TH-MSNS系统中基于IP协议的缓存机制设计与实现

为提高IP-SAN的性能,在清华大学海量存储网络系统（TH-MSNS）存储区域网络的基础上,设计和实现了一种iSCSI环境下的缓存系统。该系统采用服务器内存作为数据的缓存,直接在内存中完成部分读写数据的命令,在存储请求空闲时同步远程网络磁盘数据。通过性能对比测试表明,该缓存系统能够较大地提高IP-SAN存储系统的性能,能增大存储系统的带宽,减少操作延迟。     

存储网络在电影后期制作中的应用

本文就存储网络在电影后期制作中的应用进行了详细分析。现今数字电影对存储网络的存储容量和带宽都有了更高的需求,本文就存储网络提出了一个方案,通过建设Avid Unity ISIS存储网络,利用其分布式存储技术提高了存储容量和线性带宽,提升I/O读写性能,节省了工作时间,实现了网络资源的共享,最后对该系统网络性能进行测试,发现整个方案满足了最初的设计需求,存储容量和带宽都以满足电影后期制作的工作需求,形成了在线、离线多层次的存储系统,使其更好地服务于电影后期制作。     

用于手部运动功能康复的纤维强化型并联腔道式软体驱动器设计

为解决当前单一的弯曲/伸展辅助运动的软体康复手套不能提供手部完整的运动动作支持,对脑卒中后肌张力异常导致的手部运动障碍康复效果欠佳,设计了一种新的纤维强化并联腔道式软体驱动器(SPA)结构,该结构能够在三路组合压力驱动下实现三维方向致动,实现对手部伸展/弯曲、外展/内收、对掌/复位及其复合动作的支持。通过对手部基本动作元的分析,设计了新的驱动器结构,利用有限元工具对设计参数进行了验证,并建立了运动学描述模型;给出了新驱动器的制备方法,并对制备的新驱动器进行了加载测试和软体康复手套样机操作测试。测试结果表明,所设计的驱动器能够实现复合运动模式下的多指协同动作,支持手部运动多模式的辅助康复,并显著提升患者手部敏捷交互操作能力。     

基于非易失存储器件的内存键值存储系统的性能研究

分析了互联网应用为满足后端存储系统高性能要求而引用的内存键值存储系统的应用特点,指出:为了永久保存数据,这些系统还需要在后端将数据从易失性的内存拷贝到慢速的非易失存储设备中;将新型的非易失存储器件(NVM)引入内存键值存储系统可减少其性能开销;根据NVM的特征,内存键值系统可采用两种架构:将NVM替代磁盘作为二级存储设备和将NVM替代DRAM直接作为主存储设备。基于上述分析,实现了两种NVM架构的内存键值存储系统,并通过实验分析,总结出了内存键值存储系统选择NVM架构的原则,这些原则可有效指导内存键值存储系统在采用当前以及未来NVM器件时,对架构的选择。其次,还通过理论和实验分析,得出了不同架构下的内存键值系统在软件层的主要开销,指出了未来针对这些系统的软件设计的优化方向。     

一种关于网络存储安全关键技术的研究

随着计算机网络技术的飞速发展,各种网络服务对存储的需求不断加大,网络存储是存储系统的发展方向,网络信息存储在方便更多信息共享的同时也带来很多的安全隐患,在互联网上出现的文件共享系统,网络文件磁盘等很少涉及关于文件传输的安全性问题,为加强网络文件传输和存储的安全,从网络存储的安全因素、关键安全技术、安全管理措施等方面分析网络存储系统的整体安全措施。     

亚微米级液压式微驱动器工作机理及其特性

为了提高精密机床的加工精度,研究了一种新型的液压式微位移驱动器.用有限元方法分析了缸体内部径向压力对液压式微驱动器输出微位移的影响,得到了驱动器结构设计公式,并讨论了其适用范围.建立了液压式微位移驱动器性能测试系统,对其主要性能进行了研究.研究结果表明,该微驱动器具有输出与输入线性度好(相关系数达到0.999 97)、刚度高(1.0×109N/m)、稳定性好和无滞后等优点.该微驱动器分辨力达到0.01μm,能够实现亚微米级进给,在精密加工和精密测量中具有广阔的应用前景.     

数字化校园中统一身份认证平台的设计

统一身份认证平台能在高度集成的校园网络应用环境中,将相互独立应用系统中的用户和权限资源进行统一、集中管理。统一身份认证平台的设计是在开源门户系统Liferay基础上,配置LDAP和CAS单点登录服务,通过定制CAS的认证流程实现统一身份认证。     

新型SMA扭转驱动器设计及实验研究

应用三维建模与仿真分析相结合的设计方法,设计了一种基于柔顺机构的新型SMA扭转驱动器,并数学建模分析了驱动器各参数对驱动器性能的影响.制作了一个80g,90×90×25mm的样机模型,并对驱动器的最大输出角度、最大输出扭矩和响应速度进行了实验研究,实验证明驱动器具有轻质、双向驱动、输出角度和输出扭矩较大等特点.     

