进口刀具国产化的制造和应用

以威孚公司五轴五联动刀具磨削中心的硬质合金复合刀具国产化为例,通过刀具材料的选择,制造工艺过程设计,切削刃几何形状加工等3方面试验分析,自行制造的16种国产化刀具均满足了工艺切削要求,经分厂加工中心使用,均达到了进口刀具的指标,降低了生产成本,取得了良好的经济效益。     

600MW汽轮机调节级动叶片叶根加工工艺分析

根据600MW机组调节级动叶片叶根的特点,在其制造的过程中利用MasterCAM造型.采用普通机床加工基准;采用成型刀具,以数控卧式加工中心加工叶根,得出一条合理的加工方案.     

M701F重型燃气轮机压气机第13级动叶片的加工工艺分析

根据M701F重型燃气轮机压气机某级动叶片的特点,在其制造的过程中利用MasterCAM、Pro/E联合造型.采用数控卧式加工中心加工基准,数控立式四轴加工中心加工气道部分型线,分析得出一条合理的方案.     

600MW汽轮机调节级动叶片加工工艺研究

文章介绍了东汽与外方合作设计生产的600MW汽轮机调节级动叶片。根据东汽现有的加工条件和技术手段，设计出合理的工艺流程和工装，并通过工艺试验，总结出了该类叶片的工装设计原则、测量原则、刀具及其切削用量的选择原则。总结出该类叶片的程控方法，加工出合格的成品叶片，满足了设计的要求。     

基于VERICUT的汽轮机大叶片数控加工仿真的应用

利用数控加工仿真软件VERICUT实现了汽轮机大叶片四坐标数控加工仿真.该仿真系统针对四坐标加工中心建立了相应的刀具、机床、回转工作台和夹具模块以及配置了机床控制系统,详细介绍了各个子系统的体系结构、功能以及实现的关键技术.以汽轮机大叶片为例,利用仿真模块对四坐标加工进行动态仿真,实现了汽轮机大叶片的四坐标虚拟加工中的"干涉、过切及碰撞"检查.     

在镗铣加工中心上加工抛物柱面的研究

推导并论述了如何选用较合理的刀具半径，刀具中心应遵循怎样的加工轨迹，才能够采用卧式镗铣加工中心精加工出更加精确的抛物柱面。     

40英寸动叶片加工工艺研究

40英寸动叶片是东汽厂与国外某公司合作设计生产的亚临界600MW汽轮机的低压末级动叶片，其优良的汽动性能和安全可靠性早已受到世人瞩目，由于该叶片结构复杂、加工工艺性差、加工精度高、加工难度大，其加工质量及加工该叶片所用的设备均是世界先进水平。经过两年多的攻关，先后设计了九十多套专用工装，编写了大量的PC卡以及操作指导书，进行了大量的工艺试验，经过实物叶片的加工证明，加工该叶片的工艺方案合理，设计的专用工装正确，采用的检验标准先进合理。成功地解决了40英寸动叶片加工中的技术难题，并加工出首台正反向成品叶片。40英寸动叶片国产化的成功不仅为工厂节省了大量外汇，降低了600MW机组的制造成本，增强了600MW机组的市场竞争能力，同时也使东汽厂叶片制造水平在国内领先一步。     

600MW汽轮机调节级动叶片叶冠的加工工艺分析

根据600MW机组调节级动叶片的特点,在其制造的过程中利用M asterCAM、Pro/E联合造型。采用普通机床加工基准,数控卧式加工中心加工叶冠圆柱面和钉头型线,分析得出一条合理的方案。     

加工中心组合刀具设计的新尝试

采用加工中心对内燃机气缸盖进行孔系加工,是中、小批量生产厂家的一种趋势。本文就加工中心的刀具选用原则,能否采用组合刀具作了有益的尝试,并成功地运用于4102Q气缸盖的气门镶座孔与气门导管孔的加工,可供有关厂家的参考。     

