冲砂同心管用Z331型自封封隔器研制

在同心管冲砂方式转化作业过程中,自封型封隔器是实现井底冲砂液流转向所必需的井下工具。为解决常规皮碗状自封封隔器使用寿命短、易砂阻、易砂卡的技术难题,研制了同心管用Z331型囊状自封封隔器。通过封隔器的结构设计、工作原理及囊状橡胶密封圈的有限元数值模拟,研究了Z331型囊状封隔器的工作特性、密封有效性及冲砂作业适用性能。耐磨蚀囊状橡胶密封胶筒可有效预防封隔器密封胶筒落砂,有效控制砂阻、砂卡管柱,同时提高了橡胶密封面因冲砂作业反复活动起下管柱而所需的耐磨蚀性能。为冲砂同心管型自封封隔器的设计提供了一种新的方法。     

FO—152稠油注汽热采封隔器的研制与应用

根据现场需要，并结合以前热采封隔器的优缺点，经过大量的分析论证，研究实验，研制出了FO－152型稠油注汽热采封隔器，该封隔器由普遍采用的面密封改为线密封，且取消了伸缩管，动力件采用动力记忆金属合金制成，并具有动态密封性，对该热采封隔器的研制，工作原理，特点及现场应用情况进行了论述。该封隔器结构简单，性能可靠，既可节约了成本，又大大提高了注汽质量，减少了套管损坏，在稠油蒸汽吞吐井上应用效果很好。     

冲砂管验漏装置的研制与应用

现场使用的冲砂油管是未试压油管，其中有一些冲砂油管不能使用，但用普通方法难以发现．造成冲砂不成功和卡冲砂油管事故。文章介绍了冲砂管验漏装置的结构、工作原理、使用要求、地面试验和现场应用情况。现场应用表明，该装置原理可行，结构合理，工作可靠，可以大量推广应用。     

稠油井防漏失冲砂管柱研究与应用

稠油井随着蒸汽吞吐次数的增加和二次井网的加密开采，地层压力大幅下降，地层的亏空也日趋严重，油井出砂，造成井下管柱砂卡、尾管砂堵等事故的频率也越来越高，同时由于地层压力的下降，使得冲砂过程中常常发生井下漏失严重，造成无法冲砂，油井无法恢复生产。防漏失冲砂管柱通过对出砂井段进行封隔，实现了洗井液与漏失层的隔离，能有效地冲出井底沉砂，现场应用获得了成功。     

同心管用囊状自封封隔器的研制与应用

同心管冲砂方式可以有效解决低压力系数、易污染和易漏失油藏的冲砂技术难题,自封型隔器是实现同心管冲砂方式的关键部件。为了克服常规皮碗状橡胶自封封隔器易发生砂卡事故及寿命短的技术弊端,研制了新型Z331同心管用囊状自封封隔器。通过对封隔器的结构设计及囊状橡胶密封圈的有限元数值模拟,研究了囊状自封封隔器的工作特性、密封有效性及冲砂作业适用性能。现场应用结果表明:封隔器耐磨性强,能够实现长期有效密封,且能有效控制砂阻和砂卡管柱,提高了冲砂效率。囊状自封封隔器可在油田低压力系数漏失井或敏感地层中推广应用,具有良好的经济效益。     

AUCON型冲砂管柱

油井出砂是砂岩油层开采过程中常见的问题之一,油层出砂后,砂子在井内沉积形成砂堵,降低油井产量,甚至使油井停产。目前清砂作业的常规方法是一种不连续的冲砂方法,这种方法冲砂效率低、工人劳动强度高、工作环境差、井场污染严重,尤其存在很大的隐患。     

火驱同心双管分层注气管柱研制及试验

针对目前分层火驱注气管柱存在高温和常温频繁转换情况下密封失效及分层注气滑套有时打不开的问题,开展了火驱同心双管分层注气管柱的研制。该分层注气管柱采用同心双管的方式进行分层注入,利用可熔阀芯和可熔垫环,形成不同注气阶段内外管的注气通道,利用高回弹耐高温密封胶筒进行层间密封,具有密封可靠,操作便利的特点。现场应用2井次,达到了分层火驱的目的。该技术能够有效解决分层火驱的密封问题,改善火驱前缘剖面,提高火驱波及体积,具有推广价值。     

同心管射流负压冲砂技术研究与应用

新疆油田浅层稠油水平井油砂胶结强,水平段长,导致冲砂液大量漏失,携砂液不能返出,冲起来的砂粒在水平段重新堆积。鉴于此,研究了同心管射流负压冲砂技术及配套工具,开发了同心管射流负压冲砂计算软件,形成了一套完整的浅层稠油水平井冲砂工艺。该工艺中,同心管内的冲砂液反循环造成射流与负压,从而将携砂液举升到地面,经沉降过滤后,再次作为冲砂液反复循环使用。工艺流程所需要的循环压力对地层作用小,冲砂液进入地层的量少,因此不伤害地层。同心管射流负压冲砂工艺已在现场应用114井次,最大冲砂井深1 031.43 m,最大冲砂量15 m3,单井平均漏失冲砂液4.5 m3,冲砂后大部分井产液量、产油量明显上升。     

稠油井防漏失冲砂管柱研究与应用

稠油井随着蒸汽吞吐次数的增加和二次井网的加密开采 ,地层压力大幅下降 ,地层的亏空也日趋严重 ,油井出砂 ,造成井下管柱砂卡、尾管砂堵等事故的频率也越来越高 ,同时由于地层压力的下降 ,使得冲砂过程中常常发生井下漏失严重 ,造成无法冲砂 ,油井无法恢复生产。防漏失冲砂管柱通过对出砂井段进行封隔 ,实现了洗井液与漏失层的隔离 ,能有效地冲出井底沉砂 ,现场应用获得了成功。     