如何连接HiQnet音响网络设备进行通讯

简要地介绍利用笔记本电脑、HiQnet London Architect软件在网络上构建各种音响网络系统的步骤,从而实现音响网络设备之间传输、控制、监测和存储。     

基于准分子激光微加工的光热微驱动器(英文)

提出了基于光热(PT)微膨胀原理的新型光热微驱动技术.设计了一种能将纵向光热膨胀转化成横向偏转的微驱动器.以AutoCAD设计图为基础,采用KrF准分子激光微加工系统,在单层高密度聚乙烯(HDPE)上加工出长1 500μm、宽250μm、厚40μm的开关式光热微驱动器.从微驱动器的扫描电子显微镜(SEM)图可以看出,微驱动器形状与AutoCAD设计值符合良好.光热微驱动实验采用脉冲频率可调的半导体激光器(4 mW,650 nm)作为驱动源.实验结果表明,在一定的脉冲频率范围(如0～17 Hz)内,光热微驱动器具有良好的静态和动态特性,其横向偏转量最大可达11μm,足以实现微开关功能.这种光热微驱动器可由激光束直接控制,具有原理新颖、结构简洁、体积小、易于加工制作等特点,在微纳米技术领域和微光机电系统(MOEMS)中具有广阔的应用前景.     

基于SSD硬盘的嵌入式高速图像存储技术

高速大容量图像数据的存储技术是数字图像处理中的一项重要技术.为了实现图像数据的高速实时存储,提出了在嵌入式Linux平台上基于SSD硬盘的高速数字图像记录方法.采用Linux驱动程序控制SAS硬盘控制器,将图像数据高速记录在SSD硬盘上.介绍了整个系统结构,给出了Linux驱动程序的实现方法,分析了影响图像数据记录速度的因素.实验测试中图像数据记录速度可以达到150 MB/s,可以满足对高帧频相机的高速图像数据存储的要求.     

嵌入式无线接入点网络驱动的设计与实现

分析了嵌入式Linux系统下网络驱动的体系机构和工作原理，结合PCMCIA驱动接口，着重论述了嵌入式Linux无线接入点网络驱动的基本软件模型和实现流程, 给出了网络驱动的性能测试结果。     

The possibility of high-temperature heat capacity measurements by differential scanning calorimetry

We have been conducting series of heat capacity measurements by differential scanning calorimetry (DSC) on various latent thermal storage materials such as NaOH-NaNO₃. Our concern is now shifting to higher temperature applications of latent thermal storage: space solar dynamic power systems (solar thermal electric power generation systems in space) and so on. Such applications require storage materials which can be operated above 1000 K. Needs for heat-capacity measurements at higher temperatures are increasing. In the present paper, some results of our heat capacity measurements by DSC at intermediate temperatures are presented. Several items which should be considered in order to realize the heat capacity measurements above 1000 K by DSC are discussed.Paper presented at the Second U.S.-Japan Joint Seminar on Thermophysical Properties, June 23, 1988, Gaithersburg, Maryland, U.S.A.     

内燃机车司机室吸附式空调器性能分析

一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行。该系统采用分子筛－水作为工质对，单吸附器结构，并通过蓄冷器，向外连续、稳定地供冷。本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法，并对部分试运行的结果进行了分析。     

单片机和软盘驱动器接口在电脑绣花机中的应用

现有的软盘驱动器仅适用于标准计算机系统,限制了其在以单片机为核心的嵌入式系统如电脑绣花机控制系统中的应用,而实际应用中需要软驱作为外存扩展,简单介绍了软驱控制芯片GM82C765B,在此基础上设计出单片机和软盘驱动器之间的接口电路和操作软驱的应用软件,该设计在电脑绣花机系统中投入应用,并取得良好的效果。     

用新型包装方法实现某电子设备印制板的长期储存

对于某系统电子设备来说,产品的设计已逐步模块化,印制板作为模块化设备中的重要元素被大量使用和备份.简述了某系统电子设备的特点和防护包装要求,重点介绍了应用综合储存包装技术,对某电子设备中的印制板进行包装并确保其长期储存的方法.实际应用证明此方法是切实可行的,解决了此类设备中印制板长期储存的问题.     

Linux操作系统下并行光互连链路驱动软件的研究

介绍了基于Linux操作系统,以光互边链路接口卡为网络硬件接口编制并行计算环境的物理层链路驱动软件的设计方法和程序结构等。利用此驱动程序已实现了运行RedHat Linux PC机之间的互连     

Management optimisation based on dynamic SKU for RFID-enabled warehouse management in the steel supply chain

Radio-frequency identification (RFID) technology is one of the encouraging technologies to improve the productivity in warehouse management. However, the problem of how to explore the potential benefits of a RFID system and reduce the expenditure of RFID application are troubling many managers who are planning to, or have engaged in, the implementation. This paper enriches existing theory by introducing the useful and comprehensive warehouse management optimisation methods based on dynamic SKU (storage keeping unit) management in the design and development of a RFID-enabled warehouse. Based on the dynamic SKU management method proposed, cost optimisation methods are employed in the development of RFID-enabled warehouse. Furthermore, a storage area management optimisation for multi-size coils and a crane scheduling optimisation method is established for the purpose of enhancing the productivity of the warehouse. The optimisation methods are applied and verified in a coil warehouse and the result shows that the hardware investment is cut down by reducing the number of RFID cards used without any decrease in location accuracy and the warehouse productivity is improved significantly.     

Modelling the effects of road traffic safety measures

A model is presented for assessing the effects of traffic safety measures, based on a breakdown of the process in underlying components of traffic safety (risk and consequence), and five (speed and conflict related) variables that influence these components, and are influenced by traffic safety measures. The relationships between measures, variables and components are modelled as coefficients. The focus is on probabilities rather than historical statistics, although in practice statistics may be needed to find values for the coefficients. The model may in general contribute to improve insight in the mechanisms between traffic safety measures and their safety effects. More specifically it allows comparative analysis of different types of measures by defining an effectiveness index, based on the coefficients. This index can be used to estimate absolute effects of advanced driver assistance systems (ADAS) related measures from absolute effects of substitutional (in terms of safety effects) infrastructure measures.