加工中心组合刀具设计的新尝试

采用加工中心对内燃机气缸盖进行孔系加工,是中、小批量生产厂家的一种趋势。本文就加工中心的刀具选用原则,能否采用组合刀具作了有益的尝试,并成功地运用于4102Q气缸盖的气门镶座孔与气门导管孔的加工,可供有关厂家的参考。     

内燃机箱体类零件柔性加工应注意的几个问题

概述了箱体类零件柔性加工常遇到的几个问题，如加工中心的选用，刀具的选择，加工工艺的确定，物流输送系统夹具的选用，检测设备与仪器的配置等。     

提高叶片加工效率的研究和实现

本文讨论了四联动加工中心加工叶片，提高效率的方法、加工路线、软件选择等技术措施。     

数控立式加工中心在叶片制造中的应用实践

介绍数控立式加工中心在满足叶片加工功能的前提下其性能价格比的量化分析，并重点围绕设备具有的四联动功能，开发了叶片中间体、型面加工的新工艺。     

“909”动叶片加工工艺研究

“909”动叶片是在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，自行开发的具有现代先进水平和自主知识产权的汽轮机末级动叶片，其结构特点是：叶片结构复杂，精度要求高，材料难加工。本课题经过近两年的攻关，设计的专用工装正确，采用的检验标准先进合理，成功地解决了“909”动叶片加工中的汽道型面加工、叶片变形、三装配面加工、叶根三销孔加工及叶片材料的切削性能等重大技术难题，并加工出首台正反向成品叶片。通过对“909”动叶片加工工艺的研究。掌握了该叶片正确的加工工艺方法。“909”动叶片的研制成功，完善了我厂长动叶片系列，是优化300MW机组最重要的部分，为600MW机组末级40英寸动叶片的国产化奠定了坚实的技术基础。     

外包T叶根动叶片加工工艺的研究

通过外包T型叶根动叶片机械加工及装配中存在的问题,分析了改善动叶片加工工艺路线及检测方法,控制叶片加工精度及一致性,最终提高叶片装配质量,以保证汽轮机运行平稳,降低运行噪音,并对改进方法和手段较为详实的阐述,对汽轮机外包T叶根动叶片加工及装配控制有一定的指导意义。     

数控车床加工球面孔自动分度液压工装的研究

球面孔系在加工中心使用球面成型铣刀加工的刀具成本高昂,数控车床必须通过多次装夹才能完成一件产品上所有球面孔的加工,针对此问题设计了一个专用自动分度液压工装,通过一次装夹,由车床自动完成分度及所有球面孔的车削加工。简要说明了自动分度液压工装的结构组成、工作原理以及液压控制系统。经验证,加工的九孔压盘质量稳定、生产效率高,降低了人力和刀具成本。     

气缸盖座圈锥面与导管孔组合加工工艺研究

探讨在加工中心上进行气缸盖气门座圈孔和导管孔的组合加工的工艺和刀具,提高加工精度,保证批产的稳定性。     

高镍基合金叶片加工工艺改进

分析了高镍基合金叶片加工中存在的加工时间长、刀具磨损大、表面质量不稳定三大问题,通过优化加工工艺、刀具和数控程序等改进措施提高了高镍基合金叶片的加工效率和质量,同时也减少了刀具损耗,达到了降本增效的目的。     

弯扭小带冠导叶片D600B112的加工工艺分析

根据弯扭小带冠导叶片D600B112的特点,在其制造的过程中利用MasterCAM、Pro/E联合造型采用数控卧式加工中心加工基准,数控立式四轴加工中心加工汽道部分型线,有效地提高了叶片汽道精度,从而得出一条合理的方案.     

气缸盖导管孔和气门座圈在加工中心上的加工方法

介绍了在加工中心上加工缸盖导管孔和气门应圈时的座圈跳动保证方法,及其所使用刀具的调整要点。