SO_2法吹气冷芯盒制芯机

本文介绍了改ZZ863热芯盒射芯机为SO_2法吹气冷芯盒制芯机的改装经验,为探讨SO_2法射砂制芯的工艺设备特点、改热法制芯为冷法制芯积累了经验。用该机射制复杂的流道液压件砂芯,尺寸精度高,成本低于壳芯,生产率(自动时)每小时35盒。     

新型冷芯盒制芯工艺及材料研究

对尿烷树脂三乙胺法、呋喃树脂SO:法、碱性酚醛树脂CO2法的优、缺点进行了综述,介绍了水玻璃冷芯盒制芯粘结剂、制芯工艺、应用现状,并对水玻璃冷芯盒技术发展趋势进行了展望.     

小型多功能两工位树脂砂制芯机

小型多功能两工位树脂砂制芯机，以用于ＣＯ＿２－树脂冷芯盒法制芯为主，并能适用于其它冷芯盒法、热芯盒法及覆膜砂等砂芯的射制。制芯最大重量０．８ｋｇ，采用ＣＯ＿２－树脂冷芯盒法制芯生产率１４０盒／ｈ，整机外形尺寸８５０ｍｍ×５５０ｍｍ×１２００ｍｍ。     

冷芯盒法制芯实例与探讨

冷芯盒是在室温下,通入气体催化剂,使砂芯粘结树脂固化的过程。冷芯盒工艺集中了各种制芯方法之优点,是被生产实践肯定的先进的制芯方法。在国外被广泛采用,并在生产中占有重要地位。一、冷芯盒工艺的特点 1.砂芯的尺寸精度高。砂芯在常温下固化,没有热变形问题,又由于砂芯在芯盒中固化,故表面质量好,对形状复杂的柴油机铸件来说,可提高精度和成品率,降低成本。 2.生产效率高。冷芯盒是气固方式,硬化周期很短,因而生产周期缩短。我厂R6100柴油机机体大芯,一个芯盒两个砂芯,总重约45kg,生产周期在80秒左右。     

冷芯盒制芯工艺对砂芯性能影响的研究

在立足于国产制芯原材料的基础上,研究了三乙胺冷芯盒工艺对砂芯性能的影响。作者利用国产原砂和粘结剂,系统地进行了冷芯盒制芯试验,研究了原砂水分、原砂温度、原砂含泥量和环境的相对湿度等制芯工艺因素对砂芯性能的影响。     

发动机缸体油道芯的冷芯盒工艺

详细介绍了采用冷芯盒工艺生产油道芯的过程,得出以下结论:(1)采用冷芯盒工艺生产壁薄砂芯的关键在于保证强度。制芯过程中射砂压力的选取应尽可能比厚壁砂芯略大,吹胺过程注意低压和高压的结合;使用水基涂料时,砂芯制完后应尽快上涂料,减小水分对砂芯强度的影响;砂芯储存过程中要关注环境的湿度。(2)冷芯的脉纹问题可通过添加宝珠砂和防脉纹剂,并结合防脉纹的保温涂料来解决。根据砂芯的不同,建议特种砂的加入量控制在30%以上。(3)采用冷芯盒工艺生产薄壁砂芯时,只要能解决好强度和脉纹问题,该工艺在生产节拍、生产质量控制、人员投入、能源消耗等方面均优于热芯盒工艺。     

用于缸体缸盖生产的三乙胺法冷芯盒制芯工艺研究

在立足于国产制芯原材料的基础上,研究了三乙胺冷芯盒工艺对砂芯性能的影响。利用苏州兴业产的树脂,系统地进行了冷芯盒制芯试验,研究了原砂水分、原砂吸水性能、树脂配比工艺、吹胺时间和环境的相对湿度等制芯工艺因素对砂芯性能的影响。     

水玻璃冷芯盒制芯技术的研究

以改性水玻璃做粘结刺,用专用气体发生器将甲酸甲酯、空气混合气体吹入芯盒,实现砂芯的快速硬化,是一种最新冷芯盒制芯技术.该制芯技术具有高效、节能、低成本、环境友好等优点.通过实验室研究,工厂吹制一批砂芯,成功浇注一批铸件,证明了该项技术的实用性,可靠性和可推广应用性.该制芯技术对改善目前冷芯盒制芯劳动条件恶劣有很大意义.     

SO_2吹气冷芯盒法制芯的应用课题通过鉴定

由华中工学院和襄樊市力车厂共同承担的SO_2吹气冷芯盒法制芯应用课题,最近通过省级技术鉴定。鉴定结论指出:生产试验证明,SO_2吹气冷芯盒法制芯材料、工艺及设备完整、生产效率高、砂芯质量好、节约能源多,制芯劳动条件好,为我国铸造生产制芯技术开创了新途径;在Z8612B型热芯盒射芯机的基础上改装设计的SO_2冷芯盒法制芯机设计合理,简单实     

三乙胺冷芯盒制芯工艺及常见问题和解决方案

三乙胺冷芯盒工艺以其生产效率高、能耗低、砂芯精度高、芯盒造价低等优点备受欢迎.本文从原材料选择、配比到混砂、制芯,结合设备和工艺总结出冷芯盒制芯过程中易出现的问题和解决方案.     