双级同心整体冲砂管柱工艺研制

辽河油田开采已经进入中后期,油层出砂严重,地层砂埋住油层后,严重影响油井的正常生产,常规的冲砂方式很难在低压漏失井内建立循环,无法将地层砂冲出地面。研究了双级同心整体冲砂管柱,建立了内循环液体冲砂通道,配合水力喷射泵采用自吸力的原理,实现低压漏失井的冲砂施工任务,促进了油田的修井作业施工。     

液压封隔器丢手管柱的改进设计和应用

采用液压封隔器卡水，分层的工艺管柱由于其先进性必将会越来越广泛地得到应用。但是从现场应用的情况来看。该工艺管柱的施工成功率较之常规工艺管柱要低。针对液压封隔器丢手工艺管柱的中途坐封，或难以丢手等问题进行了分析，提出了改进措施，优化设计了该工艺管柱，对封隔器的坐封机构以及坐封启动压差进行了改进，设计了CKF常开阀以及DY可倒扣液压丢手等工具。现场应用改进后的工具和工艺情况表明，作业施工成功率100％，降低了作业成本和难度，提高了作业施工的成功率。     

化学堵水管柱的研制与应用

为了满足堵水工艺的要求,研制出了化学堵水管柱。该管柱由两级Y341－114人堵封隔器和定压凡尔构造卡距,其结构简单,操作方便,管柱耐压、耐温性能适合于低渗透层的高压挤注。文中对化学堵水管柱的工作原理和使用情况进行了介绍,同时具体分析了压力效应、温度效应和波动压差对管柱使用性能的影响。     

初始管柱压缩量计算分析—封隔器管柱受力分析系统讨论之三

初始油管压缩量计算,是某些封隔器管柱受力分析计算的重要参数,它不仅能够对封隔器坐封时现场施工提供指导,而且还是后续施工或完井过程中计算管柱的受力和变形的基础,文中对初始管柱压缩量计算公式进行了推导和分析,并给出了算例,现场应用表明,经典方法的误差比文中介绍了的方法的误差大得多。     

FO-152型稠油注汽热采封隔器

针对目前热采注汽管柱伸缩补偿器无法隔热、热损失较大、现用热采封隔器密封效果较差等问题,研制出FO-152稠油注汽热采封隔器,由普遍采用的面密封改为线密封,取消了伸缩管,动力件采用动力记忆金属合金制成,并具有动态密封性。主要对该热采封隔器的研制、工作原理、特点及现场应用情况等进行了论述,实践证明:该封隔器结构简单、性能可靠,既节约了成本,又提高了注汽质量,并减少了套管损坏,在稠油蒸汽吞吐井上使用效果很好。     

大港油田研制成功高效安全冲砂管柱

常规的冲砂管柱是油管＋笔尖，对于地层能量较高或压力亏空小的地层适应性较好。但随着油田开发的不断深入，冲砂时冲砂液大量漏失，不仅容易造成冲砂管柱砂卡事故，而且返出地面的砂子很少，甚至不返砂。油井开井生产后漏入地层的砂子短期内随油流又返回井筒，掩埋油层，导致油井作业频繁，生产成本上升。为此，大港油田新研制出了一种高效安全冲砂管柱。     

ZY441型封隔器在水平井丢手管柱上的应用

水平井落物后打捞难度大。设计应用了以Y441型封隔器为主体的一种水平井卡封丢手管柱,主要由Y441型封隔器、坐封球座、反扣油管接箍、筛管、尾管等组成,能有效将水平井段与垂直井段分隔开,而且不影响后期油井生产。当发生落井事故时,使落物停留在垂直井段,可以利用现有技术顺利打捞落物。中原油田采油三厂6口水平井现场应用表明,该工艺操作简便,落物后很容易打捞。     

Y241—148静注压封隔器深井酸化管柱

本文介绍了一种深井酸化管柱。文中对比了浅井与深井对酸化管柱有不同的要求，论述了适合塔里木深井酸化的管柱组合，这种管柱使用以Ｙ２４１－１４８静液压封隔器为主，在塔里木现场施工了１０井次。通过这些井的施工和总结，找到了一些问题，并在以后的施工中改进。本文对这套管柱今后的努力方向也作了探讨。     

新型多功能封隔器的研制与应用

介绍一种多功能封隔器，该型封隔器是采用皮碗和压缩式胶筒共同组合，既可用于找水、堵水、酸化、挤水泥，又可用于压裂等。具有结构简单，坐封方便，坐封成功率高，胶筒承压高，用途广泛等特点。本文介绍了ZY331－148型封隔器的结构、工作原理及现场应用情况。     

Y342系列封隔器的研制与应用

介绍一种新型无卡瓦式封隔器的结构及工作原理，该封隔器结构简单，克服了传统无卡瓦封隔器承上压能力与解封力相关的矛盾，因而承压能力高、使用寿命长，与其他控制工具配套主要应用于机械卡堵水管柱中，可满足封堵不同层位的要求，同时也可应用于机械找水、选层配化等作业管柱中。     

φ101.6mm井分层注水管柱的研制与应用

针对φ101.6mm套管内径小,采用常规分层注水管柱无法开展投捞调配的问题,研制成功以配水器与封隔器一体化工具和扶正式小直径水力锚为主体的φ101.6mm井分层注水管柱。这种管柱采用绝对压力自动坐封机构,使管柱下井后直接坐井口注水即可坐封,实现分层注水。该管柱结构简单,密封可靠,有效期长,投捞测试方便,在现场应用25井次,解决了φ101.6mm套管分层注水的技术难题。