分离式缆载吊机设计与应用研究

缆载吊机属于专用起重吊装设备,主要用于悬索桥钢箱梁的架设安装,且不同的悬索桥均需进行单独设计,具有通用性差、起吊重量大、安全风险高、制造成本高的特点.本文以广东省汕湛高速清远到云浮段西江特大桥悬索桥钢箱梁吊装用缆载吊机设计与应用为依托,介绍了一种分离式缆载吊机在悬索桥主梁架设过程中的应用,通过和不同的缆载吊机进行对比,...     

缆载吊机主桁架的强度、稳定性模型研究

缆载吊机是桥梁建设中非常重要的工具,主桁架是缆载吊机中非常关键的部分,加强其稳定性和强度对保证缆载吊机更好运作有着积极作用。通过建立缆载吊机主桁架模型,完成了对主桁架的强度和稳定性的分析。     

自行走悬索桥主缆检修车抗风稳定性研究

以某悬索桥主缆检修车为研究对象,基于有限元分析软件ANSYS建立了检修车抗风稳定性研究有限元模型。采用谐波叠加法模拟脉动风压时程样本并对主缆检修车进行抗风稳定性研究。研究结果表明:检修车危险节点的应力峰值、最大振幅几乎不随接触面积比的改变而变化。增大接触面积比能够减小检修车位移、应力的峰值,使检修车抗风稳定性增强。     

自行走悬索桥主缆检修车主桁架风振响应特性研究

根据Davenpot功率谱、Wiener-Khintchine定理、Shinozuka定理模拟脉动风时程曲线;使用Monte-Carlo法、有限元分析方法、matlab软件提取计算用脉动风并对主缆检修车主桁架进行风振响应特性研究。研究结果表明:基于蒙特卡洛法提取的计算用脉动风正确有效,该提取方法可应用到相关的工程抗风设计中。在自然风载荷的作用下,主桁架危险点的位移主要产生在侧向与竖向,而且主桁架在风载荷静力作用下的响应计算是可靠的。Davenport风速谱的函数规律决定,在140m高空模拟的最大总风速小于设计风速。     

传输用桁架的强度分析

桁架是工程及建筑中的一种常见结构,由于其在结构中的重要作用,设计后必须对其进行强度分析。文章利用材料力学的方法对一传输用桁架进行了较为全面的强度分析。     

车载式施药机桁架有限元分析

通过对现有6m宽两折叠桁架的节点、杆件尺寸及整体结构进行分析,运用经验设计方法设计了一架12m宽四折叠车载式施药机桁架.采用CAD技术对桁架进行结构设计,利用三维建模软件对设计好的桁架结构进行实体建模,然后通过三维建模软件与ANSYS软件数据转换接口,将建好的模型导入ANSYS中,利用ANSYS技术对经验设计的桁架结构进行有限元静力分析.由分析结果可知,经验设计存在很多不合理之处,而通过ANSYS分析可以节省设计材料,加强桁架结构的刚度和强度,合理的选择尺寸、布置结构的节点,对经验设计的不合理之处进行了改进.     

QLY50H轮胎起重机桁架吊臂有限元分析

在分析QLY50H混合动力全液压轮胎起重机工作原理的基础上,利用大型有限元分析软件ANSYS对QLY50H混合动力全液压轮胎起重机桁架吊臂进行三维实体建模和有限元分析,验证了桁架吊臂设计的合理性,确保所设计的桁架吊臂能够达到使用要求,为优化设计整机的结构提供了理论依据.     

基于ANSYS的桁架内力分析

利用ANSYS软件中的杆系结构静力分析功能,采用ANSYS的APDL语言完成了平面简单桁架的内力分析计算．其方法可用于解决其他类型桁架问题。     

基于有限元方法的塔机桁架结构屈曲分析

以塔式起重机的金属结构为主要研究对象,借助有限元平台,从简单杆件的分析入手获得了可行的线性屈曲与非线性屈曲分析的方法与流程,进而以此为基础从不同侧面对塔机桁架结构的屈曲问题进行了详细分析.研究结果表明：考虑载荷偏心和初始位移非线性屈曲分析的结果要比线性特征值屈曲分析的结果更符合实际状态.在塔机上计算时只考虑5％的载荷偏心就使结果比原来小了33％,而在实际情况中由于小车轨道不平、风载荷等原因引起的载荷偏心可能会更严重.     

