,修井深度4600m,主轴连续工作扭矩23kN.m,最大卸扣扭矩50kn.m,主轴转速0-180r/min,可实现正反转和无级调速,该装置性能先进,功能齐全,工作安全可靠,满足了钻井及修井作业的需要,受到现场操作人员的好评.     

复合型传动钻机

针对我国机械驱动钻机传动路线长,结构复杂和效率低下的问题,宝鸡石油机械厂提出了机械传动和电传动复合型驱动钻机方案,这一方案是根据绞车,转盘和钻井泵三大工作机的特点和性能要求,灵活选用相适应的动力驱动方式,有效地组合在一台钻机上,后台为机械驱动,由柴油机和变矩器组成的动力机组驱动钻井泵,通过链条翻转箱驱动绞车,传动紧凑,效率高,无复杂的高钻台爬台传动机构,前台为电驱动,驱动猫头绞车和转盘,井架为前开口,低位安装,整体起升,前台底座为自升式,采用钻机绞车自身的动力起升,第一台7000m复合驱动钻机已顺利钻完一口工业油井。