胺法冷芯盒制芯车间的工艺设计

作者按照胺法冷芯盒制芯工艺的特点,着重阐述了工艺设计中的工艺分析,主要设备的计算,工艺布置三大步骤。在工艺分析的时候,作者总结了自己的设计经验,介绍了如何确定砂芯的制造方法、分型形式、芯盒尺寸,以及砂芯的涂料,仓储的工艺参数。在设备选型阶段,作者提出了制芯机、胺气发生器、胺气处理装置、混砂机的计算公式。文章最后,作者以年产三万台柴油机铸件的制芯车间为例叙述了胺法冷芯盒制芯车间工艺布置的方法和注意事项。     

提高冷芯盒制芯质量与设计效率的研究

总结冷芯盒设计过程中几种提高冷芯盒制芯质量的措施及设计原则,介绍冷芯盒快速设计系统的应用及其优势,旨在更好地确保砂芯质量、有效缩短工装设计与铸件研制的周期。     

冷芯盒树脂砂制芯工艺的应用研究

我厂为生产斯太尔重型汽车发动机的缸体、缸盖等铸件的专业铸造厂。制芯车间原先采用的是以热芯盒树脂砂为主、覆膜砂为辅的生产工艺。近几年,随着铸件产量和用户对铸件质量要求的不断提高,制芯逐渐成为制约产能的瓶颈。于是,从2003年起,我厂引进冷芯盒树脂砂制芯工艺,经过试验和试生产,取得了成功。逐步取代传统的热芯盒树脂砂及覆膜砂制芯工艺。1冷芯盒树脂砂制芯工艺概述目前常用的冷芯盒树脂砂制芯工艺(以下简称冷芯盒工艺)按固化剂的不同,可分为三乙胺法、SO2法、酯硬化法、CO2硬化法4种。与国内大部分同行一样,我厂采用三乙胺法(又…     

SO_2法铝铸件砂芯研究通过鉴定

由机械委新技术推广所主持召开的“SO_2冷芯盒法生产铝铸件砂芯研究”成果鉴定会于1987年12月16日至18日在山西大同市召开。本课题由四川泸州化工厂(255厂)、北京永定机械厂(618厂)和山西柴油机厂(616厂)联合承担,分别负责树脂与活化剂、树脂砂工艺试验和生产性造芯浇注试验。经过近二年的努力,达到预定目标,通过鉴定。 使用SQ_2冷芯盒法造芯生产液压件等铁件,我国有较成熟经验。但对铝铸件,这种造芯方法的使用还处于研究阶段,由于铸铝时型芯感热常不足,破坏砂粒问树脂粘结膜,     

制芯中心冷芯盒模具几种附件结构的优化

介绍了SLC2-60+60L双射头制芯中心制芯特点,根据Loramendi公司提供的工装模具设计要求以及以往冷芯盒模具设计时积累的经验,对Loramendi制芯中心冷芯盒模具的射砂板、上顶芯-压平-吹气固化系统、芯盒底框窥视窗护板、模具下顶芯杆、模具起吊吊环等结构进行了优化设计,使模具结构简单,模具检修、安装方便,满足Loramendi制芯中心模具要求,降低了生产成本,保证了模具高效、稳定的运行。在缸盖砂芯制芯过程中,提高了制芯质量,获得了良好的经济效益。     

胺法冷芯盒制芯车间引进设备的选择与车间设计

本文以胺法冷芯盒制芯工艺分析为基础介绍了作者在某一项目中对引进的制芯机及其砂芯后处理工艺和设备的选择与计算方法。同时指出这些设备与装置的特点和注意事项。     

胺法冷芯盒制芯车间引进设备的选择与车间设计

本文以胺法冷芯盒制芯工艺分析为基础介绍了作者在某一项目中对引进的制芯机及其砂芯后处理工艺和设备的选择与计算方法。同时指出这些设备与装置的特点和注意事项。     

新一代的三乙胺冷芯盒制芯工艺

1996年开发了一种新的三乙胺冷芯盒工艺 ,制芯时释放的气味降低和浇注时ＢＴＸ值减少 ,砂芯的脱模性改善 ,芯盒表面树脂的粘附性减少 ,从而提高了制芯效率 ,减少了芯废率。新改进树脂中游离酚降至 1% ,游离醛降至低于 0 .2 % ,采用植物油 -甲酯作树脂稀释剂取代了旧砂工艺用芳香族溶剂 ,使制芯的劳动条件明显改善。树脂砂可使用时间延长 ,热变形及“飞刺”减少 ,砂芯抗湿性提高 ,显示出优异的工艺性能。目前世界上已有 5 0多个铸造厂采用了此工艺 ,取得了较好的社会经济效益。图 8表 4新一代的三乙胺冷芯盒制芯工艺@周静一…     

自硬冷芯盒制芯

冷芯盒制芯法是在1968年以后用于铸造生产的,就其工艺特点分为扩散气体冷芯盒法和自硬冷芯盒法。本文仅介绍国外自硬冷芯盒制芯法的有关情况。自硬冷芯盒法,是指在室温下无需外界加热,芯砂在芯盒内成形并自行硬化到一定程度的一种方法。其工艺特点是利用液态树脂和液态催化剂分别与砂子混合,然后,两种混合     

冷芯盒射砂系统与排气装置的设计

冷芯盒制芯作为一种最常用的砂芯制备方法,模具设计对于砂芯的成形完整尤为重要,本文以具体的冷芯盒模具实例介绍了冷芯盒的射砂系统和排气装置的设计原则.