1515型织机送经调节杆改造

在织机上，织轴经纱的送出，是由送经锯齿轮（BZO）被撑动的齿数来决定的。它是靠装在箱座脚上的调节杆导脚（C15）、调节杆（C34），带动送经撑动杯（B22）使撑头（B23、B24、B25）推动锯齿轮完成的。调节杆（C34）前端装于导脚（C15）长槽内，后端套在撑动杆（B22）长槽内，两端由开口销定位。由于该装置设在织机底部，一旦出现插销断损或调节杆磨损断裂，将会造成紧布面疵点，影响下机质量和织机效率，维修时还容易造成油污疵布。针对这个问题，我们利用废旧调节杆进行改造。具体改造方法如下：将废旧的调节杆（C34）两端弯头处锯…     

1515型56英寸织机送经机构的改造

我厂织三车间1515型56英寸织机,使用φ550大卷装织轴,织造品种为J40~S×40~S、133×100、47英寸纯棉羽绒布和T/C45~S×T/C45~S、139×94、47英寸涤棉羽绒布。该品种织物密度高,织物总紧度达86％以上,经纱张力大,打纬时的经纱张力为平综时的10倍左右,送经机构出现明显不适应。一、送经机构存在的问题 1.高密羽绒布在打纬时经纱张力突然增大,致使织轴产生严重的“倒拖”现象而出现扭转跳动(如图1)。高密织物的扭转量φ_2明     

适用于1515型织机改造的HS型送经机构

随着棉布新质量标准的试行,以及国际市场对坯布质量的要求,解决布面横档疵点已迫在眉睫,原1515型送经机构已不能适应上述要求。为此我们广泛调研,吸取各种送经机构的优点,结合老机实际情况研制出HS型送经机构,以弥补原送经机构的不足。HS型送经机构适用于1515型织机的改造,零件改动少,且有主动送经性能。经上车运行并用动态张力测试仪测试张力变化,初步达到了设计要求。现     

1515型75英寸织机送经撑牙的改进

1515型75英寸织机由于送经机构问题,在制织薄型及某些织物时,易产生稀密路、云织等疵点。分析机械原因,除张力扇形杆灵敏度差以外,存在着送经机构自锁作用差和撑牙送经不良等问题。现将改进方法分述如下: 一、送经装置自锁作用的改进原送经装置自锁是依靠锯齿轮内壁加毛毡     

1515型190cm织机送经撑牙的改进

分析1515型190cm（75in）织机的送经机构，除了存在张力扇形杆灵敏度差的因素外，还存在着撑牙送经不良和送经机构的自锁性能差等问题，致使织某些品种织物时，易产生较多的云织、稀密路等疵点。针对这种情况，我们厂组织技术人员通过认真分析，采取了一定的技改措施，使云织、稀密路疵点较技改前减少50％左右，我们的方法是：（1）1515型190cm（75in）织机的送经锯齿轮撑牙是单排3只，其撑牙回转量为1／3～5齿，所能织的品种纬密为31～137根／25.4mm，织机运转过程中，当织轴在满轴时锯齿轮回转1／3齿还显回转过多，所以会造成送经量的大小…     

1515GA型织机送经与张力自动微调技术优化设计

151 5GA型系列织机 ,织造过程中始终存在送经量与织轴大小变化不能满足M×D乘积规律的经纱恒张力运行问题。本文撰介排除织轴感触辊杆件辅助方式 ,运用自动微调新技术控制张力与送经协调运行 ,使送经量相对于织轴直径变异的M×D乘积保持恒定关系 ,并结合内侧型和外移式送经机构涉述择定最佳控制点和自动微调量简算     

织机用LETOF—A3型电动送经装置

众所周知,送经是织造工程中必不可少的五大运动之一。然而,历来国内外织机所用的送经装置均为纯机械式的。在织造过程中,或多或少地都存在因织轴纱层多少,送经张力不一而导致种种织庇之弊端,各织厂无不为此感到烦恼。通常经纱送经张力因织轴纱层的多少而异,织轴直径越大,其经纱     

PAT-A型喷气织机电子送经装置

本文就比利时毕佳诺PAT-A型喷气织机电子式送经装置的结构和工作原理作一剖析,以供同行参考.     

SJ-P自调式外侧送经在1511M型织机上应用分析

本文对SJ-P自调式外侧送经装置在上机张力、张力自调和织轴直径变化调节送经量方面进行了理论分析,并在应用的基础上总结分析了调试要点。可供使用厂或生产厂参考。     

对1515型142cm织机送经连杆C33的改进

原送经运动连杆C3 3下部是“U”形弯钩 (见图 1) ,与送经调节杆C3 4相连接。由于总经纱张力比 15 11型 112cm织机大 ,张力波动大 ,C3 3运动频繁剧烈 ,一般寿命只有 1个多月 ,这种配合方式灵活性差 ,影响C3 4在B2 2和C15中的运动 ,且安装拆卸不便。图　 1改进方法 :(1)将原送经运动连杆C3 3下部的“U”形弯钩扳成直角 (见图 2 ) ,在头端套长 10mm左右、直径为 6mm的丝杆 ,或焊长 10mm直径为 6mm的丝杆 ;(2 )内部与C3 4接触部分留长 2 5mm左右 ,套两只尼纶套 (内径 9mm ,直径 11mm ) ;(3 )安装时先套上尼纶套 ,外加一个厚为 2mm、内径 7mm…     

1515型织机吊综装置的改进

吊综质量是影响织物质量的一项重要因素,织机上很多故障和织疵,常常都是因吊综质量不好所造成。在实践中,我们对1515型织机吊综装置进行了一些改进,现介绍如下:一、取消吊综板,改用柔性皮带1515型织机采用了双踏盘开口装置,其不足之处是织机运动时,常有螺丝松动或踏盘磨损,使两侧踏盘开口不同步,从而造成综框跳     

1515型织机下吊综装置改进

我厂1515-75型织机,1986年正式设产,在织造27.8/27.8tex 236/232 160纯棉中平布过程中,经常出现下吊综板滑脱、折断和综框损坏等问题。经分析发现造成这些问题的原因,主要是由于该机筘幅宽,采用双踏盘开口装置,吊综板易左右移动,吊综钩易脱落,吊综装置稳定性差,综框左右窜动,很容易被筘座脚撞坏。因而严重影响织机效率和产品质量,增加机物料消耗。     

1515M型56英寸织机送经机构的两项改革

在织造高密织物时易产生稀密路和在处理停台后易出现开车横档等疵点,因为产品在染色加工过程中由于吸收性能的不同,布面会形成深浅不匀明显的色横档,严重影响产品的质量。我们针对这一问题,根据毕加诺织机送经机构的特点;调查和吸取了国内外多种送经机构的优点,在1515M型56英寸织机上进行了改进。①去掉原有的加压重锤C17,移植仿毕加诺织机送经机构检测装置,保留原张力制动装置部分。     

SJ-P型自调式送经机构送经往复杆的改进

在1511、1515型织机上进行改造、开发的SJ-P型外送经机构是1985年纺织工业部下达南通三棉厂研制的,这项技术是成熟的,装置可靠,性能稳定,使用效果显著,该机构已在全国不少织机上加以推广使用,明显地提高了产品质量,同时方便了操作和维修,减轻了挡车工人的劳动强度,基本上解决了“稀密路”老大难问题。但是在实际使用过程中,我厂经常发生送经移位块SJ62支头螺丝滑牙,造成SJ62无法