东江北干流石龙段北岸岸线调整工程设计

珠三角地区在国家推进“一带一路”建设、携手建设粤港澳大湾区中发挥了重要作用。以珠江三角洲东江北干流石龙段为分析对象,介绍了该岸线调整工程建设内容,浅析堤型方案选择,并计算了岸线调整后的水面线。计算结果表明,堤型选择要因地制宜、科学规划、合理设计,全线堤身采用斜坡式堤防;岸线调整优化了区域的行洪安全问题,且流速符合规范要求,方案合理。该项目实施可以保障东江三角洲行洪、纳潮、生态等安全,也为后续类似工程的推进提供了借鉴。     

东江大堤加固定方案初探

进行东江石龙梯级工程设计时，依据现有的地质勘探资料，实地调查资料，对库区内东江两岸大大堤的工程现状进行了综合分析，针对性地提出因建坝抬高东江水位后，然后大堤存在问题的工程措施和对策。     

商洛市山阳县银花河重点段防洪工程堤线设计探讨

本文结合山阳县银花河重点段防洪工程,分析和探讨了防洪堤防的堤线设计与布置。文中提出了应从工程现状、地形地貌、河道特性等方面进行综合分析,进而通过设计形成合理、经济的堤防布局和人水和谐的河道风景,为山区防洪堤防工程的堤线设计与布置提供一定的参考意义。     

济南市长清滩区护城堤堤线方案研究

长平滩区是黄河由陶城铺进入窄河段后的第一处大面积的行洪、滞洪和沉沙的场所,也是下游唯一不设堤防的河段,而长清滩区是其重要的市区河段.随着当地经济社会的快速发展,亟须建设护城堤保障长清城区的防洪安全.鉴于护城堤必须穿越长清城区,且城区输水干渠、黄河支流、交通道路和交通桥涵较多,依托济平干渠和支流堤防提出三个备选堤线方案,...     

黄河防堤压力灌浆试验研究

黄河堤防灌装巳进行多年，实践证明是消灭堤身隐患，加固堤防的一项有效的重要措施。为进一步搞好这项工作，我局子1988年下半年分别在鄄城和济阳两个堤段做了压力灌蘸浆试验，并进行了一些分析研究，概述如下。     

西官河台吉镇段防洪工程堤线施工布置剖析

阐述了西官河台吉镇段防洪工程实施中,堤线施工布置遵循符合规范,适应河道现状,且施工方案合理,工程竣工后发挥了显著效益。     

剑潭水利枢纽对东江惠州段水质影响分析

通过对剑潭水利枢纽工程建成前后东江惠州段水质变化情况进行分析评价,并对剑潭水利枢纽建成后库区水质及坝址下游水质的影响原因进行初步分析,通过分析评价认为剑潭水利枢纽建成后,库区及坝址下游水质均有所改善,且坝址下游水质状况趋于稳定。     

卓资县旗下营镇堤防堤线布置方案研究

文章通过卓资县旗下营镇堤防堤线布置方案比选,从工程的整体方面考虑选定方案三的堤线布置方案。     

冲积河流堤线改线影响数学模型计算

为适应沿江城市发展，对冲积平原河流的河漫滩地进行了堤线改线。采用平面二维水流泥沙数学型进行堤线改线影响计算，模型考虑了悬移质及推移质泥沙运动，桥渡及料场的阻力变化，应用模型计算了赣江南昌河段喻家湾堤线改线工程前后的洪水水位壅高，断面流速分布变化，取土料场回淤情况，并对改线工程进行了评价。     

防洪堤堤线布置和堤基防渗问题浅析

该文就防洪堤中堤线布置和堤基防渗问题提出见解和看法，同时阐述其重要性。     

允西河垣曲段河道治理堤防工程设计

通过允西河河道治理堤防整治工程中河宽的确定、河道水力计算、堤防设计,结合工程实际,选择了直墙与斜坡式齿墙相结合的复式结构,通过对比,该结构是适合山区河道较为经济的堤防设计断面。该堤防设计对山区河道治理有一定的参考价值。     

广州珠江河段深厚淤泥层堤岸结构的设计

通过介绍广州市珠江堤防建设(南方面粉厂至原人民制革厂段)工程桩基堤岸结构的设计和计算，探讨珠江河堤在深厚淤泥层中的结构型式，供城市堤防建设的设计工作参考。     

河道堤防安全评估研究

我国河道众多,河道堤防作为防灾减灾水利工程的重要组成部分之一,发挥了重要的作用.目前河道堤防工程暂无相关的安全评估规程规范和相关的管理办法.根据河道堤防的特点,初步研究了河道堤防安全评估方法与评价体系,提出了河道堤防安全类别的评估方法.     

荆南长江干堤系统广义可靠度分析

基于Monte Carlo理论及First Order Reliability Method当量正态化理论借助Fuzzy概率及扩张原则提出了广义模糊随机可靠度理论,结合边坡滑动失效模式及渗透失效模式建立了Stevenson-Moses算法下的堤防系统广义模糊随机可靠度算法,就长江荆南主干堤典型断面的可靠性进行分析,论证了对堤身边坡做系统可靠度分析的必要性,得到的规律性认识具有工程安全指导意义。     

穆棱河密山段河道采砂规划要点

穆棱河密山段河道采砂规划要根据河道特征和河道采砂相关法律、法规确定采砂类型、划定禁采区,对可采区进行砂场布置、设计开采量、确定开采方法等规划,并提出环境保护要求。     

天津市海河堤岸土层锚杆试验研究

通过对海河堤岸工程土层锚杆试验研究,验证了土层锚杆施工工艺,检验了锚杆在应用土层中的设计极限承载力,并对锚杆在张拉过程中锚固段应变计变化情况以及锚杆锚固后的预应力损失进行了监测分析,试验研究成果为海河堤岸土层锚杆加固设计施工提供了参考依据。     

渭河下游河道淤积发展及其萎缩的原因浅析

在实测资料的基础上，引入河道萎缩的量化指标．通过建立渭河下游泥沙累积淤积量、河道萎缩量化指标与潼关高程和渭河来水来沙条件的关系发现，潼关高程的抬升是渭河下游淤积发展及河道萎缩的主要原因之一，渭河来水来沙条件变化也是一个不容忽视的重要影响因素。     

滦河迁西县城段河工模型试验的模型沙设计

在滦河迁西县城段河工模型试验中,由于原型床沙较粗(中值粒径d50= 25 mm),且组成范围较大,不适合用平均沉降相似法进行模型沙级配设计.因此采用新的模型沙级配方法,在同时满足起动相似和河床变形相似的两个条件下,根据糙率模拟要求,通过冲洗研磨制备天然样沙,再通过数学方法进行编程优化计算样沙的配比得到模型沙.通过水槽起动试验和物理模型试验,模型沙选择满足要求,模型设计合理.     

黄河兰州段防洪及渠化河宽的模型试验与数值计算

针对黄河兰州段的防兴及渠化问题，在对河道地形、河相关系、水流河床演变进行分析后，确定了河道整治试验的重要参数，即洪水最小整治河宽。在此基础上，对该河段进行了模型人数值计算，试验及计算结果与原型河段实测资料吻合较好。