大型真空罐的结构强度与稳定性分析

进行环境气候实验时,可以将实验室设计为大型钢制真空罐,其设计既要满足强度的要求,也要满足稳定性的要求.在对其进行强度的有限元分析后,其罐体的一次总体薄膜应力强度和一次薄膜加一次弯曲应力强度满足JB4732-1995要求,同时可以得出罐上各部分横、纵加强筋的承载状况;在对其进行特征值的屈曲有限元分析和施加初始几何缺陷后的非线性屈曲有限元分析后,所计算出的临界压力满足GB150的要求,同时可以得出大型真空罐的稳定对几何缺陷很敏感.     

微型车驱动桥壳结构强度与模态分析

利用UG软件建立了简化的某微型车驱动桥壳三维几何模型,将其导入Hypermesh软件选择合适的单元类型以进行网格划分,并进一步将划分好的网格模型导入ANSYS软件,为后续分析提供有限元模型。利用ANSYS对桥壳进行了四种典型工况下的静力分析,得出了相应的应力与变形分布情况,结果显示桥壳满足强度和刚度的要求;并进行了模态分析,得出桥壳前6阶模态下的固有频率和振型,经过分析得出桥壳不会因路面的激励而产生共振,桥壳结构设计合理。这些有限元分析的结果可以为后续桥壳的改进设计和结构优化提供重要的参考依据。     

自动化码头低架桥结构屈曲和局部稳定性分析

对上海振华港口机械（集团）股份有限公司（简称上海振华港机）提出的自动化码头方案中立体分配系统中的低架桥空间桁架钢结构进行了稳定性分析．首先介绍了低架桥的结构构造,利用ANSYS软件对该空间桁架钢结构建立了有限元梁单元分析模型,通过工况载荷分析比较得到了低架桥的最不利工况和该工况下的构件受力情况．进而在考虑最不利工况的情况下,基于有限单元法对结构整体进行了弹性屈曲分析,得到了屈曲特征值和模态．并对危险构件进行了局部稳定性校核．结果表明该空间桁架钢结构具有良好的稳定性．     

20t抓斗起重机主梁的技术改造

某矿山公司选矿厂过滤车间负责铁精矿脱水与输出的主要设备为过滤机和抓斗起重机。该车间共有4台20t抓斗起重机,主要用于装运铁精矿。抓斗起重机一旦出现故障,既影响铁精矿对外输出,还因铁精矿不能输出而无处存放进而导致停产。这4台抓斗起重机于2004年安装,起重量20t,跨度28．5m。     

火箭弹稳定装置强度有限元分析

稳定装置是火箭弹的重要部件,它在火箭弹飞行中产生升力,能使火箭弹维持良好的稳定性,如果稳定装置在飞行的过程中发生失效,火箭弹会丧失稳定性,甚至发生掉弹现象.因此研究稳定装置的强度具有重要的意义.利用SolidWorks建立了火箭弹尾翼装置实体模型,然后导入ANSYS中对稳定装置建立有限元计算模型,进行了尾翼强度的有限元分析,得出翼片、尾翼筒、支耳应力、位移云图与材料强度要求进行对比.     

起重机卷筒有限元分析及结构优化

对起重机卷筒的有限元分析法进行了研究.通过COSMOSWorks对用SolidWorks建立的卷筒模型进行了有限元分析,揭示了卷筒的应力、位移和安全系数的分布规律.结果表明传统的卷筒壁厚设计方法是非常保守的.最后对卷筒壁厚进行了优化.     

塔式起重机回转机构主电路的设计

详细介绍了塔式起重机回转机构交流变频调速系统的总体方案及主电路的设计,并对电动机的选择提出了具体要求。     

以ANSYS为平台的塔式起重机臂架有限元分析与关键技术研究

为了解决在传统设计方法下塔式起重机试制样机成本高、设计效率低等弊端,应用CAE软件ANSYS对QTZ40型塔式起重机的臂架进行建模与有限元分析,通过对臂架的强度校核和各阶模态的计算,验证了该型塔式起重机设计方案的合理性,也证实了有限元分析法的可行性.总结了建模时的等效简化处理以及约束、载荷施加等关键技术的经验,从而为塔式起重机产品的设计、生产和制造提供理论依据.     

基于ANSYS的起重机起升机构起升过程的动态分析

根据机械振动理论,建立了起重机起升机构的动力学模型。确定了起升机构在起动、制动情况下,钢丝绳系统弹性力的计算公式。应用ANSYS有限元分析软件,分析了起升机构在起动到匀速上升至制动过程中钢丝绳系统的动载荷变化情况,并对计算结果进行仿真分析。